Mince, démarre pas !

Arf, il a pas voulu repartir du tire à l'arc hier, à 13 kms de la maison (...), il était arrivé comme une flèche pour son 3è voyage. J'avais du jus, pas de fusibles claqués, une bobine en parfait état, un CDI pas vieux, une bougie neuve trouvée sous selle (yees, mais bon pas parti qd même), pas de bruits alarmants ou démarrages fastidieux c'est dernier temps mais une conso un peu à la hausse en mode yoyo (dernièrement jauge à 208kms au lieu des 223 habituels, voir 234kms, soit 3,7 contre 3,5L et une Vmax irrégulière également, tantôt mou tantôt nerveux malgré son kilométrage, 65.000). Je me résigne finalement à appeler l'assureur en espérant ne pas débourser une tune pour un pauv' "motard" en galère et ainsi ramener l'engin chez un concess sur un joli plateau d'cerises sur Chambly, qui acceptait de fermer plus tard en attendant l'ambulance (ça se jouait sur une petite heure). Pour un rapatriement au domicile faut-être un Américain avec pleins de Dolards en poche puisk pas de CB ni de chèque acceptés par le dépanneur et évidemment un dépassement d'honoraires parce que 'week-end' et le WE avec ce temps là ts les scooteux de france préfèrent prendre leurs bagnoles pour se délecter des programmes de FranceCulture, entre autre, alors c'est pas prévu par T.M.A (j'ai rien dit) m'a ton dit, je r'appel le concess de chambly pour lui signaler que je me débrouillerais par mes propres moyens passek'en fait j'ai le n° de Superman, suis-je bête, ds mes contact de ma tite Pomme (encore sous l'emprise du chagrin), finalement en travers sur une bonne remorque et posé sur sa latérale le scoot fermement sanglé sur ses 3 points d'appuis n'a pas bougé d'une valve (punez si j'avais su plus tôt, bref), je remercie un bon millier de fois mon voisin-du-village-d'a-côté qui m'avait fait le prêt de cette remorque pour charger du bois la veille, d'avoir pris du temps pour me sortir de là, du coup comme nous mangeons chez lui bientôt, l'argent du dépanneur partira chez un viticulteur, du moins une partie !
Aujourd'hui il est passablement découenné de sa jolie robe grise rayée par mon stop grillé de l'autre fois, je commence par un dépoussièrage méticuleux autour du Ht moteur pour m'interroger sur le jeu aux soupapes, med' c'est nikel depuis la dernière fois (au moins 15.000 !), ce qui me réconforte sur l'état des basculeurs et de l'AAC (si je dit pas d'ânneries !), il faut l'aide d'une clef pour tourner le vilo par contre là ça me semble moins dur que la dernière fois koike (!), bon je lorgne de nouveau les basculeurs non visiblement pas de fêlures apparentes (c'est déjà arrivé sur des Leader, rare mais déjà arrivé...) un détail attire mon attention pas loin de là, wouaff là un ressort à l'admition cassé va falloir changer au moin ces deux là et par là même offrir des joins mot. tout neufs à ma monture d'amour. Je vais commander le RTA de Didier Meyer passeke sans lui 'vais pas y arriver...
Mais au tire à l'arc j'ai réceptionné une bougie parfaitement sêche (!!) curieux vu l'insistance à le faire redémarrer, pblm d'appro en essence (?) je regarde cela en soirée, le concess me dit le le rotor n'est pas à exclure sur cette panne subite, il reste éberlué par le kilométrage de l'engin - moua pas. J'ai pas vérifié non plus si une étincelle eu au moins l'indécence d'enflammer le mélange, c'est bête l'avait ds la main, et je pense pas qu'un anti parasite soit capable d'enrayer un allumage mais vu son âge il est en commande auprès du gentil concess. Au retrait du carter des transm. j'ai remarqé le lanceur en prise sur la couronne, jamais vu en cette position, son ressort de rappel m'a l'air bien faiblard... C'est bien de TOUT désosser dès fois !
Bien évidemment vos conseils seront une mine d'or pour m'orienter sur cette avarie mécanique/électrique, pour le moment le scoot s'offre un repos bien mérité et Polo va reprendren du service (####) et franchement ça me flêche' ié grave faut dire ausi que lui est également en arrêt maladie, ce qui me déplaisais pas jusqu'à hier :lol:... 'faloir me bouger cette fois pour que ça roule légalement...
Bonne fin de journée à tous et roulez les poches pleines ça peu aider !!

... bougie sèche...

Carbu, ou injection? Faudra envoyer la reconnaissance par là....

à Carbu le Leader M245M de 2005 Chichille, je dépose ce dernier après le repas.

...on aurait preque envie d'applaudir ton post, tellement il est marrant ! A en oublier carrément tes galères mécaniques !

Bonne chance pour leurs résolutions !!!

Hola WD 40,
J'suis d'accord avec GO ZEN, à mourir ton post (comme d'hab d'ailleurs ...) mais le moment n'est pas à la rigolade.
Bon courage pour la recherche et le dépannage.
Je dira bientôt mes problèmes à moa :(

Citation:

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Envoyé par GO ZEN

Bonne chance pour leurs résolutions !!!

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Ben Claude tu nous fais quoi ? Tu as quand même oublié de lui donner quelques conseils à WD ! :pleasantry:

V

... à causer pour causer, je veux bien Patrice ! Mais franchement, je ne suis pas très doué pour les résolutions de pbs, hormis pour ceux que j'ai eus sur mon Sat 125...:sbof:

Effectivement, l'Atlantique doublevédésique devra être réalimentée en mode linuxique, si l'on veut s'y retrouver un brin...

:)

Merci pour vos encouragements car c'est ma première dépose de Ht mot., bon sur E.Pts les ressorts entièrements équipés réclament un budg de 87,43 € avec les deux joints mot. Une rondelle guide de soupape coûte à elle seule 10,40€ (!), mais est-il nécessaire d'investir s'il n'y a pas lieu de remplacer les soupapes... Une culasse complète (sans les basculeurs toutefois) nécessite ... 258 balles, arf se serait si simple... Je compare les devis que demain, ou plutôt tout à l'heure avec P.N.Moto puisk le Lundi n'aime pas non plus les 2rouwouistes. :hat:

Tant qu'a toucher aux valves, je suppose que le mieux est de tout rénover, afin de ne pas avoir à y revenir. Pour la chaîne de distrib, cela dépend du kilométrage effectué: si plus de la moitié, je rénoverais aussi. Tant qu'à ouvrir, autant "en profiter"... !

:)

Dans l'idéal Chichille, mais une culasse complète demande un peu moins de 500 € sur Easyparts (!). Je remplacerais donc QUE le stricte nécessaire tout en assurant, du moins l'espère-je (!) un fonctionnement normal du bloc dans le temps... S'il faut redéposer dans 1 an ou 2 pour un autre pblm (qui en passant me foutra certainement encore en rade un "samedi soir sur la Terre") ben tant pis, cet éventuel deuxième démontage sera à l'évidence plus intuitif... De plus dans le registre dépenses le disque AR est également HS (hors cottes) et c'est pas donné la galette. Quand à la chaîne son espérance de vie est variable d'1 bloc à l'autre, et de visu celle-ci semble bien en forme, enfin en démontant je vais peut-être découvrir d'autres dépenses !...@+

Citation:

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Envoyé par GO ZEN

Mais franchement, je ne suis pas très doué pour les résolutions de pbs,

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Sachant cela ( souvenir d'une discussion en Bretonie du nord ), c'est bien pour ça que je te provoquais gentiment :wink_New1:

En même temps, je fais le malin, mais les problèmes WDesques ne m'inspirent nullement.


V