Un plaisir qui coute cher

bonjour
Aprés avoir possédé un majesty, 2 X9 et un KYMCO GD je suis passé il y a
un mois à l'atlantic 125. en plus le prix promo du moment m'a décidé car j'hésitais entre l'aprilia et les derniéres nouveautés que sont les peugeot satelis et x-max yam.
je suis tres content de mon choix, l'atlantic étant une bonne machine, confortable, rapide et je le trouve esthetiquement réussi.
par contre, je sors de la premiére révision des 1000km et là j'ai pris une claque. Pour une vidange et quelques contrôles visuels 124 euros.
quand je pense que pour le kymco elle était gratuite et que la révision des
10000 km avec la courroie ne m'a pas couté ce prix là, je vous laisse juger
de la différence.
j'appréhende la prochaine révision qui sera surement plus onéreuse.
QUELQU UN PEUT IL ME DIRE SI SUR VERSAILLES-78-, LES PRIX SONT IDENTIQUES SACHANT QUE J AI ACQUIS LE MIEN PLUS AU SUD DES YVELINES(par sécurité je ne dirai pas où)
merci pour toute réponse et n'hésitez pas à me donner toute info utile sur
des bons plans de conc aprilia sur la région parisienne.
a bientôt sur le forum
de plus, je me tiens à dispo de quiconque veut des renseignements sur le KYMCO GD DINK ayant effectué 15 000 km avec sans pepin

Bienvenue sur ScooterGT.
Ben oui, ça fait drôle... J'ai payé 84 € pour cette révision. Mais au delà du prix, ce qui me chagrinnait était de ne pas savoir ce qu'ils allaient faire à MON Atlantic !
Reste que c'est un scoot particulièrement fiable comme le GD DINK et les soucis du Satellis ne sont pas encourageants.

Bonne route à toi.
Atlantiquement.

Perso pour un Scarabeo à la révision des 1000 j'avais payé plus de 150€ chez ATS Bastille...Certainement le concessionnaire Aprilia le plus cher de Paris et à la vue des problèmes rencontrés après chaque révision le plus incompétent...(depuis ils ont arrêté la marque Aprilia, pour se concentrer sur Triumph et Harley, faut dire que les mécanos tiraient la tronche quand il voyait mon pauvre Scarabéo face au Speed Triple et autres).
Bref depuis je vais chez Cycle Jean, boulevard de la chapelle, dans le 10ème, et là no soucy, la révision des 1000 est gratuite, et après il ne charge pas la mule. Il m'a expliqué ce qu'il avait fait, ma montré les pièces usagées, etc. Il met en confiance, et c'est une denrée rarissime à Paris.

Hello,

j'ai a peu près le même parcours "scootistisque" que toi et le constat est identique.

Kymco GD pendant 1an et demi, les premières rev chez un conc' du Sud 91 : 150€ puis je suis allé chez gilles 'Urban Moto' et tarifs divisés par deux.

Atlantic depuis janvier 2004, première révision faite dans le réseau à 1000 kms: + de 180€. A partir de ce constat toute les révisions ont été faites par mes soins, il n'y a rien de compliqué à dévisser un boulon de 17 pour faire la vidange et à changer le filtre a huile et a air. Toutes les autres opérations majeures (galet, courroies, pneus...) ont été faites hors réseau mais chez un pro. (Gilles toujours)
24 000 kms après, mon scoot roule parfaitement , aucune journée d'immobilisation à prendre le métro ou la voiture pour aller bosser et au moins je sais ce qui à été vu.
Que du bonheur cet aprilia.

C'est dommage que tu ais acheté un neuf, le mien est à vendre jusqu'a la fin juillet (annonce sur ce site), tu aurais pu économiser pas mal et en plus plus de contraintes de révisions constructeur.

D'ici quelques semaines Satelis K15 où je serai par contre obligé de retourner chez le conc' because électronique y tout y tout.
Dès que je connaitrai la manip pour remettre a zéro ce :new_cussi :new_cussi :new_cussi de voyant de maintenance et dès que l'on aura plus de retour sur les points à surveiller sur un satelis, bye bye Mr le conc'.
Pour info, révision majeure sur un compressor tous les 5000 kms et de l'ordre de 300€ (changement de toutes les courroies compressor et transmission).

Bonne route.

@+

merci aux lecteurs du forum pour leurs réponses, pertinentes comme d'hab.
mon seul regret et qu'il n'y ait pas plus de messages tant on apprend des autres. en tout cas, je vous ferai part de l'évolution de mon atlantic au fil des bornes, sachant que je roule toute l'année, même l'hiver, période où je vois moins de "motards" qui pourtant nous méprisent tant. mais bon, cela ne m'empêche pas de vivre et il faut reconnaitre que pas mal de conc vivent bien de la vente et de l'entretien des 50 cc et 125cc qui ont de plus en plus de succés vu la circulation et le prix des carburants.
bonne continuation à tous et soyez prudents( les dernieres stats sur les accidents des 2 roues sont pas terribles en RP)

Je n'ai jamais payé aussi cher pour un tel entretien,
celà dit, je pense que ce n'est pas le modèle qui fait le prix,
mais le pro ! :superstition:

J'avais, de souvenir, payé 60 € environ pour les 1000 km du mien.

Comme toi, j'utilise mon Atlantic toute l'année.

Bonjour à tous, j'ai mon Atlantic depuis mercredi , mais j'avais demandé le montant de la première révision avant achat : le conc m'a dit qu'il fallait compter entre 50 et 60 euros. Je vous dirai donc cela dans quelques semaines.

Dans mon cas, environ 72 € payés dans le 93 au mois d'août pour la révision des 1000 km de mon Atlantic.

Bienvenue au club de ceux qui ont craqué pour cette machine qui ne déchaine pas les passions, mais avec qui on se sent tellement bien!

moi j ay payer 98€ a nantes chez yam qui fait aussi aprilia
j ai decider de faire l entretien moi meme car pour la revision des 6000km il est prevu 150€
meme si la garantie saute
je vien d aller acheter mon huile moteur + huile de trans + filtre a huile
95€ et encore l huile moteur c est un bidon de 4l j aurais encore de l huile pour la prochaine revision

Citation:

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Envoyé par looser44

moi j ay payer 98€ a nantes chez yam qui fait aussi aprilia
j ai decider de faire l entretien moi meme car pour la revision des 6000km il est prevu 150€

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Si tu fais l'entretien des 6000 km toi même, plus de garantie en cas de pépin durant les 2 ans de la garantie.

J'ai payé 100 € pour les 6000...

je sais mais de toute maniere vu les modifs que je vais fair la garantie aurai sauter egalement
et comme je vais garder mon scoot 125 pendant un bon moment ca ne me derange pas
meme si un jours je decide de passer a plus gros come le BB400 ma femme gardera le 125

Ca y est ! la première révision des 1000 a été faite aujourd'hui pour 69 euros.
le conc's m'avait dit lors de l'achat que ça couterait vers les 50 / 60, mais à 9 euros près, il ne faut pas se plaindre. La première révision de mon ancien Skyliner était de 94 euros , c'est vraiment pas la marque qui fait le prix mais le conc's.
Maintenant, le rodage est bien fini, je vais pouvoir profiter de mon Atlantic !:moto:

bonne route a toi
et tu verra l atlantic est vraiment le scoot ideal pour des grande chevauche

Ma révision des 1000km m'a couté 118 euros pour :
- 2l d'huile
- filtre à huile
- joint
- 30cl de liquide de refroidissement
- 20cl d'huile de transmission
- 1h30 de MO

ça m'a fait bizarre :rtfm:, d'autant mon cons m'avait annoncé "de mémoire" (comme il dit) 70 euros environs, pffffff....

mon cons serait il alzeimé ? :mur:

moi j ai fini par le faire moi meme l entretient
ca m a couter 85€ pour l huile moteur + huile de trans + filtre a huile
et pour l huile oteur il me reste de quoi fair encore 3 vidange
pour l huile de trans 2 vidange

la garantie constructeur saute c est clair mais vu le tarif des revisions chez mon conc 100€ la revision des 1000 km et il voulait me prendre 150€ pour celle des 6000km ca m a decider a le fair moi meme
et vu que je compte pas revendre mon atlantic et que c est deja un model eprouve j ai pris le risque
j ai du passer 2h pour fair la revison des 6000km
et avec l economie realiser j ai pu m acheter un tablier tucano double