[MP3 125] Première expérience du 2RM

Bonjour à tous

J'ai pas mal navigué dans ce forum, très riche en renseignements.
Habitant Paris, j'ai 13km à faire pour aller bosser:
- 2 fois 1h15 en transports en commun (!!!), ou
- 2 fois de 30 à 90 minutes en voiture (re-!!!).
Conclusion: l'option 2 roues me chatouille de plus en plus.

Voyant régulièrement des motards étalés sur le périphe, je mise la sécurité.
J'avais un temps pensé m'acheter un C1 BMW en 125, mais comme il n'est plus produit...
Bref, je me retourne vers le MP3 125 qui semble très séduisant.

Mais voilà, comment dire... n'ayant jamais, jamais fait de 2 roues motorisé (vous avez bien lu, même pas de la mob' quand j'étais ado!), j'ai quelques appréhensions de la conduite...

Alors voilà, j'aurais voulu avoir les avis/conseils de tous ceux qui ont commencé par un MP3 pour rouler en milieu urbain dense.

Merci d'avance,

darsh97

Salut Darsh97,

je pense que si tu n'as jamais roulé en 2 roues, le MP3 devrait être le bon choix, pour certain d'entre nous le fait d'avoir fait du 2 roues avant de faire du 3 roues nous a fait appréhender le MP3 parfois avec scepticisme, voire même des préjugés, mais après une première expérience il semble que tous ceux qu'il m'arrive de rencontrer ou les membres de ce forum propriétaires de MP3 soient tous conquis par ce scooter.

Je te conseil fortement d'aller prendre quelques cours de conduite dans une moto école afin de te sensibiliser à l'utilisation du 2 roues ce qui t'aidera a vaincre ton appréhension et te donnera de bonnes bases

Mrictdi a mis la première couche, je mets la deuxième :
Cours faire un stage d'initiation en moto école, c'est vraiment utile, voire indispensable car certaines choses ne s'inventent pas.

Pour ma part, comme toi je n'avais jamais conduit de 2 roues motorisé et après 1 an en 125cm3, j'ai vendu ma caisse et passé le A parce que j'aime vraiment le 2 roues.

Il est vrai que l'on voit pas mal d'accidents, mais je suis convaincu que la plupart d'entre eux est imputable à l'imprudence de leurs conducteurs (il suffit de regarder ceux qui slaloment, qui interfilent à 50 entre des voitures au ralenti, etc etc). Ce qui ne veut pas dire que la prudence met à l'abri de tout accident !

Le fait est qu'on est vulnérable et que la confiance en soi arrive bien plus vite que la maîtrise du véhicule ; la superposition de ces 2 réalités crée un décalage qui peut être fatal. Paradoxalement je ne suis devenu vraiment prudent qu'après avoir passé le permis A.

Pour ce qui concerne le choix du véhicule, le mieux est d'aller en essayer plusieurs (mp3, grandes roues, scoot urbain, GT, voire moto) après avoir pris quelques cours d'initiation. Ton choix sera ainsi plus pertinent. L'atout du MP3 est qu'il recule les limites d'adhérence et de freinage, ce qui est un plus indéniable pour un débutant. Son défaut est d'être lourd et cher, mais la sécurité a-t-elle un prix?...

Comme les autres :

Des heures de formation en auto école (perso lorsque j'étais dans le même cas que toi, j'avais dit que je le ferai puis ne l'ai finalement jamais fait)

Test du MP3 chez le concess, tranquillement et gentiment

Une fois que tu l'as, quelques heures de test sur des parking, à faible allure, le WE tranquillou :beach:

Enfin, le grand saut, la prise de la machine pour aller au boulot.

A+

J'ai fait, à l'époque, le même raisonnement que toi.
Tous les messages précédents qui attirent l'attention sur les précautions à prendre contiennent d'excellents conseils. Il est en effet très utile de prendre quelques leçons (sans pour autant passer le permis A) pour bien comprendre les particularités de la conduite d'un scooter, même si en soi cela n'a rien de difficile. Ce n'est pas la conduite en tant que telle qu'il faut apprendre, ce sont les règles à respecter pour conduire d'une manière sûre.
Ceci dit, si tu passes au scooter, dans les conditions que tu décris, je t'assure que cela va changer ta vie. Tu iras travailler avec plaisir et gagneras un temps considérable.
Je ne connais pas le MP3, mais cela semble être la machine la plus sûre, ce qui ne signifie pas que les autres ne le soient pas.

Bonjour,

Pour ma part, j'ai passé mon permis moto il y a plus de dix ans. Ayant eût un accident sans gravité pour moi mais où la moto avait été pliée en passant le permis et n'ayant pas les sous, je n'avais jamais concrétisé cette envie de 2 roues...

Puis, récemment, je suis revenu en région parisienne... Et là, pour 11km à vol d'oiseau, j'en avais pour 1H-1H15 en métro, RER et Bus entre le boulot et la maison... Je commençais à en avoir réellement marre au point d'envisager de changer de boulot.

Je me suis alors décidé à ré-essayer le deux roues et j'ai tenté le MP3...

Je suis allé chez un concessionnaire du 92 où j'ai pu essayé la machine. Je dois dire que la première fois, pour l'essai, je n'en menais pas large ! Un peu le trouillométre à zéro ! Mais j'ai quand même signé le bon de commande...

Les premiers jours ont été durs. Je me faisais des frayeurs à essayer d'apprivoiser la bête que j'avais pourtant pris en 125...

Cela, c'était il y 2 deux mois environ...

Maintenant que j'ai un peu plus d'aisance sur la machine, cela va bien mieux ! Même si je m'efforce de rester raisonnable !
Pour le facteur temps, en comptant le temps de m'équiper-déséquiper (Casques, gants et ordinateur dans le top case...), je ne mets plus que 35mn... Bref, il n'y a pas photo !

Je précise que j'ai passé la quarantaine et que je ne suis pas "vraiment" du style sportif ! :D Mais franchement, il n'y a pas photo !

Enfin, comme d'autres l'ont dit avant moi, il y a des auto-écoles et même des scooters écoles où tu pourras moyennant quelques finances, franchir l'étape de la découverte et mieux appréhender la chose. C'est une idée à explorer...

Citation:

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Envoyé par Gurvan

Bonjour,
Pour ma part, j'ai passé mon permis moto il y a plus de dix ans. ..

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ce n'est pas par esprit de compétition avec toi que j'écris ce qui suit, mais c'est surtout pour rassurer l'auteur de ce topique, j'ai passé mon permis il y a...47 ans, j'ai surtout fait de la moto et cela à l'échelle européenne, j'ai arrêté à 32 ans, famille oblige, puis au début de cette année on me prêtait à l'occasion un Peugeot 125, et j'ai retrouvé avec plaisir la conduite d'un 2 roues, rapidité et liberté, et lorsque le premier MP3 250 est sorti, j'ai immédiatement passé commande.

@Darsh97
Je ne crois pas qu'il soit nécessaire de prendre des cours à des tarifs sûrement exhorbitants, si tu connais quelqu'un qui possède un deux roues, il suffit qu'il aille avec toi dans un endroit propice pour tester tes capacités et ton envie de rouler sur 2 roues.
le programme préconisé plus haut par Pierre et l'expérience décrite par Gurvan sont éloquents.
Pour ma part, après 32 ans de 4 roues, depuis 3 mois et 1752 kms plus tard, je m'éclate sur mon trois roues. J'ai 64 ans:hat:

Tout ce qui a été dit ci-dessus est plein de bons conseils, et de bon sens.

Quelques cours en auto-école sont indispensables, surtout pour un néophyte, et je dirai même mieux, moi qui suis "ancien motard", je pense encore à en prendre quelques uns, car je crois que ça ne fait pas de mal, pour "oublier" les mauvaises habitudes et "reprendre" les bons réflexes.

En tout cas, même si le MP3 est un engin plus sûr qu'un scoot traditionnel, il ne faut pas oublier qu'il est aussi soumis aux lois de la gravité et donc de l'inertie aussi (ça rime !!!)

Bonne route, reste calme......:moto:

Hello. Juste un témoignage : il y a 5 ans j'en ai eu raz le bol des bouchons et j'ai acheté un beverly (grandes roues). Je n'avais jamais mis les fesses sur un 2Rm (même en tant que passager). Quand j'ai quitté la concession au guidon, pour faire 300 m pour rentrer chez moi, je n'étais pas fier du tout. J'ai mis 3 mois avant de décider de prendre le périph (et je transpirais à grosses gouttes) mais maintenant après avoir lu plein de conseils, discuté sur le net etc, je suis sans stress mais toujours très attentif. Je suis passé au mp3 il y a 3 mois et cela m'a apporté en plus la stabilité accrue, le freinage bien plus court et rassurant ainsi qu'un confort très appréciable. Lance toi donc, calmement sans essayer de faire des trajets compliqués au début et puis l'expérience te rassurera au fur et à mesure.

Cela me rappelle ma première semaine de scoot où je restais derrière les voitures aux feux et n'osais pas remonter la file !

Rester derriére les voitures, cela m'arrive encore ! :D

Du calme et de la prudence... C'est la meilleure façon...

oui mais pas derriere au milieu mais derriere un des feu pour pouvoir éviter la BAR si elle pile...

Et c'est là qu'on remercie les véhicules en Euro 4 ou en FAP !

bonsoir a tous, sans vouloir joue les troubles fetes, le choix d'un mp3 me parait bien, mais
d'apres ce que j'ai put lire il n'a pas vraiment de vitesse de pointe, mais BEAUCOUP d'autres avantages.
un scoot a 2 roues a une meilleur vitesse de croisiere, ce qui n'est pas negligeable si on compte faire de la ballade le WE et faire de la 4 voies ou simplement avoir un SDS.
il y a fort fort longtemps j'ai eut un DT50 puis il y a 5ans un scarabeo , un maj , puis ben plus rien maintenant j'ai repris un skyliner et une TZR.
le scoot GT est SUPER mais les sensations de la TZR sont d'un autre monde ( c'est pour cela que je ne veut pas passer le A).
conduire un scoot 3 roues ou un 2roues ou une moto s'apprend avec du temps et des erreurs (plus ou moins blessante amour propore ou physique).
bon pour revenir au sujet, si tu achete un MP3, que tu l'emmene au concess pour revision qu'est qui te garantie qu'il te preteras un autre MP3 et non un 2 roues standard
ET là tu ne sauras pas trop comment ca marche.
donc prends quelques cours et essaie beaucoup de 125 differentes pour te confirmer que le MP3 EST VRAIMENT CELUI QUI EST POUR TOI.
voila c'est un peu long mais j'espere m'etre fait comprendre

Merci à tous pour les réponses et les conseils!

@Sharlien:
Bonne idée pour l"essai, mais je ne connais pas beaucoup de monde possédant un 2RM de puissance < 125 (je connais beaucoup de motards, mais un gros cube, pour des essais, cela ne va pas être très, très utile!).

est-ce que les concessionaires laissent un débutant essayer plusieurs modèles? Avec prêt de casque, gants, et matériel ad hoc?

preter les machines oui,
l'equipement je ne crois pas.
tu es situe ou peut etre que certaines personnes te lisant pourrais te filer un p'tit coup de main (pour essayer ohhhhhh)

En prêt, scoot + casque.

je suis un peu &#233;tonn&#233; par ce que je lis dans ce topique, il y est plus question de trouille et d'anxi&#233;t&#233; que de plaisir, si je n'avais jamais fait de 2 roues avant de lire certains commentaires, je crois que je laisserais d&#233;finitivement tomb&#233; et que je me r&#233;fugierais dans ma bagnole bien au chaud dans les embouteillages.

Rouler en deux roues est aussi et avant tout un plaisir, c'est excitant, on passe partout, on ne perd pas son temps &#224; chercher une place de parking, et en dehors des villes, &#224; la campagne c'est encore plus de plaisir.

Lorsqu'il s'agit de traffic, on sait que la prudence n'est pas toujours m&#232;re de s&#251;ret&#233;, on d&#233;pend aussi des autres et de leur conduite, lorsqu'on enfourche un 2 roues et que l'on se lance dans la traffic, on prend un risque, c'est &#233;vident, en cas d'accident il n'y aura pas qu'un froissement de t&#244;les, mais des risques, il y en a partout.

@Darsh97
Si tu penses que prendre des cours est une bonne solution alors n'h&#233;site pas.
Quant au choix du mod&#232;le, il faut se jeter &#224; l'eau et faire des essais, il y a des concessionnaires qui pr&#234;tent casques et gants, certains n'h&#233;siteront pas s'ils voient venir un acheteur potentiel. M&#234;me &#224; Paris cela doit se trouver :moto:.

Si j'ai parler du 3 roues c'est parce que j'en ai maintenant l'exp&#233;rience, mais poss&#233;dant un 250cc, et &#233;tant donn&#233; que tu n'as pas le permis et donc que ton choix serait alors d'un 125cc mon opinion n'a pas trop de valeur, car entre le 125 et le 250 c'est le jour et la nuit (d&#233;sol&#233; Pierre...:)), mais je veux surtout parler du syst&#232;me MP3, s&#251;rement des propri&#233;taires de 2 roues auront aussi des arguments.

Pense d'abord au plaisir que procure la conduite d'un 2 roues, son aspect, ses performances et son confort (dans le d&#233;sordre ici) et puis quand il faut y aller faut y aller :moto:

Bon courage.

Cette analyse d'Esquiaou est excellemment pertinente.

Avant de rouler en 2 roues, j'avais l'appréhension et la peur du 2RM.
Maintenant, il n'y a plus que le plaisir quand j'y pense, ou quand je suis dessus. Je fais même des détours...

Merci Esquiaou pour cet éclairage essentiel. :xyxthumbs

Si tu veux faire des essais à Paris, un concessionaire Piaggio qui prête scooter (ça peut servir) + casque (gants, je ne me souviens pas), c'est Urgence Scooter, c'est là où j'avais essayé plusieurs 125 avant d'acheter mon Granturismo à l'époque.

Il y en a plusieurs dont avenue de la Grande Armée et vers Bastille.

Quand aux cours, je n'en ai pas pris quand j'ai commencé le scooter, et franchement j'ai eu tort (et ça m'aurait sans doute évité de douloureuses mésaventures).

Bonne recherche !

Pour enchaîner sur ce qu'a indiqué Granturismo, concernant les essais, Mondial City organise régulièrement des journées d'essais auxquelles il faut s'inscrire préalablement. Sinon, j'ai pu essayer des scoots chez eux en dehors de ces journées quand ils ont des modèles d'essai (mais ils n'ont pas forcément tout!). Par contre je ne sais pas si ils prètent des casques.

Autrement il existe sur Paris des boîtes qui louent des scoots à la journée ou à la semaine. Ca peut être bien pour un essai "en situation".

Pour enchaîner sur ce qu'a dit Aslio :hola: , c'est en effet ce que j'avais fait la première fois pour savoir si le scooter me plairait vraiment, et si je me sentais capable de conduire dans Paris. P'têt' que j'aurais pas dû !

J'avais donc loué un majesty 125 une semaine, c'était l'été, c'était top, j'étais le roi de la route. :king:

C'était chez un généraliste, c'est ce que j'avais finalement trouvé de moins cher pour une semaine, de mémoire chez Europcar, c'était dans le parking de l'Etoile à Paris qui se trouve en haut de l'avenue Foch.