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Bonjour, j'ai un 125 honda pantheon acheté neuf en juin 2005, j'ai fait 5000 KM sans aucun problème (révision ok)
mais hier il a eu du mal a démarré ou aurrai dit que la batterie manquais de peche.
et ce matin rien les phare s'allume, quand je serre le frein arrière le stop s'allume et j'ai même fait rechargé la batterie mais rien a faire quand je lance le démarrage j'entend juste un gros clac mais pas de bruit de démarreur ou de moteur qui se lance
quelqu'un a une idée ?
HELP:mur:
Batterie neuve en vue...
:scratch_one-s_head:
mais non je l'ai fait rechargée de plus mon scooter a 6 mois et je roule toujours 20 minutes avant de l'éteindre donc la batterie a le temps de recharger a chaque voyage ?
je pense que mon problème est ailleur ?
Salut
Le fait que la batterie soit chargée ne signifie pas qu'elle ait suffisamment d'ampérage pour lancer le demarreur.
Pour t'en assurer, essaie de demarrer en branchant ton scoot sur une batterie de voiture.
Tu peux aussi avoir un pb de relais, de démarreur, de piston sérré, de soupape tordue.....la liste ets longue....mais c'est batterie qui tient la pole position
Gilles
reponse pour ted 5 et gilles petit :
je fais 15 km deux fois par jour avec deux lignes droite ou je prend 110,
soit versailles nanterre pour être précis.
ma batterie a juste 7 mois
ma lampe de coffre etait éteinte ces derniers jour et jamais d'appareil branché sur la prise du coffre
le premier pas j'ai effectivement due mettre du gaz pour démarrer et j'ai réussi, mais la le moteur démarreur ne le lance même et j'ai quand même essayé de mettre du gaz mais rien ne se passe
pour ce qui de branché sur ma voiture mon garagiste m'a dit que je risquais de grillé un relai ou le démarreur cependant je me tate aussi et je possède une vieille 205 et une mondeo avec batterie que me conseil tu:dilemma:
ted 5 :
te fache pas la vitesse c'était pour te dire que je l'encrasse pas le moteur.
pour la batterie je branche le - et après le + et j'essaye de démarer direct c'est ça ?
cependant je me répète je suis lourd ok mais je viens de faire recharger ma batterie toute la journée chez mondial city cout au passage : 6.52€ tout de même
alors je fais quoi ?
Salut
Le fait que la batterie soit chargée ne signifie pas qu'elle ait suffisamment d'ampérage pour lancer le demarreur.
Pour t'en assurer, essaie de demarrer en branchant ton scoot sur une batterie de voiture.
Tu peux aussi avoir un pb de relais, de démarreur, de piston sérré, de soupape tordue.....la liste est longue....mais c'est la batterie qui tient la pole position
Gilles
Une batterie fautive, même dans sa première année, ce n'est pas fréquent, mais pas étonnant non plus.
Si tu as un jeu de câbles de démarrage, tu peux essayer de démarrer avec l'appoint d'un autre véhicule. Mais si tu n'est pas famillier avec cela et que tu ne peux te faire aider, cela représente des risques certains et je ne peux que te conseiller de ne pas faire ce test par toi-même.
Une façon rapide de vérifier la batterie est de mesurer son voltage aux bornes lorsque la clé de contact est à "OFF", puis lorsque la clé de contact est à "ON". Si la différence, avec le phare allumé, est de plus de 0,5Volt (ce qui est probablement le cas!), ou si la mesure est de moins de 12Volts, ta batterie est foutue.
Une machine en bon état maintient la batterie à 14,5V et le démarreur nécessite un solide 11,5V pour fonctionner. Les autres équipements électriques fonctionnent généralement à partir de 8V.
N'hésites pas à investir sur une bonne batterie: c'est souvent le premier soucis quotidien.
:cool:
pardon je me suis trompé .
familier qu'est- ce que tu veux dire ?
j'ai déjà démarrer deux voiture ensemble si c'est ca ?
ou faut il verifier autre chose
Voici un exemple d'un jeu de câbles de démarrage:
http://www.castorama.fr/boutique/sku...d=CastoAUT0301
Un exemple de méthode d'utilisation ici:
http://www.rez-gif.supelec.fr/~club-...rage_batterie/
Famillier, dans le sens de s'y connaître. J'ai déjà vu une batterie exploser par une erreur de manipulation des câbles et c'est pas beau, pas beau du tout à voir.
:cool:
Ca c'est de la réponse chichille8 !
MERCI beaucoup pour ton lien sur la méthode !
je me sent plus en confiance maintenant surtout que j'aurrai branché le moins sur ma batterie. j'ai donc eu de la chance jusqu'ici
bon et bien je viens d'essayer de démarrer selon les branchement de chichille 8 mais toujours rien ou plutot toujours un clac et c'est tout ?
une autre idée avant d'appeler une dépaneuse ?
Bonjour Lebrun, ne se peut-il pas que le problème vienne du démarreur lui-même ? je me souvient, qu'au début, sur ma super ford escort, je donnais deux ou trois petits coups sur le démarreur, pour décoller chépluquoi, et il démarrait elle la bougresse !!!
Sinon, comme j'ai pu lire, ton scoot est neuf ? de 2005 comme mon panthéon, donc, tu es sous garantie, donc, si tu es assuré dépannage à partir de zéro kilomètres, n'hésite pas, remorquage chez ton concessionnaire, puis prise sous garantie de la réparation.
Bon courage.
Monk:hi:
bonjour, monk
il se trouve ou le démarreur sur un scoot ?
que je lui en colle une !
pour la dépanneuse je tel d'abord via HONDA ?
Salut,
tu devrait pouvoir le visualiser sur ces Micro-Fiches
:hat:
bonjour road runner ! mip mip !
merci pour cette info détaillée.
je pars de se pas essayer
A+
Heu, c'était un point de vue, suite à une expérience vécue, je sais pas si ça marche sur les scoots...:scare:Citation:
Envoyé par lebrun
Gaff' quand même, il est neuf ton scoot !!!
Perso, j'aurais déjà appelé mon concessionnaire, pour lui parler du problème.
Pour ton dépannage, contacte ton assurance, pour savoir si elle prend en charge, à zéro kilomètres.
:sbla2:
j'ai appelé le concessionaire :bomb_phone: je lui ai fait écouter le bruit :new_cussi et il persiste sur la batterie :vava: je vais donc en chercher une demain et je ne manquerai pas de vous un retour sur cette opération puisque tous le monde dit que c'est la batterie, allons y :vroum2:
:ciao:
oui oui je vais chez un vrai concessionnaire honda
Le truc du coup sur le démarreur, c'est pour dégager le "bendix", la pièce d'engrenage qui peine à s'engager lorsque le mécanisme est très usé. Il m'étonnerait que cette pièce soit ici en cause.
Le non-démarrage avec les câbles m'étonne aussi: les contacts des machoires des câbles étaient-ils tous assurés? Il est fréquent que l'une des machoires ne "colle" pas suffisamment sur son contact. Aussi, la machoire négative de retour était-elle placée sur une piéece réellement conductrice du courant?
Si tous ces contacts étaient bon et que le démarreur n'a pas fait son office, c'est qu'il y a un bog quelque part, fusible, connecteur ou contact démarreur (solénoïde de démarrage).
Très certainement, un essai avec nouvelle batterie répondra à la première question.
Bonjour a tous et merci ! vous aviez raison c'est la batterie neuve qui gagne
je trouve tout de même bizar de n'avoir pas réussi à démarrer avec les cables, sans doute mes contact n'étaient pas ok
encore merci
A+