Warning: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in ..../includes/class_bbcode.php on line 2962 [Autres Honda] Adv 350
...Et comme je le disais dans mon précédent message, j'avais loupé l'info de ce nouveau Honda, l'ADV 350. Visuellement proche du X-ADV, il perd le X parce que moins cross-over, dixit marketing.
Jusque là, j'étais pas trop convaincu de son intérêt, hormis esthétique, jusqu'à ce que je le croise en concession ce WE. Pas pu l'essayer car il venait d'arriver (et accessoirement, j'ai même plus de casque suite au cambriolage), mais la chose très intéressante, c'est sa fourche inversée à 2 tés de fixation !! Rare sur un scoot.
Globalement, à part ça la base est proche du Forza 350, même moteur, même coffre, même équipement. Il est plutôt joli, ça change un peu du Forza. Il risque peut-être de moins bien protégé et il perd la bulle électrique, mais il a l'air mieux amorti tant à l'avant qu'à l'arrière et fait globalement le même poids.
Je suis très curieux de l'essayer pour voir si ça se ressent sur son comportement. Je vous tiens au courant.
PS : par contre, pourquoi ils ont mis quasiment tous les boutons sur le commodo de gauche. Les warnings au moins auraient pu rester à droite...
14/01/2022, 23h16
oursin29
Re : Adv 350
Un projet scoot :xyxthumbs
La base est très bonne donc le 350 adv devrait pas te décevoir ( juste peut-être la protection )
J’ai hâte de te lire :declare:
07/02/2022, 09h20
knel
Re : Adv 350
Je l'attends... D'ici un mois. J'ai aussi du me racheter un casque, j'ai pris un C4 Pro. Je vous dirai ce que j'en pense quand j'aurai roulé avec.
KNel
07/02/2022, 11h43
aslio
Re : Adv 350
L'as tu acheté ou attends tu pour l'essayer ??
07/02/2022, 21h16
knel
Re : Adv 350
Non je l'ai acheté. Je l'ai déjà essayé ;)
Il est vrai que je ne vous ai pas livré mes impressions, ce que je m'empresse de corriger en quelques mots.
Alors que dire, je ne suis pas très bon pour cet exercice. Le scoot est très beau, bien fini, comme un Honda quoi. Il est en effet un peu plus haut que le Forza, et la position est un peu différente notamment avec son guidon un peu typé trail. Le tableau de bord est complet, lisible, un peu moins en plein soleil, mais ça va. Le comodo gauche est... trop chargé... bcp trop chargé. Je ne comprends pas pourquoi ils n'ont pas un peu réparti les fonctions avec celui de droite qui ne comporte rien à part le démarreur et l'arrêt d'urgence.
Le coffre est le même que le forza.
La selle est un peu ferme, mais confortable.
Aller, contact : à peu près le même son que le Forza. Et premier tour de poignet. Je le trouve plus dynamique que le Forza, même en 350 (j'avais le 300, mais j'ai déjà essayé le 350). Je ne sais pas s'ils ont joué sur les rapports de galet ou pas, mais je trouve qu'il démarre un peu plus fort... Les chiffres de consommation pourraient confirmer cette hypothèse car Honda annonce 0.3 L/100 de plus pour l'ADV que le Forza...
Et alors, niveau partie cycle, il est R O Y A L !! Déjà le Forza est vraiment très correct pour un scoot traditionnel, mais l'ADV, avec sa fourche inversée à 2 T et ses amortos arrières est limite irréprochable. Les imperfections de la route sont parfaitement absorbées, en courbe c'est un rail...
En bref, j'ai adoré, et ce malgré une protection moins bonne par contre (normal avec cette bulle plus petite et la forme du tablier)... Je regrette juste l'absence de la bulle électrique... Mais la partie cycle est tellement top, que je n'ai pas beaucoup hésité à le préférer au Forza...
La suite au prochain numéro. ;)
Je poste ici mon retour de courte expérience avec mon ADV 350, posté une première fois sur la topic de ma présentation :
"Je vais faire un petit résumé de mon expérience de l'ADV 350 après 400kms d'utilisation, quasi exclusivement en duo sur routes secondaires...
En tenant compte du fait que c'est seulement le 2è scoot que j'enfourche, après le Booster 50 de mon fils quand il était ado !
Je dis ça parce que c'est sûr que ça vaut pas une moto, néanmoins c'est en parfaite adéquation avec une utilisation balade campagne, y compris en duo.
Pour le positif: un moteur coupleux et disponible à souhait, surprenant même pour sa cylindrée et ses 29 ch ! Un parfait accord avec un variateur très abouti, qui positionne le régime moteur toujours là où il faut et d'une douceur et progressivité remarquables. Une tenue de route tout à fait satisfaisante avec un bon train avant et une vraie fourche, une sobriété bien réelle même si je n'ai pas fait de relevé précis. Un prix inférieur de moitié à un X-ADV, qui mécaniquement est bien sûr supérieur, mais tant que ça pour une utilisation cool; je ne l'ai pas testé mais comme j'ai eu une NC750X DCT, mécaniquement proche (base chassis et moteur), je peux quand même comparer à minima...:)
Pour le négatif: des commandes de freins dures, tout comme l'étaient déjà celles de la NC750, une efficacité moyenne sauf à tirer comme un sourd dessus; avec un simple disque à seulement 2 pistons à l'avant, faut pas s'attendre à des miracles.
Enfin, malgré un débattement de 13 cms et les Showa à bonbonne, le train arrière tabasse pas mal sur les petits chocs, un peu moins en duo où il accepte également un passage souple des grandes dépressions; j'attribue la cause de cette sécheresse à la cinématique des suspensions typées scoot, avec amortos quasi verticaux et poids du moteur sur le bras oscillant qui donne une sacrée inertie. Il faudrait un amortisseur horizontal avec un renvoi par biellette comme sur les Burgman je crois, car dans le cas présent, sur les petits chocs les amortos semblent figés...
Pour les dépassements, c'est bien sûr quelquefois limite avec 29 chevaux, et un peu surprenant sur le terrain quand on se trouve en échec (expérience vécue dans un faux plat) vu la bonne volonté du moteur dans les régimes inférieurs... Mais si on prend conscience que le berlingue a tout dit à 110km/h maxi (du moins en duo), on s'en accommode !
Le très grand coffre est aussi le bienvenu, mais j'attends toujours le support de top case Givi spécifique, pas encore dispo selon le concess.
La finition est excellente et le produit est beau, vraiment abouti, comme souvent chez Honda, sa polyvalence permet de faire de la route avec des suspensions qui ne talonnent pas, même en duo. Bref une excellente option, pas seulement pour les urbains, mais aussi pour les motards vieillissant comme moi (et madame...), dont le surpoids et l'ankylose rendent le levé de patte de plus en plus problématique pour enfourcher une moto ! :D
28/04/2022, 21h00
oursin29
Re : Adv 350
Bravo Knel pour ton achat qui te donne le smille :D:xyxthumbs
30/04/2022, 22h00
knel
Re : Adv 350
Qui me donnait le smile... un mois !!! Je l'aurai gardé un mois. Je suis maudis, après le vol de mon Forza 300 en décembre dans mon garage, je me suis fait volé mon ADV350 mardi dernier en bas de mon boulot, à la cité internationale à Lyon si vous connaissez. A 13h il était là, à 18h40 plus... Je suis dépité, dégoûté :superstition: Nos 2 casques tout neuf étaient dedans (dont un C4 Pro dont j'étais très content)
Il était gris clair métal, équipé d'un top case Givi V47 tech sur une platine M7.
Il était gravé... Si jamais vous voyez passer une annonce louche sur un véhicule ressemblant, faites moi signe
Pour le moment, j'espère être de nouveau remboursé. Mais j'avoue ne pas trop savoir si je vais en racheter un de nouveau dans l'immédiat... Et c'est bien dommage, car à part une consommation un peu trop élevée, j'en était très content...
KNel, déprimé
30/04/2022, 23h20
Gilles71
Re : Adv 350
On comprend ta déprime...
Vraiment désolé pour toi.
Avec le transpondeur et la direction bloquée (j'imagine que c'était le cas...), ça doit quand même pas se voler comme ça. Même si le vol "à la souris" en copiant ton signal électronique quand tu l'émets est relativement courant dans les grandes villes.
Je te souhaite de tout coeur de le retrouver rapidement, mais avec un engin séduisant qui vient de sortir, donc à forte demande, il te faudra un peu de chance, il n'a probablement pas été volé au hasard, le TMax va faire des émules...:nea:
02/05/2022, 09h55
aslio
Re : Adv 350
Waw, 2 scooters volés en l'espace de moins de 6 mois !!!!
Ton assurance risque de te voir comme un chat noir :-(
Vraiment désolé pour toi amigo !
Au moment des vols, tes scoots étaient ils attachés à un point fixe? Alarme ?
Je pose la question, car de mon côté, j'ai roulé avec 2 Tmax sur une période de 9 ans, résidant à Montreuil qui n'est pas forcément bien réputé pour les vols, et je n'ai eu qu'une seule tentative de vol que l'alarme a fait avorter. La plupart du temps, je stationnais en fixant le Tmax à un point fixe avec un U bien costaud (Xena pour le second, double U Vector pour le premier).
Contraignant mais j'ose croire que ces précautions m'ont permis d'éviter la mésaventure du vol.
03/05/2022, 11h01
WD 40
Re : Adv 350
:colere: Punaise, les garçons de fille de joie, je suis dégoûté pour toi Knel. Faudrait ajouter un p'tit système perso d'antivol, à creuser si ça peu ralentir fortement voir passer l'envie de chiper l'engin. C'est à quoi je pense pour ma futur monture. À creuser, à creuser.
J'espère que ton assurance n'ira pas dans le même sens que ces trouduques...
04/05/2022, 20h15
oursin29
Re : Adv 350
Et bien c’est la merde ton affaire, deux scoots en quelques mois :colere:
il y a quand même des gros c…. Et puis quoi faire et quoi prendre pour l’avenir ?
courage knel.
10/05/2022, 12h59
sergiot13
Re : Adv 350
Bonjour,
Comme dit dans ma présentation, je possède l'ADV 350 rouge depuis fin mars. Je viens d'un SH300 2017 qui était très bien aussi, mais j'avais envie de me faire plaisir pour mes 65 ans.
Etant retraité et habitant Marseille centre, célibataire, je fais mes courses à côté de chez moi et n'utilise donc le scoot qu'en loisirs. Par rapport au SH, je le trouve plus confortable en suspensions et surtout plus pratique en emport (je n'utilisais pas le plancher plat).
Concernant les performances, il est encore en rodage (révision planifiée le 23 mai) mais il semble largement suffisant avec les limitations actuelles. il a 700 km et j'évite l'autoroute.
J'ai pris les 2 options Top Case et poignées chauffantes, qui seront montées toutes les 2 à la révision.
Bon courage knel et reviens vite nous donner les suites.
A+
15/05/2022, 17h42
sergiot13
Re : Adv 350
Bonjour,
Suite et bientôt fin du rodage.
Au début, je faisais un peu plus de ville, de Marseille centre vers Les Goudes ou vers Cassis par la Gineste. Maintenant je fais des balades plus longues par des petites routes vers La Sainte Baume.
Voici les consommations réelles avec raz du trip A à chaque plein et toujours à raz de bouchon, sauf le premier effectué par la cons à la livraison :
Honda ADV350 réservoir 11,7 l 11/04/2022 8,93 l 95E10 194,7 km (neuf) 4,59 l / 100 km 27/04/2022 8,50 l 95E10 228,6 km 3,72 l / 100 km 04/05/2022 9,20 l 95E10 265,9 km 3,46 l / 100 km 15/05/2022 8,12 l super98 244 km 3,33 l / 100 km
A chaque fois, le tableau de bord indique une conso légèrement plus haute (3,5 litres sur le dernier plein d'aujourd'hui).
Plus que 70 km à faire avant la révision du 23, je vais être obligé de me restreindre !
Toujours très satisfait du scoot. Le confort est un peu ferme, mais sans trop.
A+
16/05/2022, 09h22
aslio
Re : Adv 350
Intéressant de voir que ta consommation diminue (rodage?)...
Intéressant aussi de voir que le SP98 a donné une consommation moindre, vu la différence de prix entre SP98 et SP95E10, ça vaut peut être le coup de rouler au 98?
Une fois ton rodage terminé, ça vaudra le coup de faire un comparatif entre les 2 carburants sur une utilisation similaire !
Avec le Tmax, je ne roulais qu'au 98 (préconisation du concessionnaire).
Mais à l'occasion d'une virée en Italie, j'avais fait le plein de SP100 sur le circuit du Mugello, et la consommation avait (légèrement) diminué.
16/05/2022, 09h36
sergiot13
Re : Adv 350
Bonjour aslio, non, le plein avec le SP98, c'est le dernier hier, donc on ne verra l'évolution qu'au prochain plein.
Comme dit, la première conso de 4,59 l est incertaine car le plein a été fait à la livraison par le cons. Ensuite, j'ai modifié mes balades en les allongeant et en faisant moins de ville.
Donc difficile de savoir mais le rodage doit quand même y être pour quelque chose car j'augmente progressivement la vitesse.
Je suivrai la conso quelques centaines de km après le rodage, et si je constate que la conso indiquée par l'odb est presque juste, j'arrêterai.
Oui, moi aussi avant je ne mettais que du 98, là avec les augmentations j'ai essayé le 95. Rien remarqué de particulier. Je vais remettre du 98 voir si cela fait des différences sur le ressenti moteur ou la conso.
A+
16/05/2022, 11h35
Gilles71
Re : Adv 350
J'ai déjà lu que le 98 ayant un rendement énergétique un peu plus élevé que le 95, la conso était logiquement un peu moindre.
Maintenant, systématiquement les concess conseillent le 98 quel que soit le scoot ou la moto, logique, ça ne peut avoir que des avantages, et ça n'est pas eux qui paient...
Mais il faut rester lucide, on en trouve de moins en moins, et pas que dans les petites villes; ça ne va pas s'arranger, mais ça n'est pas un problème en soit, le manuel d'utilisation prévoit bien une utilisation du 95.
17/05/2022, 23h42
WD 40
Re : Adv 350
Avec le 98 je faisait 10 à 15 bornes en plus par pleins/95. Quand tu bouffes un plein en 4-5 jrs t'es bien content du coup de gagner un aller taf "gratos" tous les 2 pleins. À l'époque ils avaient env 15-20 cts d'écart, j'avais opté pour l'aspect "gratos".
Sur mon prochain 600 se sera au mieux le 98 au pire 95.
25/05/2022, 02h03
Gilles71
Re : Adv 350
J'ai fait monter un dosseret GIVI pour le bien-être de ma compagne/passagère sur mon ADV, et après un test d'une centaine de kms, elle en est ravie ! Elle trouve que ça complique bien moins l'accès et l'installation qu'avec un top-case avec dosseret; l'accès, l'installation, le maintien , le confort soigné du dosseret et sa forme ergonomiques semblent bien supérieurs en confort à ce qu'on peut obtenir avec un simple top-case et son petit dosseret.
La finition et l'esthétique du produit étant top, que demander de plus...:xyxthumbs https://media.givi.it/XN-Prodotti/foto/TB1187A.jpg