Mercredi 28 avril 2010 - Etape 001 - J001

Clin d'œil à Jef parti sur les routes d'Europe de l'Est...

Pour ma part, voici le récit de ma journée :

Après avoir essayé la moto avec une R1200RT revendue au bout de 6 mois, car elle ne convenait vraiment pas à mon utilisation quotidienne ni à mes besoins, et pas vraiment au gout de ma chère et tendre, je décide de revenir au scooter.

Après plusieurs jours de recherches et d'épluchages d'annonces sur leboncoin et eBay, je jette mon dévolu sur... bon, vous verrez plus tard...

RV pris avec le vendeur à Saint Nazaire (grande banlieue parisienne...), je pars de la maison un peu à la bourre pour attraper un TGV à 8:55.
Mais, car il y a un mais, la discussion du petit déjeuner ayant un peu trop duré sans avoir regardé l'heure, je pars en courant vers le métro.
C'est juste, mais je devrais l'avoir, me dis-je en mon for intérieur...
Las... c'était sans compter sur les aléas de la RATP (Rentre Avec Tes Pieds - je sais elle est facile, mais ce matin, elle était justifiée).
En effet, après deux arrêts beaucoup trop longs en stations Corvisart et Saint-Jacques (suite à un incident technique, nous allons devoir patienter quelques minutes...), le conducteur nous demande de descendre de la rame (non, pas descendre à la rame Djédjé !) à Raspail, soit à 2 stations de Montparnasse.

Damned, me voilà reparti en courant vers la gare avec le mince espoir de réussir à attraper mon train.
5 minutes plus tard, rouge, essoufflé, en nage, avec mon sac à dos et mon casque à la main, j'arrive devant un quai vidé de son TGV parti quelques dizaines de secondes auparavant.
Grrr !

Passage au guichet. "Ah non Monsieur, un billet Prem's est non échangeable ni remboursable, vous devez acheter un nouveau billet (pas Prem's celui-ci...).

Bref, me voici ne possession d'un nouveau billet pour Saint Nazaire, avec changement à Nantes pour 9:55

Appel auprès de mon acheteur pour lui expliquer la situation "pas de souci, je viens vous chercher à la gare de St Nazaire à 12:58

1 l'heure dite, bonjour Monsieur, je vous emmène, ma voiture est devant la gare.
Arrivée chez des gens charmants, tour du scooter, démarrage, vérification des feux, de l'huile, des pneus... Tout est OK.

Allez, un café ? Volontiers. Pris au soleil dans le jardin d'une coquette maison, sous le champ des oiseaux particulièrement guillerets sous le beau soleil quasiment estival de cette journée.

Signatures des certificats de cession, récupération des clés, du carnet d'entretien, etc, appel à mon assureur (un ami d'enfance) pour lui confirmer l'immat du... mais attendez une seconde !

"Vous prenez l'autoroute bien sûr ?"
"Ah non, je compte prendre les petites routes, au pire les nationales, pour profiter de cette demi journée de ballade."
"Ah bon... mais à quelle heure comptez-vous arriver ?"
"Bah, avant la nuit !"

"Bon bah bonne route alors", et je prends enfin congé de mes hôtes occasionnels.

J'enfourche enfin mon nouveau... quoi, je ne vous l'ai pas encore dit ?
Et bien, j'ai acheté un SilverWing 400 d'aout 2007, avec 7388 Km au compteur, impeccable, et équipé d'un top case Givi V46.
La couleur ? gris métallisé (bien je j'eusse préféré un gris anthracite sorti en 2008..., mais on ne peut pas tout avoir.

Le prix ? 3800 Euros pour cette 1ère main entretenue à la lettre par le concessionnaire Honda local.
La raison de la vente ? L'achat prochain d'une BMW ! Non ? Si !
Mais on aurait pas pu échanger car Mr cherche une 1150...

Bon, voila la bête :
http://www.scootergt.net/images/SW400.jpg

Départ vers Paris vers 14:15, arrêt pour faire le plein d'essence.
Les premières sensations sont bonnes. L'engin est agréable, le moteur émet un joli feulement bien rond. J'aime.
Je ne le brusque pas, nous devons faire connaissance, nous jauger mutuellement (je fais bien le Jef, non ? :) )

Un bout de voie express avant de monter vers Chateaubriant, premiers dépassements. Le bougre, il ne demande qu'à monter en tours, il semble aimer çà. Ce que j'apprécie, c'est qu'il est doux, mais ne manque pas de répondant. Je sens qu'on va bien s'entendre nous deux.
Cette sensation ne fait que s'accroitre au fil des km que nous avalons à bon train.

Je surveille la jauge à essence, en me demandant ce qu'il va réclamer...
La jauge est graduée en 8 barrettes. La 1ère ne s'éteint qu'à 99,8 km... Bon encore une jauge fantaisiste, qui résiste, qui résiste, et fin par dégringoler à toute allure.
Et bien, non ! La 4 s'éteint à 190 km (mais je sais que je ne ferai pas le double avant la panne sèche !).
Je fini par faire le plein à 278 km alors qu'il restait 2 barrettes allumées.
Mon 1er relevé de conso s'établit à 3.98 l ! Ce SW est un chameau !
Il me plait de plus en plus, bien que la selle commence à me fatiguer le fondement... Je pense regarder du coté des selles confort assez rapidement, surtout pour une prochaine ballade à fort kilométrage...

Voici mon itinéraire :
http://www.scootergt.net/images/sw400/iti20100428.jpg

Total 442 km (faut que je vérifie sur mon totalisateur) en .. quelques heures. Bah oui, il a fallu ravitailler le bonhomme, se dégourdir les pattes, et profiter du beau temps.

Une fois arrivé, ma douce et tendre a voulu le voir et même l'essayer et elle semble emballée ! Ouf !
T'inquiètes.. j'y reviendrai à la moto, et sans doute pour un GS, mais c'est un autre épisode...


Bilan, un super scooter 400 peu kilométré pour le prix d'un 125 neuf, une belle ballade, que demander de mieux ?

Jef, je t'assure que j'ai pensé à toi aujourd'hui, et étais avec toi en communion motocycliste et macadamesque !

Ce que j'ai moins aimé sur le SW :
La bulle un peu trop petite (je vais regarder la Givi)
La selle (mais le dosseret est trop avancé, je le règlerai demain)
Le confort scooter sur route dégradée.. mais c'est un scooter...

En revanche, j'aime le bruit très feutré, mais qui peut devenir rageur pour peu qu'on essore un peu la poignée
La capacité d'emport qui est excellente (ce pour quoi je l'ai choisi)
Le gage de longévité compte tenu de l'excellente réputation du mloteur Honda.

A suivre !

Zut, j'ai oublié la photo du compteur en fin de journée... Promis demain !

Le camping ? Bah, privé, alors je ne vous raconterai rien... ;)

Bravo Grazu!!! voilà une très bonne affaire! Quant le plaisir est au rendez-vous des 1ers tours de roue, c'est gagné!
J'aime effectivement bien le bruit du moulin dès que l'on donne un coup de gaz!
Bonne route!!!

Très bon récit d'une très bonne décision pour un très bon scoot.
Bravo.
Beaucoup de bonheur à vous deux.

Bel achat, beau CR et un SW de plus.

Bonnes routes à vous deux.

V

Dommage, Gérald,
t'es passé pas loin de la maison,
j'aurai pu t'attraper au vol pour un kawa breton ! :gulp:

Salut Gérald
Une bien belle journée que tu as passée, là !
Bravo pour ton CR très vivant et impossible à quitter.
ravo pour ton achat
Et bonne route

Bon et bien....l'honneur est sauf, ca en fera au moins un dans l'equipe se scooterGT qui restera en scoot.

Bonne route sur ta nouvelle monture.

et un sw :declare:

j avais le meme !

bonne route a toi et beau cr ...

Finalement un choix dicté par la raison mais que la passion ne désavoue pas.
Félicitations et bonnes routes à tous les deux.

beau CR, merci

Félicitations pour ce nouvel achat, que tu ne regretteras pas ! :hat:

Encore une bonne raison de picoler, tiens.

Par contre, ne roulant plus en moto, tu ne vas pas pouvoir rester modo de scooterGT, je le crains... :boulet:

Citation:

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Envoyé par Granturismo

Par contre, ne roulant plus en moto, tu ne vas pas pouvoir rester modo de scooterGT, je le crains... :boulet:

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bah... étant le tôlier... bah je fais ce que je veux :) :gulp:

Abus de pouvoir ... comme partout. Désolant !














Bon, il est tard. M'en vais.

V

Bah non, ScooterGT reste et restera ScooterGT... j'ai bon ?
;)

Félicitation Grazu pour ton acquisition.

Te voila avec un SW presque neuf pour un budget très raisonnable.
Il ne te reste plus que 92 200 km avant d'avoir peut-être l'ombre d'un soucis.

http://lduriez.free.fr/SW400.gif

Citation:

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Envoyé par Grazu

Bah non, ScooterGT reste et restera ScooterGT... j'ai bon ? ;)

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avec nous tous, Yes! je confirme:hat:

En tous cas, plus je roule avec le SW, plus je me dis que j'ai eu raison. Cette machine me semble parfaitement adaptée à mon utilisation, et je l'apprécie beaucoup. Le scooter est parfait pour Paris, et ma femme est ravie (ballade romantique à St Germain hier soir pour restau et ciné) !
Ce que femme veut...

;)

Citation:

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Envoyé par Grazu

Ce que femme veut...

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Ne généralisons pas, tu vas leur ( aux nôtres ) donner des idées ...

V

Salut Gérald
Un motard qui repasse au scoot : un signe des temps ??
J’imagine que tu seras ravi de ta nouvelle machine et que tu retrouveras une partie du confort de ton burg…
Mais je ne voudrais pas me mettre à dos les bmistes maintenant légion sur notre forum !!
En tout cas, je te souhaite bonne route et longues randos au guidon du honda.
Alain

Citation:

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Envoyé par al1x

Un motard qui repasse au scoot : un signe des temps ??

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Non, la RT était un caprice et un achat plaisir qui ne correspondait en fait pas à mon utilisation...

En revanche, je suis ravi de mon scoot qui est en parfaite adéquation avec mes besoins actuels...

Salut et merci pour ce CR imagé :hat:

Je pense que tu en seras comblé... je ne me suis toujours pas lassé du mien :boulet:

Bonne route à tous les 2,

Joe

@al1x

Je pense plutot que Grazu est résolument scootériste....qui a tenté l'aventure motarde et est vite revenu à des aspirations correspondant à une utilisation donnée.
Personnellement, si j'avais le même type de parcours quotidiens, je ne pense pas que j'utiliserai la RT pour le faire. A la limite, je prendrais peut etre un 125 en complément...pour garder la RT pour les occasions de balade.

De toute façon, comme on dit toujours, qu'importe le flacon, pourvu qu'on aie l'ivresse....

D'ailleurs, à propos d'ivresse (ou de flacon c'est selon :D), je crois bien que le SW de Grazu est monté en pneus IRC.

Increvables (gomme dure), mais (et je le confirme depuis que j'ai un Bridg Hoop devant et un Michelin derrière) bien moins agréables que ce qui se fait de mieux en la matière.

Prévoir un remplacement légèrement anticipé n'est pas un luxe, si je l'avais su, je l'aurai fait plus tôt, comme Okapi38 le recommande dans son essai du SW-T, d'aillleurs.

a+
Joe

Félicitations cher modo!
Je vais peut-être bien faire la même chose que toi, à savoir me séparer de ma moto pour repasser au scooter. Au moins temporairement. Car je suis en train d'acheter, et il me faut un peu d'argent pour emprunter moins. Alors je risque bien de vendre la 1200 GS qui a encore la côte, pour passer à un scoot pas cher pour faire du Paris. Moi je suis assez séduit par le Forza 250. Et notamment par son prix en occasion.

Le mot qui me vient à l'esprit après avoir lu ce CR : Jeffrayant !!

Tout au long ce récit, on sent l'influence de notre globe-rouleur préféré, et aussi le soupçon de jalousie que ses périples magnifiques suscitent invariablement en chacun de nous.
:pilot:

Il reste que le joli destrier argenté dans tu as fait l'acquisition te donnera forcément satisfaction, il est dans un état de propreté très éToffé et pour l'avoir vu, je peux témoigner que l'engin ne porte aucune trace de saleté, de poussière, de cambouis ni de bitume. Seuls quelques cadavres d'insectes séchés témoignent que la bête a récemment trimballé à vitesse soutenue son nouveau propriétaire au travers de l'air printanier de notre douce France.
:vite:

Je pense que Tof a raison en disant que Grazu a plutôt une âme de scootériste, et je le comprends d'autant mieux que c'est également mon cas. Son choix aurait pu être le mien et c'est le hasard qui en a décidé autrement, ce que je ne regrette nullement.
:xyxthumbs

Aussi, cher Grazu bonne route au guidon de ton SilverSilverWing !
:xange2:

@Brett
Le Forza est un scoot original et séduisant, qui pour un usage urbain devrait t'apporter entière satisfaction. Cependant, pour un budget similaire tu n'auras aucun mal à trouver un SW ancienne génération avec pas trop de bornes au compteur et une polyvalence accrue. Le mieux serait (comme d'hab) d'essayer les 2 ;)

@BrettSinclair

j'ai aussi pensé un moment au Forza, mais la douceur du bicylindres...
Et comme le souligne Aslio, les SW sont très accessibles, pour un agrément à mon sens très supérieur, et une cylindrée plus importante...

C'est vrai, les anciens SW ne sont pas trop chers. Mais en terme de conso, ça doit être environs le double, car si je ne m'abuse le SW n'est pas un modèle de sobriété.
De toutes façons Aslio a raison, il faudrait si possible tester l'un et l'autre, plus d'autres modèles correspondant à mes critères.

@Brett
Le SW n'a en effet pas une bonne réputation de sobriété mais c'est du 600 qu'il s'agit, et encore, j'ai entendu dire que pour satisfaire aux normes Euro3 le 600 a été légèrement revu à partir du millésime 2007 ce qui aurait abaissé sa consommation.

Le SW400, sans être un modèle de sobriété, n'a rien d'un glouton.
Quelques recherches sur ce forum te permettront de t'en convaincre (notamment la conso relevée par Grazu plus haut sur un parcours routier).
Tu peux aussi te reporter aux maxitests de Scooter-Station qui permettent d'avoir une moyenne sur plusieurs utilisateurs. Ainsi tu verras que le SW400 tourne autour de 5L alors que le Forza consomme environ 4L.

20% de plus, mais un véhicule plus polyvalent au meilleur rayon d'action et l'onctuosité d'un bicylindre particulièrement fiable... Le Forza a l'avantage d'être plus urbain (poids inférieur) et de ne pas avoir de clé... Tout dépend de tes goûts et de ton usage...
:pourcontre:

Tu m'as presque convaincu, je vais de ce pas sur leboncoin.fr voir ce que ça donne côté SW.
Ensuite il faudrait mettre en vente ma GS. J'envisage un tarif aux alentours des 28.000 Euros, qu'en penses-tu (As)Lio? Je serais pas trop mal dans ces tarifs là?

P.S.: aprés je pense ouvrir une nouvelle discussion, pour arrêter de pourrir celle de Grazu. Mille excuses trés cher modérateur :xange2:

Citation:

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Envoyé par BrettSinclair

Ensuite il faudrait mettre en vente ma GS.

Mille excuses trés cher modérateur :xange2:

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Quoi ?
Mais je ne savais pas !
Quoi ?
Mais ce n'est pas possible.....

Citation:

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Envoyé par ymo85

Quoi ?
Mais je ne savais pas !
Quoi ?
Mais ce n'est pas possible.....

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Sacré Jeff ... Tu sais que plus d'1 an aprés, je me marre encore à repenser à cette blague récurrente de la rando de Fredion.
Pour la moto, tu peux me croire que dés que cette grosse dépense immobilière sera passée et encaissée, je reviendrai bien vite à la 1200 GS. D'ici là amuses toi bien, je te lis avec assiduité comme tout le monde ici et c'est un vrai régal.

Olivier, si t'avais acheté la vieille, comme moi (la 1150), tu ne serais pas obligé de la revendre !
Si t'as besoin d'un conseil en achat de vieille, fais-moi signe
Pardon, chef, de pourrir ton thread, mais c'est la faute à Olivier.
J'espère que tu profites un max de ton nouveau joujou.
Et t'as vraiment bien fait, tu ne seras pas obligé de le revendre comme Brett fait avec la sienne...
Jef, désormais en paix avec sa Teutonne...
Et bien content de l'avoir prise,
Et pas prêt de la lâcher....

Aucun souci ;)
Je suis très content de mon "vieux" scooter aussi !
Je l'ai équipé de bandes à leds pour éclairer le coffre sous la selle et remplacer ainsi la pauvre loupiote trop faible à mon gout. Le résultat est nickel !

Citation:

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Envoyé par ymo85

Olivier, si t'avais acheté la vieille, comme moi (la 1150), tu ne serais pas obligé de la revendre !

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Disons que même avec la 'nouvelle', je ne suis pas obligé non plus, donc ... Mais je pense que c'est mieux, entre autre car je voudrais faire une LOA pour financer ma future GS. Alors en vendant celle-ci sans trop perdre d'argent, ça sera opération blanche. Enfin presque, alors disons opération grise.