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Quand je pense que je ne devais pas bosser ce jour :sad:
Mon scoot est en panne, perte de tout le liquide de refroidissement sur l'autoroute avec grosse fumée à la clef + voyant de température qui clignote...
J'apprends en plus à l'instant que je n'ai pas d'assistance dans mon contrat, bref une bonne journée, que du bonheur...
SUr les moteurs piaggio il arrive que le calorstat lache et que le liquide de refroidissement coule à cet endroit, si tu n'as pas trop roulé et trop fait chauffé le moteur, ce n'est peut etre pas grand chose.
Bon courage et tiens nous au courant
Désolé Pierre pour cette panne. Mais les pannes les plus spectaculaires ne sont pas les plus graves. La perte du liquide, si elle est rapide et que tu n'as pas insisté, n'est rien pour le moteur. Le seul problème est de déterminer pourquoi il y a eu fuite : durite, calorstat ?
Le plus grave serait une surchauffe du moteur et une surpression dans le liquide dû à un joint de culasse défaillant. Cela est rare sur le Leader, et de plus il y a des symptômes : aiguille de température dans le rouge ou "mayonnaise" au bouchon d'huile.
Mais je penche pour une aventure banale et vite réparée.
Bonne chance et tiens-nous au courant.
Je ne m'inquiète pas sur la panne. C'est sans doute pas grand chose mais bon je bosse je veux quelque chose de fiable comme mon ancien Atlantic. Je vais perdre 2 heures et des jours sans moyen de déplacement pour ça...
Je compatis,Citation:
Envoyé par Pierre
c'est un double coût de "pas de veine" ! :grumble:
Si tu t'es arrêté de suite, ca risque effectivement d'avoir contenu
l'impact sur le moteur, en espérant que ca reste minime ! :cornes:
C'est pas gai, mais c'est moins grave qu'un crash. Et puis ne peux-tu pas avoir un scoot en prêt/location ?Citation:
Envoyé par Pierre
P... les gars, je n'aurais pas du me lever ce matin.
Je vais le chercher ce matin là où je l'avais laissé (sur un parking d'entreprise).
On le met dans le camion de ma boite. 1er virage il tombe...
On le ramène à ma boite, j'étais à l'arrière du fourgon dans le noir à le
tenir et ses 200 kg...
On le sangle à mort, je repars, 1er virage, rebelote...
Je le fais remorquer : 177 € pour ma pomme.
Que du bonheur !
J'ai vu ce qu'il a : juste un collier qui s'est fait la malle. Je préfère l'envoyer au garage qu'il regarde si le moteur n'a pas morflé.
Au final, pas d'assistance ni de Piaggio, ni du concess...
Vraiment pas pas de chance en effet !!!!Citation:
Envoyé par Pierre
En espérant pour toi qu'il n'y ait pas trop de dégats !!!
Bon courage
@+
Même pas de dégats !Citation:
Envoyé par satelis78
Peut être le rétro mais pas sûr.
Niveau carrosserie, une rayure toute petite sur le plastique noir mat entourant la caisse.
Pour ça, j'ai du bol...
Il faut dire que l'intérieur de nos camions sont protégés de bois et non pas tôle à nue.
Bonsoir,
Désolé que tu sois ainsi privé de ton joujou pour un tout bête collier!
Tu devrais aller voir du côté de ton banquier,il y a souvent des assistances associées à la carte bleue .
C'est toujours bon à savoir
Discret
Ah non, mon banquier, vu son incompétence, je ne préfère pas lui parler en ce moment. Je règle mon dernier litige avec lui et change d'agence.
Je n'ai que des m... en ce moment et je ne vous parle même pas de la C3 de ma femme (perte d'huile cette semaine + garage forcé :crazy2: )
Une seule chose à faire : allez boire l'apéro !
J'ai récupéré mon MP3 vendredi. Tout était réglé, il ne broute plus à 8000 t/min et le liquide a été réparé.
Ce matin, je le prends pour aller au boulot : il ne démarre plus !
Vraiment en ce moment, pas de bol...
Citation:
Envoyé par Pierre
Eh béé, la loi des série c'est pas qu'une légende !! :grumble:
Dis toi qu'après ça tu es reparti pour une longue période de chance, et surtout, bois l'apéro !:victory:
Courage,Pierre ,même les séries noires ont une fin
Discret
Bonjour,
J'ai mon MP3 depuis 1 semaine et pour ma part j'ai failli me faire tuer sur le périphérique parisien losque'il a décidé de s'arrêter tout bonnement et de ne plus redemarrer!
Bien cool de traverser 3 voies avec 200 kg au bout des bras!
Bref appel à l'assistance qui me fait faire de la mécanique (et la batterie, et les fusibles, et l'anti-parasite, et ta soeur!). Rien n'y fait il ne démarre plus du tout et le tableau est en pahse sapin de noël.
J'ai vaguement le sentiment que toute cette technologie embarquée, c'est trop pour les Italiens (c'est un peu FIAT il y a 15 ans).
En tous cas, je suis super super super déçu car il n'a même pas 400 bornes et il est déjà au garage.
Franchement c'est super reloud!
Il faut donc que je le fasse remorquer et que je brule 150 cierges pour que ce ne soit pas la fête à l'immobilisation chez le concess pour des siècles et des siècles amen!
En tous cas moi je dis ça commence très très mal!
Alex
C'est effectivement pas cool, mais le mien qui a largement passé les 1.300km n'a connu le garage que pour la révision des 1.000...
Pas un soucis, rien... Même pas un calage...
C'est peut être un MP3 qui a un soucis, mais ce n'est pas forcément le cas de tous...
Bon courage !
Il ne faut pas non plus faire une généralité car tu es tombé en panne...
Comme je l'ai déjà dit, j'ai eu un des premiers livrés en France et franchement vu l'apport en nouveautés, je reste ébloui d'avoir eu aussi peu de soucis.
Tu me dira, il y a 15 ans, j'avais une Fiat et n'avais également eu aucun soucis en 80 000 km, pourtant j'étais jeune et bourrinais comme un dingue.
Non, franchement, ne généralisons pas, tu es tombé en panne, cela arrive à tout le monde, mon frangin a eu son Audi A4 qui est tombé en rade à 80 km au compteur et sa Jaguar actuelle a mis 80 000 km pour bien fonctionner.
Arrêtons les préjugés svp.
Une panne sur un scoot ne veut pas dire que tous sont mal concus ou montés...en témoigne le peu de pannes décrites sur les mp3 sur ce forum...
Désolé pour ce malencontreux enchaînement de pannes,
j'en ai été la victime aussi de mon côté,
ca mets les boules, c'est sûr,
mais vaut mieux ca qu'un pb de santé ! :bier2: