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Salut à tous,
Je me suis fait piquer un embout de guidon sur mon BB, je passe chez Suzuk' pour en racheter 1, et ô surprise, 31€ la pièce:xnon2:.
J'aimerais savoir si je peut mettre n'importe quel autre modèle, de n'importe quelle autre marque.
J'ai vu un post sur un MB400 qui en à perdu 1 mais qui n'as pas eu de solution.
Merci à vous
Bien sûr que tu peux mettre l'ambout d'une autre marque. Le problème est de savoir si tu supportes un guidon dépareillé.
J'en ai trouvé à la paire pour 16€ environ, par contre ils ne donnent pas le diametre donc j'était un peu dubitatif
Merci
Il est impératif que tu aies le même pas de vis. Donc, tu n'achètes rien avant d'en être sûr.
Je crois aussi qu'il y a une question de poids des embouts...
Plus ou moins légers, ils influencent la stabilité générale de l'engin. Il me semble avoir déjà lu que certains (Tof ?) mettaient des embouts de X9 un poil plus lourds que ceux d'origine Suz, mais info à valider.
Yann.
Pas de vis? ils m'ont tout piqué car j'ai le tube du guidon direct!
Ce soir, dés que je rentre, je joint une photo car je n'ai plus de pas de vis
Y a pas de pas vis... les embouts du BB sont fixés grace à une vis qui serre un manchon en caoutchou qui en étant compréssé s'ecarte et donc se fixe dans le tube du guidon.
Sur mon BB, j'avais remplacé mes embouts par ceux venant de chez Piaggio et fournis avec le top case (tad.coz les as d'ailleurs toujours sur Bigblue)
J'avais par contre utilisé le manchon en caoutchou d'origine.
Si tu cherches seulement l'embout final noir (sans le coutchou) je doit encore en avoir 2 en stock à la maison.
Je pense qu'il me faudra aussi le manchon en caoutchouc, demain je vais passer chez piaggio pour jeter un oeil, merci en tout cas pour vos réponses:)
Par contre, ils doivent avoir un certain poids, ou ils doivent tout les deux (les manchons) etre du meme poids? car ci j'en achete, de toute manière ils seront les 2 remplacés
A l'heure qu'il est ton embout est en vente sur Ebay ???
Commande des embouts BALANCER SET, HANDLEBAR par deux : 28,68euros.
ici : http://www.pieces-suzuki.com/suzuki-...652-FIG65.html
http://img136.imageshack.us/img136/3873/image5yj6.png l'ensemble
Magasin de pièces détachées à Saint-Nazaire (44 LA)
Piqué ou tombé ?
nous sommes déjà deux sur ce forum à avoir eu un problème avec l'embout gauche qui pendouillait lamentablement (version 2007)
J'imagine que je suis le 2ème ;) ...Je reviens tout juste de mon concess. ( montage alarme + deflecteurs ) et comme par enchantement les embouts ne pendaient plus :biggrin2: le pire est que je ne lui avais rien demandé, c'est dire qu'il y a encore qqs pros....
Encore Merci Black_Blue pour cette superbe escapade du weekend passé, j'espère sincèrement que nous remettrons cela dès le retour de températures plus clémentes
JP
Merci pour le lien Pirmil, j'ai opté pour cette version car les embouts ont un poids calibré donc mieux vaut prendre les originaux.
Bye
Effectivement, le gauche!! donc surement tombé!Citation:
Envoyé par black_blue
Pour ma part, c'est le côté droit qui lousse régulièrement. Normal: le mouvement avec effort de la commande des gaz va dans le sens de rotation pour dévisser cet embout.
Je n'ai jamais eu ce problème du côté gauche.
Faut reconnaître que ces problèmes vont aussi grandement avec les habitudes personnelles de chacun, en comportement des mains en conduite moto.
:1-fanBB650:
yo
en effet , ces embouts on la facheuse tendance a sortir de leur logement .
je ressere comme une brute les miens regulierement , mais le gauche ressort petit a petit .
Ya qu'un voleur la dessous : suzuki !
:sbof:
J'ai pas de photo sous la main, mais mon embout gauche est d'origine un peu de travers... Va falloir que je le remette dans l'axe un de ces jours.
J'avais bien essayé une fois, mais mon cruci n'en était pas venu à bout.
Pirmil désaxé sur sa gauche.:xange3:
Yo
en effet , il faut souker comme une brute !
une BTR aurait été si simple .
prochain coup , frein filet .
:1-fanBB650:
Citation:
Envoyé par pirmil
c'est dingue ça , livrés avec un embout gauche de travers...me demande si c'est pas dû au conditionement lors du transport de livraison
Si je peux ajouter ma pierre à l'édifice, (c'que j'écris bien quand même... !)
mon embout gauche a du être resserré par mes soins car il avait une facheuse tendance à vouloir tâter du bitume...
En revanche, le contionnement ne peut être mis en cause, car Murit m'installé des poignées chauffantes, puis changé la gauche, justement.
Allez, je vais de ce pas engueuler le mécano ! (je plaisante bien entendu...)
J'ai également été victime de la perte d'un embout de guidon et j'ai du en racheter un.
Je pense que je vais le coller car je crois qu'il ne s'agit pas d'un vol mais bien d'une perte. En attendant je fais gaffe dès que je pars...
Comme déja expliqué plus bas en mots et en image (merci pirmil), les embouts de guidon sont fixés par simple ecrasement d'un manchon en plastique. Si la vis se desserre, le manchon est moins ecarté....et l'embout de guidon bouge...ou tombe.
Alors la seule chose à faire est de donner un coup de tournevis de temps en temps à vos embouts pour en pas les voir se faire la belle