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Bonjour,
Aprés :
2 Tmax ( un 2005 ABs & 2008 ABS ) raz le bol des pompes a essence ...
1 Atlantic 500 sprint ( extra !!! )
1 BMW C1 200 ABS ( bien mais manque 5 ch )
1 SWT 400ABS ( the grosse galère !!!! )
je replonge, j'ai pris commande hier d'un Majesty 400 ABS full options :
- Bagster boomergang, Givi Airflow, TG Luxe, Technoglobe, Supp GPS etc ...
livraison prévue le 15/10/2011
TTfab :hat:
ps : je roule actuelement sur un speed triple 955i Small Ass :)
Choix très sage.
Quelle couleur ?
Le miens est blanc ABS, il a 5500 km.
J'ai eu un Tmax avant: peur du vol.
Maintenant plus peur ... c'est cool!
Bienvenue chez les MAJ !
White compétition aussi :xange3:
le noir ( trop commun ) et le gris superbe mais trop fragile dans le temps ( j'ai donné avec les couleurs mate sur le tmax ... )
idem, 2 tentatives de vol a l'arraché ( mais j'ai des yeux derrière la tête, heureusement !!! )
2 arrestations musclés par la police ( il m'avait pris pour ... ) etc ...
j'adore le Tmax, j'attends le nouveau mais en RP c'est devenu infernale ...
c'est surtout mes 2 pompes a essence hs qui m'ont décidés à le vendre ... Yam me prenant pour un C...N
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le Majesty 400 correspond plus a mes aspirations actuelles ( père de famille )
- de la place pour 2 casques, de quoi trimballer les affaires de mon fils ou ma fille pour leurs activités sportives ( je suis entraineur aussi ... )
- une autonomie supérieure a 200 kms !!!!
- une assurance sous les 500€ en tous risques
- un scoot qui tient aussi la cote, une bonne promo chez Yam + le financement actuel ...
- équipé correctement on peut rouler serein par tous les temps.
j'ai essayé le Xmax 250 mais j'ai pas accroché non plus
En fait, c'est 300 km d'autonomie (en dessous des 4 l/100 km).
Bonne route
le blanc c'est pour les tharlouzes qui se trainent on m'a dit :spiteful:Citation:
Envoyé par TTFAB
SIgne : black Maj400 :agressive:
Peux-tu préciser ? Il y a pas mal de SW-Tistes sur le fofo ( j'en ai été ), il est peut-être intéressant pour eux de connaitre tes galères.Citation:
Envoyé par TTFAB
V
en fait le scooter chauffait neuf !!!!Citation:
Envoyé par xelos33
au bout de 10/15 minutes il montait direct en zone rouge ...
ils ont tous changés !!! ( tous essayés )
- calorstat
- joint de culasse
- porte instrument
- pompe a eau
etc ...
il est retourné en expertise, defaut de fonderie :bigok::agressive:
remboursé, mais vacciné .... + 2 mois de galère !!!!!!!!!!!!!!!!!!
sinon perso le SWT400ABS :
les + :
finition lechée
tableau de bord et ODB
reprise passé 100 km/h
allonge et surplus de puissance passé 6000
sonorité et souplesse
confort
les - :
coffre "compliqué"
poids et encombrement ( cul qui dépasse )
demarrage "avec un trou" sous 25 km/h
turbulence au niveau des jambes
Re,
Question Rodage ???
( je le récupère bientôt )
d’après ceux que j'ai pu lire a droite et a gauche et surtout sur la notice ...
il ne faudrait pas dépasser 4000 tr / mn pendant 500 kms, puis 5000 tr ensuite jusqu’à la révision des 1000 kms ...
( il y a encore de l'huile de rodage inside ??? )
prenant l'A86 tous les jours, 4000tr correspond bien a 60/70 compteur :unknw:???
ca va etre dur mais si c'est réellement 60/70 je vais transpirer :sorry:
Salut,
Ne pas oublier, sur les autoroutes minima 70 km/h.
Je pense plutôt qu'il faut être délicat avec la poignée de droite.
Courage.
http://g.co/maps/z59gwCitation:
Envoyé par Cigale
(extrait d'A86...)
;-)
--
yK.
Oui, une bonne mise en temperature de l'huile moteur ( mini 10 minutes, mini mini ... ) et accelerer surtout progressivement :xange3:Citation:
Envoyé par Cigale
et eviter je pense les allures trop constante, quitte a decelerer et reaccelerer progressivement ...
De toutes les facons les 200 premiers kilometres ( pneus et plaquettes neuves !!! ) puis ca va surement recommencer a flotter :lol:
Ca y est réceptionné ce matin, avec un journée d'avance ...
tous est nickel, comme commandé ...
service minimum à la livraison
Pièce jointe 2853
Pièce jointe 2854
Pièce jointe 2855
Pièce jointe 2856
A pas les photos !
V
Dommage, je ne vois pas les tofs
Bon, je te confirme, au début, le rodage, c'est galère: Je me suis efforcé de ne pas dépasser les 80 km/h pendant 1000 kms et c'est encore moins qu'il faudrait pendant les tous premiers 500 kms ! Impossible et impensable sur l'A86: trop dangereux. Les gens nous insultent et nous prennent pour des mobilettes....
Il vaut mieux roder en ville, au moins là tu es tranquille avec les feux tous les 100 metres...
Bon courage
Petite balade cette aprem, pour le rodage ( galère je confirme ... )
Mais j'ai ma "patte" pour faire le rodage :xange3:
150 kms au compteur en 24h, ça avance, demain j'en refait mini 70/80 ...
fin de semaine prochaine + 600 au compteur ... ( histoire de faire la revision des 1000kms pour début novembre )
En ville 0/4000 en y allant gentiment, sur nationale 3/4500 ( jusqu’à 70 ) et voie rapide 4/4800 soit 70/80 ...
Par contre 1/2 trucs qui me chagrine !!!
ils ont tellement voulu modifier la roue libre qu'il n'y en a plus !!!!! ça colle jusqu’à 2000 tr :treaten:
du coup en rodage le ralenti a du mal a se trouver ; genre a l’arrêt il faut un peu de temps pour redescendre à 15/1600 tr
d'ailleurs celui ci varie de temps a autre ?!?
un coup 1500 à un feu, puis 10 minutes plus tard 1600 ??? ( faut que ça se rode ... )
pour eviter les CONS j'ai mis 3 bandes de scotch sur la bavette et ecrit dessus "RODAGE, merci " j'ai surement l'air con, mais au moins pas de franjots qui te colle ... :hat:
je vous mets 2/3 tofs d'ici peu
Pièce jointe 2860
Pièce jointe 2858
Pièce jointe 2859 la fameuse bulle airflow ( efficace à 80 ... :lol: )
@TTFAB: merci pour ton CR sur le SWT; C'est tout à fait ça !
Vraiment dommage pour ce défaut de fabrication, sans quoi tu aurais vraiment apprécié cet engin. Plus ça va, plus j'en suis content. Sa polyvalence est appréciable pour quelqu'un qui en fait son usage quotidien et se paye aussi de belles vacances à son guidon.
Bonne route avec ton Majesty qu'il est tout blanc et tout beau !
Bon promenade dominicale ....
ca y est 1/4 de rodage ... 250 kms ...
un vrai constat de la conso ...
9.86l / 216 kms .... soit 4.56l ....
une barrette à 82 kms
2eme barrette à 125 kms
3eme barrette à 195 kms ...
je fait le plein, raz le goulot, comme tout mes scoot ...
sinon les freins commencent à se faire, le scoot en porte les couleurs !!!! ( une fine pellicule noire ... )
le moteur devient souple de 0 à 4200, encore rugueux entre 42/4900
le ralenti est encore un peu instable entre 1500 ou 1600 ( un coup l'un, un coup l'autre; au choix ?!? )
le moteur est bruyant passé 4000 ( caisse de resonance ... )
Sinon confort royal, tenue de route très sympa, freins très, voir trop efficaces !!!!!! ( même en rodage ! )
retros qui ne depassent pas du guidon ( top pour les remontées de files )
Sinon le cul est large surtout le pot !!!!
manque un chouïa de largeur pour poser les pieds en position avant ( largeur )
sinon je confirme gros freins moteur jusqu'a 2/2200 tr !!!! impressionnant pour un mono !!!!
revision des 1000 kms, 55€ :hat: