Quelqu'un connaît-il ce modèle
http://www.honda.co.jp/ridersvoice/s...tail/095-2.jpg
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Quelqu'un connaît-il ce modèle
http://www.honda.co.jp/ridersvoice/s...tail/095-2.jpg
Salut raymond ;op
Alors on dirait un forza modèle nippon mais il faudrait que Cigale confirme mais je crois que c'est un forza.
:punk:
c'est un Forza:vroum2:
Je confirme...forza peint en bleu, pas de quoi se relever la nuit
:1-jadore:
et celui là
@dardevil
Honda Jazz 250, l'un des premiers 250 Honda...dont le forza a hérité en grande partie du moteur 250 cm2 2 soupapes.
PS : jazz etait le nom du modele francais, il s'appelait aussi le Reflex
Ben donc rien de trés nouveau chez Honda et encore moinsau niveau des maxis.
Le Silver Wing aurait besoin d'une bonne cure de jouvance il me semble...
Olivier Skyman
Salut à toutes et à tous,
C'est bien un Forza bleu, je préfère nettement cette couleur, je n'apprécie pas du tout les couleurs sombres pour les scoot.
Je ne sais pas si vous êtes jaloux, mais moi il me plait le SW.
Ok, je sors.
:beach:
Salut a tous,
@skyman, Si il y aurait bien un petit quelque chose mais bon est-ce qu'il va vraiment sortir d'une usine honda un jour ???
Il est vraiment superbe ce scooter....
http://world.honda.com/Tokyo2005/e401/
Aller voir la vidéo ça vaut le coup..:vroum2:
C'est clair il est vraiment super !!!!!!!!! vivement sa sortie !!!!!!!
J'ai bien peur que ce ne soit pas demain la veille qu'un tel modèle sorte....
Au dernier salon de Barcelone il était de nouveau exposé et certaines rumeurs circulaient sur sa commercialisation (peut être pas dans l'état) en 2008 !:sad:Citation:
Envoyé par Allday2wheels
S'il sort en 2008, je l'achète direct!!!!!!!!! je le trouve vraiment splendide, entre sport et GT.....
Les Tmax n'ont qu'à bien se tenir.....:punk:
Salut satelis78.Citation:
Envoyé par satelis78
C'est super !!!!!!!!!!!!!! :punk:
il est vraiment beau, vivement les balades avec !!
Tchô tof
Je reviens de chez mon concessionnaire suzuki qui selon ses dires à comme client le directeur france suzuki ou quelqu'un de ce rang....ce que j'ai du mal a comprendre c'est qu'un gars comme cela aille dans une concession pour acheter ou récupérer son deux roues enfin ne mettons pas la foi de mon concessionnaire en doute, et selon lui, au salon de Paris, il devrait y avoir un nouveau burgman 700 ou 750 ...info qu'il tiendrait du directeur France suzuki qui vient chez lui ....
ENfin on verra bien.
Ca serait super :moto:Citation:
Envoyé par mrictdi
Ca c'est une info à mettre sur http://burgman-mania.4rumer.net/ n'est ce pas ?:victory:
Tu veux dire burgman-mania.4RUMEUR.net ? ;)Citation:
Envoyé par satelis78
(au debut j'ai bien cru que c'etait ca !)
Non ce n'est pas le forum de "voici" ou "ici paris" !!!!:mdr:Citation:
Envoyé par steve
Messieurs, merci de rester sur le sujet de départ, un sujet est déja ouvert pour discuter du forum de Satelis78.
Les prototypes ont été abondamment discuté sur notre forum, dans le passé. Si on revient aux Salons de 2005, il y avait, entre autres, à mon souvenir, un maxi Yamaha qui faisait dans la grosse berline, un maxi Honda qui portait un moteur 4-cylindres à plat de 1000cc qui rappelait en cela les premières Goldwing (années '80) et un maxi Suzuki avec un moteur style Burgman de 900cc.
Les Salons 2006, à mon souvenir, ont montrés des prototypes coréens et taïwannais qui sont, ni plus, ni moins, que les actuelles Big Burg et SilverWing gonflées à 800cc.
Que nous montreront les Salons 2007?
En tout cas, depuis 2005, Piaggio a mis sur le marché sa base moto/sccooter de 850cc et BRP a débuté la mise en marché de son 3-roues de 1000cc, sans oublier les efforts de Polaris sur sa gamme des 4-roues routières. La tendance est définitivement vers le 1000cc et tout cela me fait comprendre que des belles surprises s'en viennent. Sera-ce pour la prochaine saison?
:cool:
J'arrive pas à retrouver quel était le magazine qui trainait chez mon conc', mais il parlait des modèles qui seraient probablement au salon du 2 roues en septembre (avec un pourcentage de chance).
Pour la Honda DN-01 c'était 100%, et d'après mon conc c'est ce modèle qui deviendrait leur haut de gamme scooter, même si ce n'en est pas un à 100%, Honda le verrait plus comme tel. Bref en tout cas ce ne serait pas le E4-01.
Ca me parait bizarre, même si la machine peut-être intéressante, ça me parait trop proche d'une moto pour plaire aux scooteux (il manque surtout un coffre et une protection des jambes, et j'ai aussi l'impression que la selle n'est pas hyper généreuse pour le passager) et trop proche d'un scooter pour plaire aux motards (boite de vitesses)....
Quoique, ça peut trouver son public, mais j'ai l'impression que ça sera plus du côté des motards.
Qu'en pensez vous ? Perso j'aurai préféré une machine plus proche du E4-01.
KNel
Bah alors personne n'a d'avis ou d'infos sur le sujet ?
Quelques sites sur la machine :
http://world.honda.com/Tokyo2005/dn01/
http://negatendo.net/kmc/fr_honda.htm (bcp voir trop de photos. C'est un site initialement sur la "moto" de Kanéda dans le manga Akira, et qui parle de tout véhicule ou proto qui s'en rapproche plus ou moins)
Et un dernier site qui montre la grande ouverture d'esprit dont sont capables les motards : http://www.motards-online.com/n1_258...Prototype.html.
Bref, pour redonner mon avis, il ne faut quand même pas oublier la définition première du scooter : à la différence de la moto, le scooter est un véhicule avec le cadre ouvert. C'est tout.
Ce qu'on imagine aujourd'hui d'un scooter, tous les préjugés qui vont avec, ne sont que des trucs qui se sont gréffés après sur le mot scooter.
Donc ce véhicule, semble plutôt être une moto (cadre fermé).
Knel
Je le trouve affreux ce dn 01, auucune protection, pas d'espace de rangement, pour rien au monde j'achète ça....
Je préfère mille fois l'E4-01
Ouai niveau design ca fait un peu too much : trop futuriste, trop voyant... Je peux pas dire que j'aime pas, mais j'achèterai pas ça je crois.
Pour tout ce que tu cites sinon, on est bien d'accord, et c'est caractéristique d'une moto.... Alors que l'E4-01 est un scooter... Que je préfère aussi, même si je suis pas fan de son design niveau face avant. Mais vu comme il avait l'air bien techniquement...
KNel
Difficile de juger à partir d'un concept-bike, le DN-01 pourrait parfaitement sortir avec une roue AR plus petite et un grand coffre. Dans ce cas on serait vraiment à la croisé des chemins entre un scooter et une moto.
Pour un utilisateur de scooter je ne lui trouverais pas grand intérêt puisque la protection serait par rapport aux gros maxi-scoot. Pour un utilisateur de moto GT rempli de préjugés envers les scoots, ce sera peut-être le chaînon manquant...
:punk:hé salut les GT : suis filo -baido ( voir film avec clint heaswood: le moche en moto qui se prend des râteaux tout le temps , c'est moi mais en plus laid !!),suis en SW 400 depuis 1 mois et je voudrais plus de ma piaggio ; 1 parceque trop difficile à refourger et 2 , tiens po la route prp au SW et puis quel confort !! c'est un fauteuil à moteur !! cool nikel !!:beach: