bonjour
ou puis je acheter une courroie malossi kevlar 600 swing ?
merci
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bonjour
ou puis je acheter une courroie malossi kevlar 600 swing ?
merci
En tout cas, Malaossi ne semble pas en proposer pour le 600 SW
http://www.malossi.com/Catalogo/Cata...tMod=undefined
Mais seulement pour le SW400LT
http://www.malossi.com/catalogo/Cata...tMod=undefined
http://www.malossi.com/img_prodotti/...%5C6112713.jpg
qu'il est possible d'acheter directement chez MalossiStore
http://www.malossistore.be/famiglia2...p0dy+LZ1NdUOXF
(cliquer dans Groupe de transmission - 8 produits )
124,95 €
les modèles Kevlar au catalogue :
http://www.malossi.com/news/newsDoc/...NGHIE_002i.pdf
Pour Honda on trouve :
réf. :6113500
SILVER WING 400 4t LC
réf. 6112788
a@ [NES] 125 - 150 4t LC
DYLAN [SES] 125 - 150 4t LC
PANTHEON 125 - 150 2t LC
PANTHEON [FES] inject. 125 - 150 4t LC
PS inject. euro 3 - 125 - 150 4t LC
SH - SH Scoopy 125 - 150 4t LC
SH I inject. 125 - 150 4t LC
S-Wing euro 3 - 125 - 150 4t LC
ref. :6113189
FORESIGHT [FES] 250 4t LC
FORZA - JAZZ - REFLEX [NSS] 250 4t LC
réf.: 6113590 (mais n'est pas Kevlar mais X spécial ?)
SH I - SH I Scoopy (NF02E) inject. 300 4t LC
et pourquoi pas ?
y a un an j avais trouve une ref sur un site français , je pense LABECANERIE ; j ai meme note la ref sur un papier et je vous la marquerai des que je trouverais ce satane papier :biggrin_New1:
je me rappelle qu elle est renforcee et en kevlar au prix de 99 euros , moins chere et plus solide qu une courroie origine
la j ai beau chercher mais je la trouve plus sur le net :confused:
je me rends compte aussi que le 600 n est pas tres fourni , niveau pieces perfos , c est le mal aime de la famille :new_puppy
merci TWICKY
connais tu cette marque ?
bonne qualite ?
absolument AUCUNE IDEE, désolée :sbof:
ah , tu es une dame ; TWICKY ? :hat:
sinon MERCI
j ai 30MKM au SWING et je compte bien remplacer moi meme la courroie , j ai vu comment fallait faire sur le net ; une cle a choc et c est bon !
meme pas y me voient chez le CONS !
d autant que par la meme je vais y mettre un petit vario malosse
a 130 euros alors que chez le cons ils le vendent 240 euros !
y sont fous ces gars la , y s ont peur de rien.........
ni Malossi ni "kevlar" là-dedans :xange3:
Mais est à vendre (mitsuboshi ) chez qlqs spécialistes
comme ici : http://scootmotoshop.com/shopdisplay...&mfg=&pother1=
http://scootmotoshop.com/prod/COUG.jpg
129€
j aurais du l acheter avant..............
je suis sur de moi pourtant :unknw:
voui, je suis une fille :yes3:
j'ai aussi trouvé çà (un peu cher...) : KEVLAR BELT HONDA SILVERWING 600
http://www.funonwheelsparts.com/SPD/...1178919857.jsp
@sebswing
Ben oui, la courroie dure 30.000 kms c'est bien.. pourquoi donc la malossi kevlar ? C'est une question de prix ? De durée ?
le prix ; certes ; moins chere.................
apres si elle est renforcee , ben elle doit tenir plus longtemps ? non ?
ou aussi , si qqu un aurait un lien , pour une autre courroie ; pas forcement KEVLAR mais moin chere que l origine......j etudie aussi
sinon merci TWICKY ; mais un poil chero :xnon2:
j ai 30MKM mais j attends encore 6 mkm
c a dire 2 mois :scratch_one-s_head:
Ayant eu un SW 600 quelque peu transformé (ligne léo 4road, vario malossi, mecacyl, etc...) je confirme que la courroie d'origine est un peu légère dans cette config, et une courroie renforcée n'est pas du luxe. Pour le changement, je bloquais le vario avec une tige de métal assez rigide entre le vario et le carter et en douceur je demontais avec une simple cléf.
Par contre, quel bonheur le sw600 avec vario et ligne!!!
rien de tel qu une bonne ligne ; je te l accorde :mdr7:
tu roules en 500 SPRINT ? veloce et esthetique !
j ai eu aussi un ATLANTIC 500 GT BLEU AZUR
j ai deja un filtre KN in the box !
avec ligne et vario ; y a moyen de tenir les TMAX enerves ?
Je vais pas refaire le grand débat, mais avec la ligne et le vario tu tiens sans problème un tmax déjà bien réglé aussi, ou un Burg 650 en mode Power.
J'avais un Multivar de Malossi avec les galets les + légers si ma mémoire est bonne et une ligne Léovince 4road qui allait bien.