Ralenti

Bonjour tout le monde !
J'ai le ralenti de mon Sat Executive (5300km) qui n'est plus trop régulier, il s'essouffle de temps en temps, sans aller jusqu'à caller, comme s'il ronronnait. Avez-vous une idée de ce qui peut causer cela ?
Rafi

salut, as-tu fait ta revision des 5000 Kms, si oui le mecano a peut etre (mal)reglé le ralenti

En fait j'avais ce problème avant la révision, et le problème n'a pas été réglé à la révision. Je n'ai pas encore eu l'occasion de demander à mon cons pourquoi cela continue, car je lui en avais fait part. Mais je voulais savoir si quelqu'un avait une idée.

Tu ne lui aurais pas fait le coup du sp95-e10?

Qu'est-ce que tu veux dire par sp95-e10...

Je voulais juste te demander si tu n'avais pas fait un plein avec de l'essence Sans Plomb "95" nouvelle génération dite "e10" (avec ajoût d'alcool de betterave, je crois...). Le sp95-e10 peut-être nocif à certains joints et occasionner des pbs de carburation...

Merci Alika, j'ignorais la spécificité de ce carburant, je serai vigilant la prochaine fois que je vais à la pompe ! Je croyais que tous les Sup95 se valaient.
Merci et bonne route !

@Rafigir; je parle pour Alika qui te renvoie en fait à ces posts très documentés sur le sujet. http://www.scootergt.net/vbb/showthr...?t=8816&page=7
Personnellement je ne sais pas si le Sat - j'ai le même que le tien- est compatible avec ce carburant.
Pour le ralenti je constate qu'au démarrage le mien - qui est tout neuf de 6 jours - tourne plutôt en sous-régime, contrairement aux 2 autres que j'ai eûs, qui tournaient plus rapidement à froid.

Bonjour,

Et il tourne à combien le tien mon bon go zen....??:kiss2:

Le mien varie entre 1800/2000 t/mn

Il ne faut surtout pas mettre du E10 pour le sat, il n'aime pas du tout (dixit Peugeot)

Cdt

Super les amis ! Merci de me prévenir pour ce carburant, j'ignorais complètement que le sat n'aimait pas ça. Je ferai attention dorénavant.
Rafi

@Tervure; très touché par ces marques de tendresse...:fusil::new_cussi:offtopic::devil9::1-jadore::ok: je confirme que mon sat tout neuf tourne comme le tien à froid au ralenti, contrairement aux anciens modèles qui dépassaient les 2000. Et merci pour l'info concernant le E10. Pas encore vu ici; en Alsace on fait l'appoint au SCHNAPPS...:xboit3:
@Rafigir; ton moteur tourne rond?

A chaud comme à froid, mon moteur est s'essoufle, ralenti irrégulier. Mais pas eu le temps de voir le cons, et en plus c'est le mois d'août... Sinon le scoot marche très bien dans l'ensemble.

Bon; peut-être l'injecteur obstrué par une impureté? Il paraît que c'est fin comme un cheveu le regard par lequel passe le carburant.
Dans le doute change également de station-service: la propreté des cuves peut-être en question pour l'une d'elles.

Bonjour,

Essaies de mettre un nettoyant injecteurs......ça ne lui fera pas de mal , de toute façon :yess:

Cdt

Thanks, je vais essayer.