Re : bruit de turbine a l'accéleration
'jour, étant donné qu' Easypart propose un éclaté total de la pompe à eau et ses auxilière pourquois se faire plumer au SAV ?? Le roulement lui même est disponible à l'unité....
Cela me rappel (mode HS on) la même musique sur certaines 'fournitures' de ma Xsara, un commodo 'défectueux' sur une phase 1 coûte la bagatelle de 100 roros - il suffit de démonter ce dernier et alterner deux pions/axes de contacte (tous les mêmes !) le plus solicité genre celui d'un cligno. provoquant cette fameuse sonerie à la Dr Maboul (crriiiii !), remplacé par celui gérant les pleins phares (donc à peine 'rodé par les pistes en laiton) et le tour était joué pour kelk années !...
Et cet exemple le plus répandu chez les Citroenistes: les roues 'gordini' causé par un simple roulement de 35 roros - et disponibe chez Mesnil acessoire, uniquement les phase 1 !. Après kelk heures de mécanique problème résolu et la roue retrouve pratiquement un bon équèrage, si c'est pris à temps (!) - et je vous l'donne Emile pour kelk année... Problème résolu chez citroen pour environ 1200 roros... (mode HS off).
Il doit être 'facile' de chasser ce roul. non ??
@+
Re : bruit de turbine a l'accéleration
J'ai encore un nouveau diagnostique d'un nouveau concessionnaire, l'origine du bruit pourrait provenir soit de la chicane ou du catalyseur.
Je reste encore sceptique, mais pas impossible car le fait que le scoot soit très mou au démarrage pourrait être la cause.