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Bonjour,
Petit post juste pour vous dire que sur certain model de SATELIS il y a des problèmes connu de fuite du maitre cylindre...
Perso, je suis dans ce cas....Fuite du maitre cylindre au niveau de la poignée de frein gauche. Du coup le liquide a coulé sur le tunnel central et a bouffé la peinture.
Ceci dit, tout est pris en charge sous garantie, maitre cylindre et tunnel central
Tout ça pour dire, soyez vigilant...car ça peut être dangereux
+++++
J'ai eu ce problème de fuite sur les deux poignées, le liquide mange les caoutchoucs et le freinage perd de son efficacité au fur à mesure qu'on appuie sur la poignée. Le pire, c'est que Peugeot connait très bien ce problème et se garde bien de rappeler les scooters défectueux.
Petite question, vos Satelis sont de quand?
C'est pour savoir si le miens risque d'être concerné par ce problème.
J'ai aussi eu ce problème sur le frein arrière, pris en charge sous garantie, mais plutôt dangereux. Mon satelis date de juin 2006.
Et ce problème est apparu rapidement?
Tu a eu des signes précurseurs?
Le mien date de septembre 2006. D'abord le frein avant, très vite, puis vers octobre dernier, le frein arrière. C'est assez simple: on freine par à-coups, sans jamais relâcher la poignée, et on se rend compte que ça ne freine petit à petit plus du tout (poignée à fond, le frein est inactif). Ca fiche le trouille au début et puis on s'habitue...
Un jour, j'ai freiné, comme d'habitude et la poignée était molle, aucun effet sur le frein. Instinctivement, j'ai recommencé et tout était normal. Les jours suivants, le même phénomène est apparu d'une manière intermittente. Ensuite, c'est devenu systématique. Je suis allé chez le concessionnaire qui m'a dit qu'il manquait du liquide de frein, qu'il avait fait l'appoint et voilà, au revoir monsieur. A peine parti de chez lui, même phénomène. Retour chez lui, qui a pris contact avec Peugeot pour s'entendre dire que c'était un phénomène connu et qu'il fallait remplacer le maître-cylindre. J'ai roulé ainsi pendant deux semaines (en pompant systématiquement), le temps que les pièces arrivent. Je pense que cela doit être dangereux en cas de freinage d'urgence mais je n'ai heureusement jamais eu à tester. Pour le reste, on s'habitue très vite (c'est instinctif) à "pomper". Peugeot étant au courant, je ne trouve pas très sérieux de ne pas prévoir un rappel des machines en cause (ils doivent bien savoir lesquelles chez Peugeot).Citation:
Envoyé par groove
Pas très rassurant tout ça!
Je vais regarder de plus près le maitre cylindre voir s'il y a quelque chose.
Car mon satelis est de juillet 2006, une période obscure pour les satelis...
Mon Sat 125 ABS date de Janvier 2007...
Ce qui m'énerve le plus...c'est pas qu'il y est des problèmes...ça arrive...c'est que pour un pb connu sur un organe de sécurité...PEUGEOT bouge pas...
Même pas une lettre d'information....car ce doit être une série de maitre cylindre surement bien identifiée...
Dommage car c'est vraiment un bon scoot.....
Bonjour,
J'ai récup mon scoot ce W.E.....
Alors, changement de la poignée de frein gauche et du tunnel central.
Voila problème réglé gratuitement et facilement mais soyez vigilant !!!!
A+
Mince j'ai le même problème que vous.
Tout à commencé lorsqu'ai ralé car mes freins faisaient le même bruit que la vieille 205 de ma voisine. Mon garage m'a alors changé les plaquettes contre des Carbone Lorraine. Le bruit c'est nickel mais j'ai commencé à sentir la manette de frein gauche devenir de plus en plus molle et je devais tirer de plus en plus loin pour sentir que ça mordait jusqu'à vendredi passé où je n'ai plus eu de freinage du tout à l'arrière. La manette gauche à fond tirée touchait le guidon et rien, nada.
Heureusement le frein avant allait toujours oufff car belle frayeur quand même. Je me suis donc rendu presto au garage.
Là on me dit que c'est un problème de bulle d'air dans ce circuit.
Le lendemain, ils ont travaillés toute la journée dessus et me disent qu'il vont devoir purger avec un appareil spécial le mardi suivant.
Le mardi 11 Mars 2008 on m'apprend que c'est le maitre cylindre qui est en cause ... pas cool. Ca sera remplacé en garantie.
Ce qui m'inquiète c'est de conduire un véhicule qui peut perdre ses freins sans crier garre. Vous imaginez si ça arrive sur le frein avant en plein nationale lors d'un freinage d'urgence ... .
Vous qui l'avez fait changé depuis un moment ça donne quoi ? Ca ne recommence plus ? Vous pouvez rerouler en tout confiance ou vous avez trainé Peugeot devant les tribunaux ?
En tout cas c'est bien ce site on trouve plein d'infos
A++ tout le monde
Pour info à ceux qui veulent passer en Carbone Lorraine :
La référence de plaquette avant est : 3031MSC et pour l'arrière 3063MSC.
Tu en es où là, ca freine ou pas ? :crazy2:
Tu roules toujours avec le défaut ? :declare:
Non non il est au garage quand je me suis rendu compte que je n'avais plus aucun pression sur l'étrier arrière je me suis rendu directement au garage (à deux maisons de chez moi pratique). Il y est depuis Vendredi passé.
Le garage m'a confirmé tout à l'heure que c'est bien le maitre cylindre qui est défaillant et qu'ils ont commandé tout un nouveau système d'étrier pour pas chipoter.
Bref tout bon le garage ... par contre Peugeot humhum c'est quand même étrange que tant de personnes aient ce problème.
Une pièce défaillante ca arrive même aux plus connus !
Celà dit, heureusement que cette histoire arrive sans dégats ! :buba:
Il doit être bien confortable pour y dormir! une journée à regarder le maitre-cylindre!Citation:
Envoyé par Kenpachy
Et un bon concessionnaire! un!
Retour du scoot, je suis content. Ca freine très fort.
Il a rechargé la batterie ==> démarrage au quart de tour donc c'était bien ça le problème, en faisant 5 km / trajet maison <-> taf donc il faut que je recharge chez lui tous les 6 mois ou que je me balade plus le week-end
Il a changé tout l'étrier arrière et changé le liquide de frein ==> la manette du frein arrière est plus dur qu'au début me semble-t-il et le freinage est bien mordant c'est super.
Très bon garage (on peut citer ?)
on peut citer si ce n'est pas de la diffamation :lol:
Je travail dans un hopital qui emploi donc pas mal de monde et tout ce petit monde habite tout près c'est généralement comme ça dans un hopital.
Bref tout le monde se connait et comme on va tous dans les mêmes commerces, tout le monde connait la caissière de mauvaise humeur au Carrefour du coin, le meilleur dentiste de la région, ... .
Tout ça pour dire que je n'ai entendu que tu bien de ce garage chez qui je suis allé et que je le recommande personellement (le patron fait de la compétition vélo et il vend aussi des vélos Scott en carbone qui valent plus qu'un Satelis)
Bill Bike Profondeville (Belgique)