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Bonjour à tous,
J'envisage de couper/faire couper la bavette de mon Majesty 400 (qui doit m'être livré la semaine prochaine), mais j'aimerais avoir une idée du rendu. Pour ceux qui l'ont fait, auriez-vous des photos et êtes-vous satisfaits du résultat (esthétique et pratique) ?
Merci d'avance.
Euhh...juste pour essayer de comprendre, quel est l'interet de couper la bavette ????
C'est bien, quand il va pleuvoir, tu vas t'en mettre partout.
Sur un roadster avec mini plaque, clignos rizoma, leche roue, je veux bien...mais sur un scoot, je vois pas trop ....
@tof
Tout simplement parce que sur le Majesty la bavette est particulièrement disgracieuse (descend très bas).
Quant aux mini plaque, clignos rizoma, lèche roue,etc. je trouve ça personnellement de mauvais goût (mais je ne juge pas, les goûts et les couleurs...), même sur un roadster. Je viens de vendre ma Ducati S2R et je n'y avais apporté aucune modification tellement elle était parfaite esthétiquement parlant. Je suis pour les modifs uniquement quand ça se justifie.
A toi de voir....comme tu le dis, les gouts et couleurs appartiennent à chacun.
En tout cas, les bavettes de majesty ne m'ont jamais choquées.
Quand j'y pense, sur ma RT...je pense plutot à rallonger la bavette d'origine qui protege pas assez.
J'ai un pote qui l'a fait sur le sien, il paraît que c'est super joli.
Je n'ai pas encore vu, la prochaine fois que je vais le voir je prends mon apn pour faire une tof (ptit coucou en passant ;) Tof a raison, c'est un coup à se dégueulasser le dos chaque fois qu'il flotte).
Perso, et même si c'est joli, je ne le ferai pas ne serait-ce que pour la revente.
Bonjour à tous,
Je suis comme les intervenants précédents, je ne comprends pas l'intérêt du découpage de bavette ,à part en boucherie :)
A la moindre pluie ,tu vas te retrouver plein de boue .Je roule régulièrement avec un X9 à la bavette raccourcie ,je peux te garantir que c'est extrêmement pénible de se retrouver sale à la moindre pluie!Sans compter que la boue s'incruste partout ,dans la serrure de top case,dans l'entrebâillement du coffre .Régulièrement tout doit être décrotté!
Je plussoie aussi au fait que c'est une sacrée moins value à la revente . L'éventuel acquéreur ne manquera pas de déduire le prix de remise à l'origine de l'arrière.
Dernière chose,personnellement,je n'achèterais pas en occasion un scoot ainsi modifié. ce sont en général des gens à tempérament sportif qui font cela et j'aurais trop peur que la mécanique ait été malmenée ...
Tout ceci bien sûr n'engage que moi .Les gouts et les couleurs .........:1-jadore::1-jadore:
Cette discussion aura au moins permis de s'en tailler une ... bavette...
Je ne savais même pas que ça existait pour le Majesty, quelqu'un pourrait mettre une photo de cette bavette (avant la taille) et sa référence?
Autrement raccourcir un peu une bavette peut changer son loock sans trop changer la protection, parcequ' il y en a quand même qui sont vraiment môches... (ps, ou ce qu'il en reste: une bonne taille se fait de préférence en début d'automne).
Demain j'essaierai de mettre des photos du mien.
C'est quand même bien plus joli avec la bavette coupée, y a pas à dire.
Pour ce qui est des projections, je roule par tous les temps et je n'ai aucun problème, à part un léger brouillard sur la plaque si je roule (trop) vite sous une grosse pluie.
Lorsque j'ai fait la découpe, un copain en T-Max m'a conseillé de laisser un bon cm sous la plaque, parce que sur le sien c'est plus court, et il m'a dit qu'il en bavait un peu quand même. Pas qu'il en prend plein le dos mais plein de projections sur la selle passager.
A suivre ... :moto:
C'est vrai que cette bavette descend un peu trop bas. Et pourtant, vous avez raison, commencer à bidouiller peut induire un éventuel acheteur en erreur sur notre crédibilité.
En fait, il faudrait adapter une autre bavette plus courte, pas trop pour conserver sa fonction mais suffisamment pour l'esthétisme arrière. A voir avec un autre modèle de chez yamaha. Moi aussi je trouve que le jesty a tout à gagner à relever son postérieur. Attention tout de même à ne pas péter plus haut qu'on a le cul, restons humble devant cette bavette.:boivent2:
Bon j'essaie de poster des photos ... :crazy2:
Au cas ou ça marcherait, je vous prierais d'éviter les commentaires sur la propreté du scoot et du garage : avec le beau temps qu'on a eu ces jours c'est pas top ...
Par contre, vous pourrez remarquer que le haut du scoot n'a pas de projections ! :yes3:
Non mais !
Moi je trouve le scoot et le garage de lapin un peu sales, non ?.. :punk:
:boulet2:
Aïe, ouïe, pas la tête ! :bashing:
Granturismo a raison.
Le garage de Lapin est si sale qu'on dirait un terrier :D
Tain vous êtes dur ! :sad:
Salut,
Juste une question bête !!! comment tu y es pris pour la découpe de la bavette ? Merci par avance.
En fait c'est simple, pis surtout mon cousin carossier m'a montré :) :
il faut enlever la plaque et coller un scotch de camouflage en gros ou tu veux couper.
Avec un stylo tu traces la découpe sur le scotch à main levée, le stylo a tendance à suivre naturellement la bonne courbe. Pour le bas c'est plus aléatoire, à toi de choisir la longueur et la forme de ton arrondi.
COUPER !
Je l'ai fait avec une scie pneumatique, ça va bien.
Une lame de scie à métaux doit faire l'affaire aussi je pense. Ca sera plus long, c'est tout.
Ensuite, avec du 240 à sec, j'ai ébavuré et égalisé la forme. Il faut faire attention à ne pas rayer la partie visible.
Je n'ai pas mesuré au 10eme près mais à l'oeil c'est bon.
L'opération a bien du durer ... 10 minutes !
Voila :hat:
PS : c'est vrai que mon garage est crade ... je vais m'en occuper un de ces 4 !
Je n'avais même pas remarqué que le Majesty avait une bavette d'origine... Mais comme je n'ai pas encore le scoot (il est donc possible que mon post précédent quant à l'origine de la bavette ait pu sembler déplacé)... Par contre celle que l'on voit sur les photos me semble quand même un peu courte.
Merci beaucoup, je vais m'y attellé.
Salut,
Effectivement c'est sympa avec la bavette coupé!!
Olivier Skyman
Merci pour tes photos.
Bien, je pensais que le résultat serait plus joli. Peut-être aurais-tu la laisser un peu plus longue cette bavette et la couper au carré ?
Heu, quant à ton jesty, qu'est-ce que t'as fait ? un tour dans le Forez, tu innoves pour un prochain Dakar en scoot ? Par respect, je ne te parlerai pas de ton garage, cela ne me regarde pas !
Allez, je déconne.
En tout cas, bravo pour ton initiative. :hat:
Merci d'avance Aslio pour les photos. Quant à la revente, il paraît qu'une bavette d'origine coûte moins de 15 euros. Donc pas de quoi se priver...Citation:
Envoyé par aslio
Citation:
Envoyé par lapin
Merci beaucoup Lapin pour tes photos. Beau travail ! Je trouve le résultat parfait. Au fond du garage, ne serait-ce pas un Monster ?... Je viens de vendre mon S2R pour passer à un 2 roues plus pratique et plus "père de famille". Pour résumer, adieu passion, bonjour raison !
Merci Martho :hat:
Tu as raison, c'est bien un Monster au fond du garage. :heart:
Pour moi, la passion ne l'a pas emporté sur la raison mais reste toujours bien présente ! :moto:
J'adore mon scoot mais je ne peux pas me passer d'aller attaquer les virolos de ma région régulièrement !
Pour répondre à la médisance de certains :grumble: j'ai fait un truc bien ce matin : J'AI LAVE LA BÊTE !!!
Pour le garage on verra plus tard, j'ai du taff.
Je me sauve, ça sèchera le maj !
Le pneu est un peu sale, non ?.. :mdr:
trop classe l'effet "wet", t'as mis du gel dessus ?
:uglyhamme
Non pas de gel malheureux !
J'ai jeté un seau de V33 avec traitement pour les bébêtes, top pour l'été !
Allez j'abandonne, z'êtes sans coeur ...
:suicide2: