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fuite liquide de refroidissement
bonsoir j'ai remarqué une fuite ce soir, il s'agit surement du liquide de refroidissement je pense car bleu. c au niveau du moteur au dessus de la sortie de l'echappement(pot). je pense à un joint hs. et vous?
deplus mon scoot fait un bruit de pot enorme mais pas tout le temps, j'ai serer davantage le collier du pot. affaire à suivre. dites moi votre avis sur ma fuite, merci:xange3:
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Re : fuite liquide de refroidissement
effectivement ça doit être ça. c derniers jours il a fait super chaud sur la normandie et la fuite provient d'un joint entre le moteur et une arrivée noire en plastique du liquide refroidissement. mon concessionnaire devrait me prendre ça sous garantie heureusement. merci pour les infos tosi
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Re : fuite liquide de refroidissement
mon concessionnaire m'a dit qu'il s'agissait d'une mal formation d'un joint
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Re : fuite liquide de refroidissement
toujours pas de nouvelle de mon joint. c énervant l'attente de piece
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Re : fuite liquide de refroidissement
Pourtant, c'est pas si difficile que ca de trouver un joint de nos jours ! :boulet: :xange3:
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Re : fuite liquide de refroidissement
cette fois ci, c une durite pres du radiateur qui a laché d'un seul coup. avez vous eu un cas similaire. est il necessaire de changer la sonde termosta
:fan:
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Re : fuite liquide de refroidissement
C'est pas fréquent, mais ça arrive. Cela peut être à la suite d'un frottement, ou d'un coup.
Normalement, seule la durite est remplacée. Quoique souvent, si le thermostat est rendu accessible par cette intervention, on en profite pour le changer, en prévention de son usure.
:)
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Re : fuite liquide de refroidissement
j'ai par moment du liquide de refroidissement qui s'échappe du bocal, avez vous des infos?
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Re : fuite liquide de refroidissement
Citation:
Envoyé par
gdinksteph
j'ai par moment du liquide de refroidissement qui s'échappe du bocal, avez vous des infos?
Logiquement, cela veut dire que l'eau bout ( du verbe bouillir :lol:).
Peut-être une surchauffe ? Combien de barrettes sur le témoin de chauffe au TDB ?
Ou alors, circuit bouché, durite pliée, etc ... ? Y-a-t-il eu une intervention sur le circuit ?
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Re : fuite liquide de refroidissement
Ou simplement trop de liquide dans le réservoir...
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Re : fuite liquide de refroidissement
OU dans le pire des cas un joint de culasse hs
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Re : fuite liquide de refroidissement
:+1: @chapaioux
pas très drôle comme idée, mais envisageable malheureusement.
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Re : fuite liquide de refroidissement
les barres sont normales; j ai eu une durite qui a laché et ensuite le bocal qui se met a fuire; les symptomes du joint de culasse ca saurait de la mayonnaise dans le bocal? ou dites moi comment le vérifier
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Re : fuite liquide de refroidissement
Pas forcement la mayo
Si le joint est casser entre la chambre de combution et le circuit d'eau, l'eau se mets a boillir. Pour la mayo, le joint casse entre le circuit de d'eau et le circuit d'huile qui viens graisser le haut moteur. Voila
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Re : fuite liquide de refroidissement
Joint de culasse HS ou parfois aussi culasse fendue.
non non pas de mayonnaise dans le bocal s'il s'agit d'un passage de gaz entre la chambre de combustion et (vers) le circuit d'eau... (la mayo. ce serait l'eau DANS l'huile)
Pour vérifier, laisser chauffer le moteur et vérifier si la plus grosse durite accessible est, ou non, "dure comme du bois".
Mais une visite chez le mécano t'informera peut-être qu'il ne s'agit de rien de grave.
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Re : fuite liquide de refroidissement
c complexe à changer un joint de culasse?
pour vérifier faut que la plus grosse durite soit dur ou mole?
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Re : fuite liquide de refroidissement
Avant de penser à changer le joint de culasse ( ce qui sous entends une distri à recaler), vérifies tes durites et ton niveau de liquide :igotit:
Si tu en as perdu, à compter que ça en soit,
et si ton niveau est correct ou ne baisse pas,
c'est que c'est uniquement le trop plein qui s'est évacué :hat:
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Re : fuite liquide de refroidissement
Citation:
Envoyé par
pirmil
Mais une visite chez le mécano t'informera peut-être qu'il ne s'agit de rien de grave.
Pareil, à distance c'est pas facile ...
Montres-le à ton conces ou à un mécano à qui tu fais confiance.
Quand tu as changé la durite, as-tu purgé le circuit, il s'agit peut-être simplement d'une grosse bulle d'air qui empêche la circulation du liquide de refroidissement.
Bon courage.
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Re : fuite liquide de refroidissement
le scooter ne veut plus démarrer, est ce un lien avec le joint de culasse?
espère que le moteur n'est pas hs. j'ai fait la veille trente borne sans soucis et avec plusieurs arrets et donc plusieurs démarrages. les sondes thermocontact, thermostat et bouchons changés. cinq sur sept des barrettes de températures sont remplies.
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Re : fuite liquide de refroidissement
J'insiste, mais à faire voir d'urgence à un mécano !
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Re : fuite liquide de refroidissement
il est parti endépanneuse ce midi vers concessionnaire, malheureusement pour moi plus de garantie depuis juin
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Re : fuite liquide de refroidissement
Tiens-nous au courant. En espérant que ce ne soit pas très grave. N'oublies pas de demander un ordre de réparation que tu dois signer avant tout travaux. Mesure de précaution.
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Re : fuite liquide de refroidissement
quelqu un connait il le prix d un moteur neuf et de son changement?
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Re : fuite liquide de refroidissement
Je vais sans doute dire une connerie, mais avec pas mal de baisses sur le neuf en ce moment... Faudrait peut-être mieux voir pour un scoot neuf non?
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Re : fuite liquide de refroidissement
@gdinksteph; je passe chez mon conc tout à l'heure et je te donnerai le prix d'un changement de moteur dans la journée
@Alika; un salut aux scooteux matinaux!:xyxthumbs Je pars faire un "plateau" sous peu
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Re : fuite liquide de refroidissement
@Gdinksteph; je reviens de chez mon conc où j'ai discuté avec les 2 mécanos "certifiés" Peugeot (stages de formation à Mandeure).
Au premier jet lorsque je leur ai décrit ton problème; joint de culasse.
Ils m'ont dit que tu vérifies :
1/ le niveau d'huile dans le hublot du bas-moteur. S'il tu n'arrive plus à voir le niveau c'est le que carter est rempli d'huile à laquelle s'est rajoutée du liquide de refroidissement (début de la mayonnaise).
2/ le niveau et la couleur du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion et de remplissage situé sous le volet à droite du guidon dans le tablier (faire levier avec un tournevis plat pour ouvrir).
Tu verras tout de suite si tu as autre chose que du liquide de refroidissement dans le flacon.
Pour la réparation:
1/ un nouveau moteur te coûtera dans les 2000€ sans compter les petites pièces + 4h de main d'oeuvre (à 45€/heure chez mon conc). Ce qui fait un total de 2200€ au minimum.
SOLUTION À ÉCARTER DONC
2/ un joint de culasse te coûtera 3X rien, et la main d'oeuvre est identique à celle du changement de moteur car dans les 2 cas Il faut déposer puis remonter le moteur = 4h, ce qui fait dans les 200€.
Tu dois donc faire un calcul, le moins coûtant étant de changer le joint de culasse.
A moins que tu ne négocies une reprise chez Peugeot (à ton conc la main d'oeuvre et les pièces coûtent moins qu'à toi) pour l'achat d'un neuf. Le nouveau Sat est fiable.
L'ancien Grand Dink est également bradé en ce moment et il est très fiable.
Bon choix et Bonne Chance
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Re : fuite liquide de refroidissement
merci pour les renseignements. je voustiens au courant des réparartions ou d une éventuelle reprise que je ne souhaite pas. je pense que le joint est fissuré donc fuite et que le liquide de refroidissement s'évapore. dans la revue technique on a la possibilite de mettre en pression le circuit pour voir les fuites. une piece cet été dernier avait été changer pour cause de fuite , c t le cache du thermocontact situé à droite au dessus du pot. le liquide s'échapper légèrement car avec la chaleur le plastique avait fondu.
Maintenant mon soucis c qu'il ne démarre plus une nouvelle fois. les bougies s'encrasent, pourtant filtre à air changé, la batterie par contre , je l'ai pas vérifier pas eu le temps mais elle est récente; j'ai tiré bcp dessus pour essayer de le démarrer et le voyant batterie faible c allumé. une détonnation lors des essaies de démarrage a eu lieu (pas cool pour les voisins a quatre heure du mat!!). Ai du appeler assistance dépannage car en ai marre de ces pannes et marre de ne pas savoir le soucis.
et pour finir mon assurance, tiquer pour l'assistance car avait pris la veille panne zero km et m on dit que c rare que les motards prennent cette option. et vous?
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Re : fuite liquide de refroidissement
N'importe quoi, elle dit ton assurance. Perso, je considère que c'est obligatoire pour un deux roues (de chez Peugeot en particulier ), surtout pour les crevaisons.
Je l'ai toujours eu depuis que cela existe à un coût correct, quelques soient mes véhicules et cela m'a servi un paquet de fois !
Bon courage et surtout prends la bonne décision. Moi, j'ai toujours revendu mes Peugeot avant les fins de garantie.
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Re : fuite liquide de refroidissement
je ne pense que mon moteur soit mort car pour moi il tourne bien à l'oreille. j'ai lu la revue technique et plusieurs sondes son réparties sur le moteur pour que le calculateur puisque faire le mélange idéal de combustion. il y a plusieurs défault moteur: regime moteur,potentiometre, batterie,injecteur carburant,allumage,pompe carburant,capteurs défectueux, température d'eau, d'air,.......en tout 32 défault. ca m'a rassurer en lisant ça, mais certains défaults, comme sur les autos, se lisent en se branchant sur la borne. mais ses défault sont considérés comme non dangeureux pour la conduite. en gros, on a k2000 en scoot, sauf que le mien ne démarre pas et surtout ne parle pas!!!!!!
je pense quand meme à un joint de culasse, je le saurai que la semaine prochaine car concessoinnaire déborder et pas le temps de le prendre en charge. il aurait quand meme pu se pencher dessus pour commander les pieces pour gagner du temps, mais bon je préfère qu'il prenne son temps et que se soit bien fait
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Re : fuite liquide de refroidissement
Effectivement, mieux vaut que ce soit bient fait. Mais mieux vaut aussi ne pas rouler avec en attendant. Patience!
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Re : fuite liquide de refroidissement
avez vous des défaults que le scooter vous a signaler?
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Re : fuite liquide de refroidissement
j ai vu mon concessionnaire ce matin qui m'a dit que le moteur doit etre hs; de la facon comment il pete quand on essaie de le demarrer. il m'a dit que ca venait de la culasse ou joint et qui si présence d'eau dans culasse, moteur hs. donnez moi votre avis et aussi pour me rassurer....
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Re : fuite liquide de refroidissement
Bonsoir gdinksteph
Pour moi, la casse d'un joint de culasse ne cause pas de probleme au moteur lui-meme, seule la culasse peut avoir souffert de la chaleur induite par le manque d'eau, d'ou une éventuel déformation du plan de joint.
Mais, je le répète, en aucun cas le bas moteur. La seule chose qu'il faut faire pour le bas moteur, c'est un nettoyage par une sorte de détergeant afin de chasser toutes les particule qui s'y trouvent.
Voilà ma théorie. Je suis mécano PL , agricole et dieseliste. Un moteur reste et restera toujours un moteur.
Bonne chance à toi et à ta monture
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Re : fuite liquide de refroidissement
je doit avoir un soucis de bougie car lorsque l on met une bougie neuve il démarre au quart de tour; cinq minutes de chauffe je remet l'ancienne bougie bonne car étincelle parfaite, il ne démarre plus; et cela sur plusieur bougie. on m'a dit que viendrai peut du pot avec des chicanes cassées
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Re : fuite liquide de refroidissement
A l'oeil nu, tu peux juste dire qu'il y a bien une étincelle à une bougie... mais pas qu'elle est bonne!
Tu as surement un pb, mais en attendant mets une bougie de 2 points plus chaude et surveille bien celle-ci (et une bougie de marque genre NGK, pas made in xxx):
- si elle est trop blanche redescends d'un point.
- et si au bout d'une semaine elle est toujours nickel et que le scoot démarre bien, jette tes anciennes bougies!
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Re : fuite liquide de refroidissement
Citation:
Envoyé par
gdinksteph
je doit avoir un soucis de bougie car lorsque l on met une bougie neuve il démarre au quart de tour; cinq minutes de chauffe je remet l'ancienne bougie bonne car étincelle parfaite, il ne démarre plus; et cela sur plusieur bougie. on m'a dit que viendrai peut du pot avec des chicanes cassées
Pourquoi aller chercher chicane dans le pot, alors que tu as identifié le problème ?
Suis les réponses d'Alika, elles me semblent bonnes.
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Re : fuite liquide de refroidissement
lorsqu il est en marche le pot fait un petit bruit de casserole, d ou les chicanes cassées je pense.
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Re : fuite liquide de refroidissement
Le bruit de ferraille, c'est vrai, selon mon ex-cons, il y a eu beaucoup d'échanges d'échappement sous garantie sur les satelis et geopolis ( même ligne ). Peut-être le tien n'y a pas eu droit ?
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Re : fuite liquide de refroidissement
oupssss difficile a suivre .... entre le joint de culasse, la bougie, les sondes le pot qui fait du bruit les explosions au démarrage l'assurance qui prend pas en compte.
c'est plus un scoot c'est un cas d'école et si tu racontes a ton cons la même chose que ca je comprend qu'il veux te changer le moteur. Total je ne sais pas si c'est le joint de culasse ou la qualité de tes joints MDR :menhir:
bon courage
Kriss
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Re : fuite liquide de refroidissement
:yahoo:Ouaaaaaaaaaaaah !!!!!!!!!! Ça réagit là .................... j'M !
Krisscc, va voir l'autre post :good:
http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=9523
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Re : fuite liquide de refroidissement
apres démontage par le concessionnaire, c bien le joint de culasse qui est HS et donc coupable de tous mes soucis, le satelis ne sera pret que dans quinze jours, juste le temps de fumer un joint!!!!!!!!:ivres:(lol)
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Re : fuite liquide de refroidissement
Fumes ton joint de culasse nase, ça s'appelle le recyclage, c'est bon pour la planète, qu'y disent ... :lol: :lol: :lol:
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Re : fuite liquide de refroidissement
ai enfin recupéré le scoot et malgré le changement du joint de culasse ai l impression qu'il chauffe encore bcp car vu le froid dehors 10 degre a peine il monte a deux barres vides
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Re : fuite liquide de refroidissement
tu n'as toujours pas bien compris qu'il fasse chaud ou froid les barres comme tu dis ne changent pas le calorstat et le ventilo régulent la température il ne faut pas allez dans la zone rouge c'est tout
bonne route
Kriss
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Re : fuite liquide de refroidissement
Seule différence entre été et hiver: le moteur et son liquide de refroidissement (ou plustôt de stabilisation de température) mettront plus de temps à atteindre une température normale de fonctionnement (soit par exemple, la température indiquée par les 2 barres) en hiver...
A roulage égal, les 2 barres, mais surtout la première, seront atteintes plus rapidement avec une température extérieur de 25° et plus lentement avec une température de 5°....
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Re : fuite liquide de refroidissement
Citation:
Envoyé par
gdinksteph
il monte a deux barres vides
J'ai possédé deux Satelis, un atmo et un K15. Sur les deux, quelque soit la T°C extérieur, il montait à deux barres vides comme tu dis.
Donc pas d'inquiétude, c'est normal !
Si toutefois tu remarquais qu'il monte au-dessus, là il pourrait y avoir problème. Le test, les embouteillages !
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Re : fuite liquide de refroidissement
j'espère comme vous le dite que c normal, car le changement de joint de culasse plus le joint tete de culasse plus reprogrammation m 'a couté 261 euros. de temps en temps j'ai le droit à trois barre vide. des chicanes du pot sont cassées peuvent elles gener le moteur voir chauffe?
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Re : fuite liquide de refroidissement
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Re : fuite liquide de refroidissement
Ha toi aussi t'as eu le joint de culasse HS ... c'est courant sur les Sat ou quoi ^^
Moi ça m'a couté 6h de mains d'oeuvre (2heures gratuites) et pièces payées par mon garage et nada par Peugeot = 240 euros
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Re : fuite liquide de refroidissement
Qu'est-ce que vous leur faites à vos Sat?
Vous êtes toujours à fond ou quoi?
Quant à la température extérieure, comme l'ont expliqué Kriss et Alika, si le pilote ressent bien les 10 degrés de moins, le moteur lui, ça lui fait .... ni chaud ni froid :xange3: