Est ce que ça vaut le coup ?

Bonjour,

J'ai trouvé un X9 125 de 2001 avec 10.000 km à 900 €, cela vaut il le coup ?

Je l'ai vu, l'état est correct, sans plus, des griffures, la trace d'un légère chute mais rien de redhibitoire.

Je vais l'essayer demain, que faudra t'il que je vérifie en priorité ?

Un scoot de 7 ans avec 10000 kms,
il allait juste chercher le pain le dimanche avec ?
Voir l'état général, les révisions,
si pb il y a , le prix semble très faible tout de même méfiance

Ah mon avis unscoot' de cet age ne vaut pas bcp plus. le bon point est son faible kilomètrage.

Par contre je pense comme le posteur précedent. 10 000 Km semble faible comme kilomètrage. Vérifie bien les révisions ; est ce une première main (si ya eu pluisieurs utilisateurs ca m'étonnerait que le véhicule n'ai réellement que 10000km). L'état des amortisseurs peut te donner une indication de la cahrge de travail du véhicule.

Si véhicule de 1ere main avec 10 000 km validés pour 900€ ca me parait une bonne affaire.

@+

Merci les gars, je vous tiens au courant, j'espère avoir la possibilité de faire des photos.

Pour ce qui est du prix et de l'âge, après avoir jeté un oeuil sur ebay, il me semble que les propriétaires ne veulent pas lâcher un X9 en dessous de 1400, quelque soit son km.

Pour info, je viens de vendre mon X9 7 ans, 31000 km pour 1600 euros (en reprise d'un BB 650)

Bonsoir

Pour un scooter de se faible kilométrage, il serait intérressant de savoir s'il roulait régulièrement ou s'il est resté longtemps sans servir, ce qui n'est pas forcement bon.

Lorsqu'un moteur reste sans touner pendant une période longue, ce n'est pas ce qu'il y a de mieux pour les joints et à court terme des problèmes de fuites peuvent être au rendez vous.

De plus il n'est pas certain que le vendeur te dise tout sachant que son but est de faire une bonne affaire.

Ta seule qestion est de savoir si tu es prêt à prendre le risque.

Je ne te dis pas celà pour te faire mais que tu puisses faire le pour et le contre.

A+

Bonjour,
je trouve le risque limité vu le prix !!! Tout dépend l'usage que tu vas en faire.
Le miens , je l'ai acheté 1700 euros pour 21000 kilomètres chez un revendeur Piaggio , révisé. Je m'en sers une fois tous les 15 jours environs , pour des ballades de 300 à 500 kilomètres dans le week end.
Je n'ai pas eut de mauvaises surprises , mais pour un usage plus intensif tous les jours , j'aurais racheté un sym gts neuf.
Après c'est le coeur et l'usage que tu en fera qui doit te guider !!!
Bonne achat , tiens nous au courant.:bigok:

bonjour richi;

tu dis que ce scoot a 10 000 kms en 7 ans ce qui est certain n est pas un gros kilométrage, mais le compteur kilométrique n aurait il pas été changé (peut etre). en tout cas à ce prix,tu ne prends pas de gros risque.


bonne route à tous pat 92

Ici, c'est la campagne et ce n'est pas rare de trouver des voitures aussi avec ce kilométrage et ce nombre d'années !

Beaucoup de vieux roulent en 2 roues également.

J'espère juste qu'il n'est pas "gedrosselt" (bridé) car certaines catégories de permis ont le droit de conduire des 125 sans dépasser 80 km/h, je n'ai pas tout compris dans le système.

Il semblerait que ce scooter soit depuis un certain temps chez ce concessionnaire (Suzuki) qui fait les voitures et les motos (!!).

On verra bien, j'y vais tout à l'heure !

achète, a ce prix la, tu ne peux qu'etre satisfait de ton acquisition, et même après quelques controles et autres, il ne te reviendra pas cher du tout, par contre direct chez un conc adapté

Bonjour,

Pour comparer,je suis possesseur d'une Yamaha 125 DTMX de 1981 qui n'a que 6500kms réels puisque c'est mon beau frère qui l'a achetée neuve et nous étions voisins !....Donc pourquoi ton scoot n'en n'aurait pas ce qui est indiqué ?

Bonne affaire je pense

Bon et bien je crois que je vais garder mon Peugeot SV pendant encore un bon bout de temps.:hat:

Déjà, lorsqu'on tourne la poignée des gaz, le scoot fait beeeeeeeuuuh comme si il allait caler , donc faut tourner doucement la poignée pour démarrer.:crazy2:

Ensuite il a autant de pêche qu'un 38 tonnes dans une montée du mont ventou, c'est à dire aucune.

C'est fou, je ne sais pas si tous les 4 temps ont aussi peu de pêche mais là franchement ca m'inquiète !!

Je n'ai pas réussit a dépasser le 9000 tours. Donc à peine 104 km compteur. Donc autant dire autant que mon Peugeot. Et si je change c'est pour mieux. Et bin là...

Autrement c'est vrai que la tenue de route n'a rien a voir avec un scooter en 10 pouces. Quand on veut aller tout droit, on va tout droit et pas un peu à droite un peu à gauche.:xange3:

Voilà, il m'a dit de repasser dans la semaine pour le réessayer parce que son mécano regardera pourquoi il fait beeeeeeeeeeeeeuh au démarrage.

Sur les papiers du scoot il y a marqué que la vitesse maxi est 105 km/h, est ce vrai pour ce millésime 2001 ???:sbof:

10000 km à 7 ans et...900 boros ????

Excellente AFFAIRE !!!

Achetes tout de suite, sans regarder ni autre chose !!!

Mais dis moi ! il a des roues un motor...enfin des trucs comme ça !

Je rigoles, perso je pense que si l'état général est acceptable, prends le, à ce prix tu pourras te permettre de remplacer pas mal de truc à neuf et tout le sus ne le mettra pas hors de prix.

Mmmm, je réfléchis. Mais la kilométrage est en adéquation avec l'état.

Je me tâte, je me tâte...:pilot:

si lle moteur n'a reellement que 10000 bornes, et si tu l'achètes, tu changes quelques bricoles dessus si necessaire, transmission et filtres et dans quelques semaines ce devrait etre que du bonheur, il est juste encrassé par le trop peu de km mais une fois utilisé tous les jours il va revivre, il y a des scoots qui font plus de 100000 kms alors tu as de la marge...un conseil, achète ou alors passe l'info à d'autres parce que ca doit valoir le coup

Arretes de te tater....voyons, ça va nous donner des envies:bigok: