[Xciting 500] Problème starter
Bonjour à tous
J'ai acheté un 500 Xciting :biggrin_New1: :biggrin_New1: de démonstration (juillet 2006 - 2500 km) chez un concessionnaire de Jet ski Kymco dans le 95, qui le jour de la livraison m'a ignoré completement:diablo: plus occupé avec d'éventuel client de jet ski:treaten: . Après plus d'une heure j'ai enfin pris le guidon de mon scoot, qui calle beaucoup (le gars me dit c'est normal il y a longtemps qu'il n'a pas tourné ?) il calle et après à chaud c'est 3500tours ?? Ce scoot n'a donc pas du tout été vérifié avant d'être vendu (sinon il aurait vu qu'il n'y avait pas de starter) j'attend d'ailleur toujours (bientot 5 mois plustard et autant de relances !!mon double de clés) Autant dire que je ne veut pas retourner chez ce concessionnaire. et c'est là que les problème commence, en effet ce scoot est garantie (soit disant dans tout le reseau !!) il y a un concessionaire à côté de chez moi, j'ai été le voir, il a regardé le scoot, il a réglé le ralentie (a chaud c'est bien)mais il me dit que c'est le starter electrique qui ne fonctionne pas mais que il est pas chaud pour le prendre en garantie ???:pleasantry: c'est pas lui qui l'a vendu, il vat perdre de l'argent ect ect .....:diablo: ( asignaler qu'un autre concessionnaire m'a tenue les même propos !!)j'ai donc un très beau scoot, qui calle dès que je lache la poignet, qui calle à chaque feu, je doit accelerer au feu, tant qu'il n'est pas chaud, et il est long a chauffer (je suis presque arrivé quand c'est bon !!) et je ne parle même pas de la conso (pas loin des 10 L !!!............a force ça gonfle
Si vous avez des adresse d'un bon concessionnaire pas trop loin de chez moi (94) je suis prenneur !!!
Re : [Xciting 500] Problème starter
C'est honteux....n'importe quel concessionnaire de la marque se doit de pouvoir prendre ton scoot pour effectuer les réparations et prendre d'eventuelles prises en charge sous garantie.
On prends vraiment les clients pour des cons.
Bon courage pour la suite
Re : [Xciting 500] Problème starter
Salut à toutes et à tous,
Un petit mail a l'importateur en explicant le problème devrait, a mon sens, faire avancer le smilblik.
Personne n'aimant ce faire remonter les bretelles.
En espérant la fin de tes ennuis.
:vroum2:
Re : [Xciting 500] Problème starter
Hello GIL94,
En région parisienne, l'adresse KYMCO c'est Gilles de URBAN MOTO (92).
Va le voir, tu m'en dira des nouvelles.
@+:pilot:
Re : [Xciting 500] Problème starter
Citation:
Envoyé par
gil94
Bonjour à tous
J'ai acheté un 500 Xciting :biggrin_New1: :biggrin_New1: de démonstration (juillet 2006 - 2500 km) chez un concessionnaire de Jet ski Kymco dans le 95, qui le jour de la livraison m'a ignoré completement:diablo: plus occupé avec d'éventuel client de jet ski:treaten: . Après plus d'une heure j'ai enfin pris le guidon de mon scoot, qui calle beaucoup (le gars me dit c'est normal il y a longtemps qu'il n'a pas tourné ?) il calle et après à chaud c'est 3500tours ?? Ce scoot n'a donc pas du tout été vérifié avant d'être vendu (sinon il aurait vu qu'il n'y avait pas de starter) j'attend d'ailleur toujours (bientot 5 mois plustard et autant de relances !!mon double de clés) Autant dire que je ne veut pas retourner chez ce concessionnaire. et c'est là que les problème commence, en effet ce scoot est garantie (soit disant dans tout le reseau !!) il y a un concessionaire à côté de chez moi, j'ai été le voir, il a regardé le scoot, il a réglé le ralentie (a chaud c'est bien)mais il me dit que c'est le starter electrique qui ne fonctionne pas mais que il est pas chaud pour le prendre en garantie ???:pleasantry: c'est pas lui qui l'a vendu, il vat perdre de l'argent ect ect .....:diablo: ( asignaler qu'un autre concessionnaire m'a tenue les même propos !!)j'ai donc un très beau scoot, qui calle dès que je lache la poignet, qui calle à chaque feu, je doit accelerer au feu, tant qu'il n'est pas chaud, et il est long a chauffer (je suis presque arrivé quand c'est bon !!) et je ne parle même pas de la conso (pas loin des 10 L !!!............a force ça gonfle
Si vous avez des adresse d'un bon concessionnaire pas trop loin de chez moi (94) je suis prenneur !!!
Salut
Tu as probablemnt un pb de carburation, et peut être le stater entre autre.
Par défaut, le starter est actif, donc si le gars a réglé a chaud, ça veut dire que la vis de ralenti n'est plus en contact avec la butée de régalge.
Autrement dit, tu tournes avec le starter en permanance, ce qui explique la carburation merdique (la bougie n'appécie pas le traitement) et al consomation de 10L
Ton scoot est garanti 2 ans, pièces et MO, dans tout le réseau, c'est la règle et tous les conss doivent la respecter.
Surtout qu'en l'occurence, changer le stater, c'est une petite opération qui prend 10mn.
Voir aussi du coté du filtre à air si ton scoot a +/- 6000 kms. Il est petit et s'encrasse très vite
Gilles
Petit Suisse : tu dois avoir une assistance gratuite avec ton scoot qui prend en charge le dépannage au bas de chez toi (si tu habites en hauteur, mais ça marche aussi si tu es en rez-de-chaussée :crazy_New1: ).
A vérifier, mais tu dois pouvoir faire livrer le scoot ou tu veux
Re : [Xciting 500] Problème starter
Bonjour
Un grand merci pour ces infos et la réponse si rapide, d'un coup on se sent moins seul !! je vais dès demain ( c'est foot aujourd'hui) regarder ce ralenti sinon j'ai enfin une adresse de confiance Urban moto, ça fait plaisir
Cordialement et encore merci
Gil94
Re : [Xciting 500] Problème starter
Non seulement il te faut un conc' qui te prenne ca sous garantie,
mais en plus,
faut faire une très mauvaise pub à ce conc' qui te l'a vendu
et qui ne prend aucune responsabilité ! :punish:
:1-jadore:
Re : [Xciting 500] Problème starter
http://img222.imageshack.us/img222/9765/b6265031hz.jpg
Bonjour
Celui qui me l'a vendu c'est en fait un vendeur de Jet ski et de quad (Kymco) et c'était un scoot de demo au directeur du magasin. lui s'il n'a pas révisé le scoot, il ne refuse pas de le prendre en garantie mais c'est moi qui ne veut pas aller chez lui, vu la distance et surtout le manque de serieux. Par contre les deux concessionaires qui refusent sont près de chez moi, et ceux la, je n'oublirais pas de leurs faire une mauvaise pub, j'ai d'ailleur envoyé un mail à l'importateur.
Gil94
Re : [Xciting 500] Problème starter
Comme nous l'avons déjà dit,
la garantie constructeur est valable partout, chez tout le monde,
alors n'hésites pas à faire valoir tes droits ;)
Re : [Xciting 500] Problème starter
Bonjour à tous
J'ai enfin rencontré Gilles:king: (d'URBAN MOTO) sa réputation n'est pas usurpée!!
accueil très sympa, il s'est occupé très vite de mon problème de stater, il a pris le temps de démonter, de régler, malheureusement il faut une pièce (stater) donc je vais le revoir (avec plaisir) pour la réparation, en plus il a contacté l'importateur pour prendre tous les renseignements sur ce scoot (avec le n° de serie pour voir si toutes les modifs prévues par l'importateur ont bien été effectuées ) c'est du lourd !!du très sérieux, il sait de quoi il parle et il aime ce qu'il fait.
On pourra toujours me répondre qu'il fait son boulot, mais je vous dis qu'il en fait bien plus........Je remercie encore une fois tous ceux qui m'ont donné cette bonne adresse et je la ferais circulée avec beaucoup de plaisir.
Un motard au service d'autres motard :moto: et avec la bonne humeur en plus
Cordialement et soyez prudent !!
Re : [Xciting 500] Problème starter
Suite et fin.....
Comme je le pensais, c'était bien un pb de starter auto, mais il n'y avait pas que ça......
Le jour ou le scoot est arrivé pour le chgt de starter, le joint d'embase avais décédé depuis la veille (maladie connue des tout premiers modèles).
Donc démontage culasse cylindre, chgt du joint et hop remontage.
Au passage, je suis tombé sur un truc jamais vu : lors d'une opération précédente, une pièce du carbu a été cassée et réparée à la "mord moi le paf".
En gros, l'arrivé d'essence se fait via un connecteur en equerre, qui avait été cassé et remplacé par un bout de durit nylon, monté à l'arrache avec un serflex.
Ce genre de bricolage aurait très bien tenu si on avait été dans le cas d'une arrivée d'essence par gravitation (peu de pression), mais là, il y a une pompe qui pousse en permanance, alors imaginez ce qui ce serait passé quand le bout de durit a 2 balles aurait décédé a son tour : arrivée d'essence en direct sur le moteur brulant et plus particulièrement sur le collecteur qui est pas loin d'être chauffé au rouge à la sortie de la culasse........joli barbecue :crazy2: :bomb:
Quand j'ai parlé de ça chez Kymco, réaction immédiate : on change le carbu :hat:
Mais ça marchait pas bien quand même
Le scoot avait du mal a tourner au ralenti, du mal a prendre ses tours jusqu'à 3000.....et marchait très bien après.....
J'ai tout vérifié dans tous les sens sans trouver.....:focus:
Et au final, c'était le cable haute tension (qui va de la bobine à l'antiparasite qui était HS, mais de curieuse manière : il manquant 15mm d'âme métallique dans le câble, dans la partie insérée dans la bobine !!!!
Par induction, le courant passait, mais l'étincelle n'arrivait pas à la bougie avec assez le puissance et pas tout à fait au bon moment :suicide2:
Le genre de merdouille qu'on trouve quand on à changé le CDI, refait 10 fois les réglages de soupapes, vérifé le fonctionnement du décompresseur en long en large et en travers, vérifé le point d'allumage à la lampe strobo, changé 3 fois la bougie, bref, la panne merdique par excellence:cornes:
mais bon, ca marche :moto:
Gilles
Re : [Xciting 500] Problème starter
Bonjour à tous
Oui ça marche enfin :ok: et même très bien, que dire de plus que l'explication de Gilles, il a bien galéré, il a fait du très bon boulot, :clap: :clap: professionnel jusqu'au bout, et quel gentillesse. et au passage très bonne réactivité du SAV de Kymco.
Client très satisfait (il faudrait être ingrat pour pas être satisfait)
Merci encore :xyxthumbs
Gil94
Re : [Xciting 500] Problème starter
Que dire de plus,
tu es tombé sur le meilleur conc' de l'univers de la planête de ce forum !! :uglyhamme