Re : [SW 400] Vos avis m'interessent
Salut,
15 000 km en 9 mois et RAS.
Tout d'origine (pneus, plaquettes...).
Conso de 4,5 à 5,5 L/100 selon la proportion de ville.
Des soucis de pompage sur les courbes rapides sur l'angles, mais bon, c'est pas fait pour ça donc je ne lui en veux pas :pardon:
C'est un très bon choix que le tiens :lol:
Bonne route,
Joe
Re : [SW 400] Vos avis m'interessent
Hello,
Alors voilà un petit recap sur le mien. Ci-joint une capture de la feuille de suivi de véhicule que je me suis développée sous Excel (à la base pour mon scoot, mais je m'en sers aussi sur ma voiture pour comparer).
Il y a 2 tableaux de récaps (un financier, et un pour les consos) et j'ai laissé apparaître les 3 révisions faites à ce jour (12 500kms). Pour info, mes pneus et plaquettes sont d'origines (mais plus pour longtemps concernant les pneus ;) ).
http://lionel.komsa.free.fr/temp/Suiviscoot.png
@++
KNel
Re : Vos avis m'interessent
J'ai 3500 km depuis l'été. Rien à signaler; je ne redirai pas tout ce que l'on a déjà dit sur le confort et la maniabilité. Pour l'instant, je suis très satisfait. Ayant eu deux Aprilia avant, j'apprécie. Les retours chez le concessionnaires étaient réguliers et les pièces se faisaient attendre des ...semaines, pour des véhicules neufs...
A+
Re : Vos avis m'interessent
Je decouvre petit a petit les sujets, il semble que tous les possesseurs de SW400 n'en disent que du bien. Souvent on retrouve des discussions dans les forums surtout lorsque les proprietaires ont des soucis.
là que du positif semble t il, mais je n'ai pas encore tout lu.
Vos avis m'interresse (c'est le titre :lol: )car je m'oriente vers 1 sw400. Je fais en moyenne 50 km par jour, 25 et 25, essentiellement de l'autoroute, et un tout petit peu de ville, avec ma passagere tous les jours pour ce trajet.
Ce bi cylindre 400 me semble etre le bon compromis avec un super rapport qualité prix comparé au 650 par ex.
sympa le tableau du cout de revient :hat:
Re : Vos avis m'interessent
salut biloute , que veux tu savoir ? 6000 km dans les jantes et que du bon ! 160 km/h alors pourquoi un 600 qui fait 6.5 l/100!! a+++
Re : Vos avis m'interessent
Après un an et un peu plus de 10 000km (2/3 de périph / voies rapides, 1/3 de ville), petit bilan rapide : que du bon pour ce scoot' !
Les plus :
- onctuosité du moteur (par de vibration, sonorité valorisante, couple)
- confort, y compris en duo
- freinage couplé (jamais pris en défaut)
- coût d'entretien (plaquettes d'origines et pneus usés à 50% après 10 000km !)
Les moins :
- poids conséquent (gaffe à certaines manoeuvre à l'arrêt avec un passager et des bagages)
- la conso qui peut monter à 6l en utilisation 100% ville
En conclusion : je ne regrette pas moins choix !
Re : Vos avis m'interessent
resalut biloute . encore une chose à dire : 30 ans que je roule sur bécane et à 50 ans je me suis dit : "filo il te faut une bécane cool mais avec du punch !" c'2 ans avec piaggio 400, bon ,mais cher à l'usage et le pied c'est quand même le honda .j'ai hésité longtemps avec le 400 suzuki mais les forums étaient forts négatifs ! alez bonne route chtite biloute
Re : [SW 400] Vos avis m'interessent
hé biloute ! t'es ingénieur pour faire des calculs comme ça ? quelle patience mais cela en vaux la peine , merci pour les info très interessantes .
Re : Vos avis m'interessent
Salut,
23 700 km au compteur en 15 mois :gulp:
Toujours heureux :xange2:
Pneus (IRC) d'origine, pas de conso d'huile, conso d'essence toujours autour de 4,5 / 5,0 L/100.
Seul petit souci : un suintement d'huile au niveau du roulement de roue ar, le joint spi serait en cause, et sera remplacé lors de la révision des 24 000 km (celle qui fait mal, avec la courroie je crois).
Bonne route,
Joe
Re : Vos avis m'interessent
Citation:
Envoyé par
Joe
Seul petit souci : un suintement d'huile au niveau du roulement de roue ar, le joint spi serait en cause, et sera remplacé lors de la révision des 24 000 km (celle qui fait mal, avec la courroie je crois).
C'était bien le joint spi?
Re : Vos avis m'interessent
Surement le Spi, même symptôme sur le 125, changé à 38.000 kms. Je ne voudrais pas plomber d'avantage la note à Joe en main d'œuvre mais il serait peut-être judicieux de remplacer également le roulement d'axe d'embrayage situé juste derrière le fameux spi, en pièce c'est vraiment pas honéreux, de plus le retrait du spi exige en principe la dépose du carter des transm. - viii je sais " mais-quel-bordel ! " rien que pour y accéder sur le SW...
Avec le roulement neuf j'avais du coup moins de débattement latéral en bout d'axe, de plus et curieusement le point mort causé par la pigonnerie c'est vu notablement réduit. Pour déposer le roulement sur le Leader 125 : un circlip à deposer - une lampe à souder/ou extracteur de roul. sinon niet paloff le roul. ( sertis dans maman ) - une seconde personne munie d'un bon bastin de bois pour "absorber" efficacement derrière le carter les coups de masse le temps de déloger rapidement le roulement. De la Mer Morte, vu le taux de sel que je viens de rajouter sur la main d'œuvre, à la douche Ecossaise il n'y a qu'un pas...:mur: pardon...!
Re : Vos avis m'interessent
Bons conseils... Mais je m'interrogeais juste sur un post du 26/03/2008!
J'aime bien savoir comment se terminent les histoires!
Et ça peut servir à ceux qui utilisent le bouton "Recherche".
Re : Vos avis m'interessent
!! :blush: ça devait-être le spi, pô possible autrement ! Tiens en passant faudrait qu'il surveille de près son roul. av Joe, 'sait jamais et pis c'est pas donné une jante:chut: ...