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[Satelis 400] Sortie prochaine prévue ?
je suis aujourd'hui sur un Satelis 125 et souhaiterais passer au 400 (je n'ai pas l'utilité d'un 500 ... en plus ça consomme d'avantage !!)
mon revendeur m'a dit que le 400 allait voir le jour ...mais pas en France ...:treaten:
savez vous si malgré tout, Peugeot pourrait me vendre un 400 ...bien que je sois en France !! ???
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Re : [Satelis 400]
Tu veux sans doute parler du futur Geopolis 400,
et c'est le satelis qui sortira en 500 :secret:
Ben, je vois mal comment un conc' accepterait
de te vendre un modèle qui ne serait pas vendu sur l'hexagone,
et comment il pourrait, de manière viable,
en assurer l'entretien et l'appro en pièces .
Je ne veux pas dire que c'est infaisable,
après tout je ne sais pas,
mais qui le ferait ? :bashing:
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Re : [Satelis 400]
D'apres mon concessionnaire le satellis est bien prévu en france en 400 et en 500.
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Re : [Satelis 400]
Citation:
Envoyé par
Sonicspeeds
D'apres mon concessionnaire le satellis est bien prévu en france en 400 et en 500.
Ahhhhhhhh ??????????
et il s'est avancé sur une date ??????????
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Re : [Satelis 400] Sortie prochaine prévue ?
Un satellis 400 pour le prix du x8 400 ce serait bien ça !
Peut etre en italie ...
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Re : [Satelis 400]
Citation:
Envoyé par
cocola
Ahhhhhhhh ??????????
et il s'est avancé sur une date ??????????
Si mes souvenirs sont bon il m'avait dit pour le mois de juin.
De plus il me conseille plutot le 400 de part sa conception plus recente par rapport au 500.
Et pour le prix 5600 en version de base sans ABS.
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Re : [Satelis 400]
Citation:
Envoyé par
Sonicspeeds
De plus il me conseille plutot le 400 de part sa conception plus recente par rapport au 500.
??? je ne vois pas pourquoi le 400 serait plus récent de conception ?
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Re : [Satelis 400] Sortie prochaine prévue ?
Ca ne va pas faire avancer l'histoire mais j'ai vu le satelis 500 au salon de l'auto-moto de Bruxelles, en janvier.
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Re : [Satelis 400] Sortie prochaine prévue ?
Citation:
Envoyé par
tempura
Ca ne va pas faire avancer l'histoire mais j'ai vu le satelis 500 au salon de l'auto-moto de Bruxelles, en janvier.
As tu pu avoir des infos dessus ?
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Re : [Satelis 400] Sortie prochaine prévue ?
Citation:
Envoyé par
satelis78
As tu pu avoir des infos dessus ?
Je n'ai rien demandé parce que je ne suis pas intéressé. Juste regardé.
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Re : [Satelis 400]
Citation:
Envoyé par
Sonicspeeds
Si mes souvenirs sont bon il m'avait dit pour le mois de juin.
De plus il me conseille plutot le 400 de part sa conception plus recente par rapport au 500.
Et pour le prix 5600 en version de base sans ABS.
Ton garagiste fait erreur, le MASTER (Multi-valve Advanced Super Torque Engine,) a initalement été développé en 400cc (en 1999 par "engine division Piaggio") j'ai malheureusement perdu le tout premier doc de presse du center R&D Piaggio sur le sujet. En tout cas, aujourd'hui, le 400 comme le 500 sortent ensembles des chaines. Hormis leurs côtes de cylnindrées tout le reste est identique :
http://www.engines.piaggio.com/bank/4/161.pdf
ç a n'a pas beaucoup d'importance, c'est juste pour être précis quoi !:hat:
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Re : [Satelis 400] Sortie prochaine prévue ?
Je pense qu'il voulait simplement dire que le moteur 400 est sorti apres le 500.
Le 400 a pas mal d'avantages, révisions plus espacées, conso plus faible, moins de vibration et surtout il est accessible aux jeunes permis (34 CV).
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Re : [Satelis 400] Sortie prochaine prévue ?
Salut à toutes et à tous,
Moi j'ai demandé a une jolie hotesse qui ne savait rien, mais très gentimenta été se renseigner.
Et, rien de rien, pas de prix, pas de date officielle de sortie, pas un bout de papier avec des caractéristiques techniques.
Assez bizarre non!
:yu:
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Re : [Satelis 400] Sortie prochaine prévue ?
Je viens de lire un article qui stipule que la sortie du Satelis 400 et 500 est prévue pour juin tandis que le Geopolis 400 lui est annoncé pour juillet.
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Re : [Satelis 400] Sortie prochaine prévue ?
Whaouuuu un 400 aussi :biggrin2: Peugeot va faire fort :victory:
Cela va être vraiment l'embarras au moment du choix :mda:
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Re : [Satelis 400] Sortie prochaine prévue ?
Citation:
Envoyé par
Raymond
Je viens de lire un article qui stipule que la sortie du Satelis 400 et 500 est prévue pour juin tandis que le Geopolis 400 lui est annoncé pour juillet.
Bizarre cette affaire car mon concessionnaire n'a aucune trace de Satelis 400 prochainement en France !!!!!!...............
Cet article ...tu l'as vu où ??? tu peux le scanner que je puisse jeter un oeil dessus ???
merci :)
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Re : [Satelis 400] Sortie prochaine prévue ?
Citation:
Envoyé par
cocola
Cet article ...tu l'as vu où ??? tu peux le scanner que je puisse jeter un oeil dessus ???merci
Dès que possible, je scanne l'article et je l'envoie.
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Re : [Satelis 400] Sortie prochaine prévue ?
Citation:
Envoyé par
cocola
Cet article ...tu l'as vu où ??? tu peux le scanner que je puisse jeter un oeil dessus ???merci
J'essaye de coller l'image mais j'y parviens pas. Envoie moi ta MP j'ajouterai en pièce jointe l'article qui provient du magazine PLANETE 125&SCOOTER (hors série n° 23).
Raymond
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Re : [Satelis 400] Sortie prochaine prévue ?
Pardonnez mon inculture les gars, mais quel est l'interet d'avoir un scoot en 400 & 500 pour un constructeur ? l'écart de puissance et de vitesse est-il si grand pour un si faible changement de cylindrée ?
Neptune38 un peu naïf sur le coup mais qui cherche à apprendre ....
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Re : [Satelis 400] Sortie prochaine prévue ?
Citation:
Envoyé par
cocola
Bizarre cette affaire car mon concessionnaire n'a aucune trace de Satelis 400 prochainement en France
Clique sur ce lien
http://www.ab-motos.com/-125/satelis-c-6_10_115.html
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Re : [Satelis 400] Sortie prochaine prévue ?
Citation:
Envoyé par
Raymond
J'essaye de coller l'image mais j'y parviens pas. Envoie moi ta MP j'ajouterai en pièce jointe l'article qui provient du magazine PLANETE 125&SCOOTER (hors série n° 23).
Raymond
merci pour le lien ! je veux bien t'envoyer ma MP ...mais c'est quoi une MP !!!???:fool:
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Re : [Satelis 400] Sortie prochaine prévue ?
Citation:
Envoyé par
cocola
merci pour le lien ! je veux bien t'envoyer ma MP ...mais c'est quoi une MP !!!???:fool:
Messagerie Privée
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Re : [Satelis 400] Sortie prochaine prévue ?
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Re : [Satelis 400] Sortie prochaine prévue ?
@ cocola
En fait, si j'ai bien tout compris, tu m'envoies sur ma MP ton adresse mail privée pour que je puisse t'envoyer l'article que j'ai scanné.
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Re : [Satelis 400] Sortie prochaine prévue ?
@ Raymond
C'est exactement cela car la MP ne prend pas les pièces jointes :hat:
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Re : [Satelis 400] Sortie prochaine prévue ?
Pour rester dans la même lignée que ce post, voici un essai du satelis 400.
http://www.scooter-infos.com/news_pi...0-%20copie.JPG
Le 400 est le scooter de la famille Satelis qui se veut le plus polyvalent, se montrant aussi performant en ville que sur autoroute. Un cahier des charges bien souvent difficile à réaliser et qui a demandé pas mal de temps au bureau d’étude Peugeot qui propose un système particulier de montage du moteur oscillant. Le 400 est une proposition plus abordable financièrement mais aussi en termes d’expérience avec un moteur moins pêchu mais une agilité accrue.
Si la version 400 du Satelis, a été faîte en premier lieu pour les Italiens, car là-bas, les assurances sont très avantageuses pour les 400. Cette cylindrée est aussi accessible chez nous aux jeunes permis moto de moins de 20 ans car sa puissance culmine à 32 chevaux. Si, sur le papier c’est la seule différence, nous allons voir qu’à l’usage son comportement change un peu, alors qu’aucun élément du châssis n’est modifié entre le 400 et le 500. Mais surtout ce qui étonne c’est une différence de tarif importante, largement en faveur du 400 avec 700 euros de moins !
Nouvel ancrage du moteur DSL …
Jusqu’à présent nous ne connaissions que le Satelis 250 et par rapport à ce dernier de nombreux éléments ont été modifiés afin de proposer un engin au comportement routier irréprochable. A commencé par un cadre renforcé, associé à un nouveau support moteur –le DSL ou Dual Swinging Luckage- qui réalise plusieurs actions : filtrer les vibrations, conserver les deux roues parfaitement alignées dans l’axe et limiter les mouvements oscillant du moteur. On ajoutera une roue arrière qui passe en 14 pouces avec un pneumatique en 150/70 x 14 afin de transmettre la puissance et d’asseoir le scooter en courbe. A l’avant, la fourche passe de 37 à 40 mm de diamètre et la roue reçoit un double disque, mais sans couplage comme on peut le trouver sur les Piaggio X9 avec ce type de freinage à 3 disques. Peugeot propose donc son ABS-PBS sur ce modèle, comme pour le 500 avec le système FTE qui ne met en jeu d’un disque avant et un disque arrière. Le régulateur n’est plus celui du 125 qui se montrait un peu brutal à basses vitesses, mais la dernière génération, plus dosable en dessous de 30 km/h et aussi moins encombrante. L’ABS, lié au circuit n’agit que sur la roue avant alors que le PBS régule les deux freins en même temps au levier gauche. En cas de défaillance, le voyant rouge s’allume au tableau de bord et le circuit reprend un fonctionnement classique avec le gros du freinage au levier droit.
La dernière évolution, et certainement la plus visible, est l’adoption d’une nouvelle selle avec partie centrale pilote en molesquine et dosseret pour le passager.
Ligne et équipement identique
Côté équipements, le Satelis 400 reste un Satelis. Instrumentation riche et élégante, coffre à ouverture automatique et télécommande (2 intégraux) et ergonomie orientée vers le confort et l’accessibilité, le « maxi » de Peugeot est identique en tout point au 125 ou au 250. On retrouve en toute logique le même défaut avec des volets de trappe et rangements laxistes et plastiques un peu « cheap « pour un maxiscooter. Le Satelis 400 est également proposé en trois versions : Premium (standard), City (chaîne intégrée Abus) et Executive (chaîne et ABS). Côté moteur, le 400 se distingue par une cylindrée moindre de 399 cm3 contre 493 avec une perte de seulement 5 chevaux pour rapport au 500 ainsi qu’un couple légèrement inférieur de 38 Nm contre 42 au même régime de 5250 tr/mn. Le 400 ayant pour principal avantage, ou inconvénient suivant comment on se place, une délivrance de la puissance plus linéaire et progressive.
En s’installant à bord, on remarque aussi que la béquille latérale n’est plus à rappel automatique mais dispose d’un coupe-contact moteur, gage de sécurité pour les distraits. On est bien installé avec une position agréable et reposante. Les pieds peuvent être étendus ou repliés, au souhait du pilote alors que les rétroviseurs permettent une bonne vision avec les glaces asphériques (suppression de l’angle mort) et réglables.
Dès les premiers mètres, on constate un comportement plus vif –accru sur la version ABS ne possédant qu’un seul disque à l’avant et donc moins de poids-. Déjà que le 500 se montre très polyvalent, le 400 se veut encore plus maniable et permet des changements de trajectoires et des placements en courbes plus faciles. On est même surpris de cette vivacité dans un premier temps. Côté moteur, les différences se font surtout au démarrage, le 400 affichant un léger trou au démarrage qui lui fait rendre un bon mètre au 500. Le 500 fait le trou jusqu’à 90 km/h puis l’écart se stabilise car le 400 ne rend que 5 km/h au 500 avec 150 km/h chrono en vitesse maxi. A la relance, en sortie de courbe, le moteur se veut plus onctueux et doux ce qui facilite également le pilotage de ce scooter pour les moins avertis. Au niveau de la conso, rien à redire avec seulement 4,7 l/100 km en usage mixte, soit 300 km d’autonomie.
Sur ce Peugeot, les trajets urbains sont aussi faciles qu’avec le 125, mais avec la puissance et la réactivité en plus. On se faufile sans dommage, alors que les demi-tours sont remarquables de facilité avec un rayon de braquage record dans le segment où l’on a souvent affaire à des « camions ». Sur voies rapides, le 400 se montre stable et absorbe correctement les raccords et autres bosses de la chaussée. Il bouge un peu, mais reste en ligne et passe sans osciller ou tanguer comme bon nombre de ses concurrents. Si le moteur est plus calme que sur le 500, le freinage reste méchant et pourra surprendre. Le double disque avant est très mordant, mais parfaitement dosable. Le seul risque de blocage venant du freinage réflexe car il n’y a pas de couplage avant /arrière. On lui préfèrera le modèle Executive doté de l’Abs qui se montre finalement plus sûr et tout aussi efficace, mais toutefois moins mordant. Cette version comprend aussi, pour 600 euros de plus, la chaîne abus qui se verrouille directement sur le cadre, à l’arrière du scooter.
Le Peugeot Satelis 400 réalise un précieux compromis que peu de constructeurs parviennent à réaliser sur ce segment. Agile en ville, véloce sur voie rapide et sain en toutes circonstances. Le Peugeot se fait même docile dans cette version 400 et ne surprendra pas si ce n’est pas son tarif attractif et sa version ABS encore peaufinée en agrément.
Vitesse maxi : 150 km/h
Accélération 0-100 m : 7.8 sec
Diamètre braquage : 4500 mm
Conso. moyenne : 4,7 l/100 km
Autonomie : 300 km
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Re : [Satelis 400] Sortie prochaine prévue ?
je vais chercher le mien tout à l'heure . j'ai pris le premier prix ( pas de chaine , pas d'abs ) en couleur noir
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Re : [Satelis 400] Sortie prochaine prévue ?
Le premier Satellis 400 sur ce site... ça s'arrose... Je prendrais le double de Muscadet ce soir... avant que mon 400 Majesty n'arrive!!!
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Re : [Satelis 400] Sortie prochaine prévue ?
Citation:
Envoyé par
Alika
Le premier Satellis 400 sur ce site
pour une fois , j'arrive premier , quelque part :lol: