[majesty 400] vario malossi

ca y es j aiiii mon vario le pied je vous jure le top
ca donne
vario malossi 190 euro
echap leo vinci 4road 340 Euro
le tous monter cher mon conssesionnaire pref
merci a toute l equipe
je suis au ange un petite bombe
yyyyaaa:moto::vroum3:

Salut,
Juste savoir où tu as acheté le variateur, combien ça ta couté avec le montage et surtout si la différence est flagrante. Merci par avance.

Salut :hat:

Il parait que le vario métamorphose complètement le scoot.

En pointe, ça donne quoi ? La même vitesse ou tu as perdu ?

Ouais, et tu nous diras combien de km elle fait ta petite bombe. 500, 1000 ou peut être même 1500 Km ?
Pardonne le ton sarcastique, mais à chaque fois qu'un mec monte ce genre de variateur, on le voit tous sauter de joie et hurler son bonheur d'être le number one à chaque feux... Mais quelque Km plus tard, notre gaillard perd vite sa superbe et revient sur le forum pour pleurer des conseils pour se dépanner...
Conseils, évidemment, que nous sommes bien incapables de donner.

Mais content pour toi, en te souhaitant plus de chance.
Quant au pot, chacun a sa conscience. Du moment que tu n'habites pas mon quartier...

@ Al Capone

Franchement je trouve que tes propos manquent de tolérance.

Si ce n'est pas ton truc d'amélioré les perfs de ta bécane, passe ton chemin.

L'objet du post n'est pas de demander l'avis de changer telle ou telle pièce et quelle fiabilité espérer.

Sujet qui a d'ailleurs déjà été longtemps débattu ici ....

Perso j'ai pas mal trafiqué mes motos par le passé entre les débridages, les changements de pots, les carbus, etc ...

A partir du moment ou l'on fait cela avec de bonnes pièces, y'a pas de soucis majeur.

Pour revenir au scoot, va faire un tour sur Tmax-mania et tu verras que ceux qui font des prépas ne rencontrent pas forcément de problèmes particuliers.

:1-jadore:

Bonjour,

Moi,je pose une question plus simple :quel est l'intérêt d'être le premier au démarrage ? Quel est l'intérêt d'avoir je cite "une petite bombe"?
Très sincèrement ,je ne comprends pas!
C'est peut être l'age ,c'est peut être le fait de vivre en campagne et de prendre le temps de vivre .
Réellement ,je ne comprends pas .
Peut être est ce aussi mon métier qui me fait avoir une échelle de valeurs un peu décalée?

Je ne critique pas, je pose la question .Si ce genre de modification est aussi intéressant,pourquoi les constructeurs ne le font ils pas d'origine à la conception?

C'est vrai qu'en 4 roues que je pratique depuis 1974 en temps que conducteur
Je suis super tranquille ,c'est vrai qu'en deux roues que je pratique également depuis 1974 je suis loin d'etre un agité de la poignée!
Donc j'ai vraiment beaucoup de mal à comprendre.Mais pourquoi pas ! Ces gens pressés ,je les trouve malheureusement souvent avec le costume de sapin !Cela fait réfléchir et me rend peut être un peu décalé .

Le seul intérêt que j'y vois,c'est que cela fait marcher le commerce.C'est déja un bon intérêt ...

Allez ,bonne route à tous

Désolé jet92. Tu as mal interprété mon post.
J'ai sérieusement envisagé de monter un vario Malossi pour palier le seul défaut de mon Atlantic, à savoir un démarrage poussif en duo.
Malheureusement j'ai constaté ce que j'explique dans mon précédent post.
Ceci dit, mon ton était sarcastique un peu par dépit personnel.

Voilà, je sais le sujet sensible sur ce forum, mais je considère que changer un vario est tout à fait légitime car légal sans mettre la vie ou la tranquilité d'autrui en danger.
Pour le pot d'échappement... là, je ne veux surtout pas en entendre parler ! Là c'est tolérance zéro quant t'es réveillé à minuit par des guignols qui jouissent à faire vroom vroom...

Après la remarque légitime de jet 92 à mon encontre, je me sens de te répondre discret.
Une meilleur accélération est un élément de sécurité !!! Ce n'est pas pour faire la course !
Nous ne sommes pas pressés, mais quand je traverse une ville comme Melun tous les soirs, je ne me sent pas de rester tanké derrière les caisseux au feu ! Je remonte les (très) longues files de voitures et comme je suis en duo avec mon fils, je tremble à chaque démarrage de me faire coincé entre deux autobus !...
Maintenant, jet 92 le dit très bien, le sujet a été débattu en large et en travers, donc si tu n'as pas compris, je pense que tu ne comprendra pas pourquoi un vieux comme moi s'intérresse à ce genre de modif.
Moi je ne comprend pas ce qui choque à vouloir améliorer son scoot dans la mesure du raisonable et du légal.

Bonne route à tous.

Sans rentrer dans la polémique de l'intérêt ou non de monter des pièces pas d'origine, je voudrais apporter quelques faits avérés ;)

1/ (@lapin) sur les modèles 2007 le vario a été modifié. Le comportement du modèle 2007 est bien moins poussif que celui du modèle 2006 (que j'avais avant).

2/ Le comportement du 2006 (et antérieur) était comme je l'ai dit très poussif, et le fait de changer le vario permet, outre l'amélioration des performances, un gain très substantiel d'agrément: plus besoin d'essorer la poignée comme un fou pour démarrer au feu ou pour grimper une entrée de parking escarpée (c'est du vécu).

3/ Sur mon 2006, j'avais mis des galets Malossi de 12G à la place des 15g d'origine (70€ montés) et cela améliorait très nettement le démarrage. J'ai pu conduire le Maj400 d'un pote "malossisé" et je n'ai pas senti de différence flagrante avec mon Maj juste équipé de galets allégés.

4/ Les galets Malossi ont paraît-il une durée de vie inférieure (5000-7000km) à celle des galets d'origine donc surveiller en cas de modif' pour éviter les désagréments.

5/ Le montage de galets allégé ou d'un vario nécessite un rodage pour prendre sa pleine efficacité. Après 500km mon Maj400 était devenu vraiment plus agréable à conduire, moins bruyant puisque moins besoin de taper dedans, moins poussif, consommant moins.

6/ Etre à tout prix le premier au feu est infantile, et ne permet pas d'arriver plus vite à la maison ; ça permet juste d'arriver devant au feu suivant, et accessoirement d'agacer les autres usagers de la route ;)
Mais qui n'a jamais eu cette tentation ?

Je vais répondre:
moi ,je n'ai jamais eu envie d'arriver le premier au feu .Bouffer,du pneu,du frein ...Bof.

C'est vrai aussi que remonter les files ,je ne le fais pas.Il n'y en a pas ici .:mdr:
Je sais que nous sommes vernis et heureux.Ici ,quand il y a 10 voitures,c'est un gros bouchon ....

C'est aussi pourquoi je ne comprends pas et que je n'ai vraiment pas envie de comprendre ....

C'est cela ,la France à deux vitesses ....:1-jadore:

@ Al Capone

Tu es pardonné sur l'autel de la bonne humeur de Scooter GT !

;)

Citation:

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Envoyé par discret

Ici ,quand il y a 10 voitures,c'est un gros bouchon ....

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Rassures-toi, sur ma route pour aller taffer il y a des feux où nous ne sommes que 2 ou 3. Je reste derrière pour la très bonne raison que les caisseux qui sont devant ont, justement, plus de patate que moi ! Ce qui, justement, me pose souci en ville. Alors je reste entre la première et deuxième voiture pour mieux m'intercaler au démarrage (je rappelle que c'est après avoir remonter 50 caisses...) mais des fois, c'est chaud...
Alors un p'tit vario fiable...

Aslio merci de tes réponses :)

Et pis si Torivoxx est content c'est le principal, non ?
Les gouts et les couleurs c'est un truc qu'on pourra jamais discuter et heureusement encore !
Messieurs :hat:

Encore ces satanés varios malossi qui viennent s'y remettre.

La tournure des discussions autour de ces modifications / améliorations / optimisations mecaniques sont éxactement ce que l'equipe de modération et l'admin du site ne veulent pas voir.

Perso, j'en ai ras le bol en ce moment de voir que plus ca avance dans le temps, plus il devient impensable aux yeux de certains de ne pas modifier de facon puérile son scooter.

Les gars, vous avez pas passé l'age de la 103 SP et de jouer à celui qui aura la plus grosse au feu ?????

J'ai d'autres choses à faire que de modérer ce genre de discussions qui sont à l'encontre de la charte du site...qui plus est qu'en prime je vais encore me prendre une volée de bois vert en privée à cause de mon désormais celebre "esprit etriqué" (aux yeux de certains)

Qu'on se le dise...que l'on continue dans cette direction...ca ne me pose aucun soucis, mais ce sera sans moi...et à coup sur, sans Grazu.

Je ferme ce sujet