Attention, tuyau de frein!

Il faisait beau, rien n'a faire n'avait-je, donc je suis aller laver mon satelis.
(au karsher, n'en déplaise au puriste de l'éponge... dont je fais partis mais vivant en appart, pas le choix).
En astiquant la carrosserie avec une microfibre et du lustrant, je m'attarde sur le garde boue avant, et dans un geste plein d'amour (bon, j'exagère un peu), j'accroche le tuyau de frein... qui se décolle du garde-boue!
Le collier vissé au garde-boue et retenant le câble ne l'était plus, vissé.
Heureusement la vis n'est pas tombé et j'ai revissé à la main.
Du coup, la commande de frein avant est plus ferme et incisive qu'avant...
Je ne comprend pas la relation de cause à effet mais je suis content de l'avoir vu!
Donc vérifiez! Le mien à 9500 km, ce n'est pas énorme.

Merci d'avoir partagé ton expérience, mais je ne vois pas trop ce que c'est ce tuyau. Un tuyau supplémentaire ?

ben non, le tuyau du liquide de frein.
celui qui va à l'étrier avant tout simplement.
du côté gauche de la roue avant (assis sur le scooter).

@Groove : Merci. Je vais jeter un coup d'oeil ce soir.

A propos, quelqu'un a une idée pour le changement que je ressent dans le frein avant en ayant juste revissé sur le garde-boue la bride qui retient le tuyau de frein?
Le fait que le tuyau ne bouge plus à cause de la pression donne cette impression de fermeté et donne un freinage plus directe?
Ce n'est pas bien important, mais quand je ne comprend pas, ça m'énerve.

@Groove : je ne peux pas répondre à ta question, mais j'ai vérifié et si le tuyau n'était pas déserré, j'ai quand même pu le serrer un peu plus. Donc, merci de m'avoir peut-être évité un problème.

Si je comprends bien tu n'as pas arraché,
ne serait ce qu'un instant bref la durite de frein !?
Bizarre que son comportement ait changé,
mais quoi qu'il en soit, il semble qu'une purge de l'étrier est à envisager,
afin d'éviter un mauvais désagrément ultérieurement !! :pilot:

Le tuyau de frein est resté branché, mais il était trop "libre", il n'avait plus la bride qui l'empêche de se balader.
Mais je confirme, ça a changé le feeling du frein avant.

Citation:

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Envoyé par groove

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Mais je confirme, ça a changé le feeling du frein avant.

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Modif' donc vérif' et purge !

Pas cool...
Mais bon, j'ai ma révision dans 100 km, je vais demander la vérif en même temps.

Bonjour, :hat:j'ai fait remplacer mes plaquettes av & ar (K15) pour la première fois 8000 KMS ? depuis 27 OCTOBRE 2006 et pour le prix de presque 340€ ?(cons. peugeot) et que pensez des plaquettes qu'il vous le changent plaquettes spécifique ou compatible satellis ? qualité cheep or chinese ?
Et vous ? :help:
Merci, A+ et soyez prudents.

je crois qu'il y a un autre topic qui en parle.
Mais vite fait comme ça, 340 euros pour les plaquettes tu t'es fait avoir.
Regarde les prix >>>ICI<<< par exemple. Et il ne faut pas 3 heures de main d'œuvre pour les changer.

Donnes nous plus de détails sur ta facture,
car a priori ca semble TRES cher !
Un jeu de plaquettes ca vaut dans les 35 euros,
et niveau MO je ne pense pas non plus qu'il faille 3h !! :hat:

Slt,:hat: à vous et un grand Merci, je voudrais être sur de ce sujet s'est ce que je pensais aussi, je me suis bien fait avoir.
Il me verras + chez lui + les bouches à oreilles pour tous les utilisateurs de satells ou autres.:france:

A+ les gars et très sympa, soyez prudent.:hat:

Re, dès que je retrouve la facture ?

A+ sois prudent.:hat: