1ère impression, rodage et conso

Bonjour à tous,

Ahhhhhh ça y est, fini les 1H50 de bouchons pour 30 km de trajet quotidien !
Un Maj. 400 ABS modèle 2008 tout neuf, magnifique avec son corps noir métallisé et sa selle "fauve" trône dans mon garage à coté de mon monospace au gasoil de bon père de famille.
Sans exagérer, j'ai rajeuni de 20 ans d'un coup.
Oui, parce qu'il y a 20 ans j'étais motard.

J'avais quelques craintes avant d'enfourcher l'engin, tout de même assez volumineux, bas mais large.
Mais la prise en main fut très facile. Le Majesty 400 est très rassurant.
Autre inquiétude : le froid (parce que dans le monospace y a la clim...)
Et ben même pas froid ! Le concessionnaire m'a installé un tablier Bagster et des manchons isothermes, c'est super efficace,même par 5° le matin.

Avec le monospace, c'est comme dans la pub, on s'arrête une fois par mois à la station pour le plein.
Avec le scoot... Cela fait déjà 2 fois et j'ai parcouru à peine plus de 300 km.
Est-ce bien normal ?
J'ai fais le plein hier et 40 kilomètres plus loin la première barre de la jauge disparaissait ! :gulp:
J'ai pourtant l'impression de conduire cool.:buba:
La documentation précise de ne pas dépasser 4000 tr/m les 1000 premiers kilomètres,pour le rodage : I.N.G.E.R.A.B.L.E. (:crier:)
Mon trajet est à 90 % de l'autoroute (A10/A6/A86)
A 4000 tours avec le vent de face ou en montée, on fait du sur place (60-70 km/h), c'est un peu lent et dangereux quand le trafic est fluide.
J'imagine même pas de rouler en duo...
Donc je grimpe plutôt à 5000 tr/m, mais progressivement.

Sur ce forum, j'ai lu des posts qui font état de conso de 3,5 l à 4l pour des Majesty 400 des années précédentes (2007 et avant).

Y a t'il eu sur le modèle 2008 une modification qui entrainerai une conso. plus lourde, et des vitesses moins élevées ?

Par contre je le trouve assez nerveux au démarrage. :crashofeu:(contrairement à ce que j'ai lu ici et là).

La transmission serait elle plus courte sur le modèle 2008 ?

Nicolas

Une réponse vite faite ce matin (j'ai 250 bornes à faire sous la flotte...):
J'ai le modèle 2007 (7000km).
- conso: 3,6 à 4.2
- avec un bon remplissage (une habitude à prendre) je peux faire entre 90/110 km avant la disparition de la première barre.
- Je ne pense pas (j'en suis même certain) que le modèle 2008 soit différent du 2007 (sauf la selle).
- oui le rodage est pénible, je l'ai suivi en l'adaptant un peu à mes connaissances du 2 roue.
Il me semble nécessaire que tu roules un peu plus avant de t'étonner de la consommation...
Bonnes routes.

Bonjour et merci Alika pour ta réponse.
Qu'entends tu exactement par "bon remplissage" ?

Bon remplissage = remplir au plus plein sans que ca déborde du réservoir :declare: :bigok:

Oui, je l'avais compris comme cela... mais je pensais que vous aviez une astuce pour le remplissage du Majesty :sbof:
Vous faites le plein avec la béquille centrale ou latérale ?

Nicolas

J'arrive de mon périple:
-Le plein fait, rattraper le périph Nantais, puis par la 4 voies NANTES-La ROCHE BERNARD et direction MALESTROIT par une départementale trés correcte et Retour idem (euh! c'est plustôt l'inverse, avec le plein en question,je suis d'abord revenu avant...bref, j'ai fait ce trajet A/R en 2 fois).
- Conso: 3,75 au 100 à 5000/6200 t/mn, soit entre 90 et 120/130 (273,2 km pour 10,24l).
- Pour le retour de ce jour, plein à QUESTEMBERT et retour par REDON et ORVAULT par des départementales très correctes aussi à 4500/6000 t/mn, soit entre 80/90 et 110/120: la première barre c'est effacée à 127,4 km.

Pour moi et ce scoot, c'est quoi "un bon remplissage":
- Je n'ai jamais imaginé qu'un bon plein puisse se faire sur une béquille latérale: donc je n'ai jamais essayé!
- quand on regarde dans le goulet de remplissage du Majesty 400, on peut remarquer une soudoure périphérique à peu près en son milieu : je fais le plein jusqu'a celle-ci et en plusieurs coups de pistolet pour la finition; c'est mon bon remplissage... pas de fuite tout est OK.
- le remplissage n'est pas évident: ne pas libérer au maximun le flux d'essence, appuyer modérémment en dirigeant la totalité du flux dans l'orifice du bas du goulot MAIS sans obstruer celui-ci avec le pistolet: bien diriger le jet et voir celui-ci couler.... Cette explication est sans doute superflu, mais temps que j'y étais....
Bon plein!

Salut Nico et bravo pour ton choix.

Pour le rodage, tu as de la chance car avec mon majesty 400 de 2007 j'ai fait 1000 km à 4000 t/mn, c'est à dire 60 km/h et 600 km à 5000 t/mn soit 80 km/h. J'avais d'ailleurs posté à ce sujet. Aujourd'hui, à 10400 km, j'ai toujours les mêmes rapports.
Pour la consommation, depuis le début, j'en suis à 4,45 l au 100 en faisant beaucoup de banlieue sud (Evry et alentours).
En effet, tout comme Alika, je fais le plein sur la béquille centrale et je m'y reprends à plusieurs fois. Je remplie à ras bord, j'attends 3 secondes et je recommence l'opération jusqu'à plus soif.
Au final, je met pratiquement 0,75 l en plus. Il m'est arrivé de mettre plus de 14 litres (chercher l'erreur) dont 14,24 l mon record.
Comme ça, j'arrive sans peine à faire 300 km, mais parfois, je dois être limite.
Au fait, je pèse 77 kg et mesure 1,79. C'est bien connu,le poids est l'ennemi de la conso.

Tout cela à l'air limpide.

En fait, les 2 premiers pleins je les ai fait sur la béquille latérale...:boulet:
Et comme j'ai eu peur de déborder, j'ai stoppé assez rapidement de remplir...
Double faute donc !
Et pour le rodage, Carpe Diem confirme donc bien que 4000 tr/m correspond bien à 60 Km/h environ. Tu roulais à 60 sur la Francilienne ?
Tout est donc normal. Super.
Alika, 230 kilomètres dans la journée, c'est pas trop fatiguant ? Tu t'arrêtes régulièrement ?
En tout cas merci à tous pour vos réponses précises.


Nicolas
Happy in Majesty™

Citation:

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Envoyé par nico91

Alika, 230 kilomètres dans la journée, c'est pas trop fatiguant ? Tu t'arrêtes régulièrement ?

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Salut nico91,

je me permet de répondre à la place d'Alika.

fin mars j'ai fait la rando en Charentes (on en parle là : http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=6521) . Départ du Val d'Oise, le matin à 4h. Arrivée à 20km au nord de Bordeaux (Saint-André de Cubzac) vers 12h. Puis 1/2 journée de rando. J'ai dû faire 650km ce jour là. Au total, 1500 km sur 4 jours. J'ai eu un peu mal au dos le vendredi, malgré la ceinture lombaire. Mais, pour revenir au sujet, le Majesty n'est pas une mauvaise machine pour ce genre d'exercice. Bien sûr les arrêts réguliers sont de rigueur.

Bonne route et bon rodage.

D'accord avec Nono95... mais surtout sur de belles routes (comme la majorité de celles qui sont autour de Paris).
Quand la route musarde un peu plus (ou n'a pas obtenu un financement nécessaire pour une bonne mise à niveau, sauf au niveau radar!), on ne peut pas dire que le Majesty soit une référence quant à ses suspensions!
Cependant il n'y a pas lieu de descendre de son scoot (sauf urgence) entre chaque plein, mais comme à chaque plein ce n'est pas l'endroit idéal...
Il n'y a pas si longtemps j'ai fait 750 bornes d'une traite avec mon ancienne Deauville: aucune fatigue, rien de rien... Je vais bientôt faire ce genre de distance, direction le Jura. Pas sûr que mon état soit le même...

Hello

Dis donc si tu calculait ta conso au lieu de nous dire que tu vas souvent a la pompe ?
pour le remplissage je le fais sur la centrale et je remplis jusqu'au goulot et quand ca baisse j'en remet , comme je roule tout de suite apres c'est sans soucis , on peut mettre environ 0.8 litre de plus comme cela , ca peut etre utile , si il m'arrive de faire deborder de quelques centilitres c'est pas grave , j'attend un peu et je secoue le scoot pour faire remonter les bulles

pour le rodage le manuel dit qu'il faut éviter de faire tourner le moteur a + de 4000tr de façon prolongée les 1000 premiers kilométrés , il n'est pas écrit qu'il fallait enquiller l'autoroute a 130 le premier jour , un rodage intelligent ce sont des régimes variés et progressifs , et surtout pas un régime élevé constant ,
a toi de gérer cela

a+