Kézako ce bestiau ?
http://img231.imageshack.us/img231/8...62147big1c.jpg
http://img231.imageshack.us/img231/6...2142big9qq.jpg
http://img231.imageshack.us/img231/6...2145big4ur.jpg
http://www.forumcommunity.net/?t=2300897
:new_shock
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C'est le scoot à Kermit, non ???
@+
Non, c'est celui de Jack Sparo, il se prend pour un pirate, sur un pseudo scoot:baaa: .Citation:
Envoyé par Kyrdec
Allez, je peux le dire :mdr7:.
L'information viendrait d'une publication italienne, semble-t-il, selon ce qui en a été écrit sur motodirect:
http://www.motodirect.net/forum/viewtopic.php?t=3605
:)
Bon, sérieusement, je trouve cela marrant, et je pense que les sensations doivent être "spéciales", comme celles sur quad, mais je suppose en plus accrocheur.
Belle "bouille" en effet, Ted5, et amusant qui plus est. Le prix du joujou ?
Ca me rappelle, en Angleterre, nos voisins ont déjà des voitures 3 roues, non pas des triporteurs, mais de réelles voitures.
On n'arrête pas le progrès.
ca doit être marrant à conduire sous la pluie ces engins, tout en glisse de l'arrière, prendre les virages en crabe sans risque de perdre l'avant.
j'veut l'essayer :yes3:
:moto2:
A mon avis, ca doit pas glisser, puisque le chassis est articulé.Citation:
Envoyé par Road-Runner
Ca ressemble au side-car Toro, qui prend de l'angle comme une moto.
Gilles
Effectivement, ça doit être marrant, une fois pour tester, mais quid de l'intérêt au quotidien???? Manipulation à l'arrêt, faufilage, rayon de braquage, Mouais...
SW - Perplexe:confused:
Ca devrait s'appeler un SCUAD !
Fils du SCoot et du qUAD ! :joker:
de nouvelles infos avec un X8 transformé en tricycle
http://www.motociclismo.it/edisport/...0?OpenDocument
:hat:
La vidéo
:crazy_New1:
Yo les potos,
Malgré le fait que la béquille racle a chaque virage a gauche, les angles on l'air moins important.
La prise en main pour les courbes doit être déconcertante au début.
A voir si ce type de tricycle va avoir ca place, surtout pour l'urbain.
Une fois de plus, merci ROAD pour la doc. :good:
Je remet le lien ici pour que vous donniez votre avis sur ce nouveau concept
Nouveau concept de véhicule a 3 roues.
donnez-nous votre avís
:buba:
Sur Mac en tout cas impossible de répondre au questionnaire, du moins avec Safari, peut-être avec un autre navigateur ...
Salut Camarades,
On croyait avoir tout vu...? Et ben non ! :shok:
Lu sur Motoservices :
"Piaggio devrait très bientôt présenter son nouveau scooter révolutionnaire le Piaggio Tre Ruote qui comme son nom l'indique est un scooter à 3 roues dont 2 à l'avant. Ce scooter sera décliné en plusieurs cylindrées. Le Piaggio Tre Ruote devrait présenter entre autres avantages celui de pouvoir s'incliner dans les virages comme n'importe quel scooter, grâce à deux suspensions parallèles équipées d'un basculeur.
Les mérites d'un tel scooter seront nombreux : stabilité au freinage et en virage notamment, absence du blocage de la roue avant au freinage... Nous attendons avec impatience de pouvoir tester le Piaggio Tre Ruote pour vous en parler plus précisément . Souhaitons à Piaggio plus de succès que Renault ou Aprilia dans leurs tentatives pour lancer un tel scooter. Ces deux constructeurs avaient en effet abandonnés leur projet avant même toute tentative de commercialisation"
Un tout petit riquiqui aperçu sur le site piaggio, ai pas trouvé mieux pour l'instant : http://www.fr.piaggio.com/_vti_g5_1....=FR&language=F
Yo PINGOO,
Y a ça aussi : http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=1462 :boivent:
salut,
le concept a l'air sympa , et pratique pour les roules toujours.
Il ne reste plus qu'a le rendre beau.:spruce_up:
J'ai fusionné les deux sujets de discussion...
Salut à tous
ils arrivent bientôt les nouveaux crapauds de chez Piaggio
http://www.motoblog.it/uploads/piaggiomp33.jpg http://www.motoblog.it/uploads/piaggiomp34.jpg
http://www.motoblog.it/post/2606/pia...er-a-tre-ruote
:victory:
un autre lien
Le Piaggio MP3
:bier:
Il n'est pas si vilain que ça , c'est à essayer. Avec les trombes d'eau et de neige fondue de se week-end , c'est peut être l'outil idéal.
Salut à tous!!
Pour ma part je trouve qu'il est assez sympa et qu'il peut ouvrir un nouveau créneau dans le marché du scooter en touchant une nouvelle clientèle à la recherche d'un engin ludique et avec davantage de sécurité.
Pourquoi pas ?
@+
Stand up
Salut,
Je suis allé sur le site du constructeur et franchement ce 3 roues est une révolution ça m'insiterais meme à revenir chez Piaggio. C'est bien plus qu'un scooter et au moins on risque pas de se casser la gueule c'est un vrai plus et franchement le design est sympa il me tente franchement quand il sortira en 400 ou en 500. Chapeau bas Piaggio franchement.
http://www.mp3.piaggio.com/
Olivier Skyman
Je viens de tout regarder, ce scooter est fabuleux, non seulement sa ligne est assez réussite mais en plus son encombrement ne semble pas plus important qu'un maxi Gt classic, apres quid du tarif qui devrait etre élevé je pense mais bon rien que la complexité du train avant, sachant en plus que l'antivol devient completement superflu! A suivre de trés pret! Franchement j'ai vraiment le coup de coeur pour ce nouveau deux roues qui semble parfaitement équipé, je suis même prêt à refaire confiance à cette marque qui m'avait profondément déçue avec mon X9!
Olivier Skyman
Pourquoi ? je pense qu'il faudra l'attacher comme un scooter classique non ?Citation:
Envoyé par skyman
Par contre plus besoin de béquiller; faudrait voir s'il va disposer d'un frein de parking pour se garer en pente.
Pour l'encombrement il n'est pas plus large qu'un x9 donc l'interfilage est possible.
:vite:
Re!
Franchement, avec 2.13m de long pas de probleme d'encombrement et la largeur ne depasse pas celle d'un X8 ou d'un X9. A ce que j'ai pu lire le constructeur va mettre a disposition différents accessoires parfaitement adaptés à ce nouveau véhicule : un pare brise panoramique montant trés haut et traité pour que la pluie glisse dessus, un équipemet spécifique hiver avec des pneus hiver (si, si), on pourra l'équiper bien sur de l'intercom et d'un GPS.
Imaginez une seconde l'impact de ce nouveau type de tricycle, ceux qui ne savent pas faire du deux roues conventionnel vont se régaler.
Quand je vois certains d'entres nous qui ont des accidents et qui tombent en glissant dangereusement au sol se faisant de graves blessures et contusions, je me demande si ce concept n'est pas le futur du scooter.
De plus, je trouve la ligne assez bien équilibrée et l'équipement trés complet, dommage simplement que l'on reprenne un peu la ligne arrière du X8, par contre le coffre est géant et permet le transport de 2 casques (66l) et d'objet de 1 m de long.
pour ce qui est de l'antivol : un immobiliseur ampeche les roues avant de tourner, une fois enclanché il n'est plus possible de déplacer le MP3, c'est pour ça que je disais dans mon post précédent que l'antivol devenait superflut, mais bon on peu toujours l'attacher par la roue arrière avec une chaine, par les roues avant c'est impossible, le dessin des jantes ne le permet pas.
Olivier Skyman
Salut à toutes et à tous,
Je voudrais bien l'essayer pour sentir les sensations de conduite !
Pour les chutes, ne met-on pas des petites roues à l'arrière ?
A suivre.
:friends:
Que le modo' retire ce post s'il a déjà été proposé...
je passais juste une seconde... trop de boulot.
http://www.mp3.piaggio.com/
http://www.it.piaggio.com/upload/news/img/245_1.jpg
125 et 250 semble-t-il ?
http://www.it.piaggio.com/_vti_g1_nw...678&idnews=245
Quelques infos en français ici :
http://www.scooter-infos.com/news-95...n-scooter.html
Pour un prix de base aux alentours de 5000€.
en parlant de scooter original, j'espere qu'il ne subira pas le meme sort que le c1 de bmw ... d'ailleurs y en a t il qui l'ont déjà essayé ??
en tout cas je meurt d'envie de gouter au mp3 de Piaggio :joker:
On va pas supprimer Pirmil,
on va fusionner ! ;)
Salut,
Toutes les photos du MP3 sont sur:
http://www.motorbox.com/Moto/VisteeP...va.html?mmc=49
Il sortira aussi en 400 ou 500cm3, des prototypes ont été photographier avec le Master donc je pense que le MP3 sortira en plus grosse cylindrée. Sinon, je ne pense pas qu'il soit comparable au C1 de BMW qui demeurait quand même qu'un "vulgaire" deux roues. Avec son MP3, Piaggio lance un concept vraiment sécurisant et si le tarif est compétitif ça devrait marcher pour quelqu'un qui veut plus de stabilité. Pour l'antivol, il y a une commande au guidon plus une tirette sur le tablier intérieure.
Olivier Skyman
PS: pour Tof le Modo: comment se fait il que je ne peux pas inclure des photos dans le message le "coller" est grisé!
Le test du 250 :
http://www.scooter-infos.com/review-...a-3-roues.html
Un nouveau pare brise pour le MP3:
http://www.scooter-infos.com/news_pi...gio-MP3-GR.jpg
source: scooter-infos.com
Pas mal du tout ce nouveau scooter!!!! :)
En 125cm3, il lui faudrait peut-être le moteur à compresseur de Peugeot pour propulser l'excés de poids, mais bon... ;)
j'ai une pensée émue pour tous ceux qui n'ont jamais tiré des bords sous une belle risée de noroît !
Pirmil régatier notoirement incompétent.
Salut à toutes et à tous,
Salut Pirmil,
C'est vache de me rappeler les plaisirs de tenir l'écoute, alors que la main gauche n'est toujours pas opérationelle.
Mais je n'ai pas vu le rapport avec le MP3.
Mon cerveau serait-il embrumé ?
:sbla2:
bein vu la taille du parebrise, c'est pas tiré des bords, c'est partir au Lof sous Spi qu'il risque d'arrivéCitation:
Envoyé par Cigale
Salut à toutes et à tous,
OK Pirmil, en effet j'ai revu la taille te la forme du pare-brise.
Mais vent arrière quelle économie de carburant, maintenant il faut voir si il peut naviger au près !
:boulet2:
OK je sors.
Eh hooooo ! Matelots !
Vous tapez votre délire mais les autres ne captent rien ...surtout moi !:(
Mille sabords ! :ciao:
Re,
La prise au vent , plus importante qu'habituellement est , peut-être, compensée par la stabilité du train avant accrue, du fait de l'existence des 2 roues.
Si ça fonctionne sans pb, quelle protection :biggrin_New1: = quasiment un petit toit.
Par contre, le 125 va ramer = 250 ou 400 minimum.
A+
Bernard Piaggio, j'en redemande:D
D'accord avec toi le 125 va ramer en dehors des villes , va falloir le permis A pour profiter du concept.
Mais si tous les constructeurs se lancent sur se projet , ça va élargir de façon considérable la communauté GT.:pleasantry:
Et plus nous seront nombreux et d'origines variés , plus je suis sûre que la tolérance et la sécurité vont augmenter sur la route.
Sym.Gts38 , pour des heures de deux roues en plateau pour tout gars passant le B.
Re,
Pas sur que d'autres constructeurs vont se lancer dans l'expérience, car le pari de Piaggio n'est pas gagné d'avance, ce d'autant que d'après ce que me dit mon conc ( à vérifier), le MP3 serait plutot conçu, non pas pour les non initiés du 2 roues, mais plutot pour une conduite sportive :xdevil5:
BMW, qu'on ne peut pas qualifier de petite marque a fait un bide avec le C1, ratrappé par des pb de sécurité routière, Yamaha avait tenté un majesty avec toit qui a été confidentiel et même si l'Adiva revient, ça reste confidentiel.
Attendons l'essai, mais l'idée est innovante et c'est déja très courageux.
A+
Bernard qui aime les toits:dance2:
:scare: Il faut bien avouer qu'arrivé à ce stade, autant acheter un quad... Ca va faire un peu comme le C1 de BMW, il y aura des ventes et ça s'éteindra tranquillement. Mais après tout, il en faut pour tous les goûts...
Le quad c'est quand-même plus large ... et pas du tout adapté à la route.Citation:
Envoyé par WILLY 46
Il est pas mal ce grand pare-brise ! pourquoi pas le monter sur un scoot a 2 roues !?
Sinon ce concept de scoot 3-roues on pouvait douter qu'un jour il soit present sur nos routes, ben maintenant c'est fait, et c'est impressionnant !
Bravo Piaggio, effectivement faut bien reconnaitre, ils osent !
Cela dit il n'est peut etre pas plus large qu'un scoot normal mais en bas il est quand meme plus large qu'un pneu, va falloir avoir le gabarit dans l'oeuil.
Là ou on pouvait passer entre une voiture et un trottoir, on pourrat plus par exemple.
Faudrat jamais oublier qu'il y a 2 roues a l'avant, sinon :mur:
Vivement qu'on puisse essayer.
Le quad , j'ai essayé de façon approfondit. génial à la montagne , dans les chemins ... inadapté pour faire de la route , dangereux en ville car invisible dans le rétro centrale.
:riritru: Ca dépend des gouts, je croise régulièrement le matin un type qui va bosser en quad et Caen , c'est loin d'être la montagne. Visblement, il a l'air heureux....Citation:
Envoyé par bruno06
Le Mp3 sera mois cher que prévu:
http://www.scooter-infos.com/news-in...que-prevu.html
Source: Scooter-infos
Moi, perso, je trouve ça quand même très cher pour un 125 qui risque fort de se trainer (presque 50kg de plus qu'un X8).... on est pas loin du prix de certains BIG scoot de 400cc comme le X8400ie qui est proposé à 5300€!
D'autant qu'il me semble que l'équipement ne soit pas celui d'un X9, mais plutot celui d'un X8 premium, pour une "pèche" de X8 street....
Les performances de tenue de route et de freinage ont plutôt intérret d'être au rendez-vous...!?!?!?