Lequel choisir.

Bonjour
Je souhaite acquérir un Compressor et j'ai trouvé deux modèles qui me paressent intéressant:
Un exclusive avec top case et platine peugeot, blip de coffre il est de fin 2006 et à 3500 km pour 3500 euros.
Un city modèle d'essai en concession. 1000 km 3900 euros.

L'exclusive me branchait pas mal pour son freinage couplé plus que pour son ABS. Car même si effectivement l'abs peut s'avérer TRES utile il ne sert que très rarement (normalement) alors que le freinage couplé il sert au quotidien.

Mais le modèle d'essai n'est pas encore immatriculé et ce serait donc une première main en cas de revente. La garantie plus longue.

A votre avis le quelle choisir sachant que les deux sont gris et que ce n'est pas la couleur que j'aurais choisis si je l'avais pris neuf?

Hello,

Bah là dur dur de te répondre.

Pour le freinage combiné, je ne pense pas que cela soit un réel plus, par contre l'ABS oui.
A mon sens tu ne peux pas te contenter de freiner du "frein combiné" uniquement, un freinage classique est indispensable (en gros 70% avant, 30 % arrière)

Du point de vu financier l'executive est bien placé (exclusive je connais pas:sbof:) car à 3500 € c'est environ 2000€ sous la valeur neuve.

Par contre par expérience, je privilégierai le city garantit plus longtemps.....

En tout cas bon choix...

@+

Le city n'est pas compressé, me semble-t-il. Donc si tu veux un compressor, tu es obligé de prendre l'autre, non ?

Heu oui oups effectivement exécutive autant pour moi...

Si si le city est compressé. Les 3 finitions existent en compressé. premium, city et exécutive.
C'est Satelis 4V ou Satelis compressor.

Pour ma part, je n'achèterai jamais un scoot d'essai

Il est en rodage, et les mecs tapent dedans en l'essayant au mépris des plus simples règles de rodage

Citation:

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Envoyé par gandhi04

Pour ma part, je n'achèterai jamais un scoot d'essai

Il est en rodage, et les mecs tapent dedans en l'essayant au mépris des plus simples règles de rodage

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+1:xnon2::xnon2:

effectivement ce n'est pas faux....

Salut :hat:
perso je pencherais pour l'executive.
- 400 euros d'écart, (surtout qu'il y a déjà le top case) ca compte, c'est le prix d'une bonne alarme ou d'un super casque...
- l'ABS, c'est un vrai plus. Même si il ne sert qu'une seule fois, si ca t'évite de te croûter ce là, tu ne regretteras pas. Et puis c'est une tranquillité d'esprit sous la pluie.
- comme l'a fait remarquer Ghandi avec sagesse (logique) un modèle d'essai... bof, surtout un compressor.

Quoique tu choisisses, bonne route et prudence :vroum2:

Puisque les deux sont compressés, je crois que je choisirais le premier, parce que l'ABS (que je n'ai pas), est un vrai +, que le prix est intéressant et qu'un scoot qui a servi aux essais a dû souffrir pas mal. Ce serait cependant intéressant de savoir quelles interventions éventuelles ont été effectuées sur le premier scoot et pour quel motif son propriétaire s'en sépare.

Bonjour,

Je rejoins l'avis général sur l'avantage indéniable de l'ABS (certes il n'est pas censé servir souvent, mais quand il se déclenche, tu peux te dire qu'a priori il t'a évité la gamelle, une seule fois suffit) et la méfiance vis à vis du modèle d'essai.

Je pense, contrairement à Mufast, que le freinage combiné est aussi un vrai plus : c'est lui qui dose justement la répartition avant - arrière, ce qui apporte quand même un certain confort et un plus en terme de sécurité. En tous cas, c'est comme ça chez Honda, j'imagine qu'il en est de même chez Peugeot. Attention, l'utilisation du frein avant "appuyé" reste importante en cas de freinage d'urgence, il faut donc se méfier de l'habitude du frein gauche utilisé seul.

Tiens-nous au courant.

A mon avis j irai sur l'exclusive car :
- 400 € moins chère
- plus d'équipement
- ABS
- toujours sous garantie, tu as un an pour t assurer qu il soit en bonne état

La différence de kilomètrage n est pas énorme : ils sont tous les deux en faible chronométrage.

l'ABS est un vrai plus, pour le freinage couplé je ne me pronance pas mais n'est pas pour moi un élément aussi important que l'ABS car te permet jsute de moins "calculé" ton freinage

prend le gris :ok:

Citation:

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Envoyé par jpa974

effectivement ce n'est pas faux....

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C'est quoi que tu n'as pas compris ?? :mdr1::mdr1:

Rien j'ai tout compris :lol:

C'est juste que je n'avais pas pensé au coup du véhicule d'essais mal traité.
Sinon j'ai essayé un black sat ce soir.
AM 2007 1600 km 3500 euros dosseret passager et télécommande de coffre.
Pourquoi ce prix?
Parce que le gars à pris une gamelle et qu'il y a pour 500 euros de plastique et MO :facture:. Je ne suis pas pilote chevronné mais le scoot m'a paru très sain. Comportement normal. Tire bien droit. Freine bien droit tourne bien ne saucissonne pas...

C'est le même cons qui vend le city en modèle d'essais que j'ai vu mais pas essayé il était trop tard. Il est beau tout neuf :)

Mais effectivement l'executive me fait de l'oeil.... Il est passé en révision pour les 500 bornes après rodage avec MAJ de la carto et rien d'autre car non préconisé par Peugeot.

Le proprio le vend suite au passage du A et achat d'une Harley.

Je vous tiens au jus.


Pour

Bonjour
Merci à tous pour vos réponses.
J'ai donc opter pour la version executive qui se trouve à 320 km de chez moi.
Pour rentrer par la route, me conseillez vous la nationale à 90 / 100 compteur?
Ou l'autoroute à 100 / 110 compteur?
Sachant que je ferais le maximum de halte possible.

Merci d'avance une nouvelle fois.

Moi, j'opterais pour les nationales. Aucun 125 n'est destiné à faire de l'autoroute, même s'il peut les emprunter.

On en a déjà beaucoup parlé,
en rentrant par la nationale,
tu pourras le tester réellement sur différents régime en plus !

320 Km d'autoroute en Scooter 125 c'est chiant et dangereux.
Prend la nationale et prépare toi un petit itinéraire sympa.

Bonjour,
Attention quand même sur les nationales en cas de dépassement de camion, de la circulation en sens inverse, des intersections ... mais vous le savez.
Il y a quelques temps, je me suis fait une grosse frayeur avec un camion qui dépassait un tracteur dans le sens inverse au mien.

+1 pour la Nationale plutôt qu'une autoroute.

Bonne route à toi et prudence ;)

Merci je vous tiendrais informé.
Mais c'est retardé :sbof: le vendeur partira au ski quand je pourrais aller le chercher. Bon ce n'est pas très grave je dois moi aussi partir en vacance.
Donc je vais être patient mais la ça commence à faire long :new_puppy
Entre le temps de réflexion entre scooter et moto 125, ensuite le choix du modèle de scoot puis le trouver.
Et mon V6 à quatre roues qui est encore en peinture bouh ça va devenir dépriment d'aller bosser :sad:
Je vous dirais tout dès que j'aurais le satelis.

Petite parenthèse pour un gros hors sujet:

tu parles de V6 à 4 roues et je vois ton logo.
Aurais-tu la chance de posséder une GTV6 de la belle époque ???

hé non pas de GTV6 à la maison. :sorry:

J'ai eu possédé un GTV mais en version 2 litres et son bialbero broarp.
Je possède actuellement une très rare alfa milano platinium avec le V6 du GTV6. C'est en fait la version export de la 75. Le chiffre 75 n'étant apparemment pas porteur sur le marché nord américain Alfa a rebaptisé sa 75 Milano pour le marché américain et canadien.
Mais même sur son marché d'origine la finition platinium (clim, DA, centralisation, cuir et alcantra, sièges élecs, 4 vitre élecs, toits élec, ABS,...) est devenue très rare car elles ont été dépouillées pour récupérer l'auto bloquant qu'elles possédaient contrairement aux GTV6. Les auto bloquant finissaient sur des GTV6 et le reste en banque de pièces. Il faut dire que leur physique était quand même moins avenant que celui du GTV6.

Mais j'en aurais certainement une un de ses quatres.
Mais pour l'instant mon nouveau jouet ce sera le satelis :pilot:

Bonjour,
Je ne sais pas si cela peut t'aider dans ton choix, mais je viens d'acheter un K15 Premium d'occasion d'avril 2007 avec 1000km pour 3300€.
Il est comment dire... quasiment neuf ! Je dois même faire la révision de rodage des 1000km car le vendeur n'a pas eu le temps de la faire !

Merci mais mon choix est fait ce sera l'éxécutive 3500 km pour 3500 euros.
J-2 je vous fait un petit topo samedi soir après en avoir pris procession et fait mes 320 bornes pour le ramener.:)

Vivement samedi parce que la ça gratte :crazy2: