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Bonjour à toutes & à tous,
Après quelques temps de recherche j'ai trouvé mon bonheur, un x9 evo 125 de 2003 avec 15000km au compteur.
Je l'ai depuis 15 jours, tout va pour le mieux.
J'aimerais changer l'éclairage pour du xenon, j'ai acheté un kit sur le net.
Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait, pourriez-vous me donner quelques conseils notamment à quel endroit placé le ballast ?
Merci de vos réponses.
Salut,
le xénon peut être une bonne solution, mais c'est aussi plus fragile et plus ch**nt à changer !
Autre point, ton optique est en plastique, donc tu perds de l'efficacité d'éclairage xénon, même si c'est mieux !
Penses aussi à bien le régler, c'est plus agréable pour les usagers que tu croises ou que tu suis ;)
Pour le ballast,
tu peux trouver de la place dans le nez du X9,
et pour en avoir un avant goût de l'aspect démonté,
rien ne vaut le site de Pirmil
Bonsoir, moi aussi je suis intéresse par ces kits xénon, très facile à monter.
Attention apparemment j'ai lu sur le net qu'il fallait modifier le bouton de mise en route des feux car lorsque l'on passe en position plein phare le code s'éteindra et l'ampoule xénon n'aime pas trop, il arrive même que le module ce mette en sécurité d'après l'internaute ? D'autre utilisateur de xénon sur piaggio ne stipulent pas cette anomalie !
Bref J'ai commandé un Kit sur ce site :http://furiagear.com/?pg=cat&idcat=92
Kit H7 8000k.
Le prix et très bon, et le site recommandé par des motards.
J'ai lu sur un autre forum scooter:http://www.club-scootergt.com/equipe...de-xenons.html 14 pages consacrées au sujet avec des 125 Xevo,MP3, Satelis, Yamaha Xmax équipés d'un xénon 8000k ou 6000k pour le code seulement. Tous fonctionnent très bien, donc ! je me lance, en plus la sécurité est accru la nuit et avec les automobilistes qui regardent que dalle.
Dés mon installation je fais des photos et je vous montre tous ça.....
A+
merci pour tous ces liens, je vais regarder cela.
Voila installé en 30 minutes, démontage du bloc optique, mise en place de deux veilleuses LED + 1 H7 code xenon.
Superbe éclairage et gain de sécurité la nuit.
Je peux pas faire de photos APN hs mais je peux donner des explications pour le montage.
je suis preneur des infos pour le montage, je vais essayer de m'y atteler le 1er mai
Trés simple dans l' ordre :
Démontage des rétroviseurs.
Dévissez les 4 vises qui fixe l'habillage face avant.
Dévissez les 3 grosses vises qui fixe le bloc optique complet.
Débranchez la fiche de raccordement électrique entre le bloc optique et le câblage du scoot.
Montage de l'ampoule H7 xénon en lieu et place de l'ancienne.
Raccordement ballaste+câblage comme indiqué dans votre notice.
Repositionnement de l'ensemble des éléments.
Mise en route du scoot.
Bon montage
Bonjour, déjà Kiné, as tu installé ton Xénon ?
Pour mon scoot j'ai un problème mais je ne sais pas si cela vient du Xénon, je m'explique : je tourne la clé de contact, le xénon est parfois éteint puis je suis obligé de mettre en position phare et revenir en code pour qu'il s'allume ! Symptôme par intermittence.
Tout fonctionnait bien depuis 2 mois puis voila que le scoot c'est mis à s'éteindre tous seul en circulation (à l'arrêt au feu, comme si j'avais appuyer sur le coupe contact) je relance le moteur, le xénon était éteint, puis je l'éclair et RAS.
Je vérifie tout les fusibles : RAS
Ce matin je tourne la clé, action ouverture de selle élèctrique OK, referme la selle et tourne la clé sur ON et la RIEN, NADA aucun voyant, aucun bruit (je me dis la galère commence:agressive:) J'actionne le coupe contact, la béquille, sans succé.
Je retire, remets et tourne plusieurs fois la clé de contact et là par mystère, voyants éclairés, moteur démarre de suite mais l'ODB affiche l'heure comme ceci : --h--:hat:
Comprends pas j'ai bougé le logement des fusibles sous selle et sous guidon RAS, alors croyez vous que le ballaste et un xénon soit incompatible avec un X9 ?
Pour finir arrivé à la maison j'ai redemarré le scoot avec la clé rouge et toute l'après midi, arrêt et démarrage sans problème+le xénon fonctionne impéc !!!??
Merci pour vos lumières:buba:....
Bonjour,
Recharges ta batterie .C'est un problème bien connu des X9.Elle est limite en capacité .Donc si elle est légèrement déchargée,cela "fout le bazar" .Fais une recherche et tu verras plein de posts à ce sujet avec des symptomes très divers
Je crois pas trop à la batterie, elle est en pleine charge, de plus c'est pas une d'origine c'est une de MP3 plus forte en ampérage.
La ou je me pose la question c'est lors du démarrage du scoot, la demande en jus doit être forte pour un xénon ? Sur les scoots 125 concurrents RAS
Si tu es sur de ta batterie et
que tes cosses ne sont pas oxydées,
vérifies le branchement de ton ballast.
Peut être le souci vient d'un défaut de ce dernier !?
Bonjour à tous, de retour de vacance avec un nouveau ballaste (échange sous garantie) je refais le montage et oups...même problème , le xénon s'eteind tous seul pendant que je roule !!! je dois passer en phare et retour code pour le refaire fonctionner. Cette manip ma fais caler le scoot d'ailleur !!!
Bref je crois que ce X9 n'est pas fait pour ça (le xénon). J'abandonne, (à mon grand regret) et je remonte mon ampoule H7 :unknw:
Je montrai ce xénon sur mon prochain maxi scoot...Si d'autre personne pense s'avoir si une solution existe je suis à la lecture.
Salut.
@steph69
As tu branché en direct via le connecteur, ou via une ligne avec relais ?
j'ai branché en direct via le connecteur (plug and play)Citation:
Envoyé par GRIFFE
Peut-être un composant qui chauffe sur le circuit d'origine, provoquant une masse "parasite", expliquant ainsi les coupures de jus.
Essaie un branchement via un relais. Ainsi avec une ligne neuve et cablée en consequence, ta ligne d'origine ne sera pas plus sollicité qu'avec ta H7 d'origine.
@GRIFFE
merci mais je suis nul en électricité...je demanderai bien à mon conc. mais sa va chiffrer.
C'est fais, remontage du H7 d'origine et plus de souci...Là le scoot est en recharge batterie (préventif)....
Je suis déçu car l'éclairage est vraiment top avec le xénon mais les Italiens et le cablage d'un scoot c'est pas la qualité d'une BMW de pendor :gwbleue:
Ciao l'ami:pleasantry: