Quel équipement par ces chaleurs

Bonjour tout le monde,

Tous les matins, j'hésite ... je ne fais que 4km pour aller au taf et quand il fait déjà plus de 20°C en partant je me dis :

"je me tape la grosse veste(sans les doublures hein), le gros jeans, les gants été et les bottines ou je pars en chemise/short/sandales" ?

Chez les collègues en 2R : c'est assez mitigé:
- Il y en a un en TDM900 qui fait 20 bornes, lui est en full Rica
- un en Quad qui met juste une veste
- un en vespa qui roule en chemise/short/sandales ^^ (c'est pas moi)
...

Et vous?

Toujours la veste (d'été), les gants (d'été), mais pas les bottes et pas le pantalon dédié 2RM, mais une fois, une seule fois, je le jure, déjà dégoulinant à l'aube, j'ai laissé la veste et les gants au vestiaire.

bonsoir
Cuir, gants, écharpe et jet .
perso, les gars en short, tong, tee short et en plus en tmax500(oui, sa existe), je ne leurs souhaitent pas la gamelle même à l'arrêt. Eté comme hiver, sortez couvert

Si tu es kamikaze, fais comme ton collègue.
Mais en cas de gamelle, tu découvriras comme d'autres que ton corps est composé de steak tartare. Un peu de tabasco ?

Si tu n'es pas kamikaze, pour la sécurité tu opteras. Ton blouson avec protections, tu garderas, tes gants tu n'ôteras pas. Le pantacourt tu proscriras, le bermuda tu baniras et les chaussures fermées (si possible montantes) tu préfèreras.

Oui, dans le second cas, la raie de tes fesses parfois s'apparentera à une gouttière par temps d'orage. La solution? le slip moletonné ! :biggrin_New1:

idem Tempura, blouson et gants d'été, jean et baskets. impeccable même par grosse chaleur. la seule chose qui me gêne, c'est.... le casque modulable : je cuit !!!

Je travaille en SMUR/Urgences et je peux vous garantir que les effets d'une chute,même à 50à l'heure en short teee shirt,ce n'est pas de la rigolade ...C'est en général,pizza sur tout un côté au minimum.
Ne roulez pas sans blouson,sans pantalon et sans gants .
En ce moment aussi nous voyons régulièrement des fractures de cheville avec des motards qui ont reçu leur engin sur la cheviille à l'arrêt ...3 depuis lundi!

Faites y attention

Bonnes route et comme noté au dessus ,SORTEZ COUVERTS

Salut a toutes et a tous,

Bon allons-y de sa ( goutte de sueur) contribution.

Partons du haut.

Casque.

Veste d'été pleine de trou-trou, mais renforcée aux bons endroits, seul le dos pose un problème de chaleur, la dorsale n'est pas aérée.

Gants d'été, aussi aére, mais mains bien protégées par des renforts cuir et même carbone.

Pantalons, type jean, mais dessous renforts mousse amovible protégeant le genou et le tibia. Pour la pizza sur le genou, j'ai déja donné.

Bottes légères, mais renforts de malléoles.

Et quand on rentre chez soi, une bonne douche tiède, si possible avec Madame pour frotter le dos.

:flikete:

+1 sortez couverts.
50 a 60Kms par jours et veste d'été ventilée, comme Cigale plein de trou trou. :biggrin_New1:
Gants d'été coqués.
Casque intégral, rafraichit pour le trajet retour par toute une journée posé sur la clim. ;)
Jean et chaussures montantes.
Le seul problème par ces grosses chaleur ce sont les :feuxtri:car a l'arret ca :heat:

De mon coté:

J'ai délaissé mon Caberg Rhyno modulable pour un petit CMS Jet bien pratique
Une veste en jean's
Un jean's
Basket

Par contre pas de gants....

Protection, protection, protection partout.
C'est trop bête d'avoir tout l'équipement bien rangé à la maison et d'avoir une chute.
Ok il faut chaud. Je me tape une heure de bouchons 2 fois par jour et ces jours-ci c'est chaud ! (D'ailleurs, ils partent quand en vacances les gens, qu'on ait un peu moins de monde)
Mais tant pis, je m'adapte. Du coup, je mets ma tenue civile à l'arrivée. En roulant je mets mon sur-pantalon moto comme pantalon, rien en dessous, enfin le strict nécessaire. :biggrin_New1: Et un T-Shirt respirant sous la veste.
Et Will69 a raison, les modulables doivent être fermés !
Et attention aux insectes en roulant, lunettes ou visière ou visière solaire intégrée mais toujours quelque chose devant les yeux.

Hier, j'ai suivi une moto qui transportait son pilote et sa passagère trop légèrement équipés. Le seul équipement moto était leurs casques. La fille avait d'ailleurs un T-Shirt lui laissant les bras et les épaules nues, très sympa à regarder pour les autres :flirt:
Mais je leur souhaite de ne pas tomber.:bequilles

J'adôôôre ton menu fringue CIGALE, et ce dessert humide - hummm la cerise sur le gâteau ! ...

Sinon jamais sans sans mon blouson, les gants avec protec. et casque intégrable avec la bou-boucle en fonction évidement, ahh qu'en je vois certains jouer "les bonhommes" sans ses précautions (une fois, et une seulement, j'ai fais un petit geste, sympa dans la façon de faire et qui plus est discret, genre "et oh zinzin, la protec." à un motard chevauchant un 'gros-mâchin' tout caréné, chemisé et non gantelé ) ! Pris de 'remords' ( bah 'chuis qu'un scooteux après tout ! ) je n'est plus réédité ce geste...

Bref, heuu mais il me manque ceci : pompes montantes et protec spécifiques pour mes genoux... Je tente d'y remédier au plus vite...

Pour mon scoot, une bulle moins haute, voir symbolique apportant donc plus d'air pour son 'pilote', serait l'a bien venue... Me renseignerais sur le Net...

@+

Lol les fesses qui s'apparentent en gouttière par temps d'orage, t'inquiète t'es pas le seul :D moi quand j'arrive au taf après ma longue route de 4km j'ai les cuisses à 700°C, mes dessous de bras trempés et suis déjà bon à reprendre une douche.

En fait en vous lisant je me demande si je vais pas améliorer un peu ma protection. Car j'ai une veste Richa/gants/intégral mais pour le bas c'est un jeans normal (sans renforts) et des CAT comme chaussures.

Ca existe des pantalons moto avec des trou trou partout comme ma veste?

Mes CAT c'est bon pour la route ou faut mettre des bottes de motard?

Merci pour vos nombreux avis

bonsoir,
perso et apres avoir gouté au bitume, maintenant peu importe la distance, c'est casque integral (modulable fermé), blouson fermé, gants, jeans et chaussures montantes. ma peau est plus importante que mon look

T'as bien raison et ça va mieux? Rien de cassé?

Alors moi, c'est, en partant du haut comme Cigale :

- casque modulable fermé (sauf à l'arrêt)
- veste avec renforts Spidi motocombat
- chaussures de moto renforcées malléole et tout le tralala, en partie en goretex, très bonne protection mais respirantes - et je change de pompes en arrivant au bureau. Je pense comme Discret que la cheville est ce qui prend le plus facilement, tout seul (chute) ou lors d'un accident (latéral).

Mais la motocombat, même sans la doublure, c'est trop chaud, et donc je ne l'ai pas mise le soir pendant les fortes chaleurs - pas bien. :heat:

Je profite donc de cette discussion pour lancer un appel : :help:
Je cherche depuis 2 ans une veste d'été :
- respirante, bien sûr,
- imperméable
- que je puisse porter sur une veste (donc assez longue)
- et si possible pas trop typée moto (que l'on peut porter en arrivant à un rendez-vous)
Je me contenterais de 3 critères sur les 4...

:not_worth merci d'avance à celui qui me trouvera l'oiseau rare !

Je roulais léger, très léger, et j'ai lu vos posts culinaires concernant les pizzas & autres hamburgers au ketchup, et malgré le cagnard qui règne dans la plaine (le canard qui plane dans l'arène...oups pardon! ) ces jours-ci, j'ai remis mon blouson d'été avec toutes les protections homologuées (+ gants et jeans mais ça c'est comme dab). C'est vrai, à quoi ça sert d'avoir l'ABS si on ne sécurise pas aussi celui qui le déclenche!:crashofeu:Élémentaire!

@ Granturismo; pour la veste je ne sais pas. La mienne ne" fonctionne" pas pour un rdv urbain. Va voir peut-être du côté du Tucano Urbano, ils ont de beaux modèles parfois.

Salut a toutes et a tous,

La veste d'été pleine de trou-trou est de marque RICHA.

Elle n'est évidemment pas étanche, mais est vendue avec une surveste en ?, une matière très fine mais tout a fait étanche, qui se trouve dans une poche installée dans le bas du dos.

Je sais qu'il existe des vestes étanches avec des panneaux plein de trou, mais qui sont protégés par des fermetures éclairs.

Bien vérifié que ces vestes légères aient toutes les protections CE; soit épaules, coudes, dorsale.

:flikete:

Perso je l'ai achetée en rouge et gris, soyons visible.

Salut a tous,
Comme beaucoup ici, je préfère
Avoir trop chaud que trop mal
Donc:
Mon intégral, les gants d'été,
Le blouson d'été vec les trou-trous et une surveste étanche dans le coffre
un bon jean (avec l'option ruissellement gouttière :mdr1: )

Vu que c'est la période des soldes c'est peut être le moment d'améliorer sa tenue (pour moi c'est d'aller voir des chaussures montantes d'été )

Je rappelle que le jean est le moins mauvais des pantalons non spécialisé moto. Il ne procure aucune protection, mais aura l'avantage de ne pas bruler en se déchirant, contrairement au nylon.
Et si du nylon se met à fondre sur votre peau lors de la glissade, bonne chance pour récupérer les centaines de petites billes de plastique fondu incrustées dans la peau.

Information confirmée lors du stage de perfectionnement fait récemment.
:sorry:

Citation:

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Envoyé par Kenpachy

T'as bien raison et ça va mieux? Rien de cassé?

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bonjour,
c'etait en 1994 (au siecle dernier, quoi).malgre l'equipement ridicule que je portais, je n'ai eu qu'un poignet cassé et des brulures aux coudes et aux genoux. mais ça laisse des traces a l'esprit :mdr1::mdr1::mdr1:

A propos de Nylon et autres plastiques qui fondent...

Justement je me suis toujours posé la question (p-être idiote) : quid de ma veste en synthétique (fibretech) et de leur protections : est-ce que ces éléments sont spécialement conçus pour résister à la chaleur dégagée par un frottement à haute vitesse ???

Ou y a-t-il un risque ?

si ce sont des équipements "spécial moto", il n'y a pas de pb, ils ont subit une batterie de tests pour obtenir leur homologuation.
dans ces tests, l'abrasion y est au 1er plan ;)

Comme tout le monde ici , je ne sort pas sans mon équipement .... mais là il fait vraiment chaud et je suis à la recherche d'un blouson plein été , d'un paire de chaussure et d'un pantalon moto d'été ...

Mais en ce moment c'est :
- shark evoline ouvert seulement en ville et au feu ou à trés faible vitesse
- blouson mi saison motomod sans sa doublure ....
- gant cuir ixon non doublé ...
- jean normal ..
- chaussure montante type caterpillar ...

et des que je le peux :bain2:

Pour ce qui est des soldes , je trouve les magasins moto un peu timide cette année ... sur ma région (dept 37) .

Bonjour,

En ce qui me concerne c'était le casque modulable fermé ( sauf à l'arrêt), blouson de cuir (Segura) avec les protections +dorsale. jeans et chaussures montantes type petites rangers. (rajout: et gants bien sur ! )

Mais depuis une chute (à pieds !!!) cet hiver qui m'a provoqué une double fracture spiroïde tibias - péroné.:bequilles J'ai préféré investir dans une paire de botte moto avec Renforts Tibias Malléoles et tout le tintouin ( Alpinestars WEB).



c'est vrai que lu cuir l'été c'est Too Much et je compte m'acheter un truc plus léger pour l'été prochain. ( de toute façon pour l'instant je ne me sens toujours pas prêt pour remonter sur le BB !)


Ludo

J'ai oublié de préciser que, naturellement, je porte des gants (d'été) en cuir avec protections, Mac Adam.

@ tous ceux qui ne portent que le casque en été et pas d'autres équipements (à qui je ne jette pas la pierre, Pierre, chacun fait ce qu'il veut), s'il y a bien quelque chose d'indispensable, ce sont les gants, et on en trouve de très légers, c'est d'ailleurs la seule chose obligatoire pour le permis A (avec le cax, bien sûr).

Pour les bottes / chaussures, j'ai acheté il y a peu un modèle dont je suis très content, qui doit pouvoir faire été comme hiver, des TCX Jupiter 2 XCR Gore-Tex. Evidemment, ce ne sont pas les plus belles, mais elles sont assez légères, confortables, imperméables et respirantes, avec des renforts maléolles (souples), talon et orteils, une semelle anti-dérapante résistante aux huiles et hydrocarbures... Bref, je les conseille.

Un peu de pub : "Le Gore-Tex a un double effet : il empêche à la fois à l'humidité de pénétrer dans la chaussure, et assure une évacuation rapide de l'humidité générée par le pied. La technologie XCR® vous permet d'avoir une membrane plus légère et 25 % plus respirante qu'une membrane Gore-Tex classique".

Perso, je ne crois pas au Gore-Tex.
Je l'ai essayé plusieurs fois mais rester 8 heures sous la pluie pour le travail m'a fait comprendre que c'est inefficace.
Les marins travaillent en ciré et pas en Gore-Tex. Si le gore-tex était vraiment imperméable; ils en porteraient car c'est plus pratique à porter qu'un ciré.
Son avantage indéniable est qu'il est respirant.
Habitant dans le sud de la France, il y fait chaud et je ne dirai pas ici comment je roule en scoot sous peine de succomber à une pluie de menhirs...:badmood:
J'ai quand même un casque et des gants d'été.:yess:

[HS ON]Le Gore-Tex est certes un argument commercial permettant d'afficher des prix bien plus élevés.

C'est efficace, mais évidemment pas autant qu'un ciré: en cas de grosse averse, l'eau finit à la longue par pénétrer à l'intérieur (vécu 2 fois en Irlande sur une bonne dizaine d'averses reçues, les poches de ma vestes s'étaient même retrouvées une fois remplies d'eau, comme quoi, c'est quand même un peu étanche!). Pour des averses modérées, ça suffit et ça évite une séance de sauna [HS OFF].

@Tizen
J'ai un Bering Sunrise qui est très aéré et permet de limiter les séances de sudation. On en parle notamment dans cette discussion, ainsi que d'autres modèles.

au -dessus des 30° je garde les gants et le pantalon renforcé mais le blouson d'été est dans le coffre; conduite alors hyper attentive et très économe .
A ce moment le risque statistique de malaise dû à la chaleur est bien plus élevé que le risque de chute due à un accident. Mon but est de prendre le moins de risque possible

Citation:

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Envoyé par christian81

Perso, je ne crois pas au Gore-Tex.
Je l'ai essayé plusieurs fois mais rester 8 heures sous la pluie pour le travail m'a fait comprendre que c'est inefficace.
Les marins travaillent en ciré et pas en Gore-Tex. Si le gore-tex était vraiment imperméable; ils en porteraient car c'est plus pratique à porter qu'un ciré.
.:yess:

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hum suis marin professionnel et le gore-tex on le porte depuis 1994
mais on opte pour la plus haute qualité et on le change chaque année ; efficacité TOTALE

Citation:

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Envoyé par black_blue

A ce moment le risque statistique de malaise dû à la chaleur est bien plus élevé que le risque de chute due à un accident. Mon but est de prendre le moins de risque possible

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Remarque judicieuse ! :heat:
Outre les risques de malaises dûs à la chaleur, je me souviens d'une étude dont j'avais lu les conclusions avec intérêt (hélas malgré mes recherches, je n'en ai pas retrouvé la trace avec google).

Cette étude disait en substance, que lorsqu'on est dans une voiture par 35°C (évidemment non climatisée), les réflexes subissent la même altération que lorsqu'on est sous l'emprise de l'alcool à hauteur d'1G/L (l'euphorie en moins!). C'est l'une des raisons pour lesquelles je ne roule qu'avec des casques blancs: entre l'intérieur d'un casque blanc et celui d'un casque noir, la différence de température peut excéder 5°C au soleil.

(De là à rouler en short & tongs sur le périph'... :crazy_New1:)

@ christian 81 et aslio : vous avez peut-être raison sur l'efficacité moyenne du Gore-tex en cas de fortes pluies (quoi que black-blue, dont l'avatar m'inspire confiance sur le sujet, semble d'un autre avis), mais :

- comme vous pouvez le voir sur cette superbe photo, la chaussure n'est pas 100% en Gore-tex, et en particulier la partie avant (celle qui prend le plus l'eau) ne l'est pas ;

- d'expérience, le cuir ne résiste pas non plus à une grosse averse prolongée - j'ai encore les pieds humides au souvenir de l'état de bottes ayant mal accepté une portion d'autoroute sous l'orage ;

- je ne me souviens pas avoir vu de bottes de moto en ciré, et je ne suis pas sûr que ceci soit idéal pour la sécurité :lol: :

http://img.directindustry.fr/images_...iers-42789.jpg

(j'aime bien aussi ce modèle : )

http://www.bigship.com/images/produc...x280/24826.jpg

@Granturismo & Black_blue
Personnellement, j'ignorais qu'il existait plusieurs qualité de Gore-Tex. Cependant, quand je vois le prix des blousons & vestes en Gore-Tex (350€ pour ma veste Hein Gericke qui ne doit pas être fait avec la meilleure qualité de Gore-Tex...) j'avoue que je ne suis pas prêt à investir autant une fois par an.

@Granturismo
je prends ici un engagement public: le jour où tu te pointes à un pot ScooterGT sur ta TDM avec les bottes ci-dessous, je paye le champagne.
http://img.directindustry.fr/images_...iers-42789.jpg

L'idée de te voir avec ces merveilles jaunes me botte grave. :mdr7:
(bon et puis c'est pas tout ça, mais moi je vais aller faire un tour parce qu'une averse de menhirs se préparerait que ça m'étonnerait pas)

pour les pieds au sec je roule depuis 1993 avec des combat shoes ,jamais jamais eu la moindre goutte

pour le gore-tex marin, j'ai fait 7 ans dans l'Atlantique Nord sur un voilier école , ai embarqué des tonnes d'eau mais ce gore tex là je dois dire que ça marchait ...jamais trouvé cette qualité en équipement moto (mais une tenue de mer gore tex = min 1200 € :( )
de toute manière pour qu'il fonctionne il doit être propre et les particules de pollution à mon avis doivent vite boucher les pores du textile .

casque blancs ou clairs ! oui! certainement , j'ai fait la connerie d'acheter un C2 noir Mat ...
jeudi passé dans les bouchons de BXL le thermomètre du BB affichait 39° j'étais comme assommé...une veste en plus aurait été peu raisonnable

je pense aussi que l'usage de la moto en toute sécurité n'est pas compatible avec les canicules : pas de protections tu risques le steak haché ; des protection tu risques la perte d'attention minimale ,voire de connaissance

Et c'est du vécu, heureusement pas par moi, malheureusement par l'ami d'un collègue motard.
Il a hésité longtemps, avant de se dire : protection avant tout, il a mis son blouson.
Il a fait un malaise et s'est endormi -> sortie de route.

C'est black_blue qui a raison, il ne faut pas rouler par ces chaleurs. :bigok:

- "Chef, je ne viens plus travailler pendant la canicule. D'accord ?"
- "T'es viré"
:1-drole:

Citation:

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Envoyé par black_blue

hum suis marin professionnel et le gore-tex on le porte depuis 1994
mais on opte pour la plus haute qualité et on le change chaque année ; efficacité TOTALE

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Je veux bien croire à l'efficacité du gore-tex changé chaque année.
Je pense qu'il perd ses qualités s'il devient sale par les poussiéres et si on le lave plusieurs fois.

Bonjour!

En ce qui me concerne, c'est blouson et gants d'été Bearing tout le temps. Je ne fais quasiment que de la route et mes trajets sont de ce fait assez "ventilés", je ne souffre donc pas trop de la chaleur. En même temps vu les étés qu'on a depuis quelques temps, ça reste supportable!

J'ai roulé une fois en T-shirt, pour voir, c'est agréable c'est sûr mais je n'étais pas rassuré! D'ailleurs si ma copine me revoit faire ça, je crois que je suis bon pour revendre mon scoot!!

Sinon je trouve que les motards de la Police ne sont pas si protégés que cela, juste un polo au-dessus ça fait limite je trouve! Après peut-être que statistiquement ils tombent moins souvent, mais il suffit d'une fois...