Bonjour à tous,
je voudrais avoir des retours d'expérience des propriétaires de satelis K15 car je pense bientôt passe commande d'ici fin de semaine prochaine. Quelqu'un a t il modifié son K15 en K20 ?
merci d'avance.
Seb
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Bonjour à tous,
je voudrais avoir des retours d'expérience des propriétaires de satelis K15 car je pense bientôt passe commande d'ici fin de semaine prochaine. Quelqu'un a t il modifié son K15 en K20 ?
merci d'avance.
Seb
Les avis...tu en trouvent si tu te donnes la peine de recherche dans la bonne section du forum, il y a déja quelques bons sujets de conversation sur le Compressor Satellis.
Si ta seule question est effectivement la possibilité de rouler débrider, je crois que ce probleme n'as pas été traité...et des recommandations sur le sujet ne seront pas acceptés sur le site.
Je crois que de toute facon, pour le moment, ce n'est pas possible.
merci TOF pour l'info mais j'ai bien fait le tour de tous les sujets traités et je ne suis pas plus avancé. C pas grave.
Je trouve que le forum a bien changé en 1 an. J'aime pas trop le côté moralisateur des modos. Je trouve qu'un forum doit effectivement être borné par ceux ci mais à mon avis ça ne sert à rien de se prendre la tête. Je pense à l'avenir contiuer à vous lire mais j'éviterai de poster car j'ai eu l'impression de vous emmerder. Je voulais juste un avis que je ne trouvais pas complet dans les articles lus.
Seb
Ben moi suis pas modo, suis débutant depuis décembre 2006, d'accord j'me suis fait tirer les oreilles (mais pas encore de menhirs sur la tête...)Citation:
Envoyé par swargnies
Depuis mon adhésion à ce forum, j'ai appris pas mal de chose et j'espère apprendre encore et encore.....
Suis le mouvement, je crois que le but de ce forum est d'apprendre et de parler de ses expériences personnelles qui peuvent êtres utiles à des néophytes voire même à des personnes expérimentées, et non de "traffffiquer une machine", il n'y a pas de bête question, il n'y a que de bêtes réponses.
Si tu veux plus au niveau performance, ne trafique pas, achète plus gros.....
Sans rancune
perso j ai le permis A et je TRAFIQUE ma machine :DCitation:
Envoyé par Raymond
maintenant j ai certains pote qui ont pas envie de se prendre la tete a passer le A d autres qui n ont ni le temps ni les moyens de passer le A
donc si je suis ton raisonnement ba les gens qui n ont pas le permis A doivent forcement se trainer .... et se contenter de ce qu ils ont ....
si tous le monde avait suivi ton raisonement on serait encore a l age de pierre et tu roulerais meme pas en scoot mais en chars avec des cheveaux :D
Salut Loozer44, quand j'écris débutant depuis 2006.... c'est sur ce forum :boulet2: .
Concernant les machines, j'ai roulé en 50 CC et en vespa 125, plus quelques autres machines plus puissantes empruntées aux copains car je n'avais pas les moyens de les acheter.
Je n'ai jamais trafiqué mes machines et cela de part les conséquences éventuelles en cas d'accident ou autres, mais bon, chacun fait ce qu'il veut.... Chacun peut prendre des risques mais pourquoi les faire courrir aux autres!!!!!!!!!
Le char, pas encore testé.... mais si tu as de l'expérience en la matière, les conseils sont les bienvenus :xboit3: Bonne semaine
@swargnies : Tafiquer est illégal. Chacun fait ce qu'il veut et assume, mais on ne peut pas en vouloir aux modérateurs de ne pas souhaiter se rendre quelque part complices d'une démarche illégale. C'est un choix parfaitement respectable, me semble-t-il. Le ton était peut-être un peu dur, mais les modos n'ont pas nécessairement le temps de peser et de soupeser chaque phrase.
il n'y a aucun pb, c t juste par simple curiosité. Je pense que ce sujet d'ici peu sera traité ici ou ailleurs. J'ai eu un GD et celui ci est resté d'origine alors que des modifications aurait pu être faite. Je ne suis pas du genre modif sur mes machines et c vrai si je veux plus je prends plus gros en passant le permis moto, je suis tout a fait d'accord avec vous. Le seul problême c que je constate de plus en plus de shérif des forums et ça ça me gonfle.Pour moi le post est clos.
Ce sujet est, en effet, traité notamment ici http://satelisinfo.free.fr/
Il semble que ce soit impossible.
Citation:
Envoyé par swargnies
Absolument rien en t'oblige à rester sur le site si sa philosophie et la charte que nous avons définis ne te convient pas.
En t'inscrivant sur ScooterGT tu as accepté cette charte et il y est bien précisé que nous n'acceptons pas les incitations à rouler de maniere illegale. C'est un état d'esprit que nous avons fixé des le départ du site il y a plus de 3 ans et auquel nous tenons.
Nous n'avons aucune autre justification à donner. Et cet esprit semble convenir à certains...qui malgré tout restent sur le site.
:1-jadore:
Je suis désolé looser mais si on suivait TON raisonnement, ce serait l'anarchie totale dans ce pays et chacun ferait ce qui lui plait avec les lois que chacun déciderait au gré de ces humeurs.Citation:
Envoyé par looser44
La société ne marche pas comme cela...j'en suis désolé.
Ce qui se passe ouvertement sur d'autres forums pour inciter à "kitter" des machines n'aura pas le droit de citer sur ScooterGT, point barre.
:man_in_love:
Il n'y a pas de shérifs de forum...qu'est ce que ca m'enerve ce genre de jugement à l'emporte piece.Citation:
Envoyé par swargnies
Pour ton information, depuis 3 ans qu'existe ce forum, je passe en moyenne entre 2 et 3 heures par jour pour organiser, faire vivre ce forum en fonction bien sur de l'esprit que nous nous sommes fixés avec l'equipe du site.
Ok, parfois certaines paroles peuvent etre mal prises, ca arrive, mais si nous n'avions pas été un peu "fermes" à certaines périodes, scooterGT ne serait surement plus en ligne aujourd'hui.
Nous faisons notre possible pour contenter une majorité de personne. Nous en sommes pas parfaits, nous ne sommes pas la vérité, nous avons juste une ligne de conduite que nous essayons de respecter.
je te signale quand meme tof que je n incite personne a kitter son engin sur ton forumCitation:
Envoyé par tof
je respecte votre politique de fonctionnement
simplement je trouve un peu "sectaire " de dire a un mec que si il veu rouler sur une machine performante il doit forcement passer la A et rouler en gros cube
quand a mon raisonnement ...... je crois que tu m as mal compris
si les freres wright n avaient bricoler dans leurs garages et bien l avion n existerait pas aujourd hui .......
si quelques allumes de la bricole n avit pas tester certains trucs il n y aurait pas non certaines avance technologique mais bon si c est ca l anarchie pour toi ok ba je suius anarchiste
pour en revenir au sujet lancer swargnies
le k15 est bien debridable en k20.... cherche un peu et tu trouveras
Ok looser, nous nous sommes donc mal compris. Mes excuses.
Des mecs amateurs de mecanique, bricoleur et aimant jouer la carte "performance" sur toute sorte de machines, y en a plein, sur tous les circuits de france et de navarre tous les WE.
Les kittages dont on parle actuellement, c'est pour une utilisation sur voie publique et donc réglementée. C'est ce que l'equipe du site considere.
Je pense que tu connais tres bien l'esprit de scooterGT...que d'ailleurs tu respectes tres bien.
Si l'on suis donc le raisonnement jusqu'au bout. On parle de transformations, d'améliorations (mais de toute facon, il n'y aura pas de miracle sur un 125) dans un cadre légal. C'est à dire en respectant la loi définie pour circuler sur route ouverte. Ou bien le cas echeant, préciser que l'utilisation de ces modifications "non légales" sont destinées pour une circulation sur piste/route privée.
je suis d accord avec un 125 si on respecte la reglementation en vigueur c est clair qu on va pas gagner grand chose ....
je respecte l esprit du club car cela me semble la moindre des choses
(si tu savais comme c est dure des fois de pas troller sur certains post ....:) )
quand on frequente un forum il faut s adapter
perso j en frequente 3 et pour moi les 3 sont complementaires pourtant ils ont tous leurs esprits propre
@sawrgnies !
Que tu désires modifier les capacités actuelles de ton satelis, tu en as le droit mais un 125 reste un 125, tu ne gagneras quasi rien :duel3:
Que tu enchaines en disant que le forum a changé, je dis : heureusement que ca change ! Faut bien vivre avec son temps mon brave monsieur ! Les règles, y'en a partout, sur la route comme ici, comme au boulot, comme au supermarché .. et faut bien les faire respecter, sinon, ca sert à quoi que Ducros y se décarcasse ?? :punish:
Que tu nous traitre de sherif, perso, ca ne me touche même pas, je trouve cà marrant même . C'est la réaction reflexe du gars à qui on vient de dire : non ! Mais euh, de toute façon, et ben je vais le faire quand même ! :mdr7:
Lances toi dans la modération, on en reparle après mon ami ! :cornes:
Longue vie et prudence ! :victory:
Salut à toutes et à tous,
Premier point, je suis contre le bidouillage.
Ceci posé, j'ai été voir le site renseigné et je suis mort de rire.
La cartographie qui semble-t-il, est la seule différence entre le K15 et le K20 , serait impossible a mettre sur l'une ou l'autre machine.
C'est vraiment prendre les gens pour des ...
Si l'on possède l'équippement c'est bien sur possible, mais illégal.
Merci, Peugeot, de ce sourire matinal.
:clapping:
Pour info je n'ai toujours pas de K15, ma question était d'avoir des avis sur son utilisation, ses performances, le ressenti des nouveaux propriétaires et accessoirement si le passage de K15 à K20 était possible pour info je ne comptait pas obligatoirement le faire. Je respecte la loi, je ne suis pas un pirate de la route je vous rassure. Ce qui m'a énervé ce n'est pas le côté moralisateur mais surtout le style, fais une recherche tout y est. Si je pose la question c'est que j'ai déjà fait le tour des sujets et que je voudrais plus de précisions. J'aurai du poser ma question autrement.
Sur ce je pense rester sur mon idée après l'essai (1h de vile et d'autoroute)de celui ci, il est trop top et passer commande, mon seul pb je n'ai pas de garage.
remplace tes galets d origine par des galets made in etreta :rofl:Citation:
Envoyé par Will69
desoler j ai pas pu m empecher ..... je ne recommencerais plus
pour en revenir au k15 pour le moment le passer en k20 demeure tres difficille mais pas impossible , je ne suis pas sur que le gain en perfs soit aussi important que cela et au vu du chassi qu il a c est limite dangeureux enfin ca reste que mon avis.....
Bon, recentrons nous un peu,
certes le K15 est une belle machine,
et le transformer en K20, personne ne voit l'intéret ! :punish:
Si ton choix est fait,
alors bonne route et profites bien ! :cavalier:
:) je ne pense pas comme toi,l'interet de le passer a 20cv c'est pour moi avoir d'avantage de couple en duo , un petit plus qui serait le bienvenu :vroum2:
Hello,
En toute franchise je ne crois pas que le bridage se fasse sur le couple.
J'ai pas le temps de trouver les chiffres mais de mémoire le K15 est à 1.6 Nm et le K20 à 1.65 Nm donc une goutte d'eau.
Le bridage se fait au niveau du régime moteur : 8500trs/m environ pour le K15 contre 11 000 trs/m pour le K20.
De l'aveux même de mon conc' le K20 ne sera que très peu diffusé ; c'est en quelque sorte une vitrine technologique ; car perf légèrement inférieures au 250 , necessité du permis A, tarif identique au 250, conso 25% supérieure, entretien + cher (courroie compressor + transmission ts les 5000kms) et pour finir le coffre de selle à l'avantage du 250.
Bon maintenant il est certain qu'une "petite" optimisation du 125 k15 lui ferai que du bien surtout depuis la dernière mise à jour du calculateur en V16 (perte de 500trs/m en pointe pour moi et accélérations plus molles.....) mais ne perdons pas de vue qu'un 125 est et restera toujours un 125.
Nous disposons déjà avec le K15 du top en perf concernant un scoot 4T 125 (aussi en tarif!!!) pour des perfs supérieures le permis A + un bon 500 (Satelis ou pas) .
@+:slow: