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bon ben voila,je cherche un scoot avec du caractere moteur.
j ai pense au 500tmax, qu en pensez vous ?
quels sont les pieges a eviter?
quels conseils pouvez vous me donner pour un achat d occase?
si vous avez d autres proposition de machine je ne suis pas fixe absolument sur le tmax.c est juste qu il a une bonne bouille assez agressive.
j attend vos commentaires
a+
Bonjour philmax, je ne t'ai pas encore souhaité la bienvenue, alors : :bienvenue sur ScooterGT, le plus meilleur des forum ! :1-supporter:
Si tu envisages de trouver un Tmax, nombreux sont ceux qui pourront te conseiller sur ce forum.
Notre ami aslio vend le sien pour un bouchée de pain. Je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi il n'a pas trouvé preneur depuis le le 1er avril. Son annonce se trouve ici.
Si tu n'es pas arrêté sur le yam', le SW600 est une bonne machine (qui, entre nous, dépose n'importe quel Tmax, foi d'ancien SWtiste) et que l'on peut trouver à bas prix compte tenu de son aspect "démodé" aux yeux de certains.
Bonne chance dans ta recherche.
Tu as aussi le Sat 500, c'est un gros momo par contre.
On peut en trouver des pas trop cher.
Le T Max est une bonne machine et si tu cherches des sensations moteur tu ne seras pas déçu.
Tu as aussi le MP3 400 LT :boulet:
Je suis déjà loin ------------------------------------------------------------------> içi :hat:
Bonjour et bienvenu Philmax
Le 500 T Max n'est pas le meilleur scooter mais c'est, à mon sens, le plus attachant de par son caractère ultra joueur et c'est à son guidon que tu rapprocheras le plus de la conduite moto.
Prend le temps de l'essayer et si tu l'adoptes mets toi en quête de la bonne occase car en neuf son prix fait parti de ses défauts .
Ps: n'achète pas celui d'Aslio ! c'est une arnaque !
.
Slt,
En fait, je trouve tademande un poil large car niveau maxi scoot ya pas mal de choix.
Caractère moteur veut il dire bi-cylindre ? Si oui ca restreint beaucoup les choix SW/SWT, GP800, tmax et BB650
Si cest mono cylindre le choix est tres vaste
Si tu veux une tenue de route de qualité ca sera BB650 / TMAX / GP800 car architecture moto.
ABS / pas ABS ?
Quelle utilisation ? Vas tu faire de la ville ?
Véhicule économique ou pas
pour la bouille ne me prononce pas car tout est tres relatif.
Je pense qu'il te faut réppondre à un minimum de ces questions pour t'orienter plus facilement !
Bienvenue @ toi
Ne cherche pas: tu as fait le bon choix.
Le Tmax surclasse largement ses concurrents par son faisceau de qualités.
Plus maniable et plus fiable qu'un BB650, plus compact et moins lourd également, il distille le plaisir sans compter. Il lui manque certes quelques chevaux pour atteindre la perfection mais sa puissance suffit dans 90% des cas.
Si c'était pour moi, je dirais qu'il faut choisir un Tmax d'avant 2008 ayant eu la révision des 20000 car ce sont les meilleures affaires (entre 4500 et 5500€). Sinon le SW600 (post-2007 si tu ne veux pas te ruiner en carburant) est un choix intéressant comme l'a souligné Granturismo.
Après, tout dépend de ton budget et de tes goûts.
alors je preferai un bicylindre car j ai de l autoroute pour aller bosser.au retour il faut que je traverse la ville pour aller chercher mon fils a l ecole.
l abs bof pas obligatoire .j aimerai une machine joueuse qui me rappelle un peu la moto.en mono j ai deja mon quad .j ai oublie de preciser que je bosse dans le quad . http://www.ezyquad.com/ c est moi :hat:
donc apres pour l entretien j aurai pas trop de soucis pour trouver les pieces :lol:
j ai peur que le sw soit un peu trop .....confortable .
voila en gros pourquoi je me dirigeais plutot vers le tmax.
mais je peux me tromper et je suis a l ecoute de vos propositions.
en tous cas merci a tous de l acceuil.
a+
Effectivement dans ces conditions le Tmax semble parfaitement adapté : joueur performant et tenue de rotue d une moto. Le GP est plus perfo mais moins manaible et donc moins joueur.
Comme cela t el a été indiqué méfie toi dans les occaz des véhicules qui sont proches de la révision des chaques 20 000 KM ca coute chere !
+1 pour le tmax il correspond bien. En fait dès que tu vas trouver qu'il mériterait 10 ou 15 CV en plus c'est qu il te plait
En mono cylindre il y a aussi le Gilera nexus 500 qui a l'avantage de ne pas couter la peau des genoux comme le Tmax et qui ma foi pour le prix distille des performances plus qu'honorable. Mais bon, une fois de plus, rien ne vaut un essai de ta future acquisition.