probleme sur un moteur de x9

bonjour je possede un super lx 125 qui a un moteur de x9 il est de 2003 et roule tres bien il a environ 32000 km , sauf une petite galere qui mais arrivé ce soir il roule super bien meme a fond et des que je tombe dans des embouteillages ou a 2.3 feux d'affilés le ventilo ce declenche normal et hop 3 mn apres il calle et ne redemarre que 5mn apres et des que je roule a allure rapide il marche bien je ne comprend pas d'ou vient le souci vu que tout tourne bien l'aiguille de temperature monte a la moitié et pas beaucoup plus , peut etre la bougie ?? l'antiparasite ?? car le carbu est nikel donc je ne sais vraiment pas quoi faire , je vous remercis d'avance pour votre precieuse aide car je suis vraiment dégouté , cordialement, steph.

Quand il calle, le ventilateur tourne t-il toujours? Vérifier le niveau de liquide de refroidissement, moteur froid et juste au moment du calage....
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bonjour et merci bein disons que quand je roule je ne peux pas entendre le ventilo mais a l arret oui , je ne sais pas du tout , je crois que je vais vidanger le systeme de refroidissement et on verra bien , merci alika c'est coool !!! :)

bonjour aujourd'hui j'ai vidangé le liquide de refroidissement dans le radiateur il avait l'air super vieux un plus epais que la normal , et j'ai aussi rebranché et bien remis une cosse sur le moteur elle etait deboitée , donc peut etre viendrait -ce de ca ?? je verrais bien , merci beaucoup a ceux qui essayent de m'aider a charge de revanche !!! :buba:

J'aurai effectivement pensé à un pb de sonde où de connectique,
tiens nous au courant pour la suite

Citation:

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Envoyé par Djédjé

J'aurai effectivement pensé à un pb de sonde où de connectique,
tiens nous au courant pour la suite

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bonjour ok pas de soucis des que j'irais sur paris je vous dis ca !!! merci beaucoup !!

probleme resolu merci a tous !!! :lol:

Bonjour
Une petite info concernant le moteur du super LX 125.
J'avais déjà ce type de moteur en juillet 2000 sur un LX 125 (4 temps 4 soupapes) et le X9 n'existait pas encore !........
Kénavo!
:crashofeu:

ah bon c'est pas ce que tout le monde dit et la plupart des pieces moteur c'est les meme , et mon lx est de 2003 donc surement different au votre (je crois que le x9 est sortit en 2001), le pot c'est bien le meme que les x9 alors que d'autre lx ca différent un peu , la fourche c'est la meme que les premiers x9 c'est sur !! sur certains pieces je suis sur et sur d'autres moins !! merci beaucoup monsieur le scootard !!! :)

et en faite je crois que ce n'est pas un super lx je crois qu'ils ont une simple fourche bref c'est compliqué , lx 125 , super lx , lx4 ?? je ne sais plus trop mais je crois que c'est un des derniers lx 125 ?? merci beaucoup.:sorry:

Bonsoir
Je tiens a apporter une petite précision, en faite il s'agissait d'un LX4 acheté en juillet 2000 et il avait déjà le moteur à quatre temps (voir photo).
Pardon pour la petite erreur, je l'ai revendu en 2002 pour acheter un Super LX et 2 ans plus tard un X8.
Maintenant je roule en SW400
Kénavo!
:crashofeu:

@ Le scootard

ah oui ca a l'air d'etre pareil sauf la fourche , mais de quel modele s'agit il ?? je parle du mien biensur !!
mais quel est la difference avec un super lx , la fourche , les jantes et ?? merci beaucoup .

Citation:

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Envoyé par steph91200

probleme resolu merci a tous !!! :lol:

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Et qu'elle a été la solution? d'où venait le pb?

Bonjour
LX4 ou Super LX en faite il s'agissait bien d'un Super LX avec le moteur "Leader" 4 temps 4 soupapes.
voir notice
Kénavo!

Il a évoqué la solution au post n°4 ;)

Citation:

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Envoyé par Alika

Et qu'elle a été la solution? d'où venait le pb?

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a mon avis c'etait l'espece de cosses mal branchées elle etait vraiment limite enlever elle ce branche sur le moteur , bizarre , merci beaucoup !!! :xange3: