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Salut à tous
Je suis en train de regarder pour changer ma courroie de transmission et je m'y perds un peu entre les courroies en kevlar....celles crantées renforcées.....etc......
Bref , j'aimeras savoir quelle courroie es la plus adaptée pour mon X9 EVO de 2007.
Merci de vos réponses
Il me semble 'curieux' qu'on ne sache pas quelle type de courroie 'mange' son destrier, il me semble qu'il a 1 X9EVO (!) mais quelle en est-il de sa cylindrée, a t-il un cons Piaggio non loin de chez lui, enfin il me semble que celle d'origine est déjà renforcée grâce au kevelar et crantée ( comme ça - réglé ), elle convient parfaitement pour une monte 100% d'origine et peu abattre facilement 15.000 hors aglomération comme le souligne ALIX ( ma courroie semblait comme 'neuve' à ce kilométrage ), et il me semble que j'ai égaré la ref. :mur: de cette courroie Piaggio' s'il sagit bien du Leader ( donc 125 ) !...
Il me semble qu'une 'tite 'présent' serait sympa, je dit cela comme ça hein (?)
Bonjour
Pour ma part et pour éviter tout casse tête je prends toujours celle de chez piaggio que je conserves plus de 15000 Kms sachant que je fais beaucoup d'autoroute
A+
Merci de vos réponses
WD40......la cylindrée est dans le titre...oui c'est bien le leader (euro3)....et pour la présentation, elle REfaite...
Citation:
Envoyé par WD 40
Peut-être utilises-tu trop ce :mur: qui t'énerve. Notre ami fizz87 s'était présenté le 6 septembre là.
Un p'tit coup de WD40 sur les touches du clavier aide à la recherche :lol: !
V
Tu achetes ta courroie direct chez le conc' piagg' du coin,
et tu est sûr de ne pas te tromper !
:devil9: Distrait il quittera ce monde WD40, j'voul'dis, mais à-y-est 'les ais vue (!), Red de confusion je suis !:hat:Citation:
Envoyé par fizz87
:arf: Mouaip, et je dirais même + une bonne triplette WD40/3en1/dégrip-oil savamment dosé devrait faire l'affaire...Citation:
Envoyé par xelos33
Et si je me rappelle bien,
il y avait des kits d'entretien en vente chez les conc' Piagg'
avec un jeu de galets, une courroie, une bougie, filtre air / huile, 2 ou 3 jeux de plaquettes ..... et le tout pour une centaine d'euro environ :declare:
'Vache c'est rentable, unitairement cela reviendrait à 150 env. (ss 3 jeux de plaquettes).Citation:
Envoyé par Djédjé
Salut à tous et meilleurs voeux
WD 40 .....les bulles c'est le 31 au soir qu'il faut les boire....pas avant:cheer:
de DJéDjé (désolé j'ai pas réussi à faire mieux pour la citation)
Si t'as un lien ou quoi que ce soit pour ça, je suis preneur....je suis pas prêt de remettre les pieds chez le concessionnaire PIAGGIO de chez moi (LIMOGES).... voleur, bidouilleur, menteur......Citation:
il y avait des kits d'entretien en vente chez les conc' Piagg'
avec un jeu de galets, une courroie, une bougie, filtre air / huile, 2 ou 3 jeux de plaquettes ..... et le tout pour une centaine d'euro environ
Je vous explique même pas les soi-disantes réparations que je viens de découvrir en "déshabillant" mon scoot ce matin.....:badmood:
Bonsoir
Sur Ebay il y a un kit entretien piaggio x9 125 EVO à 72 euros comprenant pas mal de choses
A+
Il m'arrive d'anticiper (!!) mais WD 40 est parfois grandement distrait et loin d'être un as de la rédact., et il s'en excuse quand c'est nécessaire c'est arrivé, cela fait partie de son trait de caractère, il n'est pas alcoolique non plus ( une seule cuite jusqu'à présent, et encore une pas méchante, depuis 1969 pas mal hein ! ), merci d'en tenir compte...:cheer: kô mêmeCitation:
Envoyé par fizz87
@+
Fizz87,
que ton conc' soit plus ou moins compétant,
nous te croirons sur parole.
Pour l'entretien des modèles, ils reçoivent des kits,
après beaucoup les vendent au détail,
c'est plus intéressant financièrement pour eux ! :xange3:
A ce jour, je ne sais pas ce qu'il en est,
y'a 5 ans je les achetais tel quel :sbof:
Pour ceux que ça peut interesser;trouvé sur e-bay ça:
http://cgi.ebay.fr/KIT-COURROIE-X9-1...item5883f028fe
livré en 1 semaine.....pièces d'origine confirmées:clap:
C'est exactement le genre de kit dont je parle plus en amont ! :clap: