un p'tit Belge

Bonsoir à tous,
je m'appelle Guy, 50 ans, je roule uniquement pour le loisir en Transalp 700 & Vespa 300 gts mais je pense à revendre les deux pour reprendre un maxi-scoot courant 2011 car la Vespa c'est un peu court en puissance pour rouler en duo et la transalp qui est une très bonne machine n'offre pas de réelle protection face aux intempéries (vent & pluie) que l'on rencontre souvent dans notre petite Belgique, donc je viens sur ce forum afin de recueillir vos impressions sur tous vos maxi-scoot avant de sauter le pas .

:arrivée: Guy sur le meilleur forum

Je suis sûr que certains d'içi te donnerons des conseils.

Salut :hat:
Meilleur maxi scoot : BB 650
A +

Citation:

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Envoyé par christian81

Salut :hat:
Meilleur maxi scoot : BB 650
A +

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:1-fanBB650:

Bienvenue à toi :belgique:

Que rajouter de plus aux propos de notre ami Christian, car THE only one Big scoot in the world c'est lui:BBbalade:

Le mien, ou plutôt mon ex mien a usé un peu de Gaume, de Brabant Wallon
et d'Ardennes belge lors de differentes sorties FIDEMIR et autres, grands souvenirs de convivialité belgicane!

Bienvenue a toi.
:arrivée:

Bonjour et :bienvenue1: Guy !

Si tu n'aimes pas les Sucekiki, sachant que le BB est un peu vieillissant, il y a aussi le :good: Honda SW-T 400 et son grand frère 600 dernièrement sorti en France.

De ( deux ) très bonnes machines un poil plus modernes.

:menhir: Aïïïïeeeee ! Pas sur la tête ... sont pas sympas les BBistes !

V

Bienvenue à toi, Guy, .... une fois ! :1-drole:

Salut a toutes et a tous,

et principalement a Guy.

Le meilleur maxiscooter, je pense que il faut y penser, reflechir et enfin choisir en fonction de tes critères.

Bienvenue parmi nous.

:hat::belgique:

Haaa! Cette solidarité nationale belge.
Naturellement, Cigale tu as raison.
Xelos33 n'a pas tort non plus.
Quand je dis que le meilleur scoot est le BB 650, j'aurais du préciser que seul le mien est le meilleur :1-fanBB650:
En général chacun a le meilleur scoot. J'ai rarement vu quelqu'un acheter de façon réfléchie un mauvais scoot.

Avec plus d'objectivité, je trouve le SW T400 intéressant mais le BB650, même vieillissant, lui est supérieur.

Bonjour Guy et bonjour à la Belgique en même temps.
J'ai eu un BB650. J'avais mal au dos avec. Très mal au dos. C'est tout simplement la seule machine qui m'a fait ça. Mais je n'étais pas le seul à en souffrir. De plus, le BB650 n'est pas exempt de problèmes mécaniques (la CVT a une fiabilité, disons, contestable). Peut-être Suzuki a-t-il résolu maintenant le problème, je ne saurais le dire. Donc, je ne crache pas du tout sur le BB, mais il n'est pas parfait non plus.
Mais ce dont je suis certain, une fois ton/tes choix cernés : tu ne dois, en aucun cas, faire l'impasse sur un essai conséquent (si tu peux obtenir 150-200 km), primordial pour tester si tu es bien dessus. Car très sincèrement, je pense que tu vas très vite trouver les 4 ou 5 meilleurs maxi-scoots du marché actuel. Et ce qui devrait faire la différence, c'est tout simplement toi : aspect visuel, et confort lorsque tu roules avec.
Au passage, la Transalp est une merveille. Elle te manquera, j'en suis certain.
Amicalement.

@christian.
Salut Christian. Je vois que tu es toujours amoureux du tien, et tu le défends bien, ce qui est normal quand on est satisfait. Je suppose que tu dois avoir du soleil et plusieurs degrés de plus que nous. Ici, ça caille, et je déteste le froid. Réchauffement, réchauffement... oui, mais pas partout !

@ christian81


En plus le Tad est plutôt Burgmanophile tendance Burgmanomaniaque, alors....:xange3:

Salut Guy et :bienvenue sur cet exxxxxxxxxxxxxxcellent forum ! :1-supporter:

Quelqu'un qui roule en Vespa GTS 300 m'est tout de suite sympathique. (quelle couleur ? des photos ?)

Les copains (même belges) ont raison : le mieux est encore d'essayer. Et n'oublie pas, par chez toi, ce qui est important, c'est que ton scoot ait la frite.

:boulet2:

La morale de l'ensemble...

... ne pas acquérir une BB lorsque tu rêves d'une BBMW: c'est gaspillage des moyens et mal de dos assuré.

:boulet:
:crashofeu:

:traineau:

Mes excuses, Jef: elle était trop tentante...

:)

Citation:

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Envoyé par ymo85

@christian.
Salut Christian. Je vois que tu es toujours amoureux du tien, et tu le défends bien, ce qui est normal quand on est satisfait. Je suppose que tu dois avoir du soleil et plusieurs degrés de plus que nous. Ici, ça caille, et je déteste le froid. Réchauffement, réchauffement... oui, mais pas partout !

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Salut Jef, beau ciel bleu aujourd'hui dans le Tarn, froid mais sans vent, ce qui m'a permis de ramasser les feuilles mortes en tondant.
Mes posts étaient incisifs par malice. Il est vrai que j'aime bien le BB 650 et que je suis un peu mieux dessus que sur le X9. J'ai trouvé ma bonne position de conduite. Le problème du CVT ne concerne que de rares machines et je ne connais personne du groupe qui a eu ce problème. Il est vrai que ça fait mal au porte monnaie quand ça arrive. Sans bien les connaître, je pense que les SWT sont aussi de bonnes machines.

Ravi que tu sois avec nous sur ce super, hyper, formidable forum ! ! !

Citation:

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Envoyé par christian81

je ne connais personne du groupe qui a eu ce problème.

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Malheureusement, si. Mon frère, avec mon ex-scooter (qui était l'ex à Lolo)!
Il s'en est bien tiré, parce qu'il est mécano.
Pour ce qui est de la position de conduite, je préférais, et de très très loin, celle du x9. Mais ça, c'est une question de morphologie. C'est pour ça que je disais à notre ami de tester !

@chichille8
Je n'aime pas BMW.:sbof:

Chacun voyant midi à sa porte, j'irai jusqu'à avancer que Christian81 et Tad.Coz t'induisent en erreur !!! NON le BB650 n'est pas, à mes yeux en tous cas, le meilleur maxi scoot, loin s'en faut !

Pourquoi ? Tout simplement parce que le meilleur, c'est le Tmax.
Le meilleur parce que le plus fiable (il est vrai en compagnie des SW et SWT), le plus beau son (là aussi, les Honda SW et SWT sont bien lotis), le plus racé, la meilleure tenue de route (de très loin, et j'ajouterai que c'est un constat qui se veut objectif).

Si je devais établir une hiérarchie, voilà à quoi elle ressemblerait (l'ABS me paraît sur ces véhicules indispensable, because petites roues, poids important, pas de frein moteur et puissances importantes):
1 => Tmax (ABS) avant 2008
2 => Tmax (ABS) à partir de 2008
3 => SWT600 (il est sorti ?)
4 => SWT400ABS
5 => Silverwing 600 ABS
6 => BB650 Executive

Tu me diras que je suis de parti pris, et je veux bien l'admettre.
Mais mon témoignage est celui d'un ancien possesseur de BB650 (1 an, 15000km, +/- 1300€ d'entretien), et d'un nouveau (enfin 15 mois de bonheur partagé déjà) possesseur de Tmax. Mais je peux aussi étayer ma position d'éléments plus ou moins objectifs.

Pourquoi "punir" ainsi le BB650?
Tout simplement pour sa finition vraiment limite pour une machine de ce prix (plastiques mal ajustés, rétros qui vibrent, fiabilité hasardeuse de sa transmission CVT, coût prohibitif de l'entretien -en tous cas chez MotoHome à Vincennes-, gabarit balourd, etc...).

En fait, le BB650 est incontestablement impérial si tu empruntes essentiellement des chaussées impeccables et des trajets autoroutiers... jusqu'à 160 compteur, au delà il a tendance à louvoyer. En termes de protection et de capacité d'emport également, le BB650 surclasse tous ses concurrents!

Quant au souci récurrent de transmission, il n'est pas si rare que ça même s'il n'a rien de systématique. A une époque, nous avions recensé les BB650 du forum et sur 20 BB, 4 (soit 20%) avaient été affectés par la panne. Cette discussion recense les kilométrages et les soucis rencontrés sur les BB650.

Aujourd'hui, si le Tmax n'existait pas, ou si je devais impérativement opter pour un scoot avec une plus grande capacité d'emport, mon choix irait à un SWT (plutôt 600 car je trouve le 400 un peu mou malgré ses qualités) plutôt qu'à un BB. Evidemment, tout cela n'est que mon avis, dicté par mes besoins et mon expérience perso.

Guy, quel que soit ton choix final, bonne route et bienvenue à toi!
:arrivée:

Vous ne l'avez pas personne.

Le meilleur, c'est le Burgman 900.

Bon, il n'est pas encore là, me direz-vous... bande de difficiles!

Mais vous verrez, quand il sera là,... Là, vous verrez!

:xange3:

encore une fois, merci à tous pour votre sympathie ainsi que vos impressions !

bon je dois vous dire que j'ai déjà eu 1 piaggio X9 500 en 2004 et cette année là j'ai aussi essayé le BB650 que j'ai très bien apprécié par rapport au X9 (le jour et la nuit entre ces deux machines) j'ai également essayé à l'époque le T-Max et le Majesty, le T-max = excellent comportement mais gros problème dus à mon gabarit , 1,85 m 125 kg (quand je suis assis dessus, le guidon viens me buter contre les genoux quand je tourne à allure réduite) et je trouve aussi que le coffre est nul , sur le Majesty j'avais un peu plus de place mais je l'avais trouvé trop mou et puis en 2005 j'ai changer d'optique et me suis mis au quad "baroud" , je me suis amusé pendant 5 ans, j'ai fait pas mal de raids en France également (superbe) hors des sentiers battus, mais la réglementation de + en + stricte au sujet des quads m'ont décidé à revenir au 2 roues, donc cet été j'ai racheté un Vespa 300 Gts pensant que celà allait me suffire pour des petites ballades mais mon voisin à ouvert un petit club motos juste à côté de chez moi et je suis allé faire quelques ballades avec eux et je me suis rendu compte que le vespa était trop court avec ses petites roues en confort ainsi qu'en puissance , donc je me suis acheté un honda Transalp 700 ABS qui est très agréable mais pas très pratique au niveau emport surtout en duo et je trouve également qu'au niveau protection face aux intempéries (pluie et vent) et oui... en Belgique il pleut plus souvent qu'il ne fait bon !

désolé si j'ai été un peu long mais celà vous permet de mieux comprendre mes envies .

Big Burg, définitivement... en attendant le 900...

... ou mieux encore, le BMW électrique!

:xange3:

Chacun sur ce forum essaie d'aider notre sympathique Guy_R dans le choix de sa future monture, mais il paraît qu'il connait bien le domaine des 2RM, beaucoup mieux que moi en tous les cas