[MP3] Et le freinage en urgence ?

Bonjour

Suite à un article que j'ai lu dans un ancien numéro d'une revue motocycliste que j'ai commandé, je voulais lancer ici pour les possesseurs de MP3 une petite discussion.

"Comparatif freinage deux roues, trois roues......."

D'aprés cet article si le MP3 freine plus court à 50 Km/h sur le sec, au dessus les choses se gâtent, le poids joue, il marque le pas, et sur le mouillé où les graviers d'aprés eux, le scooter se "désuni" et un ABS (forza comme étalon) serait bien meilleur !

Seul avantage encore d'aprés eux, si on relache les freins, le MP3 se redresse contrairement à un "deux roues" sans ABS, où l'on serait "par terre".

De plus il disent "risqué" de tourner avec la direction en butée, déstabilisation ! , alors que j'avais lu dans des revues "scoots" que c'était possible et bien pratique même.

L'article n'est pas globalement défavorable.

Qu'en pense les possesseurs de MP3 ?

Merci, à vos plumes ! ! ! !

Je ne sais pas si j'ai déjà vraiment fait un freingae d'urgence, mais ce que je sais, c'est que je ne me pose pas vraiment la question de savoir ce sur quoi je freine. Il s'arrête et c'est bien là ce que je lui demande ! ;)

J'ai dû une fois piler comme un malade avec le MP3.

Je pense qu'avec mon ancien Atlantic, tout bon soit son freinage, je ne me serais pas arrêté...

Pour moi, le freinage du MP3 est au top et même bluffant...

Le seul reproche que je lui faisais au début était qu'il n'ait pas le freinage couplé mais je m'y suis bien fait.

Voilà pour mon avis :hat:

Pareil, pour l'avoir essayer, le freinage est meilleur que sur mon x8 (normal), les freins avants sont redoutable d'efficacité ! En plus on freine sans arrière pensée ...

A tester.
Je pense qu'il faudrait participer à un stage de perfectionnement de conduite et faire ces exercices de freinage d'urgence pour comparer avec les p'tits copains en 2 roues...
Je pense que je vais m'inscrire à un stage du TCS http://www.tcs.ch

tout à fait d'accord avec Pierre, j'ai dû piler 2 ou 3 fois et pas de problèmes, bien au contraire, aujourd'hui je suis allé à Valdeblore assez haut dans l'arrière pays Niçois, parfois sur de petites routes bien gravillonnées et en plus nous avons eu droit à une bonne averse, j'en ai profité four faire quelques freinages bien appuyés, bluffant, il y a trois roues qui freinent!
J'ai vu sur le net une video d'un test entre un deux roues et un MP3, après l'avoir vue plusieurs fois ma conclusion est que celui qui conduit le MP3 ne le maîtrise pas très bien.

Je confirme que le freinage est excellent, en tout cas nettement meilleur que sur mon précédent x9 qui était pourttant déjà pas mal.
En terme de distance je n'ai pas eu à réaliser de freinage d'urgence donc je ne peux pas juger mais en terme de stabilité c'est bluffant.
Par contre il me semble que la poignée du frein avant est devenu "molle" (j'ai 700 km) je ferai vérifier cela à la révision.

Citation:

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Envoyé par baboone65

...Par contre il me semble que la poignée du frein avant est devenu "molle" (j'ai 700 km) je ferai vérifier cela à la révision.

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j'ai remarqué la même chose même après la 1ere révision, mais seulement à l'arrêt avant un premier départ, par contre dès le premier freinage, les freins retrouvent leur fermeté. Je pense que cela est normal. mais je demanderai au mécano.

(je n'aimerais pas à avoir à freiner "aux" urgences :biggrin_New1: )

Je suis à 700 km aussi et j'ai remarqué aussi un léger mou dans le frein arrière.
En cote, à l'arrêt, frein bloqué, j'arrive à reculer en poussant avec les pieds. Je ne sais pas si c'est très normal.
Je vais bientôt aller en révision, j'en profiterai pour en parler

@manupi

Citation:

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En cote, à l'arrêt, frein bloqué, j'arrive à reculer en poussant avec les pieds

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tu ne parles pas du frein à main, n'est-ce pas?

non pas le frein à main, mais le frein sur la poignée gauche. Le frain arrière

Après 1350 kms en MP3 125 je confirme qu'il freine beaucoup plus court et plus stablement que n'importe quel autre scoot que j'ai conduit. Auncun problème en butée non plus. Le reportage comparé à un forza AVEC ABS montrait surtout que le pilote du test ne maitrisait pas le MP3...

Je confirme aussi que la poignée de frein avant devient molle depuis le km 800 environ. A la révision des 1000 kms (qui m'a couté une fortune : 107 euros !) il n'y a rien eu de changé. Si d'autre mp3-istes ont des infos différentes, n'hésitez pas à partager !

je suis passé à l'atelier hier voir mon mécano pour lui parler de mon impression (citée plus haut) concernant les freins, je dis bien impression, car en route les freins fonctionnent parfaitement, et il est tout à fait normal que les freins semblent mous à l'arrêt (freins hydrauliques sur scooter c'est nouveau pour moi, les motos de ma jeunesse étaient cables et tambours :biggrin_New1: )

@Belesta et manupi,
je vais testé le frein arrière à l'arrêt aujourd'hui.