BAGSTER WINSTER : retour d'experience

Hello all,

Après plus d'un an que j'utilise ce tablier je vous livre mon humble et court avis a son sujet.

Tres rigide, trop rigide même.
Condamne les vides poches du scooter.
Ne recouvre pas assez la selle passager pour la protéger des intempéries a l'arrêt (il faut utiliser l'extension et c'est pénible)
L'utilisation de sangle qui passe sur le carénage avant est d'un autre age.
Les lamelles qui s'intercalent sous le carénage est une bonne idée....
... et mauvaise idee concernant celles qui se placent sous les marches pieds. Ces dernières sont mal foutu :
-le revetement du marche pied ne reste plus a sa place a cause de l'épaisseur
- une lamelle est déjà hs (fendu en deux).
L'air s'engouffre trop sous le tablier qui se met a gonfler. Repoussant vers l'avant l'excroissance censée recouvrir votre torse et qui fait office de couvre selle. Du coup quand il pleut l'eau ruisselle le long du torse vers les cuisses et le vent fait qu'on a froid malgré la doublure.

Visiblement le nouveau model boomerang aurait abandonné les lamelles, conscient du défaut.

Pour ma part, j'ai opté pour un remplacement par le TUCANO termoscud.
Je vous ferais part de mon retour d'expérience dans quelque temps.

Yeeees Red! merci

Toujours pas monté le mien...grosse flemme et souci esthétique mélangés....
Du coup j'attends les retours des potes pour me faire une idée :declare:

Salut , tu avais monté ton tablier sur quelle machine ?

Salut,

Monté sur un Majesty400.

a+

Citation:

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Envoyé par ReD

Hello all,
Pour ma part, j'ai opté pour un remplacement par le TUCANO termoscud.
Je vous ferais part de mon retour d'expérience dans quelque temps.

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J'attends ton retour d'expérience avec impatience, car dans 15 jours j'aurai mon SWT400, je vais commander un tablier et je ne sais pas si je vais choisir Bagster ou Tucano.
Sur le Satelis, j'ai un bagster et je trouve que le retour du tablier sur le torse est plus pénible qu'autre chose. Soit je le replie vers l'avant ou vers l'intérieur. Lorsqu'il pleut, replié vers l'intérieur, mes jambes sont en contact avec le mouillé, replié vers l'avant il conduit toute l'eau sur les jambes. Et oui, l'air s'engoufre pas mal dessous, du coup je ne vois pas l'intérêt de la moumoute à l'intérieur.
Du coup je partais sur un Bagster "chrono", pour mon honda, non fourré donc moins cher (70€).
Merci pour ton futur témoignage

je possède aussi le Bagster WINDSTER depuis 3 ans sur mon SW400 et pour ma part, j'en suis assez contente.
le seul gros point noir, pour moi, est le montage. les lamelles....Mr BAGSTER aurait plus les faire 2cm plus longues, ça aurait été bien moins galère a monter ! - mais bon, une fois montées je suis tranquille pour l'hiver.
sur mon modèle, l'accroche sous le marche pied ne pose pas de pb particulier et surtout je n'ai aucun pb de vent qui s'engouffre. il faut bien tendre les lamelles, mode bourrin.:lol:

l'avantage avec ce tablier est que je peux conduire a haute vitesse (sur autoroute :xange3: ) sans que le tablier ne bouge.
mon précédent tablier claquait sur mes cuisses dès 90km/h, ce qui était très désagréable voir douloureux au bout d'un moment.

je concède qu'il ne couvre pas assez la selle a l'arrêt, dommage, il faut toujours avoir un p'tit chiffon dans le vide poche.

Citation:

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Envoyé par twicky

.
mon précédent tablier claquait sur mes cuisses dès 90km/h, .

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Quelle était la marque et le modèle de ton précédent tablier?
Merci pour tes éclaircissements

j'avais un satelis à l'époque, et c'était le tablier PEUGEOT soit-disant spécialement étudié pour le satelis .... a fortement déconseiller

"bien tendre les lamelles" : j'vois pas comment tu tends une lamelles en plastique rigide! Tendre un cable ok, mais tendre un plastique rigide ?

Le problème du vent qui s'engouffre a été remonté pas beaucoup d'utilisateurs de ce tablier.

Aussi, comme je le disais précédemment, sur leur nouveau model ils n'ont pas reconduit ce système de lamelle mais sont revenu au sangle pour fixer le bas du tablier. C'est mon expérience et ce changement technique qui me fait penser que c'était pas terrible du tout.

Mais le principal c'est que pour toi ca marche... malheureusement on est beaucoup dans le ca inverse.

chez moi ce n'est pas des lamelles en plastique, mais en sangles raides, donc on peut (il faut) les tendre.

Bagster aurait-il changé son système d'attaches pendant un moment ??

voici 2 de mes sangles (les autres sont identiques) :
http://www.mabul.org/moe/up/10/11/01/jy0vjej0.jpg

On ne parle pas de la meme chose, tu n'as pas le model WINSTER.
Une lamelle est en plastique rigide, la tu me montres des sangles.

J'essaierai de faire une photo lorsque je remplacerai mon bagster de m... par le tucano. Prochain WE donc.

Citation:

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Envoyé par ReD

Après plus d'un an que j'utilise ce tablier

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Au fait Red, tu l'utilises sur quelle machine?

Aussi me posais la question suivante: sur un SW T400, ce n'est pas embêtant un tablier pour accèder au frein à main ?

chez yam le frein a main est au guidon :)

pour les autres models effectivement c'est moins pratique.