[discussion] de bonnes chaussures!

Cela fait 15 jours que j’ai mon scooter, pour le conduire je mets une veste Bering, des gants et bien sure mon casque, mais je n’ai pas acheté de chaussures de moto trouvant cela trop contraignant. Donc je mettais mes baskets (de type All Star, donc pas terrible).
Depuis le début je n’étais pas à l’aise dès que je devais m’arrêter au feu rouge etc.
Mais hier j’ai acheté des chaussures de rando parce que mes anciennes paires sont mortes dans la machine à laver… Et je l’ai ai mise pour faire du scooter cet après midi, et là, miracle ! Je suis à l’aise au feu rouge ! Pas de peur que mon pied glisse sous le poids de l’engin, je suis stable à l’arrêt !
Ça peut paraitre un peu nul ce post, mais de bonne chaussure c’est vraiment agréable !

Un sujet nul ? Où cà ?? :scare:
Non, vu la qualité des membres de ce forum,
nous sommes convaincus que ce type d'attribut n'a pas sa place ici ! :1-jadore:

Bien sûr qu'il faut porter un cax, un blouson, des gants,
mais on ne va pas forcement commencer
par acquerir une pare de bottes de moto.
Cependant, et tu as raison d'en lancer le sujet,
la qualité de nos pneus est aussi importante que celle de nos montures !
Alors évitons les tites chaussures du dimanche,
celles avec les semelles slick,
et optons pour une bonne paire de shoes,
quitte à laisser une paire de mocassins dans le coffre ;)

Bon post !

Que conseillez vous comme chaussures sur un scoot ?

J'ai effectivement la panoplie niveau sécurité sur mon scoot (blouson renforcé, gants) et je me suis posé plusieurs fois la question de la protection du bas...

Sachant que c'est délicat car je suis souvent en costard...

A+

Les chaussures, sujet tres important qui finalement n'a été que rarement évoqué sur le forum.

Pourquoi important ??? Ben tant qu'on est jamais tombé, on minimise l'importance de la protection des pieds.
Cela a été mon cas, jusqu'au jour ou une voiture m'a percutée en 2002 et que mon pied s'est coincé entre mon scoot (Hexagon 125 à l'époque) et la route.

Et la, la premiere chose qui prendss, c'est la maleole.
Aujurd'hui encore, j'ai une belle cicatrice suite à la cicatrisation de la brulure + plaisie que j'ai eu ce jour la.

Donc, il n'est pas forcément necessaire se sortir avec des bottes coquées mais ne négligez pas la protection de la maleole qui prends vite en cas de chute / choc.

Pour le scoot, des chaussures tres agreables à porter et montante, ce sont les Bering Maverick, j'en suis à ma 2eme paire. Ce sont des vrais chaussons :

http://www.bering-shop.de/images/cbo180.jpg

Par contre depuis que je suis passé à la RT, j'ai investi dans des bottes moto plus sérieuses, à la fois pour soucis de protection et d'impermeabilité et protection du froid :

http://www.futurmoto-bmw.com/image_base/Img_958.jpg

Bon :victory:

Combien que ça coûte les pitites Bering ?

Les avantages ? Je suppose protégées ?
Toutes saisons ?

:1-jadore:

@Pierre

Les bering sont dans les 75 euros. Avec le BB je les mettais toute l'année.

Dans mon poste de départ, je vantais l'accroche de mes nouvelles chaussures. Les Béring sont bien sûre supérieurs en termes de protection, mais les semelles ne sont elles pas un peu lisse?
Je regardais divers vendeurs sur le net et soit ce sont des chaussures avec des semelles plutôt lisse, soit ce sont carrément des bottes énormes!
Bon, mes chaussures de randos ne sont pas non plus les plus fine et élégante mais elles restent des chaussures avec une bonne semelle. J'aimerais retrouver ces qualités dans des chaussures moto.
Cela peut paraitre superflue pour faire de la moto, mais en scooter on s'arrête souvent en ville.

Bonsoir faites bien attention à vous.....

Lors de mon accident sans les bottes de moto avec les protections malléoles(110 €) j'aurai les chevilles en miettes, les coudes et les épaules bien rapés sans le blouson moto, je n'ai eu que quantre "bleus", ce n'est pas cher payé.........
Et c'était juste un tour en ville.........sans autre commentaires

Bonjour à tous,

En ce qui me concerne ,sur mon Vespa 125 avant 2003,je roulais en chaussures de ville ou en petite bottes suivant la météo .
Depuis 2004 ,je roule en baby burg et depuis mai 2007 en BB.
Depuis 2003 je travaille en SMUR,on me fournit tous les ans une paire de chaussures dites de sécurité ,c'est à dire avec une coque métallique sur la partie antérieure .
Un coup j'ai pris des montantes,un autre coup des chaussures moins hautes (pas basses ) et maintenant ,au bout de 4 ans,selon la météo ,je mets les unes ou les autres .Ainsi le pied sera bien protégé en cas d'ennui .
Cela ne ressemble pas à des bottes moto,mais la sécurité est bonne .Et je peux rester habillé normalement sans avoir l'air d'un "motard" .
Par contre ,quand je roule avec ma DTMX,ou la Varadero je mets des bottines moto ,car avec la coque métallique,je ne sens plus le changement de vitesses .

J'ai choisit les Dainese Bogotà de couleur noire.


http://www.motoactionimola.it/img/Img-4-788.jpg

mais les bmw Air Flow Sneakers sont mes préférées, il n'y avait plus ma taille

http://www.futurmoto-bmw.com/image_base/Img_908.jpg

Et en hiver les bottes c'est l'idéal

Salut à toutes et à tous,

La protection de mes maléoles vaux bien une centaine d' Euros.

L'on peut toujours prendre une paire de molière pour se changer, si nécessaire.
Il y a de la place dans nos scoot.

:vroum2:

Bonjour groove,

Même avis que les autres membres, ce n'est pas un sujet nul que du contraire. Justement il y a un articile qui parle de nouvelles bottes pour scooter et de plus, elles sont élégante.

http://www.scooter-station.com/ttesi...adino_stpz.jpg

C'est vrai que le prix est un peu élevé mais la sécurité avant tout!

http://www.scooter-station.com/Chaus...tadino-de.html

Le prix n'est pas tellement le problème (mais c'est quand même pas donné!).
Il me faut des chaussures avec lesquels je suis à l'aise et qui accroche bien.
Mais j'ai l'impression qu'avec les protections ce n'est pas possible d'être totalement à l'aise...
Je vais écumer les sites de vente en ligne pour trouver un modèle qui me plait.

j'ai vu celle là, des Soubirac Klipper 2:

http://www.cardy.fr/images/produits/67157.jpg
Elles font encore grosses chaussures mais elles ne sont pas trop moche et avec une bonne semelle.

Je poste bientôt une photo de mon Asics Tiger droite qui a supporté le poids du scooter pendant la glissade (j'étais à califourchon sur le scoot mais à l'horizontale...). Depuis j'avoue que bon... Des pompes un peu plus évoluées ne me semblent pas totalement superflues.

Hello,

Pour ma part j'utilise des chaussures de randonnées de moyenne montagne.

Elles sont étanches et respirantes, très confortables, bien plus que des bottes de motos, les tiges hautes maintiennent bien la cheville et valent bien les protections de malléoles des chaussures de motards, enfin la semelle est suffisamment rigide pour éviter un retournement du pied... C'est donc pas trop mal côté protection, et mieux que des basquets.
L'intérieur de ces chaussures est en GoreTex, un matériau également utilisé dans les bottes de motos.

Enfin, une fois rendu à destination, on peut marcher bien entendu sans difficultés! :dance:

Histoire de garantir une hygiène plus aisée, j'utilise deux paires de chaussures de randonnées... et cela m'est revenu moins cher qu'une seule paire de bottes de motard avec intérieur en GoreTex...
Un dernier truc aussi pour les acheter à un prix raisonnable: faire les soldes des magasins de sports... :victory:

zut! je viens d'acheter des chaussures de rando BASSE!
c'etais juste pour faire de petites promenade dans la forêt de fontainebleau avec ma chérie...

Demat tous!


Comme le disais TRES justement Djédjé, il n'y pas de sujet nul, et je crois que ton post Groove est necessaire voire primordial

En Mars dernier, quand je me suis malencontreusement retrouvé sous le Big Burg, c'est mon pied droit qui est resté dessous, bilan pas de platre, mais un mois sans marcher avec une cheville énorme et toute violette, et presque trois semaines de plus pour reprendre le job avec la rééduc

Mais si ma cheville n'a pas éclaté sous le poids du BB, c'est aussi parce que je portais mes chaussures de sécurité coquées et renforcées fournies par la boite, modèle genre de celles montrées plus haut, noires genre doc martens, semelle résistante aux hydrocarbures, coques kevlar, cuir épais, et le confort d'une paire de charentaises (quoique je ne porte jamais de charentaises)

Avec ça, même aux premiers posers de pieds avec le BB, pas de soucis, adherence au sol, bonne tenue du pied bien au dessus de la cheville, bref, satisfaction maxi, prix mini (offert par le job)

On a déjà bcp posté là dessus, il FAUT etre protégé de la tête aux pieds!

Bonne route à ceux qui roulent ayant trouvés chaussure à leurs pieds. Et....Kenavo

Bon, puisque je ne fais jamais rien comme tout le monde.... bah! moi je trouve pas ce post super interessant :xdevil5: mais j'ai quand même y mettre mon grain de sel : :)

Primo pourquoi je le trouve pas interessant? parceque le scooter à justement l'avantage par rapport à la moto de pouvoir mettre n'importe quel type de pompes!

mais c'est vrai que toute les pompes ne sont pas égales devant l'utilisation d'un 2RM. Pour les costardeux, y'a une marque dispo au primptemps homme c'est Monderer, il font des chaussures classes avec semelle "cahoutchouc" qui accroche bien (1 000 fois mieux que les semelles en bois), j'en ai une paire basse, et un paire montante (botines) super qualité, super étanche.

Pour le reste, en ce qui me concerne, c'est baskets ! et la meilleur paire que j'ai, c'est des sparco montante en cuir, accroche, étanche, "relatif" maintien de la cheville...!

Voilà!!! en fait, il est pas nul que ça se post!!! :mdr7:

DB.

Moi je m'en f... de l'adhérence, c'est plutôt la protection que je cherche.

C'est quand même plus sûr que de la pompe normale ces chaussures ?

Sinon, savez vous s'il existe du scratch ou un Zip car delasser des montantes, ça me fait un peu ch...:cornes:

Voilà chose promise...


http://img69.imageshack.us/img69/939/12051hk2.jpg

Ca m'a fait tout bizarre le trou au bout parce que j'ai eu l'ongle du gros orteil meulé par le bitume, rien de grave mais on sent plus les choses pareil après parce que le pied était plus court dans la chaussure. Bon j'en ai racheté une paire, ils faisaient plus cette couleur aux puces mais c'était l'occaze pour changer.

Pour la suite des évènements je sais pas comment je ferai.

@ Pierre : si tu regardes mieux, certes ces montantes ont des lacets, mais aussi une fermeture eclair ! Donc une fois que tu les as lacé, tu n'as plus besoin d'y toucher ! :victory:

@ Jackass : Tu as confondu les soldes avec les puces, mais je suis sûr que tu ne te fera pas avoir 2 fois maintenant !

Intéressante, cette discussion...

:cool:

J'ai fait moto pendant trop longtemps, avant d'aborder mon actuel B.B. pour ne pas en avoir conservé quelques habitudes. Les bottes en sont une... :)

J'ai commencé avec ma toute première moto avec des bottes de travail. J'étais sur la ferme familliale, en ces temps-là, et sincèrement, il ne nous serait pas venu à l'idées, à mes amis et moi, à mettre autre chose. Juste à voir ce que l'on faisait de nos pôvres motos... :D :D :D

Bottes de travail, donc, avec protections diverses, semelles grosses comme ça et anti-dérapante et tout ça. Jaunes: c'était la seule teinte disponible, en ces temps-là.

En fait, l'état de mes pieds a été sauvé plusieurs fois par ces bottes. Plusieurs bottes n'ont pas survécues à leur mésaventure... mais les pieds, oui, car les bottes ont fait leur office.

J'ai toujours utilisé des bottes de travail, depuis. Aujourd'hui, on en fait des très belles, avec des teintes choisis et des formes très attrayantes. Depuis peu, j'en vois aussi des très légères, offrant quand mêmes les protections habituelles.

Le B.B. me permet effectivement plus de liberté, lors de très belles tempétatures. Chaussures plus légères... j'aime bien, dois-je admettre, rouler en B.B. avec mes sandales anti-dérapantes... Mais, bon, je sais bien, faut pas conseiller ça à personne...

:cool:

Je viens enfin de trouver des remplacantes pour mes bonnes vieilles Bering Maverick que je commencais à trouver insuffisantes en protection pour la moto.

En un an, la semelle arrive à la limite d'usure à certains endroit et le renfort de dessus de pied pas assez fort à mon gout pour passer les vitesses.

Apres différents essais dans différents magasins, j'ai trouvé les Dainese Quito :

http://www.dainese.com/img/Scarpa-Quito1775092-S(5).jpg

Un peu plus haute que les béring, beaucoup plus rigides et à priori, plus impermeables en cas de pluie.

je roule en botte ( moto ) dainese
j ai des racing ou des touring et pas de problemes particulier
moi j aime bien , ca protege et ca tiens chaud :yes:

Une de ses quatres paires de chaussures:
- Sentier de chez Décathlon 59,90€ (vendu pour faire du cheval, ce n'est pas une botte!)
- Tennis basique
- chaussure de randonnée TBS
- Bottes de pluie basique Leclerc (taille +1, plusieurs chaussettes par grand froid!)

j'ai des baskets moto BERING MAVERICK. très souples, bien échancrées a l'arrière. elles sont renforcées au niveau de la cheville.

j'ai l'impression de rouler avec des chaussons aux pieds :)