Bonjour a tous j aimerai savoir si en installant un variateur J Costa le bruit caractéristique de castagnettes sur le leader 125 Piaggio disparait ?:dilemma:
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Bonjour a tous j aimerai savoir si en installant un variateur J Costa le bruit caractéristique de castagnettes sur le leader 125 Piaggio disparait ?:dilemma:
pour commencer je ne peux que te rappeler la charte de scooterGT quant aux modifications de caractéristiques techniques apportées à ton scooter.
Echanges (récents) de "post" intéressants à la 3è pages de cette discussion : http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=9208 (en autres).
Maintenant, qu'entends-tu par bruit de castagnettes ?
Quel rapport avec le variateur ?:xange2:
Mon but n est pas de modifier les caracteristique du scoot juste eviter que mon X Evo joue des castagnettes au ralentiCitation:
Envoyé par pirmil
je n'y connais plus grand chose :new_puppy en scooter traditionnel mais je me demande si un changement de variateur par un modèle d'origine neuf ne supprimerait pas ce bruit ? ... les spécialistes de Leader sauront te répondre.
Mon scoot est neuf il a 3 semaines et le bruit est deja la
Bonjour
Il est bien connu que dans le monde scooter , Piaggio est champion du monde des trucs +/- rigolo (?)
A+
Salut,
Il y a souvent des problèmes de cloche d'embrayage sur les moteurs leader125.
Si ton bruit est un bruit de feraille métalique, c'est surement cela.
Ton scooter est garanti, autant en profiter.
Même si le vendeur te dit que les bruits ne sont pas pris en garantie (ce qui est une pure invention).
Salutations
Bon je reviens pour vous expliquer ce que j ai fais
j'ai placer des galets de 7,5g,1 courroie Malossi,le gros ressort blanc,rabotage carter amovible avec disqueuse car moi aussi ma courroie avait laisser des traces noir j ai retirer environ 1mm et déglacage des garnitures d embrayage. Ah oui j ai garder la rondelle entre les flasques et après remontage et 25kms d essai j'ai plus les bruits de castagnettes,mais j ai parcouru que 25kms c'est vrai!En plus avant je ruptais a 120 maintenant je passe le 120kmh et je rupte pas je suis a peine a 10000tours minutes et pour couronner le tout j ai plus le trou au démarrage résultat: petite modif pas très cher et résultat pour le moment parfait!:fete:
@ Clmados -> Salut, l'embrayage de mon leader ( 2006 ) possède à l'origine un ressort de blanche-couleur, et sur quelle section du carter amovible frottait cette couroie, expliquations je souhaiterais, par exemple sous photos perso ou via les vues en éclaté du site Easy-Parts, merci-merci ...
Et si l'un de vous peut m'expliquer la cause éventuelle de ce bruit de 'ferraille' provenant de la cloche ( visiblement de là cela provient - cause = jeu axial sur cannelure ?) je suis alors preneur pour une l'info, rajout d'une rondelle cuivre par ex., réglerait-il le problème ?
@+
je suis desole j ai penser a en faire quand j ai eu tout remonter mais tu px aller sur le lien que je te donne c est un autre super forum bien connu de certain d entre nous http://www.club-scootergt.com/atelie...gnettes-3.html:hola:
A tous les amateurs de varios machins, de pots bidules...enfin, tout ce qui n'est pas homologué constructeur et hors charte de notre site, je vous conseille vivement l'inscription chez nos amis de club-scootergt qui ont nombre de spécialistes, amateurs et professionnels qui sauront vous donner les conseils que vous désirez.
Merci d'avance de votre compréhension et du respect de la charte de notre forum.