Bonjour à Tous
Pour lire le niveau d'huile sur un Sprint, il faut juste poser la jauge dans son logement ou la visser complètement, puis la dévisser ?
Merci d'avance te Bien le Bonjour de Corse
Version imprimable
Bonjour à Tous
Pour lire le niveau d'huile sur un Sprint, il faut juste poser la jauge dans son logement ou la visser complètement, puis la dévisser ?
Merci d'avance te Bien le Bonjour de Corse
Le nivau se lit bouchon vissé.
ca doit être marqué dans le manuel utilisateur non ??
sinon ==> là
:hat:
Salut !
Oui, c'est marqué dans le manuel, mais mon cons soutient que le bouchon doit être posé simplement, pas vissé......
C'était juste pour confirmation, mais depuis le début, je visse, puis dévisse.
Merci pour les réponses
Appel de Phare de Corse
sur le nexus (même moteur) c'est aussi bouchon posé.
tu devisse ta jauge, tu l'essuie, tu la repose sans revisser et tu la ressort pour controler :yes:
Voili, voilou :hat:
Yo Corsica,
Sur le 125 idem :boivent:
t'aurais pas un conc vers porte d'orleans?Citation:
Envoyé par Corsicabia
Salut !
Vu mon pseudo, et vu mes Appels de Phare de Corse, la porte d'Orléans, cela fait un tantinet loin :biggrin_New1:
Appel de Phare de Corse
Salut à toutes et à tous,
En général l'on dévisse la jauge, l'essuie et on la replace sans la visser.
On la retire et on lit la hauteur.
De toute façonsvu les quantités d'huile en jeu,cela ne doit pas faire des grosses différences.
:crazy:
Sur le manuel il dise que le niveau doit etre controlé jauge vissée.Mon conc tout comme moi respectont les instructions du constructeur aprilia
NB : Merci d'utiliser prioritairement la police standard des posts. Tof
bonjour à tous
je roule en atlantic 125 depuis 1 mois
dans le même ordre d'idée que le niveau d'huile moteur, je me pose des questions sur mon niveau d'huile de transmission.
quand je relève le niveau, il effleure à peine la tige de la jauge.
mon cons me dit que c'est normal.
comment c'est chez-vous?
nestor
Que dit le manuel d'entretien ?
Y'a une indication mini et/ou maxi sur la jauge ?
Personne n'est parfait...
Salut nestorjul. Le niveau d'huile de transmission se mesure comme le niveau d'huile moteur : on dévisse, on nettoie, on revisse à fond, on dévisse et on regarde avec les yeux, sinon on se lêcher les doigts. Ne pas jeter la jauge, elle peut servir de bouchon aussi.
Bonne route à toi et ton Atlantic. Tu verras, c'est une merveille que je ne peux plus lacher, même depuis mon permis A.
moi le gros default que je lui trouve c est la faible contenance du reservoir a peine 10.5l meme pas 250 km c est dommage vu sont confort on peu vraiment faire beaucoup de kilometre
en varil j ai fait + de 1000km en 3 jours avec et meme pas fatigue
Oui ! c'est vrai! Al Capone.
J'ai bien suivi ton précieux conseil et j'ai constaté que si on revisse la jauge sans la jeter et sans se lécher les babines ni les doigts , on a bien un niveau qui est 1/2 cm au dessus du bas de la jauge, je faisais donc l'erreur de ne pas revisser.
ceci dit je suis ok avec toi, elle semble être une bonne machine.
à bientôt
nestor
pour réponde à looser44
comme je suis en rodage et que je ne consomme environ que 3 litres/100, je n'ai pas d'idée réelle sur son autonomie.
ce que je lui reproche, peut-être à tord (je suis novice en scoot) c'est les fortes turbulances sur les bras dès 80 km/h.
je vous donnerais mes sentiments profond après la première révision.
A Bientôt
nestor
@ nestorjul
Forte turbulence sur les bras à 80 km/h????!!! C'est étonnant car je monte le mien jusqu'à 130 compteur en le tenant d'une main (quelques secondes seulement, je suis pas fou !). Soit tu roules sur un revetement pourri, ou alors seulement quand il y a bcp de vent, ou seulement en doublant des gros camions....ou alors il y a un pb sur le scoot et je te conseille de le ramener au cons (peut etre un problème de montage de fourche).
L'Atlantic est un engin très stable à grande vitesse, ce qui en fait un des préférés des gens qui font bcp de voie rapide...Tes turbulences ne sont pas normales. Fait vérifier
:moto:
D'accord avec RUI je n'ai jamais eut ce genre de probleme avec le miens en presque 11000 Kms
c'est sur faut faire controler c'est pas normal tout ca :dance: