15000 km et problème de culasse ?

Bonjour,

Je suis passé chez mon concessionnaire pour un nettoyage rapide de l'embrayage (qui commençait à brouter).
Mon scooter a 15500 km et a subi un contrôle technique à 15000km (il y a deux semaines).

En nettoyant l'embrayage, le mécano m'a dit que mon scooter faisait un bruit inquiétant et qu'il fallait démonter le moteur entier pour voir s'il y avait pas un souci au niveau du piston, car je pourrais scerrer d'ici 500km...

Il m'a demandé si j'étais encore sous garantie. J'ai dit oui, étant donné que j'ai acheté mon scooter en mai 2008.

Mais je ne vois aucune difference de bruit...

Je me demande si mon concessionnaire ne veut pas se faire un peu d'argent sur le dos de l'assurance Piaggio. A la limite ça me dérange pas, mais j'aimerais pas rouler en flippant...
L'intervention couterait 550euros et il y a 80% que Piaggio couvre la réparation (j'aimerais savoir d'où il me sort le 80%...)

Il m'a dit que c'était une utilisation trop brusque du moteur à froid qui pouvait faire ça.
Cependant j'attends toujours une ou deux minutes avant de rouler en faisant tourner le moteur (histoire de fumer ma clope, de mettre mon casque etc).

Bref j'aimerai avoir votre avis, sachant que je ne peux pas vous faire entendre le moteur (je vais aller dès la fin du boulot voir un autre concessionnaire pour voir ce qu'il dit sur le bruit).

Citation:

---

Envoyé par Konrad

(je vais aller dès la fin du boulot voir un autre concessionnaire pour voir ce qu'il dit sur le bruit).

---

Très bonne initiative, parce que le diagnostic :new_russian: parait pour le moins étrange !:nea:

Citation:

---

Envoyé par Konrad

Il m'a demandé si j'étais encore sous garantie. J'ai dit oui, étant donné que j'ai acheté mon scooter en mai 2008.

Mais je ne vois aucune difference de bruit...

---

C'est toi qui connais le mieux ton scoot non? Et la main d'oeuvre sera surement à ta charge...
Pas de conso. d'huile ni d'eau, belle bougie? rien de changé dans son comportement... ROULES! et ne te fais pas rouler!
(Dans 500 bornes tu sera toujours sous garantie?)

Oui surtout que je vois pas comment on peut dire en écoutant dans une rue encombré que mon scooter fait un bruit bizarre. Des clics clics à chaud quand j'accélére...
Je ne vois pas où en plus.
Je viens de le faire ecouter ce midi à un ami qui entend un cliqueti à l'accelération à froid mais ça a toujours fait comme ça chez moi.

Surtout qu'ils auraient pu se rendre compte de ça à la révision de 15000...

Citation:

---

Envoyé par Alika

C'est toi qui connais le mieux ton scoot non? Et la main d'oeuvre sera surement à ta charge...
Pas de conso. d'huile ni d'eau, belle bougie? rien de changé dans son comportement... ROULES! et ne te fais pas rouler!
(Dans 500 bornes tu sera toujours sous garantie?)

---

Alika, non rien de changé depuis la révision.
Il cale seulement parfois à froid au feu (mais ça a fait la meme chose l'année dernière dès que la température était un peu froide dehors).

Meme conso qu'avant (tu peux voir sur mon site en bas de la consommation), meme vitesse de pointe et meme accélération.

Bon maintenant que l'embrayage a été nettoyé il fuse et ne broute plus.

A part ça je ne vois rien de plus. J'ai fait un rodage nickel pendant les 1000premier kilométres et je fais surtout du periph (paris-ladefense) tous les jours.

Oui dans 500km je serai toujours sous garantie,
pour la bougie, elle date de 5500km. La révision des 10000km quoi. D'ou peut etre le calage à froid.
Allez savoir avec ces mécanos, s'ils m'ont fait de bonnes révisions.

IL y a un tas de scoots qui sont allés voir différents mécanno. avec de sérieux problêmes et c'est rare qu'ils soient d'accord entre eux (et même qu'ils trouvent la panne sans d'importants tatonnements!).
Si jamais ton mécanno a raison, garde le précieusement!

'jour Konrad, une question je me permet ( mode hs ON ): aurait-il tout comme moi possédé une R19 blanche à l'époque, une phase 1 le concernant ? (mode hs OFF )...!
Concernant son bloc, peut-être un anti-parasite à changer (bougie avec) ?...
De quel carburant s'abreuve généralement ce Xevo ? :hat:
@+

C'est peut-être une valve qui est lousse. C'est prématurée, mais pas vraiment anormal. Une valve lousse n'est pas dangeureux, quoique non corrigée, les performances en souffrent. Tu n'entend pas le bruit car: 1. tu n'es pas famillier avec la mécanique, 2. tu es habitué au bruit actuel de ta machine.

Ce qui est risqué, c'est que si une valve est lousse, une autre valve peut être serrée, pour les mêmes raisons (essentiellement, les ajustements précédents et l'usure normale du moteur). Or, la valve serrée ne fait aucun bruit supplémentaire, alors que cette situation est très dangeureuse pour le piston, qui peut venir la toucher et casser.

Quand une valve est lousse, faut faire vérifier toutes les valves.

Ce bruit peut aussi être la chaîne de distribution. Mais là, ce serait très prématuré, très étonnant et surtout, très inquiétant. Les interventions sur cette chaîne ne viennent pas avant 100 000kms.

Un tel diagnostic a l'oreille semble pour le moins étrange et inhabituel,
mais mieux vaut confirmer chez un autre conc'.
Moi, je pense que ton scoot va bien mais à distance ...:scoot:

MAJ de la situation :

Je viens de déposer mon scooter dans un autre concessionnaire qui m'a dit que ct justement la distribution...

Je viens d'avoir le garagiste au téléphone qui vient de tout dévisser et qui me dit : mais il n'y a rien monsieur, votre moteur est nickel, qui vous a dit qu'il fallait le changer... Euh le meme garage mais dans un autre quartier de Paris...
:mdr:

Surprise et stupéfaction du gars.

Je connais rien en mécanique, mais je me connais un peu sur la réaction des gens :)

Bref bizarre tout ça, je le recupére ce soir. Je vous donnerai plus de détails ce soir.

Comme quoi, deux avis valent mieux qu'un ! :buba:

C'est bien de tester pour nous les diverses concessions, en réel en plus!
Qui veut continuer?