bruits suspects.

Avant d'avoir de gros problèmes je voulais évoquer sur le forum les sons que j'entends avec mon satelis 500.
L'ABS fait du bruit on a l'impression que ce n'est pas un truc fiable, mais à priori c'est du made in Peaugeot et c'est plus l'absence de bruit qui aurait été anormal.

Le pare brise couine tout le temps à bas régime (finition made in Pejot) je ne sais pas trop comment enlever ce bruit pourri j'hésite à tout démonter et mettre du wd40....

Au démarrage le moteur mets toujours 3 tours pour se lancer, rien à voir à un 125 qui démarre au quart de tour, mais c'est surement dû à la cylindrée ?


Maintenant aux bruits plus inquiétants...
Quand je démarre mon scoot et que le scoot a effectivement démarré j'entends un bruit d'aspirateur au niveau du démarreur, que je n'entendais pas avant ...


Très rarement quand j’accélère fort j'entends un bruit de raclement comme si le bas de caisse touché le sol (bien-sûr ce n'est pas le cas)..
Est ce grave ?

mici :xange3:

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Envoyé par aldark

Le pare brise couine tout le temps à bas régime (finition made in Pejot) je ne sais pas trop comment enlever ce bruit pourri j'hésite à tout démonter et mettre du wd40....

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Tu peux mettre un joint en mousse a la place du WD40.

Citation:

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Envoyé par aldark

Au démarrage le moteur mets toujours 3 tours pour se lancer, rien à voir à un 125 qui démarre au quart de tour, mais c'est surement dû à la cylindrée ?

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Jamais eu ce problème, le mien a toujours démarrer au quart de tour.

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Envoyé par aldark

Très rarement quand j’accélère fort j'entends un bruit de raclement comme si le bas de caisse touché le sol (bien-sûr ce n'est pas le cas)..
Est ce grave ?

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Ca pourrait être la courroie qui frotte.

Une petite visite chez un cons pour avoir un diagnostic.

Citation:

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Envoyé par serval91

Une petite visite chez un cons pour avoir un diagnostic.

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Je pense aussi. Il a combien de bornes ? N'approcherait-il pas d'une révision des fois ? Peut-être à anticiper.

V

125 ou 500 cm3, il doit demarer au quart de tour (batterie faible ??)...

En ce qui concerne le démarrage qu'il fasse chaud froid et même neuf à ZERO kilomètre compteur il démarrait ainsi...
J'ai commencé à me poser des questions quand j'ai vu une fois l'utilisateur d'un Piaggio MP3 400 appuyer qu'une micro seconde sur son démarreur.

Quand il fait très froid, il a vraiment dû mal, mais bon je ne pense pas être le seul dans ces conditions extrêmes.

Pour la courroie en effet, elle a 12500 km tout comme le scoot, le conc me précisant qu'elle tiendrait 15000 km sans souci.

mon conc actuel m'a pris tellement cher pour des broutilles, je vais aller voir celui que tu m'as conseillé Serval.

La courroie est a changer tout les 10000Kms. :wink_New1:

Maintenant si je veux pouvoir démarrer mon scoot à froid, je suis obligé d’accélérer, sinon pas moyen, il cale.

Ayant rechargé ma batterie dans mon appartement avec l'optimate 4 au max, j'ai essayé de démarrer le scoot ce matin sans accélérer, et le scoot démarre mais cale aussi tôt,

Savez vous à quoi est dû ce problème ?
Mon concessionnaire Parisien me dit que c'est normal, je cite "tous les sat 500 font ça..." Même le sien c'est pour dire ....

Ce n'est pas normal. Change de cons pour avoir un diagnostic sérieux.
Tu peux aller a celui qui ce trouve rue Taine dans le 12eme.
Très sérieux et compétent.

Je suis donc allé voir ce fameux concessionnaire,
il a quand même pris le temps d'écouter mon problème, mais avec un air "j'en ai rien à faire, t'avais cas acheter le scooter chez moi"

étant donné que le scooter est sous garantie, il n'y touche pas, pas question pour lui de perde du temps pour des clopinettes, étant donné que Peugeot paye pas la main d'oeuvre comme il nous la fait payer.

Il m'a conseillé tout de même de mettre du nettoyant injection dans l'essence, chose que j'ai acheté à 10 euros, je verrais bien le résultat bien que je doute que ça fasse effet....

La garantie contractuelle est valable dans n'importe quelle boutique
agréée par la marque et même non agréée d'apres la loi,
le fait que le constructeur ne paye pas la MO, c'est pas ton souci !

Je le pensais aussi, mais il ne voulait pas voir le scooter.
Le vendeur était pourtant un concessionnaire Peugeot qui vendait uniquement la marque...

Je lui ai pourtant proposé de changer la courroie et les galets chez lui, sachant que c'est en grosse partie sur ce type d'intervention que les conce font leur marge

Depuis que j'ai mis le nettoyant injecteur, mon scoot démarre mieux, plus besoin d’accélérer, c'est peut être dû au redoux de ces derniers temps. Je n'ai mis que la moitié du bidon car c'est à priori prévu pour voiture et vu la taille de mon petit réservoir le mélange aurait été un peu trop concentré.

La température devrait bien baisser ces prochains jours je vous tiendrai au courant..