Aujourd'hui a l'invitation du concessionnaire J'ai essayé le CAN AM Spider RT !!!
qui désire un CR ???
Kriss
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Aujourd'hui a l'invitation du concessionnaire J'ai essayé le CAN AM Spider RT !!!
qui désire un CR ???
Kriss
:good:
moi !
Et des photos ?
Qui t'as dit que ça pouvait intéresser quelqu'un ici ?? :lol:
Bon alors, ca vient ?
Allez Kriss fait nous rêver :)
Alors kriss ça vient ...
Kriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
On veut un CR !
Ça va comme çà ?
V
Attends il est en train de l'écrire :D
Ok
donc l'essai se faisait sur une piste de karting a Aigrefeuille
les plus :
tres bel engin j'avais choisi le modèle RT
-confort super comme la GL 1800
-accessoire tres complet radio lim vitesse etc...
-des coffres énormes un top case 2 valises et un coffre a l'avant Jef pourrait dormir dedans MDR
-pare brise électrique
- boite séquentielle
- freins uniquement aux pieds intégrale avec ABS
c'est vraiment très beaux
la conduite :
alors la oupsss rien a voir avec la moto c'est déroutant dans les virages on se sent déporté et le passager si il ne se tiens pas il vire
la direction sur ce circuit est très dure j'ai fait deux tours de circuit et j'avais mal au bras
je ne me vois pas faire de la montagne avec
surement qu'il faut oublier complétement la moto et s'adapter
j'ai pas vraiment aimé
a+
Kriss
C'est à peu près ça, Kriss, effectivement.
Pour ma part, j'ai bien aimé, mais je m'attendais à quelque chose de complètement différent de la moto. C'est une façon différente, nouvelle, de profiter de la liberté sur les routes.
Et, oui, la conduite est complètement différente. Cela ressemble plus à une motoneige sur roues ou peut-être, à un quad routier.
:)
Merci Kriss.
Je ne suis pas étonné.
Décidément, en dehors de la moto, y'a les scoots, et les 3 roues type MP3 aussi.
Et c'est tout, en terme de type de conduite relativement similaire
D'accord avec toi Chichille mais c'est un beau produit
Kriss
Je pense que c'est un produit excellement bien élaboré et fini,
mais au niveau conduite, rien a voir avec du 2 roues classique,
merci Kriss !
Pas étonné non plus. En dehors du fait que je n'arrive pas à comprendre à quoi ça sert, je n'ai jamais pensé que l'on pouvait assimiler cet engin à une moto.
Par contre, je serai curieux de l'essayer et je rejoins Chichille, cela doit beaucoup ressembler au pilotage d'une moto-neige.
V
Pour essayer Xelos tu téléphone a ton cons
- 270 avenue jean Mermoz,EYSINES,72,FR,33320
- +33 55 729 18 91
- contact@gauthiersp33.com pour faire un essai c'est la période
- Kriss
C'est la solution des FDOs pour luter contre l'interfilage ? ;)
Concernant l'interfilage, il sera plus prometteur d'acquérir un bon casque et de regarder du côté du "Martin JetPack".
:)
Je n'ai jamais essayé, mais j'avais effectivement entendu dire que la conduite de cet engin ne ressemble à rien. C'est un mélange quad, moto, mais que le fait de virer à plat perturbe réellement. Avant un essai, il est bon de le savoir afin de ne pas le comparer
J'ai fait une demande d'essai par internet au conc' de rennes,
j'attends des news ;)
Super comme ça j'aurai un autre avis, car les motards que j'ai rencontrés sur le circuit étaient très dubitatifsCitation:
Envoyé par Djédjé
amities
Kriss
Je viens d'en voir un ce matin et j'ai discuter un peu avec son proprio.
Il en est content, c'est une Gold sur trois roues.
Ca ma donner envie d'aller l'essayer, pour voir.
Il ma donner aussi un argument de poids c'est que sur un Cam Am il n'entendait plus sa SDS quant il roulait, comparer a la moto. :mdr1:
Hé bien moi j'ai assez apprécié.Citation:
Envoyé par krisscc
J'ai profité du "CanAmTour" il y a quelques semaines pour faire un essai sur le circuit d'Albi, avec prise en mains, manœuvres de base, etc...
C'est sûr qu'il ne faut pas monter dessus en se disant que bof, en tant que motard ça va aller tout seul.
Rien à voir.
Le premier virage est plutôt paniquant.
Ensuite petit à petit on s'y fait, et personnellement à la fin je m'amusais bien.
Je ne sais pas ce que cela donnerait sur un long trajet - je parle des virages bien sûr - mais en ce qui concerne le confort, c'est encore mieux que ma GS - ben oui, c'est possible... :wink_New1:
En conclusion, je ne pense toutefois pas sauter le pas - même si avec l'âge, avoir quelque chose qui tient debout tout seul soit intéressant - car à mon avis ce doit être un engin parfait dans de grands espaces sur de longues distances, mais sur les petites routes virageuses comme "on" les aime, je ne crois pas que ça remplace le 2-roues.
Un article de motonet nous informe de la sortie prochaine du Can-Am Spyder F3, version "musclée" du Spyder.
En réalité, d'après les photos de l'article, je pense que les journalistes ont confondu avec un nouveau modèle de tondeuse à gazon autoportée. Selon la couleur, je pense même qu'il s'agit d'une tondeuse Kubota ou Husqvarna (d'où sans doute la confusion bien compréhensible des journalistes avec une moto) habilement camouflée en Spyder (logos etc.) pour tromper les journalistes :
http://www.moto-net.com/images/2015/...der-2015-2.jpg
http://www.fabbritek.it/media/prodot...ni/G2620HD.jpg
http://www.walliser.fr/media/catalog...a_cth163ta.jpg
Excellemment bien vu :rofl:Grand Turismo !
Je l'ai trouvé moche comparé aux autres versions. Et côté motoculteur (rapport au bruit du moteur cette fois-ci), ça ne ressemble même pas à une Harley :wink_New1:
Bon, faut lui laisser qu'avec ses deux tubes lance-missiles façon prises d'air du compresseur du Satelis, il a quand-même des arguments :uglyhamme
Je crois qu'on va arrêter là de peur de faire baisser les ventes.:lol:
Un article un peu plus valorisant sur ce nouvel engin.
Entre parenthèse, le blanc et la vue de profil (et peut-être la fermière également) gomment l'effet motoculteur du modèle orange.
http://www.motomag.com/Photos-volees-un-nouveau-Can-Am-tout-en-musclehttp://img11.hostingpics.net/pics/556835canam.jpg