[GTS 125] Un veau !! :(

bonjour a tous,

bon je m'explique:

petit "soucis" avec mon GTS... je trouve que depuis qques temps il a du mal avec les reprises. Quand je suis sur autoroute et que je suis a 60 km/h du a un ralentissement, quand je reaccelere, beenn on se sent plus tiré par la becane.. ca monte en regime lentement et de maniere lineaire... bref plus de peche.. j'ai attribué ca au fait que je devais changer la courroie avec les galets et que le filtre a air etait encrassé (mort) !! et ben que neni, revision faite c'est pareil, bref pas top.. sinon j'accroche neanmoins toujours mon 110 au compteur sans soucis.. mais il manque de peche maintenant.. qqun a t il une idee??

a++

combien de kms as tu ?

Enlève le frein à main ;-)

Si c'est ton concess qui t'a fait la revision ben verifie que les pieces ont été changés sinon:
Deconne MODE Activé
Ton Sym restera un veau! Et c'est mimi un veau non??
Deconne MODE désactivé

Je ne sais pas quoi te dire desolé

Retournes voir ton conc , il a forcément raté quelque chose !!! Pas de raison que les perfs est baisée suite à une révision complète.:diablo:

vii c'est chose faite.. mais il me dit qu'il ne comprend pas car il a tout changé !!! et les perfs se sont degradées environ 500 kms avant la revision.. j'avais alors attribué cela (et le conc aussi) a l'usure de la couroie et au filtre a air ultra mort... mais la en fait qund j'accelere tant que j'ai pas passé les 60 km/h je plafonne a 6000 tours !! donc je me traine.. ca devient je trouve meme limite dangereux sur une voie d'acceleration.. ca pourrait pas venir du variateur??

merci de votre aide..
Treker

au fait pour info j'ai 13500 kms... et je viens de rappeler le conc, retour atelier demain pour verifier cela... j vous tiens au jus... grrr... mon bébé...:sbof:

Il lui faut faire un essai en condition sur voie rapide , car si il fait ça dans son quartier , il va chercher longtemps.
La transmission semble être une cause probable. Bonne recherche.:vroum2:

le conc a en effet fait un tour... de paté de maison.. il me dit tout est ok, SYM a du alourdir les galets... car la vitesse de pointe est bien toujours a 110 !!! bref ben pour l'instant rien a faire... :suicide2: bon je crois que je vais allez chez un autre magasin pour voir ce qu'ils peuvent faire!! la garantie est 'en theorie' la pour ca !!! la suite ce sera en septembre car la ca va etre vacances !! :-)

si vous avez des idees, je suis fortement preneur..

Bon courage et bonnes vacances treker :beach:

Je sens bien une usure prématurée des galets (il doit y avoir des méplats sur les garnitures en plastique des galets)...

hello,

retour de conges.. et rendez vous pris chez mon conc pour ce vendredi... non les galets sont tout neufs !!! bref il ne comprend pas.. en fait c'est comme si en voiture tu passais de la 3eme en seconde mais la ben ca reste en 3eme, donc sous regime et hop tu te traine pour repartir... a votre avis c'est le variateur qui peut avoir pris une claque meme si les galets ont ete changés? malgré cela il s'ouvre bien vu que ma vitesse de point est toujours a 110 Km/h !!! grrrr.. et maintenant j'ai un bruit quand je passe sur une bosse, genre un cloc cloc de qque chose de desseré.. a la moindre bosse ou dos d'ane, ben j'ai l'impression de trainer des casseroles de mariés !! j'espere qu'il va trouver samedi... car pas question de continuer comme ca... si vous avez des idées sur mes trouvailles, je suis preneur..
a++

concernant les bruits cloc-cloc, je suis presque sûr que c'est comme moi : le pot d'échappement qui est dessoudé à l'intérieur!!!!! Ce n'est pas grave il parait, mais c'est juste super chiant à la moindre bosse ou à la moindre mauvaise route!!!!:mad2:
Mon conc' me l'a changé avec la garantie, il n'y a eu aucun soucis...:ok:

merci alex pour la news !!! :up: je vais direct appeler mon conc pour qu'il pens e a en commander un car je pensais aussi que c'etait le pot car les 3 vis partaient toutes seules.. mais la il est bien fixé..et ca a l'air de venir de la.. bon ben cooooolos... des soucis en moins alors.; :)

je vous tiens au jus..
a++

peut etre un probleme de ressort au niveau de ton embrayge il colle trop vite a la cloche et du coup tu prend pas de tours il patine pas assez

possible.. j'ai eu le sav Disalco/Sym et le mec super sympa me dit de le deposer la semaine prochaine chez mon conc, me donne son prenom et me dit de demandera mon conc de le contacter et qu'ils resoudront le pb ensemble. bref au lieu de deposer le cyclope ce soir, je le depose mardi matin...et je croise les doigts le reste de la semaine. je vous tiendrai au courant tres tres vite :)

Content pour toi que le représentant ai bien réagit,

dans l'attente de tes nouvelles ....

bon courage

j'ai eu le meme problème sur mon kymco grandink et il sagissait de l'embrayage qui etait mort.Demande à ton conc qu'il regarde de ce coté là

Salut

Je pense que c'est ton vario qui est fatigué.

Il doit être marqué et la courroie a du mal à monter

Gilles

Hello tout le monde... hop de retour apres 3 semaines sans mon scoot... :-) et un pot tout neuf !! cooool... et bien apres mon 1er trajet ce matin, j'ai l'impression d'avoir une nouvelle machine... bref il prend bien ses tours et n'est plus le veau qu'il etait !! :) je vais continuer a le mettre en situation comme avant pour parfazire mon jugement, mais viviblement il semble que la chicane dessoudée ai fortement contribué a cet etat asmathique !! :fool:

pour la vario, je pense pas vu que je prenait toujours mon 110 sans soucis.. ca ne se produisait que dans le bas regime.. bref la suite demaiiiinnn... :victory:

grrrrr. fausse joie !!! ca marche un poil mieux mais j'ai retrouvé mon veau !!! bon rappel du conc ce matin et la faut qu'il me trouve une solution !!! :(
ggrrrrrr..............

Décidément t'as vraiment pas de bol !

j'espère que ton conc trouveras rapidement la solution.

viii ca devient penible !!! bref le scoot sera chez lui jeudi dans une semaine et la ils vont regarder avec Dislaco.. ils vont enfin regarder du coté du vario...!! bref comme d'hab je vous tiens au courant !!:bye:

Hellloooo... bon ben retour de petites vacances durant lesquelles j'ai laissé une journée mon jouet à mon conc qui a vu avec Disalco le probleme de ma machine... et apres changement des galets par de nouveau, il s'est averé que ceux en place etaient deffectueux et devinez quoi...?!! j'ai recuperé mon jouet en parfait etat de marche !! :danse:
Bref un grand merci à Pascal et Thierry de HT MOTO à Palaiseau et aussi à Benjamin de DISALCO pour leur travail et perseverence. :good:

je crois que l'on peut enfin cloturer le post !! :drinks:

Bonne nouvelle pour toi !

ce qui est domage, c'est qu'il existe maintenant un kit pignon avec galets legers (matériel SYM) qui peut te faire gagner environ 15 km/h !!!!

ça aurait pu être l'occasion de faire le changement à moindre coût.


PS : j'ai créer un post pour cela [GTS 125] de nouveaux accessoires

Bon content que tu puisse profiter de ta machine même si les températures sont moins clémentes.

Citation:

---

Envoyé par treker

Hellloooo... bon ben retour de petites vacances durant lesquelles j'ai laissé une journée mon jouet à mon conc qui a vu avec Disalco le probleme de ma machine... et apres changement des galets par de nouveau, il s'est averé que ceux en place etaient deffectueux et devinez quoi...?!! j'ai recuperé mon jouet en parfait etat de marche !! :danse:
Bref un grand merci à Pascal et Thierry de HT MOTO à Palaiseau et aussi à Benjamin de DISALCO pour leur travail et perseverence. :good:

je crois que l'on peut enfin cloturer le post !! :drinks:

---

super content pour toi et ton GTS :i-m_so_happy:

HHHEEELLLPPP au secouuuurrs !!! je comprend plus rien.. mon scoot a de nouveau un soucis... toujours ce probleme de reprises... quand j'accelere apres avoir freiné ben souvent je bloque a 5500 tours ou 6000 tours et passé les 60km/h la je recommence a prendre de la vitesse et j'arrive a accroché mon 110km/h.. mais des que je suis en dessous de 6000 tours et 60km/h c'est un veau.. super dangereux pour rentrer sur l'autoraoute car je plafonne a 50 voir 60... bref pas top.. Et donc rappel de Disalco qui me dit de le faire essayer a mon conc car ils ne comprennent pas et mon conc me dit qu'il va l'essayer mais en gros c'est moi qui fait une fixette la dessus!!! :devil9: bref pour eux a part changer les galet (ce qui a ete fait) y a rien d'autre a faire... bref avez vous des idees sur le pourquoi de la chose ou est ce vraiment moi qui merde... car la j'en ai vraiment marre... sinon y a un conc sur paris qui nous lit et qui voudrait jeter un oeil objectif a ma machine??

a++ et prudence, ca glisse.. :)

Décidément, tu n'en sort pas !!!

essaye de changer de conc si tu peux, demande par écrit à Disalco qu'ils te prennent le GTS pour le regarder mais en echange du prêt d'un autre. Voir même demande s'ils peuvent pas te faire une reprise de la machine car ça n'a que trop duré.

Ce qui est bizarre, c'est que tu est le seul a ma connaissance à avoir ce problème. Du moins le seul dont on ne trouve pas la solution.

Si tu ne change pas de conc, demande lui de te le reprendre, de le tester à fond (de fond en comble, je veux dire) et de t'en prêter un le temps qu'il trouve la panne et qu'il la résolve. Ta machine est garantie 2 ans et tu n'as pas à pâtir d'un défaut de la machine. C'est à lui de faire les tests et de s'assurer qu'elle fonctionne parfaitement quand il te la restitue.

Ne manque pas de nous tenir au courant de l'évolution de ton affaire.

Salut neptune,

bon ben j'ai recuperé ma machine samedi.. je l'avais laissé a mon conc pour qu'il l'essaye, ce qu'il a fait. Pour lui tout va bien. Il l'essaye dans le quartier et prend la meme vitesse sur ses reperes... bref selon lui c'est moi !! :new_cussi bref j'ai meme pas discuté tellement ca me saoule !! le scoot a plutot bien fonctionné ce matin, mais toujours eu des petites molesses a certains moments.. arrivé porte maillot, la il a marché nickel, acceleration franches et sans soucis, ce qui la est normal. Pour ce qui est de DISALCO, j'ai deja demandé a ce qu'ils le prennent et me passe un modele de pret quitte a le laisser 15 jours ou plus, et ben c'est non, faut passer par le reseau !! bref ils s'en remettent au conc, ce qui parait logique, mais bon ca n'avance pas.. Mon conc m'a fait une proposition de reprise du scoot a 2000 € si j'en reprend un neuf... mais bon je voulais attendre les deux ans de la machine pour cela.. Bref je met en vente le scoot on sait jamais ca se trouve finalement c'est moi qui suit pas en forme!! et ce sera ou un GTS a noveau ou peut etre le nouveau Burgmann... bref....a suivre.....:sbof:

Une tite question ausx possesseurs de GTS: Quand vous accelerez, etes vous "bloqués" à 5500 tours et devez attendre que ca montre tranquillement ou passe t il lineairement jusqu'a 7000 tours et donc avez vous une acceleration franche ou molasse??

car si c'est apreil pour les autres, c'est moi qui ai du revé sur les perfs de ma machine !! :igotit:

Salut Treker ,
pour te répondre , mon gts prend tous ses tours de façon normale. Il n'a pas tes problêmes. Changes donc de revendeur en même temps que le scoot !!!
Bonne chance , et bonne journée.:moto:

Citation:

---

Envoyé par treker

Une tite question ausx possesseurs de GTS: Quand vous accelerez, etes vous "bloqués" à 5500 tours et devez attendre que ca montre tranquillement ou passe t il lineairement jusqu'a 7000 tours et donc avez vous une acceleration franche ou molasse??

car si c'est apreil pour les autres, c'est moi qui ai du revé sur les perfs de ma machine !! :igotit:

---

salut treker !
j'ai suivi un ton poste des le debut, et je ne peux t'apporter d'autres solutions en plus de celles des autres membres. moi j'ai le mien depuis octobre 2005 et j'ai pas eu de soucis majeurs. je vois que tu es sur paris toi aussi, ce que je te propose c'est de se voir pour comparer un peu nos scoot, et pour te rendre compte toi meme si c'est vraiment ton GTS .... ou toi !!! je pense que ca peut t'aider d'avoir une comparaison avec une autre machine.
V a tous

Citation:

---

Envoyé par treker

Une tite question ausx possesseurs de GTS: Quand vous accelerez, etes vous "bloqués" à 5500 tours et devez attendre que ca montre tranquillement ou passe t il lineairement jusqu'a 7000 tours et donc avez vous une acceleration franche ou molasse??

car si c'est apreil pour les autres, c'est moi qui ai du revé sur les perfs de ma machine !! :igotit:

---

Yep Treker,


mon cyclOpe monte normallement dans les tours;) . Tout se fait linéairement !
Pas de problèmes majeurs !
tout va très bien et bien mieux depuis que j'ai acheté la 2ème version du cyclOpe suie à mon accident !;)

Il est clair qu'ils ont amélioré certaines petites choses par rapport à la première version !:igotit:


+++

ahh ben cool.. je suis preneur the-king en effet d'un comparo car j'y perd la tete la !! sinon en effet Matt je pense qu'un gts neuf m'ira tres bien.. mais jej'aimerais le revendre par moi meme, enfin si possible...


[HS ON]

a votre avis un GTS d'octobre 2005 avec 17000 kms ca se vend combien??

[HS OFF]

The king: je te met un mp pour se voir rapidos sur paris avant que je finisse par bruler ma machine !!!:diablo:

Treker,

Si j'ai bien lu, ton conc te reprend le GTS à 2000 € ?

Dans ce cas, je pense que tu auras du mal à le revendre mieux.

dans ce cas, revends lui et reprends en un autre dernière version.

moui j'y songe fortement !!! mais bizarrement hier soir et ce matin le scoot a marché parfaitement bien.. bon j'ai eu des meeeeeeeuuuuuuuuuhhhh... lenteur a certaines reprises tout de meme faut pas abuser.....genre un 50cm3 asmatique jusqu'a 50-60 km/h. :vroum2:
bon je vous tiens au courant mais je pense que ca risque de se terminer par la reprise de la machine et le rachat d'un GTS neuf en NOIIIIIRRR :biggrin2: