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Je sais que certains qui roulent notamment en BB650 peuvent s'interesser au monde des motos Grand Tourisme.
Moto station vient de faire un comparatif des "poids lourds" de la catégorie en la présence de :
- Yamahia FJR 1300
- Kawasaki GTR 1400
- Honda Pan European 1300
- BMW K1200GT
- BMW R1200RT
Je vous laisse découvrir ce comparatif...sans vous dévoiler bien sur laquelle remporte haut la main ce comparatif :bigok:
Comparatif GT de Moto Station
Belle domination de la Baleine !
Je les rejoins sauf pour la FJR que j'ai plus appréciée que la GTR.
Pour la K1200GT, je n'ai essayé que l'ancien modèle et puis j'ai du mal à comprendre son intérêt par rapport à la RT...
Vous trouverez dans ce lien un comparatif entre les 5 GT du moment.
Comparatif moto
Je suis assez impressionné par les résultats de la RT ...
Bonne lecture.
cela a déja été dit dans un autre post !!!!
pas grave, on colle ! :declare:
Les résultats restent de toute facon subjectifs, dépendants de l'avis des essayeurs et de l'orientation du média publiant les comparos.Citation:
Envoyé par bruno06
J'avais acheté un numéro récent de motomag qui comparait il y a peu pratiquement les memes modeles GT (avec en plus la Norge 1200) et au final ils avaient classé la Pan European premiere devant la 12RT.
A coté de ca, lors de sa sortie (de la 12RT), dans le meme motomag, ils avaient explicitement nommée la 12RT la meilleure GT du monde (avec de brefs points comparatifs avec d'autres modeles)
Personnellement, cela me fait tres plaisir qu'ils aient mis la baleine en tete (on est tous flattés quand le modele que l'on possede est reconnu) mais cela n'enleve en rien les qualités des conccurrentes car dans cette gamme de motos à budget élevé, tout se tient dans un mouchoir de poche.
Et pan ! :menhir:Un menhir !!
J'ai déplacé la partie HS dans ce nouveau sujet :
[Discussion] Acquisition BM pour utilisation boulot
A l'attention de Tof :not_worth et de Luccio :hat: (notamment) : sur moto-station qui n'avait pu au dernier moment intégrer la Guzzi Norge à l'essai, un nouveau comparatif entre cette dernière et la 1200RT a été fait par un membre de leur forum (un concurrent d'Aslio :aloha:), ancien possesseur de la BM et actuel propriétaire d'une Norge.
Son essai ici.
Evidemment, ce ne peut être totalement objectif, comme il le reconnaît lui-même.
Merci Granturismo,
J'avais déjà croisé ce propriétaire de Norge sur certains forums BM et lu aussi des comparos dans la presse entre la Norge et la 12RT.
De manière générale, le seul point sur lequel la Norge l'emporte sur la 12RT, c'est la sensation d'un caractère moteur plus expressif.
Pour le reste, la 12RT est généralement au dessus : freinage, ergonomie, confort, tenue de route, equipement
Comme évoqué par certaines personnes sur moto station, l'un des problématique peut être le réseau Guzzi qui est moins étoffé que BM. Et de ce coté, meme si certains abusent un peu en ne respectant pas forcément les plans d'entretien, BM est tres bon au niveau SAV et prise en charge. Je ne sais pas ce qu'il en est coté Guzzi.
Au risque d'etre HS mais je ne vois pas trop ou poser ma question alors je fais confiance au moderateur pour me reaiguiller si c'est trop HS...:boulet:
je possède actuellement un BB650 exe K7 de 30000km dont je suis tres content hormis une frustation liée au fait que ce n'est pas une moto.
Hors, j'ai aujourd'hui l'opportunité de faire un "échange" entre mon BB650 avec un R850RT Abs de 2000 avec 15500Km, état impeccable.
Je fais entre 40 et 80 Km/j de route départementale + des virées en Bretagne et Region parisienne de temps a autre.
Je reve d'une BMW depuis bien longtemps mais le budget m'a pour l'instant un peu freiné.
A votre avis, cet échange en vaut il le coup?
Salut a toutes et a tous,
A mon avis, poser la question est déjà une réponse.
Si c'est un billet d'excuses pour ta femme, copine, compagne le voila:
"Il n'y a pas de mal a se faire du bien"
Et roule , ma poule.
:boulet:
OUI!Citation:
Envoyé par spip76
Pas de valeur pour les rêves!
Dans les motos GT il y a le Goldwing !!!!!
il faut l'essayer .............................
a+
Kriss
Wouarf! c'est une philosophie que j'affectionne!Citation:
Envoyé par Cigale
La question était plus sur le fait que c'est un 850 et de 2000. (ancienne génération : boite 5, pas de double allumage, ...)
Pour l'alibi, tu as une mémoire d'éléphant ou tu as relu mes anciens posts?
Cette fois-ci, pas de soucis, j'ai le feu vert matrimoniale, c'est plus moi qui me demande si je ne vais pas regretter mon BB.
Mais pour citer un autre proverbe : Mieux vaut avoir des remords que des regrets...
Au pire, vu la cote des BM et le faible kilométrage de celle-ci, je pourrais toujours faire marche arrière sans perdre trop de plumes.
Merci pour vos conseils (n'hésitez pas si vous en avez d'autres), Je vous tiens au courant des évolutions.
Salut Spip
J'ai été l'heureux proprio d'une 850 RT …..5 mois
Toute mon aventure avec cette belle teutonne ce trouve dans ce poste
http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=9715
Depuis …le divorce a été prononcé car nous nous étions trompé mutuellement .
Elle était plutôt campagne et grand espace et moi urbain.
Erreur de casting en quelque sorte ...
Avec l'utilisation que tu nous décris , je penses que vous pouvez former un couple unis.
Tiens nous informé .
.
Citation:
Envoyé par spip76
exactement , et puis la gt ..... c est le pied
:declare:
Oui la Gt c'est le pied mais l'essai n'est pas concluant.
J e trouve la moto tres rugueuse, qu'elle manque de couple et que, dans les tours, elle vibre beaucoup.
Il lui manque assurement quelques cm3 pour repondre a mes attentes.
Je patienterai donc encore un peu pour rouler sur La BM de mes reves.
Je prefere attendre que de vivre un reve au "rabait".
Je vais surement partir sur un 650 Vstrom neuf (echange contre mon Burg de 30000km) en attendant de trouver un 1200RT dans mes cordes.