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[X9 125] panne sur l'autoroute
Et voilà,
après les multiples changements qui sont arrivés récemment pour moi,
notament mon arivée en Bretagne,
j'ai décidé de ressortir mon fidèle destrier la semaine dernière,
juste histoire qu'il s'habitue à nouveau à m'emmener au travail comme au bon vieux temps !
34 kms aller, dont une bonne 15zaines d'autoroute,
rien d'insurmontable me dis-je !
Et en effet, on avait déjà repris quelques rides ces derniers temps,
pour dépoussiérer tout cà, l'engin, le cax et le blouson :)
Mais au retour, sur l'autoroute,
voilà que l'aiguille moteur monte en t° et d'un coup,
le liquide de refroidissement se met à jaillir par où normalement on en rajoute !! :crazy2:
Warning, tout le monde à droite, près de la borne d'appel.
J'attends un peu, je tente le redémarrage,
mais un bruit de casserole montrueux se fait entendre, je coupe tout.
J'appelle les secours, je vous passe les détails, 2h30 plus tard
j'arrive chez moi avec le scoot, merci, c'est combien ? :grumble: :hat:
Cette aprem, je commence par la transmission et ...ouille :
la roue crantée desserrée, pas normal ! :sad:
Je vais voir plus loin .....le variateur, les galets, tout à changer ! :(
C'est dans un état :suicide2: !!!
Pour ceux qui savent à quoi ca ressemble,
la vasque qui se situe la plus au fond, qui maintient les galets,
doit normalement se glisser dans les crans du villebrequin, et là : ben, ca tourne librement autour ! Les galets ont des plats, et le vario est mangé à l'intérieur, comme pour la panne de Pingoo, mais en pire ! :cray:
Alors, vous me direz : aucun rapport avec le refroidissement ?
Ben, en fait, je ne sais pas,
pour l'instant, je n'ai pas été plus loin je l'avoue :cornes:
Bon, j'y retourne, je fais les photos,
et demain j'appelle le conc' pour le prix des pièces ! :scare:
J'espère que ca va m'en laisser un peu pour la Vendée ! :rtfm: :fauche:
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Les crans du vilo sont mangés aussi? oulala, ça doit pas être beau à voir.....
Pour ce qui est du liquide de refroidissement, il est possible que n'ayant plus de prise sur le vilo avec ton vario mort, le moulin ait tourné trop vite et du coup t'ait fait jaillir le liquide.....par contre si c'est le cas, sans vouloir te casser le moral, le cylindre et piston ont du souffrir.....bon courage....
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Je ne connais rien en mécanique, mais je voulais juste t'envoyer un petit mot d'encouragement, car dans ces situations, c'est le découragement qui vient.
Juste pour info, se pourrait-il que cet accident mécanique survienne du fait de l'immobilisme apparemment prolongé du scoot?
Jef
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Apparemment, le vilo n'est pas touché !
Pour ce qui est du reste, j'ai commencé le deshabillage et vidangé le circuit de refroid', je pense que demain, j'aurai atteint le calorstat pour le vérifier !
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Bon courage Djédjé, là j'ai l'impression que ton scoot a pris cher...
De ce que tu dis, rien qu'en pièces (vilo + trans + moteur serré ?), tu risques d'en prendre pour plus cher que la valeur du scoot, non ?
[troll]
Sinon t'as de la chance, y'a qq ocases en GD actuellement, il est peut-être temps de passer à de la mécanique plus fiable ? :punk:
[/troll]
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Mon pauvre DjéDjé, je compatis vraiment.
T'as vraiment pas de bol. A côté de ton histoire, je trouve que moi je m'en suis vraiment bien tirée...
Où en es-tu ?
Je t'ai envoyé les références du vario X9 par MP, j'espère que ça t'aidera.
Bon courage à toi Camarade.
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
DjéDjé,
j'en profite pour poser une question de débutante : le contrôle du liquide de refroidissement il se fait où sur le X9 (j'imagine que c'est similaire sur mon Bev) ?
Merci d'avance
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Citation:
Envoyé par
pingoo
DjéDjé,
j'en profite pour poser une question de débutante : le contrôle du liquide de refroidissement il se fait où sur le X9 (j'imagine que c'est similaire sur mon Bev) ?
Merci d'avance
Salut Pingoo.
Euh... ils t'ont donné le manuel en Italien avec ton scoot?...
Because sur mon manuel en français, c'est bien expliqué et y a même des zolis dessins. Tu devrais ouvrir le tien à tout hazard...
Bonne lecture.
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
@Al : pffffiou, ça c'est du tacle en règle !!! :mdr:
Il se trouve que ma doc ne m'est pas accessible rapidement et que je pensais pouvoir trouver de l'aide sur mon forum préféré.
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Et pan, Al, tu peux remettre ton protège-dents !! :uglyhamme
Pingoo, pour vérifier et faire l'appoint,
le bouchon se trouve sur le haut du tablier, à côté du guidon !
http://img144.imageshack.us/img144/1127/dscf0008tp8.jpg
Suite du démontage, j'ai vidangé complètement le circuit de refroidissement,
et ma foi, j'ai été surpris d'en sortir autant. Je n'ai pas dû en perdre tant que ca !?
J'ai aussi démonté le calorstat, j'ai essayé de tester ses rèactions dans une casserole, mais quedale ! Doit être secoué lui aussi !?
http://img178.imageshack.us/img178/4961/dscf0006xe0.jpg
Je poursuis les investigations !
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Citation:
Envoyé par
pingoo
@Al : pffffiou, ça c'est du tacle en règle !!!
Qui aime bien, chatie bien...
En fait, s'était par désespoir de ne pouvoir voler à ton secour...
OK, je sors.
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
@DjéDjé : merci tout plein :hat:
Dis donc, tu t'es lancé dans un drôle de chantier de démontage, c'est impressionnant....
@Al : allez, on fait la paix ! :air_kiss:
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Citation:
Envoyé par
Djédjé
J'ai aussi démonté le calorstat, j'ai essayé de tester ses rèactions dans une casserole, mais quedale ! Doit être secoué lui aussi !?
@Djédjé : pas normal. Le calorstat doit réagir dans la casserole et l'ouverture doit être franche et visible !!! Le blème c'est que le calorstat était sûrement HS AVANT la panne.
Sinon je doute que le vase d'expension soit placé pareil sur un Beverly. Pour mon Atlantic (même moteur) le vase est sous la selle.
@Pingoo : merci.
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
salu djedje le calorstat sur nos machine sert pas a grand chose vu que ce sont des peits mono et que le moteur monte rapidement en temperature , sur mon atlantic je l ai retirer .
essaye sans et si tu as toujours des problemes de chauffe ca vient d ailleur , verifie la couleur de ta bougie , un melange trop pauvre fait beaucoup monter la temperature . j espere que ton joint de culasse n a rien
bon courage
+looser
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Merci pour vos remarques,
je prends toutes les idées a venir ! :igotit:
Al, je pense aussi que le calorstat était hs avant la panne,
et le fait que j'ai retiré une grande quantité de liquide de refroid'
me laisse à penser cà !
Looser44, j'ai déjà contrôlé la bougie, qui est nickel,
aucune trace d'humidité, la compression est là,
donc le joint de culasse n'a pas eu le temps de soufrir,
c'est déjà une bonne chose ! :focus:
Pingoo, tu ne crois pas si bien dire,
pour ce qui est du démontage,
je ne pensais pas en arriver là au départ.
Mais quitte à démonter, autant tout vérifier ! :umnik2:
http://img263.imageshack.us/img263/7883/dscf0009iq8.jpg
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
@ Djédjé,
vraiment une sale histoire, je te souhaite bon courage, c'est tout ce que je peux faire vu mes connaissances en mécaniques.
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
bon ba si le joint de culasse n a rien c est deja ca
je pense effectivement que la monter des tr/mn a du provoquer une legere surchauffe de ton moulin d ou le debordement par ton vase d expension
il m etait arriver la meme chose lorsque j ai exploser mon vario malo suite a une fuite d huile par le joint spie du vilbrequin
le moteur prenait beaucoup trop de tours et ca chauffait trop
d ou la fuite d eau par le bouchon du vase
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Djédjé, si ton calorstat ne s'ouvre pas et reste en position fermée (ou presque), l'eau ne circule pas ou peu dans le radiateur, d'où la surchauffe...
Quels sont les symptômes que tu as eu juste avant la panne ? Pas de bruits, de baisse/montée de régime, vibrations suspectes ?
Il me semble probable que la défaillance de la transmission ait demandé un surplus au moteur, ceci ajouté à une température extérieure probablement élevée (vive le printemps !) et au calostat HS aient provoqué la surchauffe.
Regarde surtout le joint de culasse, il ne doit pas y avoir eu de fuite, et l'huile ne doit pas avoir été contaminée par l'eau (=mayonnaise infâme).
Es-tu sur de ne pas avoir un début de serrage ? Sans la bougie, tu dois pouvoir entraîner le vilo à la main sans aucun effort, ni grattements.
Ce qui m'inquiète (ou étonne) le plus, c'est que tu dis que le vario est complètement désolidarisée du vilo, mais que selon toi le vilo (et ses cannelures - ou est-ce une clavette ?) est intact.
C'est quand même bien fait si en cas de blocage de transmission la poulie explose et le vilo n'a rien ! Ca c'est de la RDM appliquée !
Pour moi c'est la même cause que pingoo: galet qui fout le camp et nique la transmission. Sauf qu'en plus tu avais un défaut du calorstat, et que du coup ton moteur a peut-être pris un pet...
Si la poulie était déserrée, c'est soit du à la rupture, soit la rupture qui est due à un déserrage (mauvais couple de serrage lors du dernier montage ?).
Si le moteur est intact, tu devrais t'en tirer à bon compte: vario, galets, courroie, calorstat...
Tiens-nous au courant, et bon courage !
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Merci Steeve,
sur l'autoroute j'ai vu surgir l'eau par le bouchon de remplissage,
je coupe tout en me rabbatant sur la BAU aussitôt !
Un oeil sur la température : rouge vif !!
Premier constat, la poulie d'entrainement est desserrée,
évidemment en rapport avec l'état du vario
La poulie crantée, qui elle est au devant est en bon état
et a toujours ses crans.
A l'arrière du vario, il y a une flasque qui elle est crantée,
sauf que là , maintenant, elle ne l'est plus !
Le vilo est en bon état, pas excellent non plus,
mais je ne peux pas le faire tourner librement ! :cornes:
http://img186.imageshack.us/img186/3686/dscf0005xt2.jpg
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Oh oh... Ca pue le moteur serré à plein nez:sorry:
Les cannelures sont en sale état, même pas sur que tu puisse remonter un vario neuf dessus sans bourriner, ou risquer que ca pête en roulant... Pour peu que ton moulin veuille bien tourner encore...
Pas forcément évident d'essayer de le faire tourner à la main juste par le vilo, essaye avec une clef en remettant l'écrou (pas directement sur les cannelures, elles font déjà la gueule - enfin je pense que c'est mort de tt facon).
Honnêtement va falloir que tu envisages de trouver un bon chirurgien, et une belle facture pour un moteur neuf (ou refait, ou d'occase) AMHA...
Sans compter le reste, c'est plus forcément rentable du tout :-P
Moralité: La jauge de température sur les GT est faite pour être consultée régulièrement...
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
On ne voit peut être pas bien sur la photo,
mais les canelures sont bel et bien là,
même si c'est un peu marqué par endroit .
Le vilo tourne sans souci avec un ecrou,
mais c'est vrai qu'à la main c'est dur ! :cornes:
Je reprendrais le travail dessus qu'en fin de semaine de toute façon,
emploi du temps oblige ! :hat:
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Allez ,COURAGE tu y arriveras à remettre ton destrier sur la route ....
Discret qui a percé le piston de sa vieille DTMX sans raison apparente
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Salut Djédjé.
Voici mon avis, très humble :
- Calorstat bloqué -> montée en température
- Bloquage moteur à pleine vitesse -> casse brutale de la transmission
- Le bruit à la tentative de redémarrage peut provenir de la transmission HS
Je ne crois pas trop aux coincidences en mécanique. L'expèrience prouve que les enchainements sont logiques.
Je pense que tu devrais démonter le haut moteur pour controler piston / cylindre, et donc changer le joint de culasse par précaution, il y a 9 "chances" sur 10 pour qu'il ait morflé.
Bon courage.
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
salut Djédjé,
Vraiment désolé pour cette "grosse" panne. J'espere que tu arriveras à réparer ton fidele compagnon pour les futures sorties prévues cette année.
Bon courage
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
S'il y a eu serrage, le moteur a probablement morflé, piston/cylindre en ont probablement pris un coup. Ce qui est rassurant pour djédjé, c'est qu'il n'y a visiblement pas eu de casse, mais ca ne veut pas dire qu'une fois le moteur chaud, avec la dilatation et les dégats causés, il ne se reserre pas, cette fois définitivement !
Il aura peut-être aussi perdu en efficacité...
Pour le joint de culasse, comme de toute facon il faudrait démonter le cylindre pour contrôler, autant le changer, mais c'est pas dit qu'il ait morflé. Euh normalement faut le changer à chaque démontage, de toute facon ? ;-)
Après, si tu es joueur, djédjé, tu peux très bien éviter de démonter le moteur, remonter une transmission et voir si ca passe. Peut-être que le moteur n'a rien du tout. Ou peut-être qu'il va serrer grave, et que tu vas exploser la bielle, le vilo, la transmission neuve, et te crouter en plus !:focus:
Moi j'aurais pas confiance de rouler tel quel, genre un serrage sur le périph non merci, et j'enverrais mon scoot chez mon conc en qui j'ai confiance.
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Alors DjéDjé, quelles nouvelles ?
Tu t'en sors :dance: ou bien :sboat2: ?????
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Le démontage est quasi terminé,
me reste le jeu des soupapes a vérifier tant qu'à faire,
les pièces sont en commande .... ca suit son cours, merci ! :xyxthumbs :kiss:
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Salut Djédjé,
pas cool du tout ce qui arrive a ton vaillant X9 ! :sad: il a combien de km au fait ?
Elles sont comment les canelures de la demi-poulie exterrieur ?
Si elle sont encore la, on peut tester le moteur en le demarrant a vide sans remonter completement la transmition.
Je l'avais fait sur le mein une fois :
Sur le vilbrequin tu monte juste le flasque, la grosse douille chromée, et la demie poulie exterrieur, puis serrage du tout avec la rondelle et l'ecrou habituel.
La deja tu verra si au serrage t'arrive a faire tourne le moteur, si ca tourne pas.... :beee:hfiii ....t'es chez AGF ?
Si ca tourne, y a espoir. Serrage de la demi-poulie puis remontage du carter avec le lanceur en place, 3 ou 4 vis pour le fixer le carter, et demarrage. Et voila t'a un moteur qui tourne a vide sans transmition, mais qui tourne ! :biggrin2: Au moins si il ressere il y aura moins d'inertie pour s'aretter net donc moins de degats.
A propos de la vidange du circuit de refroidissement, je l'avais fait aussi sur le mien, peu avant de le vendre. J'avais vidangé completement le circuit, mais au remplissage apparament il restait de l'air kekpart dans le circuit. Cet air a créé une sur-pression, ce qui a fait sauter une durite du circuit au dessus du moteur. J'avais rebranché la durite mais par contre pour eviter ca je n'ai aucune idée de comment on purge l'air resté dans le circuit au remplissage.
Tom
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Salut Djédjé
J'avais pas lu tes aventures :zzzzz: (mon grand age m'oblige à faire des siestes régulières)
Franchement, quel pays de merde la Bretagne !!!! :victory: ....parole de normand:mdr7:
Bon ton affaire est bizarre
En général, quand il y a un serrage moteur complet ou partiel, ca n'entraine pas de dégats au niveau du variateur, au pire, ca fait casser la courroie si elle est un peu vieille, sinon, ca glisse tout simplement.
Mébon
Si tu as eu une montée de temp + refoulement de liquide par le vase d'expansion, y'a pas photo, tu as un jt de culasse dans le sac.
Les gaz d'echappement sont passés dans le circuit de refroidissement, entrainant une surpression. Par defaut, change le calorstat. Même s'il réagit au test de la casserole, il a probablement une grande part de responsabilité.
A priori, si tu as un beau serrage (ou même une amorce un peu musclée), tu es bon pour un embiellage, un cylindre/piston et les accessoires.
Tu as de koi t'occuper qque heures : faut tomber le moteur du cadre, l'ouvrir complètement.
Voir aussi si un outil spécial n'est pas necessaire pour sortir le rotor d'alternateur (en général il faut un arrache volant)
Pour le vario, c'est plus simple, et tu connais déjà je crois....
Ca m'étonne qd même cet enchainement.........il était vieux ton vario? quand tu as démonté, l'ecrou était bien serré?
Gilles
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Le moteur ayant serré la courroie a continué a trouner jusqu'au débrayage.
On peut penser qu'elle a glissé sur la demie poulie exterrieur mais a entrainé la demi-poulie-vario interrieur, niquant les cannelures du flasque (cannelures qui sont bien freles, c'est peut etre prevus pour reagir comme ca pour eviter un blocage de la roue arriere en cas de serrage moteur)
Bon courage Djédjé, ca te fera une sacré experience mécanique !:not_worth
Tom
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Halte au feu les z'amis,
j'ai pas dit que j'avais serré le moteur ! :biggrin2:
Quand j'ai démonté le carter transmission,
la poulie entraineuse (crantée) était desserrée (bizarre à 11000 :fool: )
La demi poulie est naze et les galets, courroie sont à changer.
Le vilo est en bon état, et tourne sans souci sur son axe
Le liquide de refroidissement a jailli, mais mon calorstat est hs,
donc il ne s'est pas ouvert pour faire circuler le liquide de refroid'
donc y'a eu trop plein ! :suicide2:
La chauffe n'a pas été dommageable au moteur, pas eu le temps,
en témoignent des éléments comme l'huile moteur, la bougie ... :hat:
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Salut Djédjé !
Ooops t'as raison on l'enterre bien vite ton vaillant X9 :vroum2:
La bonne nouvelle c'est qu'il repartira a moindre frais. Increvable le X9 !:biggrin2:
Amuse toi bien
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Je l'espère aussi Tom ;)
et puis 30000, c'est encore un jeunot ! :vroum2:
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Bon alors, des nouvelles du patient :
remontage :
1 - j'ai viré le calorstat mais dû conservé le joint, car surprise au remplissage, ca fuyait ! :mdr:.
Bon l'affaire est entendu, ca ne fuit plus, et au passage la contenance en liquide de refroidissement du circuit est de 3 litres ! :gulp:
2 - vidange moteur effectuée, changement du filtre à huile, du joint, tout est nickel
3 - remontage d'une transmission neuve, seul bémol, et le conc' en a été étonné aussi, la demi poulie a été livrée avec un épaulement sur la flasque arrière ??? Genre une bride quoi.... on a cherché ensemble une solution, et on l'a viré sur son étau dans l'atelier :victory:
Bougie, courroie et demi poulie neuves, galets et filtre a air neufs :good:
4 - Première tentative de redémarage, ca pète au quart de tour mon ami :clapping:
5 - Deuxième tentative, ben ca ne veut plus démarrer :suicide2:
Le relai du démarreur buzze, mais rien ne se lance, je me dis : "il est secoué lui aussi !?!? ". La batterie est chargée à mort, ca doit partir bon sang, je démonte les cosses, un coup de brosse métallique .......:focus: :yes3:
6 - Une galère pas possible au remontage de tout ce que j'ai pu démonté, entre le fait de remettre une pièce avant ou après telle autre, les vis en vrac dans une boite, j'ai pas encore fini mais rien qu'en main d'oeuvre, je ne calcule plus les heures passées dessus
7 - Restent les essais sur route, et là c'est pour la semaine prochaine :vroum2:
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Citation:
Envoyé par
Djédjé
Bon alors, des nouvelles du patient :
3 - remontage d'une transmission neuve, seul bémol, et le conc' en a été étonné aussi, la demi poulie a été livrée avec un épaulement sur la flasque arrière ??? Genre une bride quoi.... on a cherché ensemble une solution, et on l'a viré sur son étau dans l'atelier :victory:
Salut Djédjé, pour avoir remonté une transmition neuve sur un X9, je suis tombé sur le meme probleme, faut croire que le montage a changé depuis les premier X9 (les vrais) comme le tien.
Citation:
Envoyé par
Djédjé
6 - Une galère pas possible au remontage de tout ce que j'ai pu démonté, entre le fait de remettre une pièce avant ou après telle autre, les vis en vrac dans une boite, j'ai pas encore fini mais rien qu'en main d'oeuvre, je ne calcule plus les heures passées dessus
Bon courage pour la suite, pourvus que ca reparte...en tous cas ce qui est cool déjà c'est qu'il a ressucité quelques minutes.:victory:
Tom
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
pauvre petit x9.
heureusement que tu lui es fidele.
petite question, n'as tu pas eut une fuite d'huile il y a qqe temps,le transport durant le demenagement s'est par qui , comment,
peut etre que tu ne sais pas tout ce qui a pu ce passer pendant le trajet.
verifie et explique nous sommairement son transport
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Le rapatriement dans son nouveau garage s'est fait
par votre serviteur sur la route,
rien a signaler d'anormal de ce côté là ! :victory:
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Tu aurais dû nous faire quelques photos du remontage, en tout cas félicitations, tu es motivé :victory:
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Ben le remontage, y'a pas photos quand tu arrives à démonter !
Maintenant, je maitrise mais au début
je me suis aidé des sites et photos de Tom et Pirmil,
sans parler de la revue technique ;)
Bon, 1er essai hier soir, ca chauffe dur et ca ne refroidit toujours pas ....
je purge de nouveau le circuit, déboite les durites,
je démarre ..
pas plus d'aspiration que d'expiration !!! :grumble:
Je tomba l'échappement,
je démonte ma pompe à eau, et v'la le carnage la dedans ! :cornes:
Je ne peux pas mettre les photos en ligne de suite,
mais le roulement sur lequel l'axe et les aillettes tournent pour faire circuler le liquide s'est complètement grippé, ce qui à entrainé la destruction de l'entraineur (sorte de roue en plastique dur)
Bon, enfin, tout a changer, passage chez le conc' ce matin,
encore une facture de 150 neuros en pièces !! :fool:
Et qui plus est, livraison en fin de semaine prochaine au mieux,
donc chaud chaud pour la Vendée ! :scare:
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Citation:
Envoyé par
Djédjé
....donc chaud chaud pour la Vendée ! :scare:
Aie Aie...je comprends mieux maintenant le pourquoi de l'interrogation sur ta présence en vendée.
Bon courage...et je croise les doigts pour que ca refonctionne
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Va bientôt plus te rester qu'à changer les rétros et le pilote !
À croire que tout était sur le point de lâcher quand tu as eu la panne... :biggrin2:
Pour te redonner le moral, et t'aider pour la prochaine panne, j'ouvre les paris sur ton prochain problème (on est quand même la pour rigoler un peu ;)).
J'avoue hésiter entre le boitier d'allumage et une rupture de la chaîne de distrib...
Bon je prends 2 et je sors, je sais c'est pas bien. Garde le moral quand même !
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
La pompe a eau est arrivée ce soir dans mon garage,
le remontage et un essai rapide demain aprem,
les photos et tout le toutim après ce we en Vendée !!
Croisez tout ce que vous pouvez, faut que ca roule !! :vroum2:
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Bon courage djédjé,
En espérant te retrouver samedi en vendée avec un X9 qui pete le feu !!!
Pour nous départ demain matin à l'aube.
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
[HS] Je pars demain soir à Angers pour les enfants
et RDV samedi matin à Chantonnay à 09h00 [/HS]
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Bon, voilà les nouvelles de la monture :
la panne sur l'autoroute était bel et bien due
au décès de la pompe à eau,
changée, remontée,
ca fonctionnait à nouveau comme au premier jour ! :vroum2:
Par contre, toute la transmission en amont a rendu l'âme
lors de la rando de Vendée;
la première panne (déserrage inopiné) a entrainé celle ci.
Le vilo était surement trop marqué,
et le fait d'avoir installé du tout neuf sur du abimé,
d'avoir enchaîné de suite
avec une rando en duo de plusieurs centaines de kms,
bref tout ces éléments ont accéléré le processus de destruction ! :cray:
J'ai pris un risque que j'assume,
et ben voilà ! :cornes:
Vu avec le conc',
deshabillage, tombage du moteur, déculassage,
segmentation, pièces et MO ...........................plus de 1000 neuros ! :suicide2:
Bon, alors, retour dans le fond du garage,
et je vais voir si je peux trouver un moteur d'occase,
remettre en état, suivant les opportunités qui se présentent :crazy2:
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Vraiment désolé pour ta mésaventure Djédjé, j'espere que tu pourras trouver un moteur d'occaz pour pas trop cher.
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Allez,ne perds pas le moral ,tu trouveras bien une solution....Et puis,elle est si belle notre Bretagne ,même en 4 roues
Discret
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Courage mais franchement cela doit se trouver assez facilement ce moteur en occas. Si ce n'est pas le plus répandu, il n'en n'est pas loin.
A+
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Re : [X9 125] panne sur l'autoroute
Décidément, la Vendée ne t'a pas porté chance! Bon courage.