Honda SH 300i

Bonjour,
Qui a deja essayé cette machine...?
je reviens au sh 300, apres plusieurs mois en SW-T600 ( trop lourd et trop gourmand, mais belle machine ).
Ouahh, pour Paris/RP , tip top. Un vrai VTT, nerveux et qui consomme peu (4l/100 ds paris versus 7l pour le SW-T600).
J'avais deja eu l'ancienne version, la nouvelle a plus de couple a bas regime il me semble.
tres stable, amortisseurs un peu ferme ( régle à 3 , va de 1 à 5 ), belle capacite de transport grace au plancher plat, poignées chauffantes et pare brise puig, vraiment plaisant. bon, reservoir de 9l un peu juste.
J'ai des sacoches souples givi pour capacité d emport , et top case 39l.
bon on verra apres la vidange des 1000, pour le moment je reste bas dans les tours.
les grandes roues de 16, bcp mieux que les petites roues du SW, pas de mouvement de guidon qd on passe sur des raccords, et le poids mini est un regal pour moi.
Bonne journee à tous.

C'est un scooter vraiment performant et aux accélérations assez bluffantes : il n'est pas loin de faire jeu égal avec un Tmax grâce à son poids plume.
Dommage que le coffre sous selle soit vraiment minuscule (même pas un casque)...

Citation:

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Envoyé par aslio

il n'est pas loin de faire jeu égal avec un Tmax grâce à son poids plume.

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Optimiste la! Une puissant bien moindre et bcp plus haut, un couple bien moindre et plus haut, un rapport poids/puissance largement en sa défaveur :
sh300
26.82 CV/8 500 min
26,5 Nm/6 000 min
170 kg tout plein fait
poids/puiss 6.33

tmax
45.86 CV/6 750 min
52.3 nm/5 250 min
217 kg tt plein fait
poids/puiss 4.73

Optimiste ??Je parle de vécu, après 2 départs arrêtés côte à côte avec un coursier en SH300, impossible de le décoller. On en a rigolé au 3ème feu parce que j'étais un peu incrédule. Comme toi, on me l'aurait juré, j'aurais eu du mal à le croire. Comme quoi entre les chiffres sur le papier et la réalité, il y a parfois un écart tangible.Et puis manifestement, malgré mon attachement immodéré au Tmax, je ne suis pas tout seul à être optimiste...

T'es en surpoids et le gars etait anorexique ?
Et par rapport a un haya en full j'ai une chance sur le 400DA contre le SH300i ou pas ?? (ca me fera un argument de plus pour l'acheter en full: "oui mais cherie tu comprends, j'me faisais faire l'aspi par un 300cc!!!!)

Je chambre , je chambre mais c'est marrant cette histoire.
Niveau reprise c'est valable cette faible difference de perf?

2 gros points noirs : l'autonomie d’à peine 200 km et ne pas pouvoir mettre au moins un intégral dans le coffre.
Autant sacrifier le coffre complétement et avoir un réservoir plus conséquent.

Parceque si c'est le cas, qu'est ce qui justifie un TMAX a ce prix ...

Il me semble pas que le départ arrêté en origine soit le gros point fort du TMAX avant que Jcosta, Akrapo et toute sa clique soient passés par là.
Il est sympa ce SH300 malgré un prix un peu lourd pour le poids? ;)
Ce look Grand père allant faire son marché le mercredi matin, n'est pas du tout en accord avec sa vivacité.
Je pense un jour m'orienter vers ce genre de véhicule (à ma retraite).

"""""Optimiste ??Je parle de vécu, après 2 départs arrêtés côte à côte avec un coursier en SH300, impossible de le décoller. On en a rigolé au 3ème feu parce que j'étais un peu incrédule. Comme toi, on me l'aurait juré, j'aurais eu du mal à le croire. Comme quoi entre les chiffres sur le papier et la réalité, il y a parfois un écart tangible.Et puis manifestement, malgré mon attachement immodéré au Tmax, je ne suis pas tout seul à être optimiste... """""""

de fait , moi j'avais eu la même expérience avec un SRMAX 300 , je n'ai su le lâcher qu'au delà du 130 Km/h

En plus d'être péchu, il semble particulièrement agile.

Ce n'est pas pour rien que le SH300 est (de loin) la première vente de 2RM en Italie toutes cylindrées confondues, pays du scooter s'il en est, avec près de 13.000 exemplaires en 2011 !

(à noter que les 2nde et 3ème ventes en Italie sont aussi des scoots à grandes roues, respectivement le Beverly 300 et le Liberty 125).

Citation:

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Envoyé par Granturismo

En plus d'être péchu, il semble particulièrement agile.

Ce n'est pas pour rien que le SH300 est (de loin) la première vente de 2RM en Italie toutes cylindrées confondues, pays du scooter s'il en est, avec près de 13.000 exemplaires en 2011 !

(à noter que les 2nde et 3ème ventes en Italie sont aussi des scoots à grandes roues, respectivement le Beverly 300 et le Liberty 125).

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Et le nouveau beverly sport 350 ? me semble bien mieux que le Honda (je le trouve laid et pas pratique) coté SWT 600 comment fais tu pour consommer 7L moi c'est entre 5,4 et 5,8 L sans menager la poignée et avec un JCosta en plus !

Moi aussi je trouve le swt 600 super mais je me demande aussi si je ne vais pas passer au 350 piaggio car c'est vrai que c'est 1 peu lourd, quoique super maniable en roulant. J'hesite à cause de la position des jambes à plat, sur long parcours c'est pas terrible. Avant j'avais 1 Beverly Cruisier 500 et des fois je regrette 1 peu les ritals .

A+

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