[satelis 125]Prises d'air

peut on avoir des prises d'air comme sur le satelis 400 500 pour se rechauffer l'hiver?

Bonjour,
A priori la modif doit être possible bien qu'il faudrait voir derrière l'enjoliveur "métal brossé" si la carcasse est pré-découpée, au risque de poser les ouies d'évacuation d'air chaud de travers, ce qui serait moche.
Il est vrai que ça semble manquer même au 125 puisque j'ai remarqué que l'air chaud remontait par la colonne de direction et ressortait précisément près des poignées de frein.
En dessous on ne distingue également aucune sortie d'air chaud, le ventilateur doit être bien en peine, ce qui explique qu'il marche souvent, me^me lorsque la température est fraiche.
Mais les sorties d'air supplémentaires des 400 et 500 sont fixes et ne peuvent être occultées, donc en été ça doit être vraiment hot !

Il faut voir si on ne peut pas adapter un carenage de tunnel de 400 sur un 125 car ils sont fait sur le même chassis. J'ai posé la question à mon conc mais il ne savait pas. A voir.

Hi !
Peut être que le 125 chauffant moins qu'un 400 l'extraction de l'air chaud dégagé par le radiateur n'a pas nécessité une "canalisation" spéciale...

De ma faible expérience en K15, j'ai noté que l'huile chauffait de façon normale même en été :heat: et ne dépassait pas les 3 barres sur 6...que ce soit en usage citadin ou autoroutier...

Je suis étonné d'apprendre que l'air chaud remonte au niveau des poignées de frein, je n'ai absolument rien senti pour le moment mais peut être que quand l'hiver sera plus dur, cet air chaud sur mes ptits gants sera le bienvenu :)

Bonne route à tous...:moto:

apres il faut voir le prix de la piece a changer et si ca vaut vraiment le coup. il fera peut etre mieux refroidi. et nous plus chaud l hiver. j'ai acheté le tablier d'origine peugeot et il n'est pas pratique, j'ai mis des déflecteurs latéraux a la place. le tablier flotte trop meme rembourrer, je le vend si vous le voulez.....:bighead:

@gdinksteph :

Oui, tu as raison, il faut voir le prix de la pièce : un tunnel central ne doit pas être donné !!!:whistle3:

Ayant subi une tentative de vol (top-case + coffre) sur mon K15 la semaine dernière, j'ai porté plainte, fait venir l'expert, etc...et j'ai reçu avant-hier le devis de l'expert : je vous passe les détails mais pour 1 rayure et 1 impact sur le coffre arrière, il faut compter 200 euros (ben ouais il change tout+MO!) et pour le top-case pété, c'est carrément le kit entier qu'il faut racheter (pas de top-case au détail sans les barres, par exemple) donc prix officiel : 399e !

Bref, pour un c***:devil9: qui a voulu voir ce qu'il y avait dans mon top-case (RIEN : bien fait pour sa gueule!) une jolie facture de 600 euros ! Youhou !!
Heureusement que ma franchise n'est que de 60 euros :confused:!

Enfin voilà : tout ca pour dire que le tunnel central ne doit pas se donner, sans compter la pose en MO !

A+:this:

Je profite de cette discussion sur la chaleur du satelis pour savoir si c'est normal que mon city 4V chauffe sur 5 ou 6 barres sur les 8 ou 9 que comporte le cadran (en clair il en reste 3 vides, hier il faisait aux elentours de 25°c à toulouse). Pour info je l'ai eu hier soir, il n'as que 25 km au compteur, donc rodage a pein entamé.

tout à fait normal, moi il est monté jusqu' à 2 barres vides cet été. faut pas oublier que c'est un petit moteur et chauffe vite, il a un bon ventilo d'ailleurs
:bighead::bighead:

bon rodage

merci de ta réponse. Le rodage se passe super bien. je suis vraiment ravi de mon achat :)

Pareil !
Printemps, été et automne, quand il est chaud, c'est 3 barres vides qu'il reste au cadran, donc pas de chauffe exagérée visiblement. Il est vrai que le ventilateur tourne souvent !
Je pense que Peugeot ne doit pas faire "cadeau" un tunel central et encore pour les pièces détachées, au niveau prix, on est pas encore à la cheville des Japonais (yam-honda...)