L'argent des radars ne devait il pas aider à améliorer le réseau routier !
Comme chantait Patrick Juvet "Mais où sont les sous ?"
http://www.motomag.com/Securite-rout...suitedeArticle
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L'argent des radars ne devait il pas aider à améliorer le réseau routier !
Comme chantait Patrick Juvet "Mais où sont les sous ?"
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Juste pour faire +1 à l'affichage....
Et ça marche! une réponse: affichage +1 ... Quid des visites?
Merci Captain Did!
et l'etat des routatrous ne va pas aller en s'arangent, vu l'hiver que nous somme en train de traverser
Les radars-cabines à rien ne servent alors :xange3: ? les lourds cesterces infligés aux résidents du 95, entre autre, 'injustifiés/nécessaires' (?) pour la 'préservation' du dit vexin, à rien non plus visiblement (!): Les beaux villages jalonnant mon parcours, dont un particulièrement, offrent aux 'touristes' tirés par 14 bourrins kelk dénivelés inquiètants sur 3 voir 4 niveaux de goudron - et ce depuis allé au moins 25 ans, j'aimais bien y passer pourtant ds ce village MAIS JE LE HAIS, surtout l'hiver... M'étonnerait pas que ces radarkabin servent encore à nourrir je ne sais qui et quoi...
Vérification du + 1 aussi.
V
Tu as raison de le souligner,
l'état des routes devient catastrophique dans certains coins
et l'hiver et la neige, associés aux travaux continuels,
n'y arrangent rien !
Si l'argent des radars partait la dedans, je ferai un effort
pour me faire photographier de temps à autre :gulp:
manif nationale prévue au Royaume
http://samourais.discuforum.info/index.php
@ black_blue
Merci ! C'est toujours sympa d'apprendre ce qui se passe hors de nos frontières mais tout près de chez nous, parce que nos médias ne relaient pas ces infos, bien entendu !
Ça pourrait nous donner des idées ...
V
et pour les Belges ,on n'est jamais qu'à maximum une heure de notre capitale alors pour manifester et surtout se retrouver entre motards c'est facile ...mais poury arriver faudra être très prudent vu les..trous
Michèle Merli, déléguée à la Sécurité routière, lance un appel à la vigilance des usagers à deux-roues motorisés : les réparations du réseau routier, fortement endommagé par le gel cet hiver, seront longues.
En préambule à la dernière réunion plénière de la concertation sur les 2RM du 12 mars 2010, Michèle Merli, déléguée interministérielle à la Sécurité routière, a tenu à avertir tout particulièrement les motards sur le mauvais état des routes endommagées par l’hiver rigoureux dont nous sortons à peine.
« Vous avez tous remarqué, a t-elle déclaré, que l’ensemble du réseau routier est fortement endommagé. Fissures, nids de poule et blocs d’asphalte qui se détachent ont été causés par les alternances de gel et de dégel qui ont marqué les deux derniers mois. Les voiries sont abîmées en profondeur, et leur remise en état sera longue et coûteuse.
Les équipes d’entretien font leur maximum pour reboucher les trous qui se forment parfois du jour au lendemain. Dans l’urgence, les agents de voirie ne peuvent parfois poser que des rustines, alors que certaines chaussées sont détériorées en profondeur. Cela nécessitera des mois de travaux, et il faudra ouvrir des chantiers importants pour reprendre les soubassements de façon durable. En attendant, soyez très vigilants. »
Source : Motomag
Merci Michelle !
V
C'est bien gentil de sa part et ça ne mange pas de pain.
En attendant, dans ma ville, l'état de la chaussée en ville est catastrophique et ça ne date pas de cet hiver.
C'est maintenant le rôle de la mairie et du conseil général, alors pas de crédit de l'Etat sur ces compétences ? Mauvaise volonté politique ?
Le mieux serait de supprimer les C5 de fonction et de leur octroyer des scoots ou motos de fonction, je pense que la vision du réseau routier serait toute autre chez nos "chers" élus.
Bonjour,
Ici ,à la campagne,toutes les routes sont détruites,même les récentes !Nous avons eu jusqu'à -15°,encore -6° la semaine dernière et ils n'ont jamais mis de barrières de dégel.
Donc maintenant,toutes les routes sont effondrées,fissurées ,meilenes de nids de poules ou même nids de mamouths.Sans compter qu'il y a partout des petits bouts de bitume qui rendrent les hors trajectoires délicats ....
Même les autoroutes ont été défoncées et "rapiécées " rapidement, avec les reprises qui repartent déja ....
Effectivement,nos chers responsables des routes devraient faire un peu de 2 roues ....
Vous allez voir nos impots ......grimper en flèche du fait de l'incapacité de nos "ingénieurs " DDE à faire puis réparer des routes correctement.
Il y a toujours eu du gel,mais jamais les routes ne se sont autant dégradées
Bonjour
Travaillant moi-même dans une collectivité urbaine au sein d'une voirie, je sais que les routes n'ont plus le même entretiens qu'il y a 5ans environ. Nos chers citoyens( moi, vous, ect..) voulons toujours des nouveaux aménagements de voirie: trottoir, remodelage de la routes pour casser la vitesse, les satanées de rond point qui coûtent une fortunes aux contribuables et les différents problèmes des eaux de ruissellements pendant les pluies.
Dans mon unités, nous ne faisont pratiquement plus d'entretiens sérieux des routes. En urgences nous colmatons les trous avec un enrobé à froid, une rustines en fait. Le printemps nous allons mettre en routes les machines à étaler le gravillons que nous détestons tant. J'ai beau protester contre ce procédé mais cela est plus rapide a mettre en oeuvre que de refaire une couche d'enrobé, même si c'est plus cher comme produit. Va comprendre qui veut !!
En toute chose je vous souhaite une bonnes routes et de rester prudent.
Merci pour cet éclairage qui correspond tout à fait à nos suspicions .Effectivement,depuis le passage de l'entretien de l'état aux collectivités diverses ,vous n'avez plus les moyens de travailler correctement .
Pour ce qui est des rond-points,je ne suis pas d'accord .En effet,on ne peut plus faire de grand trajet par la route nationale sans passer des centaines de ces "cochonneries " .
Ceux qui se frottent les mains sont les garagistes pour les changements rapides de pneus et de rotules sur les BAR .Et en 2RM,je me méfie+++ car il y a toujours du gas oil partout et du gravier ou du sable à l'extérieur .
Nous sommes en train de dépasser toute raison.Chaque commune veut son petit rond à la place des feux rouges qui coutent cher à entretenir....
Pour info, entendu sur une radio récemment, la France est championne d'Europe du nombre de rond-points ... étonnant, non ?
V
Salut a toutes et a tous,
Quand j'entends les gens comparer les routes Belges ou Française avec les routes Finlandaises par exemple, ils oublient souvent que si il fait beaucoup plus froid las bas, ce qui détruit les routes chez nous, c'est justement l' alternance de gel et de dégel.
Ceci est une explication valable, mais il est évident que si les routes étaient mieux entretenues il y aurait moins de trous.
D'ailleurs, ce sont non seulement des poules qui sont venues flairent leur nid sur nos routes, mais aussi des autruches.
:crier:
Ça fait des décennies que les budgets sont coupés à tour de bras dans les offices des entretiens routiers. Le running gag ici, c'était: "Croyez-vous vraiement que le pont va s'écrouler, si on le balaie 1 ou 2 fois moinssouvent pendant l'été prochain?"
Vus vous rappellerez qu'en 2006, à Minneapolis et en 2007, à Montréal, des grands ponts routiers se sont écroulés, effondrant une importante autoroute, dans les 2 cas.
Je n'ai plus entendu ce running gag, depuis. Les budgets pour les infrastructures routières ont été décuplés, tant en Canada qu'en USA. Il aura fallu la chute réelle des ponts pour réveiller les gouvernements à la réalité. Puisse ces tristes exemples servir ailleurs...
... et surtout, ne pas etre oubliés.
Ah ça va faloir être vigilant, depuis les premiers coups de vent violent, donc depuis un certain temps déjà, les mêmes arbres penchant dangereusement vers la chaussée - sont tjrs là sur mon parcours (!), et ces branches arrachées et retenues avec délicatesse par je ne sais quel miracle par d'autres branches bien moins généreuse en diamètre, attendent de zigouiller l'automne suivant, peut-être, un 2R étourdis qui aura décidé ce jour là de ne pas regardé en l'air parce d'une part c'est risqué, et qu'il en aura marre pour une fois de calculer à la place des services compétants en la matière...
Il ont abatus, pourtant ces termites à 10 doigts, de grands gaillards érectiles, des arbres que ma Huskwarna n'aura jamais pu tronçonner jusqu'au coeur, alors que les plus 'fétiche's d'entre-eux de la taille d'une cuisse d'Atlantiste regarde donc encore et tjrs le goudron d'un peu plus près à chaque récidive de Dame nature. Les tronçons routiers refaits depuis moins de 2 ans par ici ont certestrès peu soufferts de ces conditions hivernales, les même bus gorgés jusqu'aux amidales de Gazoil de la société de transport "bachibouzouk" déversent tjrs sur kelk mètres d'un rond point proche d'Osny leurs précieuse cargaison parce qu'apparement le Gazoil aurait plus de valeur que les bouts de viande chevauchant des rondelles métaliques, et ce village en particulier que je ne traverse qu'a titre exceptionnel, conserve avec brio ses épaisseurs de bitume en moins peut-être finalement pour enmer##r volontairement les 2R pour être tranquille le wweek-end ou parce que c'est la charte du Vexin qui impose une conservation totale des 'sols' malgré les sur-épaisseurs d'Euros infligés chaques années aux contribuables et faut pas me dire que du coup ça compense le niveau du goudron par le biais d'une formule bien connue -30 mm de goudron +30 € = la tête à toto...
Et les budgets donc coupés à 'tour de BRAS', pas étonnant donc que plus personne n'arrive à manoeuvrer ces camion pleins de rustine pour routatrous...Finalement j'aime bien les ronds points, les arbres sont bien au milieu et poussent pas très vites, faut dire aussi que parfois des BAR arrivent à se poser dessus pas terrible pour la croissance, et du coup elles vômissent leurs huiles et autres liquides corrosifs tout en haut et le gazon absorbe tout ce caca avant l'asphalte, et pis si le 2R tombe sur ce R.P parce qu'il y était bien ( par ex. ) à prendre des angles incensées pour bien sentir l'odeur du pneu qui frotte sur les flancs c'est important de faire confiance à ses gommes sur un anneau, ben il se coupera pas en deux sous une glissière de sécu. et limitera les trous sur sa cuirasse en cuir grâce au gras du Gazoil que l'autre c#n des transports "trucmuche" aura répendu très tôt le matin pour pas se faire choper...
Et l'argent des radar-cabines, il sert à quoi finalement, bah de plus en plus a reboucher les trous de ces mêmes cabines-radar, notre paysage goudronneux n'est pas près de s'améliorer aussi vite qu'on l'aurait espéré, du moins si l'on s'en réfère à la réfection, plutôt bien réussie, d'un tronçon d'un kilomètre de la N1 laissé au moins 30 ans à la merci des 2R...@+
On parle depuis longtemps de l'état calamiteux des rues de Troyes et des routes de l'Aube en général.
En voici une illustration :
http://i65.servimg.com/u/f65/14/55/75/73/routat12.jpg
http://i65.servimg.com/u/f65/14/55/75/73/routat13.jpg
Il est vrai que sorti de l'hyper-centre refait à neuf pour les touristes et servir d'écrin à certaines ambitions politiques, le reste de la ville est en piteux état.
Une ville pour les touristes, pas pour les habitants. J'ai beau chercher un chemin propre pour aller au boulot, je n'en trouve pas.
Le challenge n'est plus d'éviter les nids de poules mais de choisir les moins profonds. Comme si on n'avait pas déjà assez de choses à surveiller en deux roues.
impressionnant! N'y a-t-il pas quelqu'un de par chez vous qui a une charge nationale par hasard? Peut-être conviendrait-il de le mettre au travail dans sa bonne ville.
Ymo85 a l'air d'avoir de meilleures routes en ex-Yougoslavie. C'est lamentable.
Ce qui est dommage,
c'est de non seulement ne pas réparer tout celà,
mais aussi de commander un audit et dépenser à des fins inutiles l'argent public, une fois de plus ! :sbof:
Op's mon Capitain, ça c'est du gauffrage ( à prendre comme on veut ), z'y on tourné le dernier Iron Man ou bien s'agirait-il d'un N&B colorisé d'aprés guerre ?!
Le ruban du 'tit village, dont j'ai déjà tant vanté le relief c'est ENFIN 'offert' une retouche Macadamienne (!) à priori pas mal exécutée ( bon dac on y recense une petite entreprise de transport, mais sa contribution à du être symbolique ), enfin combien de temps tiendra t-elle, pas pressé cela dit d'y faire kelk glissades hivernales. Ds l'immédiat et pour l'effort consenti j'y retourne non pas à 4 pattes ( le seul et unique bistro y trône tjrs fièrement, penses-tu ) mais avec mon étalon d'Une patte-4valves...
Je lis également sur le journal que la réfection des rues Kléber et de la Monnaie ( !!! ) est programée pour 2011 ô plus tard, admettons. J'ignore si s'était intentionnel de la part du "Gou-Roue" gérant le quartier, d'offrir à vos honéreuses gommes et autres consomables tout aussi coùteux ( roul. de dir. par ex. ) à la merci d'une rue mal 'équilibrée' et en 'pièces' pour la seconde, fallait oser...Je sais vieux motard que jamais.
Enfin il y est écrit en très gros, normal c'est le titre, une rue sur dix est en mauvais état - donc dix motos sur une également, "my Concess. iz Rich" pourriez-vous clamer.
" Un motard 'dangereux' c'est celui qui survole avec brio et entêtement les nids de poules malgré tous leurs efforts pour l'en empêcher " ( DDE )...
@ GoZen -> Normal tt l'pognon est parti là bas ! :boulet:
En demandant l avis des motards du département, ils auraient économisé l audit !
J'ai trouvé ce nouveau 2R ( notez 2 Rotors ), aussi beau que mon Atlantic en passant (!), si l'état des routes ne s'arrange pô. Les spécifs, 210 Cv pour 6150 trm, mais l'autonomie est courte env. 50kms à 100 km/h. Du coup comme les APN seront innopérant, faudra dès à présent faire gaffe aux drônes de l'administration, bientôt "Blade Runer" j'vous dis ! :
L'audit est une activité de contrôle et de conseil qui consiste en une expertise par un agent compétent et impartial et un jugement sur l'organisation, la procédure, ou une opération quelconque de l'entité.
L'audit est surtout un outil d'amélioration continue car il permet de faire le point sur l'existant (état des lieux) afin d'en dégager les points faibles et/ou non-conformes (suivant les référenciels d'audit). Cela, afin de mener par la suite les actions adéquates qui permettront de corriger les écarts et dysfonctionnements constatés. ( Merci Wikipédia ).
Il est évident que le constat ( photographie ) est toujours très facile à faire. Mais quid des raisons de cet état et des actions à mettre en place pour en premier y remédier ( actions correctives ) et en second éviter que cela ne se reproduise ( actions préventives ). D'où l'utilité ( je ne dis pas nécessité ) de faire effectuer un audit.
Pardon, mais c'est plus fort que moi, l'audit fait partie de mon métier.
V
Maître Granturismo chercher-démineur du forum ( et de la presse ) toujours prêt à l'association de petits bouts de phrase pour en faire un bon mot.
Bravo, tout d'abord pour la mémoire ( fallait déjà se rappeler que ... à moins qu'il ne dispose d'un logiciel spécifique ) et pour la vivacité d'esprit.
V
Je remarque une chose sur la photo, les trottoirs sont en meilleurs état que la chaussée, solution roulé sur les trottoirs pour éviter les nids de poule. :boulet:
Oulà, dangereux tt de même les trotros ( sauf en bicloune, 51 & 103 ! ): Alors à part l'avantage de n'y trouver aucun feux - y'a les bâteaux, ( chus pas suffisement 'barge' pour emprunter ces montagnes russes avec mon lourd 125 ), de plus les trotros sont un terrains de jeux appréciés des mouflets inconcients, des KK à chiens, et des fois d'adultes s'y reposant avec de grosses jumelles ( s'entrainent pour les vacances à la Mer un truc comme ça ?), sans compter les 'nids de poules' convexes tout mous qui colle achement bien aux gommes, y'a même de gros poteaux et autres 'heurtoires' qui pourraient bien faire mal au maladroit que je suis, et pis fô aussi slalomer entre les glavios sinon ça glisse, bref le trotro c'est un peu l'enfert du 2R...
@+
Ben voilà les Belges qui ont manifesté l'an dernier (voir plus haut dans cette discussion) ont obtenu, en tous cas les Wallons, un plan de 575 "chantiers prioritaires" pour éliminer les nids de poule, soit "5 fois plus qu'en 2010" selon le ministre Benoît Lutgen. 500 millions d’euros y seront consacrés. 2.000 à 2.500 emplois devraient être créés dans les 6 ans.
Il était temps, puisque même le Département d'Etat américain attire l'attention de ses compatriotes se rendant en Europe sur les nids de poule belges : "Belgium's road network is generally well built and maintained, but you may occasionally encounter potholes, even on principal roads." (si vous ne me croyez pas : clic)
Quant aux Belges eux-même, les télespectateurs de la RTL belge participent à la mise à jour d'une carte des nids de poule, avec 136 zones signalées :
Pas grand chose à voir avec le sujet de la discussion, mais les recommandations du Département d'Etat pour la france sont priceless (mais pas fausses) :
(extraits choisis)
Roads in France are generally comparable to those in the United States, but traffic engineering and driving habits pose special dangers. Lane markings and sign placements may not be clear. Drivers should be prepared to make last-minute maneuvers, as most French drivers do. The French typically drive more aggressively and faster than Americans and tend to exceed posted speed limits. (...)
Pedestrians make up 13 percent of the deaths in motor vehicle accidents in France (roughly the same as in the United States), but this percentage is increasing. Most of these accidents occur when a pedestrian steps out onto the street, often when a car or motorcycle is making a turn onto a pedestrian crosswalk. Pedestrians should be cautious even when they have a green walking signal since this is no guarantee against aggressive drivers.
La rigueur de l'hiver dernier avait déjà endommagé pas mal de chaussées, mais les épisodes neigeux successifs que nous avons endurés depuis début décembre n'ont pas arrangé les choses.
Pas loin de chez moi, il y a 2 carrefours en plein milieu desquels se trouvent des nids de poule hallucinants, genre 70 cms de diamètre et 25/30 cms de profondeur. Le casse-gueule assuré pour une bécane. Si j'ai le temps, je vous rapporterai des photos en mettant un poulet dedans
:bigok:
Bref, faites gaffe les potos !
Normal donc que de trouver du poulet au Carrefour du coin... Aller soyons dingue, s'il arrive à se faufiler au rayon volatiles chez Carrouf avec son Tmax ET en sortir avec un bon spécimen ( un label rouge déjà cuit, merci ) je me pointe direct au bois de Vincenne pour une bouffe sympa, le top case rempli de Leffe !
Bonsoir à tous,
Empruntant tous les jours des routes de campagne,je peux vous dire que les rafistolages type goudron/gravillons de l'an dernier sont depuis longtemps partis aux fossés !
Vers chez moi,ce ne sont plus que trous partout .Et cela gèle encore tous les jours !-6° à 9h ce matin!Au dégel,que verrons nous ?Des nids pour éléphants ?:hat:
Non, des nids à touristes par ex....