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Hier j'etais a fond sur autoroute quel regal environs 130 km/h par contre à un moment je regarde mon aiguille de compteur et là stupéfaction elle monte d'un coup à 150 comme si elle était folle et reviens à 115 compteur ma vitesse au moment de son embardée.
Avez vous deja eu ce cas , j'ai eu l'impression d'allez super vite à un moment :punk: , par contre est ce dangereux ou pas, c'est bizarre non ?
Salut,
Je ne suis pas possesseur de Satelis, mais en me souvenant de la démo que m'avait fait mon concessionnaire Peugeot lors de la sortie, le tableau de bord est tout électronique, donc soumis à des pannes électroniques, par nature aléatoire.
En ce qui te concerne, je pense qu'il n'y a pas lieu de s'inquiéter, mais de faire vérifier le tableau de bord (vus les aléas, la panne ne se produira pas quand ton cons essayera l'engin) pour faire réparer (en clair : changer tout) ou laisser comme ça. Cela ne doit rien changer au bon fonctionnement du scooter.
Pour info, j'ai la même panne sur une Ford Focus, le garage ne veut rien changer parceque c'est trop cher, alors de temps en temps, le tableau de bord est muet, mais la voiture marche très bien
Gardes ta vmax en mémoire,
c'est bon pour la revente ;) :king:
MouefCitation:
Envoyé par Djédjé
Ton histoire me fait rire, je m'imagine être a ta place et halluciner sur l'anguille qui monte a des niveaux jamais atteinds.....qu'elle stupéfaction...:mdr:
Salut, j'ai eu plusieurs fois la même mésaventure, sans pour autant que cela ait une quelconque incidence sur le fonctionnement du scoot...
Kali. :cool:
Si c'est vraiment "aller à Thouars",
y'a pas de raison de s'inquiéter sur ce phénomène !
Par contre, si c'est fréquent,
il vaut mieux envisager une intervention sous garantie si possible !
Je reste de gué au cas ou ca se reproduise voilà @pluche:vroum:
j'ai eu le même souci que toi et je m'en suis débarrasser car j'ai eu trop d'enuis. le moteur qui a stopper net ou il accelere tout seul.
un technicien du siege était même venu faire du bidouillage à souder des fils. mais je reste persuader que c un bon scoot. deplus j'ai le projet d'en reprendre un autre....
Bonjour à tous....oups, plutôt Bonsoir :zzzzz:
150 km/h au compteur, pas mal pour un 125, c'est mieux que mon 250 !
Mais ce petit incident ressemble fort à ce que j'ai eu sur mon précédent Sat125 au déclenchement du ventilateur de refroidissement. Une petite diode et le pb est réglé. Pour info, cela fait parti des points de la campagne de rappel de Peugeot... à faire pour ceux dont le 125 est concerné, car pour le mien c'était encore mieux après !
Sat4ever
Bienvenue Sat4ever, je vois que l'on a la meme machine ! Un petit tour par la case présentation s'impose :punk:
c'est ici
Bonsoir,
J'ai le meme probleme en ce moment sur mon satelis blacksat.
L'aiguille s'emballe toute seule, elle fait des va et vient et au démarrage elle ne réagit que tardivement.
Je voulais juste savoir si le problème a été résolu et si oui quelle était la panne?
Cela ne géne en rien le bon fonctionnement du scooter mais c'est désagréable de voir son aiguille se balader toute seule.
Satblack93
il a fait gaffe qd même, voui on est bien en 12/2010... 'Soir satblack93, je prends les voies // du H.S pour suggérer une éventuelle cause à effet : Le seul cas rencontré, en BAR, d'aiguilles folles au cptr sur Xsara HDI, n'eu qu'une origine et une seule : batterie sur le point de rendre l'âme - après son remplacement r.a.s, c'était bien les phases I ( exit le train ar )...
Dans le cas d'un cadran mécanique, c'est le câble qui est dans ses dernières minutes d'existence. Faut prévoir son changement au plus tôt. Probabilité: 99%.
Dans le cas d'un cadran électronique, ben, là... c'est un mauvais fonctionnement de l'ordinateur de bord et ça, c'est moins drôle. Probabilité: 1%.
Commences par vérifier si ton cadran est mécanique.
:traineau:
Bonjour,
Sur le Satelis, le compteur est électronique et la commande à la roue : mécanique Est-ce que les aiguilles font leur test normalement lorsque le contact est enclenché ?
Bonjour,
Je confirme, le compteur est electronique et oui le test est corretc et concluant.
Satblack93
L'affichage est peut-être électronique, mais le compteur, lui, est bel et bien mécanique, puisque câble il y a, effectivement.Citation:
Envoyé par Much Much
Changement de câble en vue...
Bonjour,
Merci, je vais etudier cette piste de cable à changer et le faire
Bonne journée
Bonsoir,
Cause à effet je ne sais pas, mais depuis que le thermometre est repassé au dessus du 0. L'aiguille est redevenue normal. Plus d'attente au démarrage et elle reste calme ensuite.......
Bizarre, je vais quand meme en parler à mon mécano.
Bonne soirée
C'est que ton câble est fortement entâmé et brisera bientôt.
Un tel câble est composé de plusieurs brins: leur ensemble donne la rigidité nécessaire en longueur, tout en permettant une bonne souplesse latérale. À l'usure, les brins qui frottent sur la gaine, là ou la torsion est plus serrée, ces brins s'usent et cassent l'un après l'autre. Plus il y en a de cassés, plus rapidement cassent les suivants. Lorsque le mouvement mécanique à transmettre devient plus fort que le nombre restant de brins, cela cause le phénomène que tu as observé: les brins restants réagissent en élastique et l'aiguille devient imprécise. Le doux temps diminue un petit peu la pression mécanique sur les brins restants: mais ce n'est probablement que quelques dizaines de kms de répit.
Le bris du câble se fait généralement à la sortie du capteur, ou encore à l'entrée du cadran, ou encore à un passage difficile du câble entre les pièces du carénage: il se brise là où le câble frotte sur sa gaine.
Bon.....
Merci Chichille8, je crois que la panne a été trouvé par mes symptomes et grace à ton diagnostique. Je vais allez voir mon mécano et ajouter ca à mes factures depuis l'achat de mon blacksat d'occas.
Merci pour l'explication.
Merci
Bonsoir,
Bah, voila c'est fait.....
Depuis le 07 décembre, l'aiguille du compteur kilometrique n'avait rien fait.
Et puis depuis hier elle est redevenu folleeeeeeeeee.
Et ce matin plus rien, elle ne bouge plus. Je me suis dit, bon c'est pas grave je peux attendre le mois prochain pour voir mon mécano. Mais en rentrant ce soir je me suis apperçu que l'aiguille ne bougeait plus du tout et du fait, je ne sais si c'est la cause à effet, mais ma jauge a essence ne bouge plus non plus, reste figée à 3 barres, le compteur kilometres total ne bouge plus non plus ainsi que le compteur de la remise à 0.
Donc aiguille HS, jauge fixe, compteur total figé à 37430kms et compteur remise à 0 figé à 138.8kms.
Les autres données t° exterieure et T° moteur ok et aiguille compte tours ok.
Est ce que le fait que l'aiguille soit HS engendre également que les données soient figées ????
Bon je suis bon pour le mécano en janvier
???????????:sbof:
Dans le meilleur des cas, ca ressemble à un souci de connectique de l'obd,
donc un démontage, nettoyage ou juste une pression suffiront à le rendre à la normale.
Sinon, l'obd est mort et faudra pâsser par la case changeage ! :sbof: