Montage tablier Tucano Termoscud

Bonjour,

Ca y'est l'été semblant définitivement fini, j'ai envisagé de monter le tablier que m'a laissé l'ancien propriétaire avec le SW 400.

Il s'agit d'un Tucano Urbano Termoscud. Malheureusement, point de notice de montage.
Je souhaiterais savoir où attacher les sangles du bas (celles qui ont un embout style mousqueton en plastique). Vu la forme du tablier, je les ai accroché dans une encoche du carénage avant juste derrière chaque fourche. Mais quand je vois les photos de ceux qui en ont installé, j'ai l'impression que les sangles vont sous le carénage. Mais alors à quoi les attaches sont elles attachées ?

Par ailleurs, à quoi servent les petites sangles situées à l'intérieur du tablier au niveau des cuisses ?

Enfin, faut il attacher le tablier autour de la taille ?

Merci d'avance pour vos réponses.

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yK

Je n'ai pas encore monté le mien.
Regarde en suivant ce lien si cette notice peut t'aider. Il s'agit du Thermoscud R074

Salut Go Zen,

Citation:

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Envoyé par GO ZEN

Je n'ai pas encore monté le mien.
Regarde en suivant ce lien si cette notice peut t'aider. Il s'agit du Thermoscud R074

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Merci pour le lien.
Je viens d'ailleurs de recevoir la notice du site de Tucano...

En fait, là où j'ai un doute c'est pour accrocher ces %$*!! de "mousquetons des rubans 2 sous le repose-pied" (étape 6).
On va directement les crocheter sur le plastique ???

Du coup, j'ai accroché les mousquetons entre eux en faisant passer ces @&# de rubans 2 sous le carénage.
Tant pis, je pars comme ça et je verrai bien si ça tient sur l'A14/A86.

@+

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yK.

Bon ben comme les sangles se sont faites la malle au bout de 100 mètres, j'ai "accroché" chaque crochet au niveau des sortes de sorties d'air qu'il y a sous le repose pied.
La fixation me semble moyen sur le plastique mais ça a tenu.

Je me suis accroché la "sangle pilote" autour de la taille et j'ai pris l'A86/A14. J'ai pas dépassé les 100 km/h mais pas de flottement et les guiboles bien au chaud...
C'est pas mal...

En gros, si on sait comment ça doit être fixé, en 15 min ça devrait être installé.

@+

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yK.

Hello,


cela fait 6 mois que j'ai installé le Tucano et les sangles sur les sorties d'air en plastique c'est bien comme cela qu'il faut faire et je peux te garantir : ça tiens j'ai fait 1000 kms (paris-fréjus) 2 x a des vitesses non avouables et rien n'a bougé, top ce tablier (surtout la moumoute :lol:)
A+

Je vais pas créer un nouveau fil pour ça, mais ... cette histoire de gonflage, là, comment ça marche ?

1) est-ce qu'on laisse le bidule tout le temps gonflé, même en ville, même quand on va pas vite ? Si oui ça doit être bizarre non ?

2) comment on gonfle : faut-il une pompe, ou est-ce que ça se fait à la bouche comme un matelas pneumatique ?

3) ... et ça marche bien ?

Merci ...

je vais monter le mien ce WE.

Je repondrai pour les sangles mais a lecture rapide de la doc, il y a 2 petites pattes en fer a inserer au niveau du marche pied qui tienne avec des vis fournies visiblement.

Concernant le gonflage, il faut le faire a la force des poumons. il est bien indiqué de ne pas le faire avec un compresseur.
Aussi cela reste gonflé tout le tps en ville ou pas. Car meme si tu roules a 10 km/h le deplacement d'air aura tendance a faire claquer ton tablier.

en esperant que ca vous ai aidé. Je pourrais essayer de scanné la doc de montage si vous voulez.

Et bien cela fait un peu plus d'un mois que j'ai monté le mien tel que décrit plus haut.

Au niveau protection, c'est impeccable. Même sous la pluie les chaussures restent propres et pas une trace de mouillé sur le pantalon en toile beige...

Au niveau fixation, 15-20 minutes devraient suffire. Tout tient bien depuis que je l'ai installé donc ça doit être bien installé. (je peux mettre des photos pour ceux qui le souhaiteraient)

Au niveau des boudins, je les avais gonflés en station service avec la machine pour les pneus sans adaptateur (c'est dire si je l'ai fait à l'arrache). J'ai du les gonfler au 3/4 et à partir d'une certaine vitesse, les boudins viennent se plaquer contre les cuisses donnant l'impression que le tablier devient rigide.

Depuis, ça a bien du se dégonfler (genre 1/4) mais jusqu'à 110-120, pas de flottement.

Et puis surtout, ça garde les jambes au chaud. Aujourd'hui, je l'avait retroussé (suite à un plein) et on sent la différence...

@+

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yK

les sangles du bas doivent se mettre sous le carénage des repose-pieds.
Par contre, je me pose la même question concernant les sangles des cuisses : à priori, faut se les mettre sous le cul... mais j'ai alors des entrées d'air....