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Ce n'est qu'un "au revoir"???
Bonsoir à tous,
Je serais très reconnaissant aux vénérables membres de ce forum s'ils voulaient bien répondre à une petite question qui me trotte dans la tête depuis cet après-midi...:sos:
Lors d'un bref passage aujourd'hui par la concession Honda de l'avenue de la Grande Armée, j'ai reposé à l'un des vendeurs une question que je pose régulièrement depuis pas mal de temps aux représentants de cette respectable profession: "Par quelle machine merveilleuse puis-je remplacer mon fidèle X9 250 que j'adore mais qui commence à avoir des cheveux grisonnants?"
Réponse sans l'ombre d'une hésitation du vendeur: "Le SW-T 400". :moto:
"Ah...belle machine, mais je trouve que 250cc c'est largement suffisant pour l'utilisation horriblement exigeante et sportive qui est la mienne: maison-boulot-maison à 50km/h si la chance me sourit... Quid d'un 250 chez Honda?"
Et là, la réponse tombe: "Désolé, nous n'en avons pas!" ...:xnon2:
"Huuummm, et quid du Forza?"
Et le Monsieur m'annonce: "Plus commercialisé...en France comme ailleurs."
"Alors, un nouveau Forza pour bientôt?" (en me léchant les babines):new_shock
"Aucune idée...impossible de savoir" me répond le gentil Monsieur Honda.
Du coup, quelqu'un pourrait-il me dire si l'arrêt de commercialisation du Forza est un fait avéré ou juste un subterfuge malsain d'un vendeur fourbe cherchant à placer son 400cc à tout prix? :agressive: Et par la même occasion (et pour le même prix), avez-vous entendu parler d'un remplacement du Forza?
Je vous remercie par avance pour vos réponses...
Bonne soirée à tous!
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Re : Ce n'est qu'un "au revoir"???
Salut,
bizard le forza 250 est encore sur le site de honda france !!!
j'ai des amis qui travail dans la marque, je me renseignerais demain
http://moto.honda.fr/tousmodeles.aspx?type=3
@+
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Re : Ce n'est qu'un "au revoir"???
@Victor; le Forza est également sorti du catalogue Honda Italia > hondaitalia << où il avait pourtant bien plus cartonné qu'en France.
La cylindrée des 250/300 est un bon compromis ville /route et Kymco fait un bon moteur dans ce segment très présent en Italie.
Je connais quelqu'un à Rome, où les conditions de roulage sont bien pires qu'à Paris (chaleur, pavés, trous, montées), qui est très content de son "People S 300=>kymco.it<<
(C'est d'aillleurs pour cette raison que le centre test de Honda pour l'Europe y est installé).
Si tu as le loisir d'attendre la sortie de cet autre modèle > scootergt << tu auras là un bon produit réputé fiable à un prix sans concurrence.
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Re : Ce n'est qu'un "au revoir"???
Je plussoie sur le très réussi Dink Street 300i, dispo avec ABS pour le prix d'un Satelis 125. Une affaire.
Je pense par ailleurs qu'il n'est pas très compliqué (pour ne pas dire fort judicieux) de trouver, pour encore moins cher, une belle occasion de Forza pas trop kilométré (ex là et là).
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Re : Ce n'est qu'un "au revoir"???
Si les autres asiatiques offrent des 200/300cc à moindre prix, il est alors plus que compréhensible que le 250 soit retiré du catalogue du hondatiste importateur.
:buba:
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Re : Ce n'est qu'un "au revoir"???
Je confirme le forza 250 n'est plus commercialisé, en même temps à plus de 5000€ ça m'étonnes pas, je salue malgré tout la débauche de technologie embarqué à bord c'est impressionnant, transmission optimisée, démarrage sans clé mais avec un bip dans la poche.
Pour les 2 annonces ci dessus, le premier a un trou dans le marchepied et le 2e est vendu
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Re : Ce n'est qu'un "au revoir"???
Salut a toutes et a tous,
Au salon de la moto en janvier, j'avais cherché le Forza, hélas on m'a annoncé qu'il ne serait plus vendu en Belgique.
J'en garde un excellent souvenir et sa clé électronique me manque encore.
Tout passe....
:hat:
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Re : Ce n'est qu'un "au revoir"???
Citation:
Envoyé par
Cigale
sa clé électronique me manque encore.
Si elle te manque tant, faut que tu passes du coté obscur chez Ducati.
La nouvelle Multistrada 1200 l'a.
Évidemment ce n'est plus le même budget ! :boulet:
V
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Re : Ce n'est qu'un "au revoir"???
Merci pour vos réponses! Je remarque que les membres du forum sont souvent soit insomniaques :crazy_New1:, soit des tricheurs au niveau des fuseaux horaires :ricains:... en tout cas, ça fait plaisir de lire vos réponses déposées en pleine nuit!
Il semble donc que la question sur la disparition du Forza est réglée. Ma deuxième question reste donc toujours ouverte: pensez-vous que le petit constructeur confidentiel qu'est Honda pourrait laisser un trou grand cooooomme ça dans sa gamme entre 125cc et 400cc?
@canadry: merci pour ta réponse, je suis preneur de toute info "officielle" du réseau Honda...
@GO ZEN & Aslio: j'ai suivi avec intérêt les discussions sur ce forum concernant le DinkStreet 300...et je n'ai pas fait le déplacement à la Grande Armée à vide. Passage donc par le conc' Kymco (comme quoi, je ne suis pas sectaire). Résultat des courses: machine très sérieusement construite, coffre tout à fait acceptable, position de conduite agréable (pas trop penché en avant), moteur excellent (sur le papier...mais je suis très confiant), freinage couplé+ABS, gueule somme toute pas mal du tout. Mais celui qui pose ses fesses sur ce scooter réalise immédiatement le fait que le gars qui a dessiné le plancher devait être accro à la bibine! La position "pieds en avant" n'est pas, comme certains le disent, "pas très confortable"...elle est juste inexploitable si l'on fait plus de 1m50... :mur: Et c'est vraiment dommage car pour le reste je ne vois pas d'autre raison pour ne pas craquer...
Bonne journée à tous (bonne nuit à Chichille:ok:)...
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Re : Ce n'est qu'un "au revoir"???
Citation:
Envoyé par
victor
Ma deuxième question reste donc toujours ouverte: pensez-vous que le petit constructeur confidentiel qu'est Honda pourrait laisser un trou grand cooooomme ça dans sa gamme entre 125cc et 400cc?
Meuh non. Il y a le SH300.
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Re : Ce n'est qu'un "au revoir"???
@victor:
Certains membres sont insomniaques,d'autres travaillent la nuit et certain Chichille est au Canada .D'où des horaires variés
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Re : Ce n'est qu'un "au revoir"???
ScooterGT est sans frontière !
;)
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Re : Ce n'est qu'un "au revoir"???
Citation:
Envoyé par
Granturismo
Meuh non. Il y a le SH300.
Et en plus il va fort, excellente tenue de route, très bonnes accélérations, sobre, etc, etc... Je m'en prendrai bien un en occase dans un ou deux ans pour la campagne, histoire d'avoir un truc sympa pas trop lourd, simple, confortable dans le genre "super vélomoteur".
La protection pluie/vent est relative là-dessus, mais comme je m'en servirai pendant les vacances...
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Re : Ce n'est qu'un "au revoir"???
@ victor
sur le dink 300 pas de freinage couplé, mais en effet position pieds en avant pour les hommes hybride de grenouille
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Re : Ce n'est qu'un "au revoir"???
Citation:
Envoyé par
Malcolm
@ victor
en effet position pieds en avant pour les hommes hybride de grenouille
Ou les Papys hémorroïdaires, avec la bouée spéciale en "caoutchouque" qui va bien, entre la selle et les muscles fessiers ... ??? Non ??:boulet:
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Re : Ce n'est qu'un "au revoir"???
@Malcolm: merci pour la précision, du coup c'est sûr, le Kymco ne sera pas mon prochain destrier...snif...
@Granturismo & Kourgarou: j'avais complètement oublié le SH... Ceci dit, je me permets de citer Kourgarou (ce qui prouve que je suis un grand courageux!), je cherche un scooter et non un "super vélomoteur"...:moto2:
En résumé, il semble que nous n'avons aucune idée sur un futur 250/300cc GT chez Honda...huuummm, je vais continuer à prendre méticuleusement soin de mon fidèle X9...nous avons a priori de longs mois à partager sous le même toit!
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Re : Ce n'est qu'un "au revoir"???
Reprenons...
Tu aimes ton x9 250 mais, le pauvre, il tend à devenir sénile.
Tu cherches une motorisation équivalente - ou légèrement supérieure, le 250 étant actuellement supplanté par le 300.
Tu ne veux pas de super vélomoteur kourgarounesque.
C'est simple : tu restes chez Piaggio, et tu accèdes au plus beau GT du marché, le seul, le vrai, l'inégalable Vespa GTS 300. Et en plus il a un plancher plat.
Ne me remercie pas, j'aime faire le bonheur de mon prochain.
http://sctrcst.com/wp-content/upload...uper_v_141.jpg
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Re : Ce n'est qu'un "au revoir"???
@victor
le SH300 est beaucoup plus performant et jouer que le FORZA, mais il n'a pas le confort du FORZA et son coffre est ridicule, quand au LOOK .Mais en ville il est imbattable et consomme très peu.
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Re : Ce n'est qu'un "au revoir"???
En dehors des productions nippones (Honda Sh300, Yamaha Xmax 250, Suzuki Burgman 200) il y a aussi les production du Sud Est asiatique comme les Kymco qu'on a déjà cités (Xciting, People et autres Dink Street 300) mais aussi Sym GTS 250... Et en plus du GTS cher à Granturismo, il existe une foultitude de scooters équipés de l'excellent moteur 300cm3 piaggio qui n'est autre que le descendant du 250 qui équipe ton X9.
Juges-en en étudiant la liste qui suit :
- Gilera Nexus 300, Aprilia Sportcity 300, Aprilia Scarabeo 300, MP3 300LT, X7 Evo 300, Carnaby 300, Beverly Tourer 300 etc, sans compter les nombreux modèles équipés du susdit 250 comme les Peugeot Satelis & Geopolis 250, ou pour les plus originaux le Malaguti Madison 3 250.
Bref, si ton X9 250 te sort par les trous de nez ou simplement te lasse, tu n'as vraiment que l'embarras du choix !!!
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Re : Ce n'est qu'un "au revoir"???
Merci beaucoup pour vos réponses! Sans jeter de fleurs à qui que ce soit, ScooterGT et la preuve vivante des bons côtés d'internet...
Alors dans l'ordre:
@Granturismo: dès que je me décide de chausser les dernières lunettes de soleil à la mode, d'acheter des Berlutti, de mettre une couche d'autobronzant et d'embarquer une brune plantureuse avec moi pour faire le tour de Capri (et il n'y a que la peur incontrôlée que Madame me massacre sans pitié si je tente le coup qui me freine...), je penserai de suite à ta proposition! D'ailleurs (et totalement hors-sujet!), j'espère que le petit drapeau de Kiribati sous ton profil n'est qu'une provocation gratuite... Si tu oses nous écrire des environs de Tarawa, j'alerte les autorités! C'est presque du pénal!:agressive:
@Aslio: là, tu ouvres un très vaste sujet... En laissant de côté le fait que, somme toute, je suis très content du X9 et que la seule raison qui me pousse à chercher ailleurs est ce besoin vicéral de dépenser de l'argent même quand on n'en a pas tellement besoin (nous avons tous connu ça à un moment ou un autre)...mes critères ne me laissent pas tant de choix que ça. En résumé je cherche un GT, moteur au moins aussi puissant/rapide que le Quasar 250, grand coffre, freinage couplé, pas trop laid et avec une finition de bonne facture. Dans la liste que tu as eu la gentillesse de donner dans ton post je peux garder le Satelis, éventuellement le Sym (j'ai quelques doutes sur le moteur) et....et...rien d'autre (je laisse les MP3 de côté...pas ma tasse de thé) :sbof: Pourtant tu avouras que je ne suis pas si difficile... Mon malheur vient de cette mode récente de supprimer/ne pas installer le freinage couplé pour faire plus "motard sportif" (bonne idée pour faire du circuit en scooter!). Je trouve que sauter sur les freins sur le pavé mouillé parisien sans penser à la répartition du freinage manque un peu de charme mais je préfère abandonner un peu de charme pour préserver l'intégrité physique de ma tronche...et du reste.
Comme Honda est un grand adepte du freinage couplé et qu'en règle générale ils font des bécanes plutôt pas mal motorisées et correctement finies, j'espérais en douce ajouter un 250/300cc Honda à ma liste...mais quelque chose me dit que ce n'est pas pour tout de suite... Zut alors, je serai encore obligé de trainer sur ce forum!:biggrin_New1:
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Re : Ce n'est qu'un "au revoir"???
Victor
tu es la proie de nos deux super VRP
Aslio et Granturismo
Il ne te lâcherons pas
Fait gaffe à ton carnet de cheque ….ils sont redoutable
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Re : Ce n'est qu'un "au revoir"???
:agressive: Même pas peur... :cornes:...pas peur du tout...:menhir: Je les attends dans un esprit de discussion paisible et constructive!:duel3:
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Re : Ce n'est qu'un "au revoir"???
Citation:
Envoyé par
103sp
tu es la proie de nos deux super VRP
Aslio et Granturismo
Il ne te lâcherons pas
Fait gaffe à ton carnet de cheque ….ils sont redoutable
Moi je n'ai rien à vendre, mais il est vrai qu'aslio a un superbe Tmax (ce qui te fait deux 250 pour le prix d'un, enfin deux 250 en tous cas) qu'il est prêt à céder pour le montant ridicule apparaissant sous sa signature.
Mais dépêche-toi, son Tmax est semblable à certaines Ferrari, son prix a tendance à augmenter en prenant de l'âge !
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Re : Ce n'est qu'un "au revoir"???
Citation:
Envoyé par
Granturismo
(...), son Tmax est semblable à certaines Ferrari, son prix a tendance à augmenter en prenant de l'âge !
D'autant qu'il sort de la révision des 30000 km.
Avec malice, le mécano m'a dit : le rodage est bientôt terminé :bigok:
Citation:
Envoyé par
Granturismo
Moi je n'ai rien à vendre(...)
Menteur !
Je suis sûr que soigneusement dissimulées sous ta coquille de Caliméro, il te reste quelques miettes de vertu ! (et 1 FJR au fond du garage)
:1-drole:
http://img352.imageshack.us/img352/7...imero30jy2.gif
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Re : Ce n'est qu'un "au revoir"???
Citation:
Envoyé par
aslio
D'autant qu'il sort de la révision des 30000 km.
Avec malice, le mécano m'a dit : le rodage est bientôt terminé :bigok:
Tu parles du SilverWing là !!!
:boulet:
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Re : Ce n'est qu'un "au revoir"???
@Pollux
Jaloux (je te comprends)!!! :this: