Hoop B02 F ou G

Salut,

Suite à une super vis dans mon pneu arrière (2400 kms au compteur de mon SWT, argh!!), j'ai du changer le pneu arrière. Etant donné que mon cons' Honda n'a pas beaucoup de choix niveau pneu, il m'a remis un Hoop B02.

Un petit détail me turlupine; hormis les caractéristiques de dimensions du pneu, il y a une lettre derrière le nom du modèle; à l'origine sur le SW-T, c'est un Hoop B02 F. Celui qu'il m'a mis est un Hoop B02 G.
Je ne sais pas ce que signifie cette lettre, mais je me dis qu'elle doit bien vouloir dire quelque chose quand même.... Je n'ai rien trouvé sur Internet pour le moment... une idée ???

KNel

Hello,

Le "G" n'est-il pas simplement le code des pneus de 2ème monte (le "F" étant la référence pour la monte constructeur) ?

peut-être une histoire d'indice de vitesse, comme sur les pneus de voiture ???

@Twicky : Non surement pas l'indice de vitesse :thank_you2: Ou alors il va pas vite le SW :crazy_New1:
F=80km/h et G=90km/h

@Knel : Rien trouvé non plus sur le net pour ces petites letttres y compris sur la page spécial Hoop de Bridgestone
http://mc.bridgestone.co.jp/en/produ...p/b03_b02.html
(sauf qu'il existe un Hoop B02 enrichi en silice, le "hoop Pro")

@Grandturismo : j'ajouterais à ton idée que ces petites lettres sont peut-être l'indicateur de : l'usine de production, l'année de production... ?

Le premier qui trouve gagne un train complet chez Bridge' (blague !)

Pour info :
http://mc.bridgestone.co.jp/common/image/pdficon.gif Basic Information of Motorcycle Tire
(456KB)

Citation:

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Envoyé par pirmil

@Grandturismo : j'ajouterais à ton idée que ces petites lettres sont peut-être l'indicateur de : l'usine de production, l'année de production... ?

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J'y pensais aussi (pour l'année) : le G venant juste après le F (si, si), ça sent en effet le millésime.

Merci pour vos réponses. J'ai cherché encore mais rien trouvé.
En tout cas, non c'est sûr que ce doit pas être l'indice de vitesse, celui-ci doit être inclus dans la réf complète du pneu (pour info : 150/70-13M/C 64S).
C'est ce qui est inscrit sur la plaque informative pneumatique du SW-T.
Et en face de "manufacturer" pour le pneu arrière, il y a Bridgestone Hoop B02 F.... (pour l'avant c'est B03)...

Bref, je sais pas ce qu'il signifie ce G (ou ce F pour celui d'origine) mais bon ca doit pas être bien grave (je cherche encore un peu).

KNel

le f ou le g ,
c est certainement pour faire la difference entre deux meme pneu
mais pas vendu en monte d origine pour la meme machine


la z750 a sont propre dunlop qualifer ( etudier que pour elle ! ) , alors que la street triple a un qualifer classique

pour voir cet difference une lettre a certainement été rajoutée

ps : sur mon hoop d origine c est un f

C'est pour ça que les pneus de première monte durent généralement plus longtemps que les pneus de seconde monte. C'est vrai aussi en BAR.

Vous voulez dire que j'aurai du tenter de faire réparer mon pneu alors ? Je me suis fais avoir quoi ;)

KNel

je ne pense pas qu il y est arnaque ,


un hoop reste un hoop


un mec qui a une z750 rien ne lui interdit de mettre un qualifer ( standard ) et visse et versa !



bonne route

Bin oui mais doit quand même bien y avoir une différence entre le F et le G.
Mais bon je réagissais juste à ce que disait nono, qu'une monte d'origine durait plus longtemps que les suivants.

Knel

Je ne pense pas qu'on puisse parler d'arnaque puisque le pneu de première monte n'est tout simplement pas trouvable par les conc.
Ils font avec ce qu'ils ont en stock ou au catalogue.

les pneus de premiere monte durent plus longtemps

les 1er kms sont parcouru en rodage , en general le tps de ce faire la main

du scoot on tape moin dedans :xange3: